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Jede Stunde ein Dampflokzug. Dies wird von der VSM während ihres jährlich stattfindenden Dampflokfestivals  Terug naar Toen  durchgeführt (immer am ersten vollständigen Wochenende im September), und einer der Züge aus Apeldoorn wird von der 52 3879 gezogen, die gerade dabei ist, in Beekbergen einzufahren, dem Hauptquartier der Eisenbahner in der Denkmalpflege.
Jede Stunde ein Dampflokzug. Dies wird von der VSM während ihres jährlich stattfindenden Dampflokfestivals "Terug naar Toen" durchgeführt (immer am ersten vollständigen Wochenende im September), und einer der Züge aus Apeldoorn wird von der 52 3879 gezogen, die gerade dabei ist, in Beekbergen einzufahren, dem Hauptquartier der Eisenbahner in der Denkmalpflege.
Leonardus Schrijvers

Jede Stunde ein Dampflokzug. Dies wird von der VSM während ihres jährlich stattfindenden Dampflokfestivals  Terug naar Toen  (immer am ersten vollständigen Wochenende im September) durchgeführt, und einer der Züge aus Apeldoorn wird von der 52 3879 gezogen, die gerade dabei ist, in Beekbergen einzufahren, dem Hauptquartier der Eisenbahner in der Denkmalpflege.
Jede Stunde ein Dampflokzug. Dies wird von der VSM während ihres jährlich stattfindenden Dampflokfestivals "Terug naar Toen" (immer am ersten vollständigen Wochenende im September) durchgeführt, und einer der Züge aus Apeldoorn wird von der 52 3879 gezogen, die gerade dabei ist, in Beekbergen einzufahren, dem Hauptquartier der Eisenbahner in der Denkmalpflege.
Leonardus Schrijvers

Am 22. September 2024 hält Arriva 456 als Regionalzug aus Heerlen in Sittard.
Am 22. September 2024 hält Arriva 456 als Regionalzug aus Heerlen in Sittard.
Leonardus Schrijvers

Neu ist der Stahlzug zwischen Beverwijk Tata Steel und Maastricht Beatrixhaven. RFO 2019 304 fährt am 22. September 2024 mit einem solchen Stahlzug in Sittard ein und wird dort 15 Minuten warten, bevor er mit elektrischer Traktion nach Maastricht weiterfährt. Am Bahnhof Maastricht schaltet die Lok die Elektrik ab, fährt um und zieht die buchstäblich letzte Meile zum Beatrixhaven mit Dieselantrieb.
Neu ist der Stahlzug zwischen Beverwijk Tata Steel und Maastricht Beatrixhaven. RFO 2019 304 fährt am 22. September 2024 mit einem solchen Stahlzug in Sittard ein und wird dort 15 Minuten warten, bevor er mit elektrischer Traktion nach Maastricht weiterfährt. Am Bahnhof Maastricht schaltet die Lok die Elektrik ab, fährt um und zieht die buchstäblich letzte Meile zum Beatrixhaven mit Dieselantrieb.
Leonardus Schrijvers

Neu ist der Stahlzug zwischen Beverwijk Tata Steel und Maastricht Beatrixhaven. RFO 2019 304 fährt am 22. September 2024 mit einem solchen Stahlzug in Sittard ein und wird dort 15 Minuten warten, bevor er mit elektrischer Traktion nach Maastricht weiterfährt. Am Bahnhof Maastricht schaltet die Lok die Elektrik ab, fährt um und zieht die buchstäblich letzte Meile zum Beatrixhaven mit Dieselantrieb.
Neu ist der Stahlzug zwischen Beverwijk Tata Steel und Maastricht Beatrixhaven. RFO 2019 304 fährt am 22. September 2024 mit einem solchen Stahlzug in Sittard ein und wird dort 15 Minuten warten, bevor er mit elektrischer Traktion nach Maastricht weiterfährt. Am Bahnhof Maastricht schaltet die Lok die Elektrik ab, fährt um und zieht die buchstäblich letzte Meile zum Beatrixhaven mit Dieselantrieb.
Leonardus Schrijvers

