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Amtrak Fotos

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Amtrak
Die Amtrak F 40 390 in Winterhaven (FL) mit einem New York - Miami -Service. November 1991
Die Amtrak F 40 390 in Winterhaven (FL) mit einem New York - Miami -Service. November 1991
Stefan Wohlfahrt

USA / Unternehmen / Amtrak, USA / Diesellokomotiven / Verschiedenes

848 1200x835 Px, 24.06.2019

Die Amtrak F 40 390 in Winterhaven (FL). November 1991
Die Amtrak F 40 390 in Winterhaven (FL). November 1991
Stefan Wohlfahrt

USA / Unternehmen / Amtrak, USA / Diesellokomotiven / Verschiedenes

1034 860x1200 Px, 03.12.2012

Amtrak 185 & 158 stehen am 13. Dezember 2005 am Bahnhof Burlington, Iowa, während Passagiere einsteigen.
Amtrak 185 & 158 stehen am 13. Dezember 2005 am Bahnhof Burlington, Iowa, während Passagiere einsteigen.
Brent Maxwell

USA / Unternehmen / Amtrak

1282 1024x768 Px, 26.02.2010

Der Fahrgast streckt sich, um den Mississippi zu sehen, während sein privater Wagen gerade dabei ist, die Brücke zu betreten. Private Wagen sind heutzutage selten.
Der Fahrgast streckt sich, um den Mississippi zu sehen, während sein privater Wagen gerade dabei ist, die Brücke zu betreten. Private Wagen sind heutzutage selten.
Brent Maxwell

USA / Unternehmen / Amtrak

1206 1024x768 Px, 26.02.2010

Amtrak Postwagen. Nicht mehr in Gebrauch. 30. Juli 2003.
Amtrak Postwagen. Nicht mehr in Gebrauch. 30. Juli 2003.
Brent Maxwell

USA / Unternehmen / Amtrak

1784 1024x768 Px, 26.02.2010

Nahaufnahme der Front von Amtrak 177. Das untere rechte Licht ist nicht ausgebrannt, diese unteren Lichter blinken ein- und aus, wenn die Hupe ertönt. Die Lok befindet sich am Bahnübergang South Street am 30. Juli 2003.
Nahaufnahme der Front von Amtrak 177. Das untere rechte Licht ist nicht ausgebrannt, diese unteren Lichter blinken ein- und aus, wenn die Hupe ertönt. Die Lok befindet sich am Bahnübergang South Street am 30. Juli 2003.
Brent Maxwell

USA / Unternehmen / Amtrak

1951 1024x768 Px, 26.02.2010

Amtrak 177 zieht seinen Zug am South Street Bahnübergang in Burlington, Iowa, vom westwärts führenden Gleis auf das ostwärts führende Gleis. In dieser Ansicht ist der Höhenunterschied zwischen den alten Gepäckwagen und den neuen Amtrak-Personenwagen deutlich zu erkennen. Der Grund, warum die unteren Lichter in der Intensität zu wechseln scheinen, ist, dass sie beim Hornsignal abwechselnd blinken.
Amtrak 177 zieht seinen Zug am South Street Bahnübergang in Burlington, Iowa, vom westwärts führenden Gleis auf das ostwärts führende Gleis. In dieser Ansicht ist der Höhenunterschied zwischen den alten Gepäckwagen und den neuen Amtrak-Personenwagen deutlich zu erkennen. Der Grund, warum die unteren Lichter in der Intensität zu wechseln scheinen, ist, dass sie beim Hornsignal abwechselnd blinken.
Brent Maxwell

USA / Unternehmen / Amtrak

2650 1024x768 Px, 26.02.2010

Nahaufnahme der Front von Amtrak 177, als sie 2003 im Depot von Burlington, Iowa, steht.
Nahaufnahme der Front von Amtrak 177, als sie 2003 im Depot von Burlington, Iowa, steht.
Brent Maxwell

USA / Unternehmen / Amtrak

1592 1024x768 Px, 26.02.2010

Amttrak 177 wartet geduldig, während Passagiere am Bahnhof Burlington, Iowa einsteigen. 30. Juli 2003
Amttrak 177 wartet geduldig, während Passagiere am Bahnhof Burlington, Iowa einsteigen. 30. Juli 2003
Brent Maxwell

USA / Unternehmen / Amtrak

1267 1024x768 Px, 26.02.2010

Personenwagen von Amtrak im Colorado River Canyon, nördlich von Jack Flats.
Personenwagen von Amtrak im Colorado River Canyon, nördlich von Jack Flats.
Brent Maxwell

