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Der Eurostar Red 4345 und 4304 Paris Gare du Nord nach Amsterdam Centraal wurden von ihrer normalen Strecke auf eine hauptsächlich für Güterzüge genutzte Strecke mit einer

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Der Eurostar Red 4345 und 4304 Paris Gare du Nord nach Amsterdam Centraal wurden von ihrer normalen Strecke auf eine hauptsächlich für Güterzüge genutzte Strecke mit einer Geschwindigkeitsbegrenzung von 90 km/h umgeleitet. Das ist langsam für einen Zug mit einer Höchstgeschwindigkeit von 320 km/h. TGV PBKA (oder TGV Réseau Quadricourant): Zwischen 1996 und 1997 wurden 17 dieser Züge von Alstom gebaut. Nummern: NMBS: 4301 bis 4307 / DB: 4321 bis 4322 / NS: 4331 bis 4332 / SNCF: 4341 bis 4346. Höchstgeschwindigkeit: 320 km/h. Leistung: 8800 kW bei 25 kV und 3680 kW bei 3000 V oder 1500 V sowie 5160 kW bei 15 kV. 2 Triebköpfe und 8 Wagen, Länge 200 m, Sitzplätze: 401 (modernisiert von 2021 bis 2024). Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 02-10-2026

Der Eurostar Red 4345 und 4304 Paris Gare du Nord nach Amsterdam Centraal wurden von ihrer normalen Strecke auf eine hauptsächlich für Güterzüge genutzte Strecke mit einer Geschwindigkeitsbegrenzung von 90 km/h umgeleitet. Das ist langsam für einen Zug mit einer Höchstgeschwindigkeit von 320 km/h. TGV PBKA (oder TGV Réseau Quadricourant): Zwischen 1996 und 1997 wurden 17 dieser Züge von Alstom gebaut. Nummern: NMBS: 4301 bis 4307 / DB: 4321 bis 4322 / NS: 4331 bis 4332 / SNCF: 4341 bis 4346. Höchstgeschwindigkeit: 320 km/h. Leistung: 8800 kW bei 25 kV und 3680 kW bei 3000 V oder 1500 V sowie 5160 kW bei 15 kV. 2 Triebköpfe und 8 Wagen, Länge 200 m, Sitzplätze: 401 (modernisiert von 2021 bis 2024). Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 02-10-2026

Mark Min 06.10.2026, 4 Aufrufe, 0 Kommentare * automatisch übersetzt

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Der Eurostar Rot 4304 und 4345 Paris Gare du Nord nach Amsterdam Centraal wurde von seiner normalen Strecke auf eine hauptsächlich für Güterzüge genutzte Strecke mit einer Geschwindigkeitsbegrenzung von 90 km/h umgeleitet. Das ist langsam für einen Zug mit einer Höchstgeschwindigkeit von 320 km/h. TGV PBKA (oder TGV Réseau Quadricourant): Zwischen 1996 und 1997 wurden 17 dieser Züge von Alstom gebaut. Nummern: NMBS: 4301 bis 4307 / DB: 4321 bis 4322 / NS: 4331 bis 4332 / SNCF: 4341 bis 4346. Höchstgeschwindigkeit: 320 km/h. Leistung: 8800 kW bei 25 kV und 3680 kW bei 3000 V oder 1500 V sowie 5160 kW bei 15 kV. 2 Lokomotiven und 8 Wagen, Länge 200 m, Sitzplätze: 401 (modernisiert von 2021 bis 2024). Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 02-10-2026
Der Eurostar Rot 4304 und 4345 Paris Gare du Nord nach Amsterdam Centraal wurde von seiner normalen Strecke auf eine hauptsächlich für Güterzüge genutzte Strecke mit einer Geschwindigkeitsbegrenzung von 90 km/h umgeleitet. Das ist langsam für einen Zug mit einer Höchstgeschwindigkeit von 320 km/h. TGV PBKA (oder TGV Réseau Quadricourant): Zwischen 1996 und 1997 wurden 17 dieser Züge von Alstom gebaut. Nummern: NMBS: 4301 bis 4307 / DB: 4321 bis 4322 / NS: 4331 bis 4332 / SNCF: 4341 bis 4346. Höchstgeschwindigkeit: 320 km/h. Leistung: 8800 kW bei 25 kV und 3680 kW bei 3000 V oder 1500 V sowie 5160 kW bei 15 kV. 2 Lokomotiven und 8 Wagen, Länge 200 m, Sitzplätze: 401 (modernisiert von 2021 bis 2024). Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 02-10-2026
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Europa / Unternehmen / Eurostar

