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1000 Bilder
Am 27. Juni 2001 hält die NS 1838 am Amsterdam Centraal. Ein Jahr später wurde diese Lok aufgrund eines Unfallschadens verschrottet.
Am 27. Juni 2001 hält die NS 1838 am Amsterdam Centraal. Ein Jahr später wurde diese Lok aufgrund eines Unfallschadens verschrottet.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1600/1800

502 1200x800 Px, 08.12.2024

An einem grauen 4. Januar 2025 steht die NS 4220 in Amersfoort in ihrem letzten Dienstjahr. Nach 45 Jahren treuen Dienstes werden ICM (Triebzüge) und ICR (gekuppelte Wagen) innerhalb eines Jahres von den niederländischen Gleisen abgezogen.
An einem grauen 4. Januar 2025 steht die NS 4220 in Amersfoort in ihrem letzten Dienstjahr. Nach 45 Jahren treuen Dienstes werden ICM (Triebzüge) und ICR (gekuppelte Wagen) innerhalb eines Jahres von den niederländischen Gleisen abgezogen.
Leonardus Schrijvers

La SETG 193 218 est stationnée à Villingen le 30 décembre 2024. Pour éviter les dommages dus au gel, la locomotive a ses deux pantographes levés.
La SETG 193 218 est stationnée à Villingen le 30 décembre 2024. Pour éviter les dommages dus au gel, la locomotive a ses deux pantographes levés.
Leonardus Schrijvers

De Lijn 7435 CAF Urbos 100 Baujahr 2023.  
Linie 10 P+R Schoonselhof.  
Ort: Endstation Wijnegem Fortveld.  
05-03-2025
De Lijn 7435 CAF Urbos 100 Baujahr 2023. Linie 10 P+R Schoonselhof. Ort: Endstation Wijnegem Fortveld. 05-03-2025
Mark Min

Belgien / Straßenbahnen / Straßenbahn Antwerpen

599 1200x800 Px, 14.03.2025

Le AM 80 307 est le service IC pour Bruxelles. Cette photo analogique a été prise à Namur.

25.06.1984
Le AM 80 307 est le service IC pour Bruxelles. Cette photo analogique a été prise à Namur. 25.06.1984
Stefan Wohlfahrt

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 80 (Break)

732 1200x826 Px, 29.03.2025

TE33AC-2001 Lokomotive am Bahnhof Ternopil-Warenverkehr. 19. Januar 2025
TE33AC-2001 Lokomotive am Bahnhof Ternopil-Warenverkehr. 19. Januar 2025
Semen Mlynko

Ukraine / Diesellokomotiven / 2M62

587 1200x882 Px, 27.05.2025

CD 6 193 572 rangiert am 28. Mai 2025 bei trübem Wetter in Ústí nad Labem.
CD 6 193 572 rangiert am 28. Mai 2025 bei trübem Wetter in Ústí nad Labem.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Elektrolokomotiven / 193 Vectron

641 1200x800 Px, 02.06.2025

Der chinesisch gebaute Regiojet 665 001 verlässt Ústí nad Labem am 27. Mai 2025.
Der chinesisch gebaute Regiojet 665 001 verlässt Ústí nad Labem am 27. Mai 2025.
Leonardus Schrijvers

Ein großes Dankeschön geht an den Lokführer der FS E 656 462 mit dem EuroCity TIZIANO (Dortmund Hbf--Basel SBB--Bellinzona--Milano Centrale)! Beim Anfahren in Como San Giovanni für den letzten Abschnitt nach Mailand am 19. Juni 2001 sah er Ihren Fotografen herbeilaufen, um ein Bild zu machen, und verzögerte die Abfahrt lange genug, damit Ihr Berichterstatter das Foto aufnehmen konnte.
Ein großes Dankeschön geht an den Lokführer der FS E 656 462 mit dem EuroCity TIZIANO (Dortmund Hbf--Basel SBB--Bellinzona--Milano Centrale)! Beim Anfahren in Como San Giovanni für den letzten Abschnitt nach Mailand am 19. Juni 2001 sah er Ihren Fotografen herbeilaufen, um ein Bild zu machen, und verzögerte die Abfahrt lange genug, damit Ihr Berichterstatter das Foto aufnehmen konnte.
Leonardus Schrijvers