USA / Unternehmen / Amtrak

1794 1024x768 Px, 26.02.2010

Amtrak hat gerade seine Hupe betätigt (weil ich zu nah an den Gleisen bin) im Colorado River Canyon zwischen Burns, Colorado und Dotsero. 1. Juli 2005.
Amtrak hat gerade seine Hupe betätigt (weil ich zu nah an den Gleisen bin) im Colorado River Canyon zwischen Burns, Colorado und Dotsero. 1. Juli 2005.
Brent Maxwell

USA / Unternehmen / Amtrak

1536  3 1024x768 Px, 26.02.2010

Heckteil des Amtrak, wie es die letzte Kurve nimmt und auf die Brücke über den Mississippi fährt. 24. Mai 2005.
Heckteil des Amtrak, wie es die letzte Kurve nimmt und auf die Brücke über den Mississippi fährt. 24. Mai 2005.
Brent Maxwell

USA / Unternehmen / Amtrak

1263 1024x768 Px, 26.02.2010

Amtrak 189 überquert die Kreuzung South Street am 24. Mai 2005.
Amtrak 189 überquert die Kreuzung South Street am 24. Mai 2005.
Brent Maxwell

USA / Unternehmen / Amtrak

1198 1024x768 Px, 26.02.2010

Amtrak 189 kehrt im Rangierbahnhof Burlington, Iowa, auf das Gleis in Richtung Osten zurück.
Amtrak 189 kehrt im Rangierbahnhof Burlington, Iowa, auf das Gleis in Richtung Osten zurück.
Brent Maxwell

USA / Unternehmen / Amtrak

1288 1024x768 Px, 26.02.2010

Amtrak 189 fährt in den Weichenbereich ein, um auf das östliche Gleis im Rangierbahnhof in Burlington, Iowa, zurückgesetzt zu werden.
Amtrak 189 fährt in den Weichenbereich ein, um auf das östliche Gleis im Rangierbahnhof in Burlington, Iowa, zurückgesetzt zu werden.
Brent Maxwell

USA / Unternehmen / Amtrak

1618 1024x768 Px, 26.02.2010

Ostfahrender Amtrak auf dem westfahrenden Gleis durch das Rangierbahnhof Burlington, Iowa auf dem Weg nach Chicago am 24. Mai 2005.
Ostfahrender Amtrak auf dem westfahrenden Gleis durch das Rangierbahnhof Burlington, Iowa auf dem Weg nach Chicago am 24. Mai 2005.
Brent Maxwell

USA / Unternehmen / Amtrak

1745 1024x768 Px, 26.02.2010

Ostwärts fahrender Amtrak-Zug, der am 24. Mai 2005 gerade den Bahnhof von Burlington, Iowa verlässt. Da er höchstwahrscheinlich einen Güterzug westlich von Burlington passiert hat, befindet sich der Amtrak auf Gleis 2, dem dem Fluss am nächsten gelegenen Gleis, das normalerweise für den westwärts fahrenden Zug genutzt wird. Ich habe eine Sequenz aufgenommen, und der Zug wird direkt am Weichenbereich nahe dem Bahnübergang South Street, der sich unten im Foto befindet, auf das „normale“ ostwärts führende Gleis wechseln.
Ostwärts fahrender Amtrak-Zug, der am 24. Mai 2005 gerade den Bahnhof von Burlington, Iowa verlässt. Da er höchstwahrscheinlich einen Güterzug westlich von Burlington passiert hat, befindet sich der Amtrak auf Gleis 2, dem dem Fluss am nächsten gelegenen Gleis, das normalerweise für den westwärts fahrenden Zug genutzt wird. Ich habe eine Sequenz aufgenommen, und der Zug wird direkt am Weichenbereich nahe dem Bahnübergang South Street, der sich unten im Foto befindet, auf das „normale“ ostwärts führende Gleis wechseln.
Brent Maxwell

USA / Unternehmen / Amtrak

1913 1024x768 Px, 26.02.2010

Amtrak/VIA-Zug mit P42DC 109 von New York Richtung Toronto am 03.10.2009 am Bahnhof Niagara Falls.
Amtrak/VIA-Zug mit P42DC 109 von New York Richtung Toronto am 03.10.2009 am Bahnhof Niagara Falls.
Gilbert Angermann

USA / Unternehmen / Amtrak

1441 800x533 Px, 06.10.2009

Amtrak/VIA-Zug mit P42DC 190 von Toronto in Richtung New York am 3.10.2009 am Bayview Junction.
Amtrak/VIA-Zug mit P42DC 190 von Toronto in Richtung New York am 3.10.2009 am Bayview Junction.
Gilbert Angermann

USA / Unternehmen / Amtrak, Kanada / Diesellokomotiven / P42DC

1604 800x533 Px, 05.10.2009