VSM's  23 076 enters Oss with a steam shuttle to Nijmegen from 's-Hertogenbosch on 28 September 2024. Hobbyist organisation Het Stoomgenootschap tries to organise each year a day of steam shuttles between their home town 's-Hertogenbosch and another city. For 2024 Nijmegen was chosen and four steam shuttles were planned for Saturday 28 September 2024. Sadly, due to several circumstances, one had to be cancelled due to suffering del;ays between 60 minutes an two hours!
The first steam shuttle from 's-Hertogenbosch was planned to run thourgh Oss toward Nijmegen, but was literally sidelined instead, adding to the delay, but giving photographers at Oss some more opportunities to take pictures. Here, VSM's  23 076 enters Oss with the first steam shuttle of the day to get sidelined in order to let the massively delayed normal trains continue their journeys.
VSM's 23 076 enters Oss with a steam shuttle to Nijmegen from 's-Hertogenbosch on 28 September 2024. Hobbyist organisation Het Stoomgenootschap tries to organise each year a day of steam shuttles between their home town 's-Hertogenbosch and another city. For 2024 Nijmegen was chosen and four steam shuttles were planned for Saturday 28 September 2024. Sadly, due to several circumstances, one had to be cancelled due to suffering del;ays between 60 minutes an two hours! The first steam shuttle from 's-Hertogenbosch was planned to run thourgh Oss toward Nijmegen, but was literally sidelined instead, adding to the delay, but giving photographers at Oss some more opportunities to take pictures. Here, VSM's 23 076 enters Oss with the first steam shuttle of the day to get sidelined in order to let the massively delayed normal trains continue their journeys.
Leonardus Schrijvers

VSM's  23 076 enters Oss with a steam shuttle to Nijmegen from 's-Hertogenbosch on 28 September 2024. Hobbyist organisation Het Stoomgenootschap tries to organise each year a day of steam shuttles between their home town 's-Hertogenbosch and another city. For 2024 Nijmegen was chosen and four steam shuttles were planned for Saturday 28 September 2024. Sadly, due to several circumstances, one had to be cancelled due to suffering del;ays between 60 minutes an two hours!
The first steam shuttle from 's-Hertogenbosch was planned to run thourgh Oss toward Nijmegen, but was literally sidelined instead, adding to the delay, but giving photographers at Oss some more opportunities to take pictures. Here, VSM's  23 076 enters Oss with the first steam shuttle of the day to get sidelined in order to let the massively delayed normal trains continue their journeys.
VSM's 23 076 enters Oss with a steam shuttle to Nijmegen from 's-Hertogenbosch on 28 September 2024. Hobbyist organisation Het Stoomgenootschap tries to organise each year a day of steam shuttles between their home town 's-Hertogenbosch and another city. For 2024 Nijmegen was chosen and four steam shuttles were planned for Saturday 28 September 2024. Sadly, due to several circumstances, one had to be cancelled due to suffering del;ays between 60 minutes an two hours! The first steam shuttle from 's-Hertogenbosch was planned to run thourgh Oss toward Nijmegen, but was literally sidelined instead, adding to the delay, but giving photographers at Oss some more opportunities to take pictures. Here, VSM's 23 076 enters Oss with the first steam shuttle of the day to get sidelined in order to let the massively delayed normal trains continue their journeys.
Leonardus Schrijvers