Italien / Elektrolokomotiven / E 656

467 1200x815 Px, 20.06.2025

CD 754 043 hält am 28. Mai 2025 in Jihlava mit einem Eilzug aus Brünn. In Jihlava wird die 754 gegen eine Elektrolok getauscht. Früher war das eine Baureihe 263 oder 242, aber inzwischen sind hauptsächlich Standard-Baureihe 362 bestellt.
CD 754 043 hält am 28. Mai 2025 in Jihlava mit einem Eilzug aus Brünn. In Jihlava wird die 754 gegen eine Elektrolok getauscht. Früher war das eine Baureihe 263 oder 242, aber inzwischen sind hauptsächlich Standard-Baureihe 362 bestellt.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Diesellokomotiven / 754

466 1200x800 Px, 02.07.2025

Der MGB ABDeh 4/8 2023 „Komet“ und die beiden MGB ABeh 4/12 806 und 809 „Orion“ warten in Brig MGB auf ihre Abfahrt nach Fiesch bzw. Zermatt. 17. August 2024
Der MGB ABDeh 4/8 2023 „Komet“ und die beiden MGB ABeh 4/12 806 und 809 „Orion“ warten in Brig MGB auf ihre Abfahrt nach Fiesch bzw. Zermatt. 17. August 2024
Stefan Wohlfahrt

BF Logistics 741 518 steht am 27. September 2025 in Benesov u Prahy abgestellt.
BF Logistics 741 518 steht am 27. September 2025 in Benesov u Prahy abgestellt.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Diesellokomotiven / 741

324 1200x800 Px, 05.10.2025

ZSSK 193 025 steht am 26. September 2025 in Kolin.
ZSSK 193 025 steht am 26. September 2025 in Kolin.
Leonardus Schrijvers

Slowakei / Elektrolokomotiven / 383/6 193 Vectron

370 1200x800 Px, 23.12.2025

Ein SBB Re 460 schiebt ihren IR 95 1713 durch den Bahnhof von Rivaz in Richtung Brig. 

12. August 2026
Ein SBB Re 460 schiebt ihren IR 95 1713 durch den Bahnhof von Rivaz in Richtung Brig. 12. August 2026
Stefan Wohlfahrt

Bei Chaulin ist der RhB ABe 4/4 N° 35 der Blonay Chamby Bahn unterwegs. Der Zug ist auf dem Weg von Blonay nach Chamby. 

3. Mai 2025
Bei Chaulin ist der RhB ABe 4/4 N° 35 der Blonay Chamby Bahn unterwegs. Der Zug ist auf dem Weg von Blonay nach Chamby. 3. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt

SBB Historic Habersack 5819 fährt am 23. Mai 2026 langsam durch den Bahnhof Brugg AG, während er die nahegelegenen Werkstätten von SBB Historic besucht, die gleichzeitig als Basis für den Verein Mikado 1244 dienen, der an jedem Pfingstwochenende ein Offenes Wochenende mit vielen zusätzlichen Dampflokomotiven organisiert.
SBB Historic Habersack 5819 fährt am 23. Mai 2026 langsam durch den Bahnhof Brugg AG, während er die nahegelegenen Werkstätten von SBB Historic besucht, die gleichzeitig als Basis für den Verein Mikado 1244 dienen, der an jedem Pfingstwochenende ein Offenes Wochenende mit vielen zusätzlichen Dampflokomotiven organisiert.
Leonardus Schrijvers

