Die ersten Fotos aus Germany / Tracks
191 Bilder
Deutschland / Unternehmen / Abellio Rail, Deutschland / Elektrotriebzüge / 427 (Flirt), Deutschland / Gleise / KBS 440 (Ruhr-Sieg-Strecke)
929 1200x722 Px, 02.07.2015
Deutschland / Diesellokomotiven / 290/294, Deutschland / Gleise / KBS 840 (Frankenwaldbahn)
1012 1200x800 Px, 04.11.2015
120 132-6 der DB mit einem Intercity-Zug passiert am 01.06.2017 den alten, stillgelegten Bahnhof in Oberlangenstadt/Franken. Offenbar gibt es ein Problem am Steuerwagen, verursacht durch die kalten Wetterbedingungen. Normalerweise verkehrt dieser Zug nicht mit einer 120 vor dem Steuerwagen.
Markus K.
Markus K.
Deutschland / Elektrolokomotiven / 120, Deutschland / Gleise / KBS 840 (Frankenwaldbahn)
888 1200x800 Px, 06.01.2017
Der VT 507 (95 80 1648 107-8 D-HEB / 95 80 1648 607-7 D-HEB) der HLB (Hessische Landesbahn GmbH) verlässt am 01.03.2021 den Bahnhof Dillbrecht als RB 95 "Sieg-Dill-Bahn" Dillenburg – Siegen.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Der Flirt 429 044 / 429 544 der HLB (Hessischen Landesbahn) fährt durch den Bahnhof Dillbrecht (01.03.2021) als RE 99 "Main-Sieg-Express" (Frankfurt - Gießen - Siegen).
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Der VT 503 (95 80 1648 103-7 D-HEB / 95 80 1648 603-6 D-HEB) der HLB (Hessische Landesbahn GmbH) verlässt am 01.03.2021 den Bahnhof Dillbrecht als RB 95 "Sieg-Dill-Bahn" Siegen - Dillenburg.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Der Flirt 429 049 / 429 549 der HLB (Hessischen Landesbahn) fährt durch den Bahnhof Dillbrecht (01.03.2021) als RE 99 "Main-Sieg-Express" (Siegen - Gießen - Frankfurt).
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Die Lokomotiven der Baureihe 147 (TRAXX P160 AC3) sind nun auf der Siegstrecke angekommen und verdrängen nach und nach die Einheiten der Baureihe 146.0 (TRAXX P160 AC1) im RE 9 – Rhein-Sieg-Express (RSX)-Verkehr.
Am 11. Juni 2026 verließ die DB Regio NRW-Lok 147 016 (91 80 6147 016-0 D-DB) den Bahnhof Kirchen/Sieg und fährt als RE 9 (rsx – Rhein-Sieg-Express) (Aachen – Köln – Siegen) in Richtung ihres Zieles Siegen.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Der Taurus II, ÖBB 1116 049 (91 81 1116 049-8 A-ÖBB) der ÖBB-Produktion GmbH, fährt am 11. Juni 2026 mit einem Automobiltransportzug der Rail Cargo Group (Doppelstock-Automobiltransportwagen der Laaers-Klasse (560.2) beladen mit Fahrzeugen der Ingolstädter Marke mit vier Ringen) durch Kirchen/Sieg in Richtung Köln. Links im Bild ist die ehemalige Lokomotivfabrik Arnold Jung zu sehen, in der über 12.000 Lokomotiven gebaut wurden, darunter die letzte Dampflokomotive der Deutschen Bundesbahn, die 23 105.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Österreich / Elektrolokomotiven / 1116, Deutschland / Gleise / KBS 460 (Siegstrecke)
147 2 1400x966 Px, 13.06.2026
In Doppeltraktion fahren die 152 074-1 (91 80 6152 074-1 D-DB) und die 152 005-5 (91 80 6152 005-5 D-DB) der DB Cargo Deutschland AG am 09 Juni 2026 mit einem gemischten Güterzug durch Kirchen/Sieg. Eigentlich ist hier die Gesamtleistung von 17.400 PS (12.800 kW) der beiden Loks etwas über demissioniert.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / Elektrolokomotiven / 152, Deutschland / Gleise / KBS 460 (Siegstrecke)
151 1400x933 Px, 19.06.2026