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Der Eurostar Red 4341 und 4539 von Amsterdam nach Paris wich von der normalen Strecke ab. TGV PBKA (oder TGV Réseau Quadricourant): Zwischen 1996 und 1997 wurden 17 dieser Züge von Alstom gebaut. Nummern: NMBS: 4301 bis 4307 / DB: 4321 bis 4322 / NS: 4331 bis 4332 / SNCF: 4341 bis 4346. Höchstgeschwindigkeit: 320 km/h. Leistung: 8800 kW bei 25 kV und 3680 kW bei 3000 V oder 1500 V sowie 5160 kW bei 15 kV. 2 Lokomotiven und 8 Wagen, Länge 200 m, Sitzplätze: 401 (modernisiert von 2021 bis 2024). Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 07-07-2026
Der Eurostar Red 4341 und 4539 von Amsterdam nach Paris wich von der normalen Strecke ab. TGV PBKA (oder TGV Réseau Quadricourant): Zwischen 1996 und 1997 wurden 17 dieser Züge von Alstom gebaut. Nummern: NMBS: 4301 bis 4307 / DB: 4321 bis 4322 / NS: 4331 bis 4332 / SNCF: 4341 bis 4346. Höchstgeschwindigkeit: 320 km/h. Leistung: 8800 kW bei 25 kV und 3680 kW bei 3000 V oder 1500 V sowie 5160 kW bei 15 kV. 2 Lokomotiven und 8 Wagen, Länge 200 m, Sitzplätze: 401 (modernisiert von 2021 bis 2024). Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 07-07-2026
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Europa / Unternehmen / Eurostar

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Der Eurostar 4304 am Gleis 23 Ebene -2 Antwerpen Centraal. Von Amsterdam Centraal nach Paris Gare du Nord. TGV PBKA (oder TGV Réseau Quadricourant): Zwischen 1996 und 1997 wurden 17 dieser Züge von Alstom gebaut. Nummern: NMBS: 4301 bis 4307 / DB: 4321 bis 4322 / NS: 4331 bis 4332 / SNCF: 4341 bis 4346. Höchstgeschwindigkeit: 320 km/h. Leistung: 8800 kW bei 25 kV und 3680 kW bei 3000 V oder 1500 V sowie 5160 kW bei 15 kV. 2 Triebköpfe und 8 Wagen, Länge 200 m, Sitzplätze: 401 (modernisiert von 2021 bis 2024). 21-06-2026
Der Eurostar 4304 am Gleis 23 Ebene -2 Antwerpen Centraal. Von Amsterdam Centraal nach Paris Gare du Nord. TGV PBKA (oder TGV Réseau Quadricourant): Zwischen 1996 und 1997 wurden 17 dieser Züge von Alstom gebaut. Nummern: NMBS: 4301 bis 4307 / DB: 4321 bis 4322 / NS: 4331 bis 4332 / SNCF: 4341 bis 4346. Höchstgeschwindigkeit: 320 km/h. Leistung: 8800 kW bei 25 kV und 3680 kW bei 3000 V oder 1500 V sowie 5160 kW bei 15 kV. 2 Triebköpfe und 8 Wagen, Länge 200 m, Sitzplätze: 401 (modernisiert von 2021 bis 2024). 21-06-2026
Mark Min

Europa / Unternehmen / Eurostar

278 1600x1066 Px, 26.06.2026

Eurostar Blue 4012 steht am 27. April 2026 im Bahnhof Rotterdam Centraal.
Eurostar Blue 4012 steht am 27. April 2026 im Bahnhof Rotterdam Centraal.
Leonardus Schrijvers

Europa / Unternehmen / Eurostar

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