BLS Cargo Nord ist der neue Name von Crossrail Benelux nach der vollständigen Übernahme aller Crossrail Benelux-Betriebe im Jahr 2025 – mit Ausnahme der Dienste, die an Medway gingen. In schlichter Alpha Trains-Lackierung zieht 186 114 am 22. August 2026 einen voll beladenen Containerzug durch Viersen.
BLS Cargo Nord ist der neue Name von Crossrail Benelux nach der vollständigen Übernahme aller Crossrail Benelux-Betriebe im Jahr 2025 – mit Ausnahme der Dienste, die an Medway gingen. In schlichter Alpha Trains-Lackierung zieht 186 114 am 22. August 2026 einen voll beladenen Containerzug durch Viersen.
Leonardus Schrijvers

FlixTrain/Hector rail 242 517 could use a wash-up when seen at Köln Hbf on 15 February 2024. In 2026 almostall Tauri Class 242/182 were returned to the lease companies MRCE/Beacon Rail and Hector Rail (likie this one).
FlixTrain/Hector rail 242 517 could use a wash-up when seen at Köln Hbf on 15 February 2024. In 2026 almostall Tauri Class 242/182 were returned to the lease companies MRCE/Beacon Rail and Hector Rail (likie this one).
Leonardus Schrijvers

Die DB Cargo 193 366  Einziganders  auf der Strecke vom Hafen Antwerpen nach Deutschland. Siemens Vectron MS Baujahr 2019 mit der Fabriknummer 22613. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 18-09-2026
Die DB Cargo 193 366 "Einziganders" auf der Strecke vom Hafen Antwerpen nach Deutschland. Siemens Vectron MS Baujahr 2019 mit der Fabriknummer 22613. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 18-09-2026
Mark Min

Das Eisenbahn-Abenteuer des Berner Oberlands – der MOB FZe 6/6 2002 – der Star der diesjährigen Herbstevent der Blonay Chamby Bahn und zugleich ein gelungener „Bindestrich“ zum 125-jährigen Jubiläum der MOB, zumal der kraftvolle Triebwagen nach langer Zeit wieder auf der MOB-Strecke eingesetzt wird. Die Gepäcktriebwagen FZe 6/6 2001 und 2002 (ab 1962 DZe 6/6) wurden speziell für den 1931 von der MOB und der Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL) eingeführten Golden Mountain Pullman Express beschafft, fuhren aber aufgrund der eher unglücklichen wirtschaftlichen Lage nur eine Sommersaison. Die 1932 gelieferten Triebwagen kamen daher nie vor dem Golden Mountain Pullman Express zum Einsatz, verbreiten aber bis heute ihren ganz besonderen Charme und präsentieren auch auf der Blonay Chamby Bahn ein elegantes Bild. Der markante Triebwagen steht in Blonay und übernimmt anschließend seinen Riviera Belle Epoque-Zug nach Montreux. 5. September 2026
Das Eisenbahn-Abenteuer des Berner Oberlands – der MOB FZe 6/6 2002 – der Star der diesjährigen Herbstevent der Blonay Chamby Bahn und zugleich ein gelungener „Bindestrich“ zum 125-jährigen Jubiläum der MOB, zumal der kraftvolle Triebwagen nach langer Zeit wieder auf der MOB-Strecke eingesetzt wird. Die Gepäcktriebwagen FZe 6/6 2001 und 2002 (ab 1962 DZe 6/6) wurden speziell für den 1931 von der MOB und der Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL) eingeführten Golden Mountain Pullman Express beschafft, fuhren aber aufgrund der eher unglücklichen wirtschaftlichen Lage nur eine Sommersaison. Die 1932 gelieferten Triebwagen kamen daher nie vor dem Golden Mountain Pullman Express zum Einsatz, verbreiten aber bis heute ihren ganz besonderen Charme und präsentieren auch auf der Blonay Chamby Bahn ein elegantes Bild. Der markante Triebwagen steht in Blonay und übernimmt anschließend seinen Riviera Belle Epoque-Zug nach Montreux. 5. September 2026
Stefan Wohlfahrt