Der zweiteilige Hybridtriebzug SIEMENS Mireo Plus B, 563 902 / 563 802 (94 80 0563 902-6 D-HEB / 94 80 0563 802-8 D-HEB) der HLB (Hessische Landesbahn GmbH), als RB 90 "Westerwald-Sieg-Bahn" (Siegen - Betzdorf/Sieg – Au/Sieg – Altenkirchen/Westerwald – Westerburg – Limburg/Lahn), erreicht am 18 Juni 2026 bald den Bahnhof Kirchen/Sieg.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
KSW 46 (auch bezeichnet als 277 807-4 / 92 80 1277 807-4 D-KSW)—eine von KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein) betriebene Vossloh G 1700-2 BB-Lokomotive—ist am 18. Juni 2026 bei der Durchfahrt durch Kirchen/Sieg zu sehen, wie sie einen beladenen Coilzug in Richtung Herdorf zieht. Die Lokomotive muss in Betzdorf/Sieg umsetzen, um die Fahrtrichtung zu wechseln.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
KSW 46 (auch bezeichnet als 277 807-4 / 92 80 1277 807-4 D-KSW)—eine von KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein) betriebene Vossloh G 1700-2 BB-Lokomotive—ist am 18. Juni 2026 bei der Durchfahrt durch Kirchen/Sieg zu sehen, wie sie einen beladenen Coil-Zug in Richtung Herdorf zieht. Die Lokomotive muss in Betzdorf/Sieg umsetzen, um die Fahrtrichtung zu wechseln.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Die 185 028-8 (91 80 6185 028-8 D-DB) der DB Cargo AG, ebenfalls für Frankreich zugelassen, fährt am 9. Juni 2026 mit einem Coilzug durch Kirchen/Sieg in Richtung Siegen, vermutlich nach Kreuztal. Interessant ist, dass beide Stromabnehmer für 15 kV, 16,7 Hz Wechselstrom auf der Oberleitung aufliegen.
Die TRAXX F140 AC1 wurde 2001 von ADtranz (ABB Daimler-Benz Transportation GmbH) in Kassel unter der Fabriknummer 33427 gebaut. Sie ist für Deutschland und Frankreich zugelassen. Somit ist sie als Mehrsystemlokomotive mit den elektrischen Systemen 15 kV, 16,7 Hz Wechselstrom und 25 kV, 50 Hz Wechselstrom ausgelegt.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / Elektrolokomotiven / 185, Deutschland / Gleise / KBS 460 (Siegstrecke)
102 1400x933 Px, 25.06.2026
Die an die SBB Cargo International AG vermietete Siemens Vectron MS - 193 110 "Zugersee" (91 80 6193 110-4 D-Rpool) der Railpool GmbH (München) fährt am 09 Juni 2026 mit einem KLV-Zug der HUPAC durch den Bahnhof Kirchen/Sieg in Richtung Siegen.
Die SIEMENS Vectron MS (X4E) wurde 2023 von Siemens Mobility in München-Allach unter der Fabriknummer 23293 gebaut. Die mit 6.400 kW konzipierte Mehrsystemlok ist in der Variante A22 ausgeführt und hat so die und hat so die Zulassungen und entspr. Länderpakete für Deutschland, Österreich, Schweiz, Italien und die Niederlande (D / A / CH / I / NL). Sie ist die 300th Lokomotive der Railpool.
Armin Schwarz
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Die SIEMENS Vectron Dual Mode 248 077 (90 80 2248 077-0 D-NRAIL) der BM-Bahndienste GmbH (Karlsruhe) fährt am 09 Juni 2026, mit einem Flachwagenzug (4 Drehgestell-Flachwagen der Gattung Rens), durch den Bahnhof Kirchen/Sieg in Richtung Siegen.
Die SIEMENS Vectron DM wurde 2023 von Siemens Mobility GmbH in München-Allach unter der Fabriknummer 23425 und im Januar 2024 an die BM-Bahndienste GmbH ausgeliefert, die die Lok über die RRL - RIVE Rail Leasing Limited (Dublin) geleast hat, eingestellt wurde die Lok durch die northrail GmbH.