Die 23 076 der VSM fährt am 28. September 2024 mit einem Dampfschnellzug von 's-Hertogenbosch nach Nijmegen durch Oss. Die Hobbyorganisation Het Stoomgenootschap versucht jedes Jahr einen Tag mit Dampfschnellzügen zwischen ihrer Heimatstadt 's-Hertogenbosch und einer anderen Stadt zu organisieren. Für 2024 wurde Nijmegen ausgewählt und für Samstag, den 28. September 2024, waren vier Dampfschnellzüge geplant. Leider musste einer aufgrund mehrerer Umstände abgesagt werden, da es zu Verzögerungen zwischen 60 Minuten und zwei Stunden kam!  
Der erste Dampfschnellzug von 's-Hertogenbosch sollte eigentlich durch Oss nach Nijmegen fahren, wurde aber stattdessen buchstäblich auf ein Nebengleis gestellt, was die Verspätung noch verstärkte, den Fotografen in Oss jedoch mehr Möglichkeiten bot, Fotos zu machen. Hier steht die 50 307 der VSM in Oss mit dem ersten Dampfschnellzug des Tages, der beiseitegestellt wurde, um den massiv verspäteten regulären Zügen die Weiterfahrt zu ermöglichen. Für die 50 307 der VSM war es der erste Einsatz auf der Hauptstrecke seit ihrem umfangreichen Umbau zurück zur 50 307 aus dem ReKo-Zustand (als 50 3564).
Die 23 076 der VSM fährt am 28. September 2024 mit einem Dampfschnellzug von 's-Hertogenbosch nach Nijmegen durch Oss. Die Hobbyorganisation Het Stoomgenootschap versucht jedes Jahr einen Tag mit Dampfschnellzügen zwischen ihrer Heimatstadt 's-Hertogenbosch und einer anderen Stadt zu organisieren. Für 2024 wurde Nijmegen ausgewählt und für Samstag, den 28. September 2024, waren vier Dampfschnellzüge geplant. Leider musste einer aufgrund mehrerer Umstände abgesagt werden, da es zu Verzögerungen zwischen 60 Minuten und zwei Stunden kam! Der erste Dampfschnellzug von 's-Hertogenbosch sollte eigentlich durch Oss nach Nijmegen fahren, wurde aber stattdessen buchstäblich auf ein Nebengleis gestellt, was die Verspätung noch verstärkte, den Fotografen in Oss jedoch mehr Möglichkeiten bot, Fotos zu machen. Hier steht die 50 307 der VSM in Oss mit dem ersten Dampfschnellzug des Tages, der beiseitegestellt wurde, um den massiv verspäteten regulären Zügen die Weiterfahrt zu ermöglichen. Für die 50 307 der VSM war es der erste Einsatz auf der Hauptstrecke seit ihrem umfangreichen Umbau zurück zur 50 307 aus dem ReKo-Zustand (als 50 3564).
Leonardus Schrijvers

NS 2223 hält am 28. September 2024 in Oss mit einem haltenden Zug nach Nijmegen.
NS 2223 hält am 28. September 2024 in Oss mit einem haltenden Zug nach Nijmegen.
Leonardus Schrijvers

SBBCI-Neuling 193 542 passiert am Abend des 28. September 2024 Niftrik.
SBBCI-Neuling 193 542 passiert am Abend des 28. September 2024 Niftrik.
Leonardus Schrijvers

Die 2459 der VSM zieht am 7. September 2024 bei Loenen eine Schwesterlok (2412 in Blau) während des Zugfestivals Terug naar Toen. Da die VSM 2025 ihr 50-jähriges Jubiläum feiert, könnte das TnT in diesem Jahr sehr vielversprechend sein...
Die 2459 der VSM zieht am 7. September 2024 bei Loenen eine Schwesterlok (2412 in Blau) während des Zugfestivals Terug naar Toen. Da die VSM 2025 ihr 50-jähriges Jubiläum feiert, könnte das TnT in diesem Jahr sehr vielversprechend sein...
Leonardus Schrijvers

Die 50 307 der VSM fährt am 28. September 2024 mit einem Extrazug durch Oss.
Die 50 307 der VSM fährt am 28. September 2024 mit einem Extrazug durch Oss.
Leonardus Schrijvers

Die 23 076 der VSM rast am 28. September 2024 mit einem Extrazug durch Oss.
Die 23 076 der VSM rast am 28. September 2024 mit einem Extrazug durch Oss.
Leonardus Schrijvers

Die 23 076 der VSM zieht am 28. September 2024 einen Dampfspezialzug von Oss nach Nijmegen.
Die 23 076 der VSM zieht am 28. September 2024 einen Dampfspezialzug von Oss nach Nijmegen.
Leonardus Schrijvers

Die 2412 der VSM zieht am 7. September 2024 einen Sonderpendelzug durch Lieren.
Die 2412 der VSM zieht am 7. September 2024 einen Sonderpendelzug durch Lieren.
Leonardus Schrijvers

