rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki 

Nowe Zdjecia

40111 Bilder
Zdjęcia Kolejowe, Fotografie Kolejowe, Pociągi »
Najnowsze
<<  poprzednia strona  1632 1633 1634 1635 1636 1637 1638 1639 1640 1641 nastepna strona  >>
Eurostar z Paryża przyjechał na stację London St Pancras 13.04.2008
Eurostar z Paryża przyjechał na stację London St Pancras 13.04.2008
Stefan Wohlfahrt

Europa / Firmy / Eurostar

1147 596x800 Px, 14.10.2009

Penzance: 150213 to pociąg lokalny do St Ives, a celem pociągu Virgin Trains jest Edynburg. 17.04.2008
Penzance: 150213 to pociąg lokalny do St Ives, a celem pociągu Virgin Trains jest Edynburg. 17.04.2008
Stefan Wohlfahrt

Wielka Brytania / Firmy / Virgin Trains Ltd., Wielka Brytania / Pociągi spalinowe wieloczłonowe / Klasa 150

1323 800x434 Px, 14.10.2009

Podróżni z Londynu Waterloo do Weymouth mają dużo szczęścia, mogą korzystać z tej komfortowej usługi South West Train . Bournemouth, 24.03.2006
Podróżni z Londynu Waterloo do Weymouth mają dużo szczęścia, mogą korzystać z tej komfortowej usługi "South West Train". Bournemouth, 24.03.2006
Stefan Wohlfahrt

Wielka Brytania / Elektryczne zespoły trakcyjne / Klasa 442

790 800x598 Px, 14.10.2009

Ten elektryczny zespół trakcyjny w Ashford pobiera prąd z szyny zasilającej, a nie z linii elektrycznej - linia elektryczna jest przeznaczona wyłącznie dla pociągów Eurostar. 27.03.2006
Ten elektryczny zespół trakcyjny w Ashford pobiera prąd z szyny zasilającej, a nie z linii elektrycznej - linia elektryczna jest przeznaczona wyłącznie dla pociągów Eurostar. 27.03.2006
Stefan Wohlfahrt

Wielka Brytania / Elektryczne zespoły trakcyjne / Klasa 375

779 800x600 Px, 14.10.2009

GNER HST 125 przyjeżdżający ze Szkocji odjeżdża z Yorku do stacji London Kings Cross. 30.03.2006
GNER HST 125 przyjeżdżający ze Szkocji odjeżdża z Yorku do stacji London Kings Cross. 30.03.2006
Stefan Wohlfahrt

Wielka Brytania / Pociągi spalinowe wieloczłonowe / Klasa 43 (HST 125)

832 800x594 Px, 14.10.2009

Ładne miasto Rey ma również ładny dworzec kolejowy. Lokomotywa 171 721 odjeżdża do Ashford. 28.03.2006
Ładne miasto Rey ma również ładny dworzec kolejowy. Lokomotywa 171 721 odjeżdża do Ashford. 28.03.2006
Stefan Wohlfahrt

Wielka Brytania / Pociągi spalinowe wieloczłonowe / Klasa 170, Wielka Brytania / Firmy / Southern Rail

798 800x636 Px, 14.10.2009

TGV Lyria do Paryża przy zamku Chillon. 04.08.2007
TGV Lyria do Paryża przy zamku Chillon. 04.08.2007
Stefan Wohlfahrt

Francja / Pociągi dużych prędkości / TGV PSE (Paris-Sud Est)

1304 800x452 Px, 14.10.2009

Dość brudny 2381 wraca po pracy wspomagającej na stację Liège Guillemins 30 marca 2009 roku.
Dość brudny 2381 wraca po pracy wspomagającej na stację Liège Guillemins 30 marca 2009 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 23

880 599x800 Px, 14.10.2009

IR Quiévrain-Liège Guillemins prowadzony przez wagon sterowniczy M 4 przyjeżdża do swojej stacji końcowej 30 marca 2009 roku.
IR Quiévrain-Liège Guillemins prowadzony przez wagon sterowniczy M 4 przyjeżdża do swojej stacji końcowej 30 marca 2009 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Wagony / M 4