Die Hybridlok (Vectron Dual Mode) kann die Antriebsenergie aus der Fahrleitung beziehen (2.400 kW Leistungen am Rad), oder mittels eines MTU 16V 4000 R84 V16-Zylinder-Dieselmotors (2.400 kW Motorleistung, 2.000 kW Leistungen am Rad) erzeugen.
Armin Schwarz
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Deutschland / Gleise / KBS 460 (Siegstrecke), Deutschland / Zweikraftlokomotiven / 90 80 / 2 248 BR 248 ·Vectron Dual Mode·
102 1400x957 Px, 28.06.2026
Der Siemens Vectron AC - 193 966 "Ida" (91 80 6193 966-9 D-FOX) der ungarischen FOXrail Zrt. (Budapest) fährt am 11. Juni 2026 mit einem Kombinierten Verkehr Zug (ein LKW Walter Komplettzug) durch Kirchen/Sieg in Richtung Köln.
Die Siemens Vectron AC Variante B14 wurde 2022 von Siemens Mobility in München-Allach unter der Fabriknummer 23005 gebaut und an FOXrail geliefert. In der AC B14 Variante verfügt sie über Zulassungen für Deutschland, Österreich, Ungarn, Tschechien, Slowakei, Rumänien und Bulgarien (D / A / H / CZ / SK / RO / BG).
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / Gleise / KBS 460 (Siegstrecke), Deutschland / Elektrolokomotiven / 193 (Siemens Vectron X4E)
123 1400x933 Px, 01.07.2026
Die 111 049-3 (91 80 6111 049-3 D-GfF) der GfF - Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH (Crailsheim) fährt am 2. Juli 2026 mit einem Leerzug, bestehend aus zwei ehemaligen InterRegio-Zweitklasswagen mit Mehrzweckabteilen (Klasse Bimdz), durch den Bahnhof Kirchen/Sieg in Richtung Köln. Nochmals ein herzliches Gruß zurück an den freundlichen Lokführer.
Die Lokomotive wurde 1975 von Henschel in Kassel unter Fabriknummer 31895 gebaut und an die Deutsche Bundesbahn geliefert. In der gelb/weißen Lackierung (wie hier gezeigt) war die Lokomotive 1990 und 1991 als Lufthansa Airport Express auf der LHA-Strecke Stuttgart–Flughafen Frankfurt im Einsatz. Ich finde, dieses Farbschema steht der Lokomotive sehr gut.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / Elektrolokomotiven / 111, Deutschland / Gleise / KBS 460 (Siegstrecke)
167 1400x947 Px, 03.07.2026
Die 111 049-3 (91 80 6111 049-3 D-GfF) der GfF - Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH (Crailsheim) fährt am 2. Juli 2026 mit einem Leerzug, bestehend aus zwei ehemaligen InterRegio-Zweitklasswagen mit Mehrzweckabteilen (Klasse Bimdz), durch den Bahnhof Kirchen/Sieg in Richtung Köln. Noch einmal ein herzliches Gruß zurück an den freundlichen Lokführer.
Die Lokomotive wurde 1975 von Henschel in Kassel unter der Fabriknummer 31895 gebaut und an die Deutsche Bundesbahn geliefert. In der gelb/weißen Lackierung (wie hier gezeigt) war die Lokomotive 1990 und 1991 als Lufthansa Airport Express auf der LHA-Strecke Stuttgart–Flughafen Frankfurt im Einsatz. Ich finde, dieses Farbschema steht der Lokomotive sehr gut.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / Elektrolokomotiven / 111, Deutschland / Gleise / KBS 460 (Siegstrecke)
103 1400x943 Px, 03.07.2026
Ungewöhnlich auf der Sieg-Strecke passiert der ICE 2, Tz 222 „Eberswalde“, geführt vom Triebkopf 402 022-8, vermutlich als Leerfahrt unterwegs, am 5. Juli 2026 Scheuerfeld/Sieg in Richtung Siegen.
Der ICE 2, die zweite Generation der Hochgeschwindigkeitszüge in Deutschland, wurde 1996 in Betrieb genommen. Im Gegensatz zum ICE 1 ist der ICE 2 auf sechs Zwischenwagen, einen Steuerwagen und einen Triebkopf beschränkt.