Die 50 307 der VSM legt am 28. September 2024 nahe Niftrik eine Dampflok-Pendelzugfahrt ein.
Die 50 307 der VSM legt am 28. September 2024 nahe Niftrik eine Dampflok-Pendelzugfahrt ein.
Leonardus Schrijvers

Die 50 307 der VSM zieht am 28. September 2024 einen Dampflokzug durch den Bahnhof Wijchen.
Die 50 307 der VSM zieht am 28. September 2024 einen Dampflokzug durch den Bahnhof Wijchen.
Leonardus Schrijvers

Der niederländische Betreiber Kombi Rail Europe feiert (mehr als) 15 Jahre Zusammenarbeit mit dem Rotterdamer Hafenbereich und hat seine 2023er Neuanschaffung 193 106 mit Gedenkaufklebern ausgestattet. Am 24. Oktober 2024 zieht die 193 106 von KRE einen voll beladenen Containerzug durch Angeren nahe der Güterverkehrsachse Betuweroute. Leider wird dieser Fotostandort mit dem Ausbau der A15-Autobahn von Valburg in Richtung deutsche Grenze vollständig zerstört werden.
Der niederländische Betreiber Kombi Rail Europe feiert (mehr als) 15 Jahre Zusammenarbeit mit dem Rotterdamer Hafenbereich und hat seine 2023er Neuanschaffung 193 106 mit Gedenkaufklebern ausgestattet. Am 24. Oktober 2024 zieht die 193 106 von KRE einen voll beladenen Containerzug durch Angeren nahe der Güterverkehrsachse Betuweroute. Leider wird dieser Fotostandort mit dem Ausbau der A15-Autobahn von Valburg in Richtung deutsche Grenze vollständig zerstört werden.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 193

192 1200x800 Px, 26.10.2024

RFO 2019 302 zieht einen Kesselwagenzug durch Angeren. Leider wird dieser Fotostandort mit dem Ausbau der A15 von Valburg in Richtung deutsche Grenze vollständig zerstört werden.
RFO 2019 302 zieht einen Kesselwagenzug durch Angeren. Leider wird dieser Fotostandort mit dem Ausbau der A15 von Valburg in Richtung deutsche Grenze vollständig zerstört werden.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Unternehmen / RFO Rail Force One

161 1200x800 Px, 26.10.2024

An einem grauen Morgen des 24. Oktober 2024 zieht die Lineas 186 446 einen voll beladenen leeren Containerzug (ECS) durch Angeren in Richtung Emmerich.
An einem grauen Morgen des 24. Oktober 2024 zieht die Lineas 186 446 einen voll beladenen leeren Containerzug (ECS) durch Angeren in Richtung Emmerich.
Leonardus Schrijvers

RFO 193 507 -im neuen Design- zieht am 23. Oktober 2024 einen leeren Containerzug durch Emmerich.
RFO 193 507 -im neuen Design- zieht am 23. Oktober 2024 einen leeren Containerzug durch Emmerich.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Unternehmen / RFO Rail Force One

169 1200x800 Px, 02.11.2024

LTE najemnik 186 211 był kiedyś belgijską lokomotywą klasy 28, ale został zwrócony do ATLU, który wynajmował maszynę LTE. 25 października 2024 roku ciągnie źle załadowany pociąg intermodalny przez Valburg.
LTE najemnik 186 211 był kiedyś belgijską lokomotywą klasy 28, ale został zwrócony do ATLU, który wynajmował maszynę LTE. 25 października 2024 roku ciągnie źle załadowany pociąg intermodalny przez Valburg.
Leonardus Schrijvers

Beacon Rail/RRF PB01 steht am 23. Oktober 2024 in Emmerich, wird aber später an diesem diesigen Morgen einen Kesselwagenzug aufnehmen.
Beacon Rail/RRF PB01 steht am 23. Oktober 2024 in Emmerich, wird aber später an diesem diesigen Morgen einen Kesselwagenzug aufnehmen.
Leonardus Schrijvers

Am 23. Oktober 2024 zieht die RRF PB01 einen Kesselwagenzug aus Emmerich.
Am 23. Oktober 2024 zieht die RRF PB01 einen Kesselwagenzug aus Emmerich.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Unternehmen / RF Rail Feeder

123 1200x800 Px, 16.11.2024

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