Der Eurostar Red 4345 und 4304 Paris Gare du Nord nach Amsterdam Centraal wurden von ihrem normalen Gleis auf ein hauptsächlich für Güterverkehr genutztes Gleis mit einer Geschwindigkeitsbegrenzung von 90 km/h umgeleitet. Das ist langsam für einen Zug mit einer Höchstgeschwindigkeit von 320 km/h. TGV PBKA (oder TGV Réseau Quadricourant): Zwischen 1996 und 1997 wurden 17 dieser Züge von Alstom gebaut. Nummern: NMBS: 4301 bis 4307 / DB: 4321 bis 4322 / NS: 4331 bis 4332 / SNCF: 4341 bis 4346. Höchstgeschwindigkeit: 320 km/h. Leistung: 8800 kW bei 25 kV und 3680 kW bei 3000 V oder 1500 V sowie 5160 kW bei 15 kV. 2 Triebköpfe und 8 Wagen, Länge 200 m, Sitzplätze: 401 (modernisiert von 2021 bis 2024). Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 02-10-2026
Der Eurostar Red 4345 und 4304 Paris Gare du Nord nach Amsterdam Centraal wurden von ihrem normalen Gleis auf ein hauptsächlich für Güterverkehr genutztes Gleis mit einer Geschwindigkeitsbegrenzung von 90 km/h umgeleitet. Das ist langsam für einen Zug mit einer Höchstgeschwindigkeit von 320 km/h. TGV PBKA (oder TGV Réseau Quadricourant): Zwischen 1996 und 1997 wurden 17 dieser Züge von Alstom gebaut. Nummern: NMBS: 4301 bis 4307 / DB: 4321 bis 4322 / NS: 4331 bis 4332 / SNCF: 4341 bis 4346. Höchstgeschwindigkeit: 320 km/h. Leistung: 8800 kW bei 25 kV und 3680 kW bei 3000 V oder 1500 V sowie 5160 kW bei 15 kV. 2 Triebköpfe und 8 Wagen, Länge 200 m, Sitzplätze: 401 (modernisiert von 2021 bis 2024). Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 02-10-2026
Mark Min

Europa / Unternehmen / Eurostar

72 1600x1066 Px, 06.10.2026

Das Bahnabenteuer des Berner Oberlands - Der MOB BCFe 4/4 N°11 der Blonay-Chamby Bahn wartet in Blonay auf den Gegenzug bevor er nach Chaulin abfahren darf; das Bild wurde aus besagtem Gegenzug aufgenommen. 

6. Sept. 2026
Das Bahnabenteuer des Berner Oberlands - Der MOB BCFe 4/4 N°11 der Blonay-Chamby Bahn wartet in Blonay auf den Gegenzug bevor er nach Chaulin abfahren darf; das Bild wurde aus besagtem Gegenzug aufgenommen. 6. Sept. 2026
Stefan Wohlfahrt

Der ARST (transporti regionali della sardegna) ADeS01 (95 83 4600 001-0 [A] / 95 83 4600 101-8 [B]) Doppeltriebwagen verlassen Alghero als AT 70 nach Sàssari.

22. September 2026
Der ARST (transporti regionali della sardegna) ADeS01 (95 83 4600 001-0 [A] / 95 83 4600 101-8 [B]) Doppeltriebwagen verlassen Alghero als AT 70 nach Sàssari. 22. September 2026
Stefan Wohlfahrt

Die Habersack 5819 von SBB Historic steht im Depot des Vereins Mikado 1244. Jedes Jahr zu Pfingsten organisiert der Verein ein Dampfwochenende mit eigenen Lokomotiven und vielen Gastlokomotiven, die Sonderzüge ziehen.
Die Habersack 5819 von SBB Historic steht im Depot des Vereins Mikado 1244. Jedes Jahr zu Pfingsten organisiert der Verein ein Dampfwochenende mit eigenen Lokomotiven und vielen Gastlokomotiven, die Sonderzüge ziehen.
Leonardus Schrijvers