Ein Zug besteht aus:
• Triebkopf der Baureihe 402
• Erste-Klasse-Wagen Apmz der Baureihe 805.3 als Wagen 27 oder 37
• Erste-Klasse-Wagen Apmz der Baureihe 805.0 als Wagen 26 oder 36
• Bordrestaurant WRmbsz der Baureihe 807.0 als Wagen 25 oder 35
• Zweite-Klasse-Servicewagen Bpmbz der Baureihe 806.0 als Wagen 24 / 34
• Zweite-Klasse-Wagen Bpmz der Baureihe 806.3 als Wagen 23 oder 33
• Zweite-Klasse-Wagen Bpmz der Baureihe 806.6 als Wagen 22 oder 32
• Zweite-Klasse-Steuerwagen Bpmzf der Baureihe 808.0 als Wagen 21 / 31
Dieses Zugkonzept ermöglicht das Kuppeln von zwei Zügen zu einem Doppelzug.
Der ICE 2 folgt dem Konzept der Doppeltraktion:
Dies ermöglicht einen flexiblen Einsatz – als Doppeltraktion auf Strecken mit hoher Nachfrage und mit halber Sitzplatzkapazität auf Strecken mit geringerem Fahrgastaufkommen. Das Betriebskonzept des ICE 2 berücksichtigt auch das „Splitten“ beider Zugteile zu unterschiedlichen Reisezielen, wodurch mehr Direktverbindungen ohne Umsteigen angeboten werden können. Beispielsweise fahren zwei ICE 2 von Berlin nach Hamm/Westfalen als Doppelzug und trennen sich dort in zwei separate Zugleistungen in Richtung Essen/Düsseldorf bzw. Hagen/Wuppertal.
Charakteristisch für den ICE 2 sind die Nasenklappen am Triebkopf und Steuerwagen. Sie ver
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / Hochgeschwindigkeitszüge (ICE) / 402 (ICE 2), Deutschland / Gleise / KBS 460 (Siegstrecke)
132 1400x941 Px, 05.07.2026
Die 187 198-7 (91 80 6187 198-7 D-DB) der DB Cargo AG fährt am 16. Juli 2026 mit leeren offenen Coilwagen (Typ Sahmms 711) durch Kirchen (Sieg) in Richtung Köln.
Noch einmal ein freundlicher Gruß zurück an den freundlichen Lokführer.
Die Bombardier TRAXX F140 AC3 wurde 2021 von Bombardier Transportation GmbH in Kassel unter der Fabriknummer 35745 gebaut. Die TRAXX F140 AC3-Varianten der DB Cargo AG (BR 187.1) verfügen nicht über eine Last-Mile-Ausrüstung. Die leistungsstarke Lokomotive (5.600 kW) erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h. Die Lokomotive ist nur für Deutschland zugelassen. Die Lokomotiven können im gemischten Mehrfachtraktionsbetrieb mit der BR 185 und BR 186 eingesetzt werden.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / Gleise / KBS 460 (Siegstrecke), Deutschland / Elektrolokomotiven / 187
93 1400x951 Px, 18.07.2026
Die 187 198-7 (91 80 6187 198-7 D-DB) der DB Cargo AG fährt am 16. Juli 2026 mit leeren offenen Coilwagen (Typ Sahmms 711) durch Kirchen (Sieg) in Richtung Köln.
Noch einmal ein freundlicher Gruß zurück an den freundlichen Lokführer.
Die Bombardier TRAXX F140 AC3 wurde 2021 von Bombardier Transportation GmbH in Kassel unter der Fabriknummer 35745 gebaut. Die TRAXX F140 AC3-Varianten der DB Cargo AG (BR 187.1) verfügen nicht über eine Last-Mile-Ausrüstung. Die leistungsstarke Lokomotive (5.600 kW) erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h. Die Lokomotive ist nur für Deutschland zugelassen. Die Lokomotiven können im gemischten Mehrfachtraktionsbetrieb mit der BR185 und BR186 eingesetzt werden.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / Gleise / KBS 460 (Siegstrecke), Deutschland / Elektrolokomotiven / 187
77 1400x933 Px, 18.07.2026