1060 800x582 Px, 14.10.2009

2121 prowadzący pociąg specjalny sfotografowany na stacji Liège Guillemins 30 marca 2009 roku.
2121 prowadzący pociąg specjalny sfotografowany na stacji Liège Guillemins 30 marca 2009 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 21, Belgia / Stacje / Lüttich/Luik (wszystkie stacje)

1029 601x800 Px, 14.10.2009

Lokomotywa manewrowa 1001 sfotografowana w Hollerich 1 marca 2009 roku.
Lokomotywa manewrowa 1001 sfotografowana w Hollerich 1 marca 2009 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Luksemburg / Lokomotywy spalinowe / Seria 1000

870 800x601 Px, 14.10.2009

Jednostka 909 z inną nieznaną jednostką na dworcu Utrecht CS 08-10-2009.
Jednostka 909 z inną nieznaną jednostką na dworcu Utrecht CS 08-10-2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Elektryczne zespoły trakcyjne / Materieel 64 (Plan V) Seria 400/800/900 (Apekop)

1149 800x544 Px, 13.10.2009

Dwa zespoły jako pociąg obsługujący wszystkie stacje do Amsterdam Zuid. Utrecht 08-10-2009.
Dwa zespoły jako pociąg obsługujący wszystkie stacje do Amsterdam Zuid. Utrecht 08-10-2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Elektryczne zespoły trakcyjne / Materieel 64 (Plan V) Seria 400/800/900 (Apekop)

1244 800x600 Px, 13.10.2009

Potężna lokomotywa 1805 została pokazana w Saint Ghislain 12 września 2009 roku. Przed erą pociągów dużych prędkości, ta wielonapięciowa lokomotywa posiadała rekord prędkości w Belgii, osiągając 218 km/h w 1990 roku na trasie między Courtrai a Waregem.
Potężna lokomotywa 1805 została pokazana w Saint Ghislain 12 września 2009 roku. Przed erą pociągów dużych prędkości, ta wielonapięciowa lokomotywa posiadała rekord prędkości w Belgii, osiągając 218 km/h w 1990 roku na trasie między Courtrai a Waregem.
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Zabytkowe Koleje i Muzea / PFT-TSP, Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 18 (Alsthom-CC)

1071 800x605 Px, 13.10.2009

5001 (dawniej 5117) sfotografowany w Saint Ghislain 12 września 2009 roku. Ta lokomotywa otrzymała swój nietypowy kolor i numer podczas służby dla Méhano jako model do miniatury.
5001 (dawniej 5117) sfotografowany w Saint Ghislain 12 września 2009 roku. Ta lokomotywa otrzymała swój nietypowy kolor i numer podczas służby dla Méhano jako model do miniatury.
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Zabytkowe Koleje i Muzea / PFT-TSP, Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 51

1277 800x612 Px, 13.10.2009

NOHAB 202.020 (dawniej CFL 1602) sfotografowany w Mariembourg 27 września 2009 roku. Ten silnik został wyprodukowany w 1955 roku dla SNCB, ale ponieważ CFL bardzo potrzebowało wówczas lokomotyw spalinowych, trafił wraz z trzema siostrami do Luksemburga. Po 41 latach służby tam, od 1996 do 1998 roku należał do Märklina w celach promocyjnych. W 1998 roku ostatecznie powrócił do Belgii, został przemalowany przez PFT-TSP w oryginalne barwy SNCB i otrzymał numer 202.020, który był mu przeznaczony przed jego odyseją.
NOHAB 202.020 (dawniej CFL 1602) sfotografowany w Mariembourg 27 września 2009 roku. Ten silnik został wyprodukowany w 1955 roku dla SNCB, ale ponieważ CFL bardzo potrzebowało wówczas lokomotyw spalinowych, trafił wraz z trzema siostrami do Luksemburga. Po 41 latach służby tam, od 1996 do 1998 roku należał do Märklina w celach promocyjnych. W 1998 roku ostatecznie powrócił do Belgii, został przemalowany przez PFT-TSP w oryginalne barwy SNCB i otrzymał numer 202.020, który był mu przeznaczony przed jego odyseją.
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Zabytkowe Koleje i Muzea / PFT-TSP, Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 52-54

1470 800x598 Px, 13.10.2009

Be 4/4 i Bt przy Vufflens le Château. (13.10.2009)
Be 4/4 i Bt przy Vufflens le Château. (13.10.2009)
Christine Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / BAM

784 800x549 Px, 13.10.2009

Ge 4/4 z pociągiem Cargotrain przy zamku Vufflens. (13.10.2009)
Ge 4/4 z pociągiem Cargotrain przy zamku Vufflens. (13.10.2009)
Christine Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / BAM

766 800x513 Px, 13.10.2009

6413 z pociągiem towarowym 55333 Roodeschool-Onnen w pobliżu Haren 8-5-2008.
6413 z pociągiem towarowym 55333 Roodeschool-Onnen w pobliżu Haren 8-5-2008.
Date Jan de Vries

Niederlande / Lokomotywy spalinowe / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500

1275 800x600 Px, 13.10.2009

G 1206 7107 (prywatna firma ACTS) z pociągiem towarowym 60253 Veendam-Maasvlakte w pobliżu Foxhol, 8-5-2008.
G 1206 7107 (prywatna firma ACTS) z pociągiem towarowym 60253 Veendam-Maasvlakte w pobliżu Foxhol, 8-5-2008.
Date Jan de Vries

Niederlande / Lokomotywy spalinowe / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500

1382 800x600 Px, 13.10.2009

4 października 1859 roku przez Luksemburg przejechał pierwszy pociąg, a 4 października 2009 roku ta rocznica została uczczona pociągiem parowym.
4 października 1859 roku przez Luksemburg przejechał pierwszy pociąg, a 4 października 2009 roku ta rocznica została uczczona pociągiem parowym.
De Rond Hans und Jeanny

Luksemburg / Lokomotywy parowe / 5519

1425 800x592 Px, 13.10.2009

628 490 w drodze z Trier do Luksemburga, sfotografowany w Hagelsdorf (L) 10 sierpnia 2009 roku.
628 490 w drodze z Trier do Luksemburga, sfotografowany w Hagelsdorf (L) 10 sierpnia 2009 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Niemcy / Pociągi spalinowe wieloczłonowe / 628

780 800x610 Px, 13.10.2009

181 215-5 przyjeżdża na stację w Luksemburgu 9 maja 2009 roku.
181 215-5 przyjeżdża na stację w Luksemburgu 9 maja 2009 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 181

771 800x602 Px, 13.10.2009

2201 sfotografowany 12 września w Saint Ghislain. Ten parowóz jest jedynym z tej klasy, który przetrwa, zostanie odrestaurowany przez PFT-TPS.
2201 sfotografowany 12 września w Saint Ghislain. Ten parowóz jest jedynym z tej klasy, który przetrwa, zostanie odrestaurowany przez PFT-TPS.
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Zabytkowe Koleje i Muzea / PFT-TSP, Belgia / Elektryczne lokomotywy / Série 22

1187  6 800x603 Px, 13.10.2009

<<  poprzednia strona  1632 1633 1634 1635 1636 1637 1638 1639 1640 1641 nastepna strona  >>


Argentyna
Austria
Białoruś
Belgia
Brazylia
Kanada
Chiny
Czechy
Dania
Egipt
Estonia
Europa
Finlandia
Francja
Niemcy
Grecja
Węgry
Indie
Irlandia
Izrael
Włochy
Japonia
Korea
Łotwa
Litwa
Luksemburg
Meksyk
Modelowa kolejka
Mongolia
Niederlande
Norwegia
Peru
Polska
Portugalia
Rumunia
Rosja
Słowacja
Słowenia
Hiszpania
Sri Lanka
Szwecja
Schweiz
Ukraina
Wielka Brytania
USA

Nowosci
Lista fotografów
Miejsca fotograficzne
Os czasu
Polityka prywatnosci


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.