rail-pictures.com
Keine Registrierung n�tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

Eerste foto's

41003 Foto's
<<  vorige pagina  1612 1613 1614 1615 1616 1617 1618 1619 1620 1621 volgende pagina  >>
In 1844 bereikte de eerste spoorlijn vanuit Frankrijk Basel. In 1957 werd de lijn geëlektrificeerd. Terwijl de verandering in het stroomvoorzieningssysteem geen probleem vormde voor passagierstreinen, moesten goederentreinen tussen de rangeerterreinen van St-Louis en Muttenz worden aangedreven door diesellocomotieven, wat leidde tot klachten van bewoners langs de lijn over uitlaatgassen. De SNCF kocht vervolgens negen dubbelstroomlocomotieven, C 20151 tot C 20519, die waren afgeleid van de SBB Ee 3/3 II. Vanaf 1962 werden deze kleine locomotieven, met een maximale snelheid van slechts 40-60 km/u, in dubbele tractie gebruikt voor het SNCF-goederentransport tussen St-Louis en Muttenz. De negen locomotieven werden in 1971/1972 vervangen door de SNCF BB 20200 en verkocht aan de SBB. Op 9 mei 1963 leverde de Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik Winterthur de C 20188 aan de SNCF en, zoals hierboven vermeld, verkocht deze in 1971/1972 aan de SBB, die hem gebruikte als rangeerlocomotief, laatstelijk in Basel SBB tot 2011. De locomotief ging daarna naar de industriële werkplaatsen in Yverdon, waar hij ICN-treinstellen bewoog tot 2019. In 2020 werd hij geparkeerd in Biel/Bienne en later overgebracht naar Balsthal met het doel de laatst overgebleven dubbelstroom Ee 3/3 weer in dienst te stellen.  
Zoals te zien is, heeft ‘Team C 20155’ uitstekend werk geleverd, en de interessante locomotief, in zijn SNCF-kleuren, is een bijzonder mooie parel op Zwitserse sporen. De foto toont de locomotief in Balsthal tijdens de voorbereidingen voor de open dag op 8 november 2025.
In 1844 bereikte de eerste spoorlijn vanuit Frankrijk Basel. In 1957 werd de lijn geëlektrificeerd. Terwijl de verandering in het stroomvoorzieningssysteem geen probleem vormde voor passagierstreinen, moesten goederentreinen tussen de rangeerterreinen van St-Louis en Muttenz worden aangedreven door diesellocomotieven, wat leidde tot klachten van bewoners langs de lijn over uitlaatgassen. De SNCF kocht vervolgens negen dubbelstroomlocomotieven, C 20151 tot C 20519, die waren afgeleid van de SBB Ee 3/3 II. Vanaf 1962 werden deze kleine locomotieven, met een maximale snelheid van slechts 40-60 km/u, in dubbele tractie gebruikt voor het SNCF-goederentransport tussen St-Louis en Muttenz. De negen locomotieven werden in 1971/1972 vervangen door de SNCF BB 20200 en verkocht aan de SBB. Op 9 mei 1963 leverde de Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik Winterthur de C 20188 aan de SNCF en, zoals hierboven vermeld, verkocht deze in 1971/1972 aan de SBB, die hem gebruikte als rangeerlocomotief, laatstelijk in Basel SBB tot 2011. De locomotief ging daarna naar de industriële werkplaatsen in Yverdon, waar hij ICN-treinstellen bewoog tot 2019. In 2020 werd hij geparkeerd in Biel/Bienne en later overgebracht naar Balsthal met het doel de laatst overgebleven dubbelstroom Ee 3/3 weer in dienst te stellen. Zoals te zien is, heeft ‘Team C 20155’ uitstekend werk geleverd, en de interessante locomotief, in zijn SNCF-kleuren, is een bijzonder mooie parel op Zwitserse sporen. De foto toont de locomotief in Balsthal tijdens de voorbereidingen voor de open dag op 8 november 2025.
Stefan Wohlfahrt

De SBB Cargo Eem 923 021-0 wacht in Oensingen op zijn volgende opdracht.

8 november 2025
De SBB Cargo Eem 923 021-0 wacht in Oensingen op zijn volgende opdracht. 8 november 2025
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische locomotieven / Eem 923

332 1200x816 Px, 12.11.2025

Toen ik snel het kantoor uit rende en een foto maakte van de Railadventure Re 6/6 11603 (Re 620 003-4), was het al te laat; ik heb geen idee wat de locomotief aan het einde van deze trein doet of wat voor soort trein het is. (De dag ervoor vervoerde een Stuttgart S-Bahn overdrachtstrein een verrassend aantal containerwagens). 

7 november 2025
Toen ik snel het kantoor uit rende en een foto maakte van de Railadventure Re 6/6 11603 (Re 620 003-4), was het al te laat; ik heb geen idee wat de locomotief aan het einde van deze trein doet of wat voor soort trein het is. (De dag ervoor vervoerde een Stuttgart S-Bahn overdrachtstrein een verrassend aantal containerwagens). 7 november 2025
Stefan Wohlfahrt

De SNCF C 20155 UIC nr. 97 85 1 932-0 (voorheen SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) behorend tot de vereniging ‘Team C-20155’ stond achter wissel 12 in Balsthal en wachtte totdat de R22 was omgekeerd. Nu rijdt hij naar het perron om belangstellenden mee te nemen voor een rit in de bestuurderscabine naar Klus en terug. De Ee 3/3 II rijdt op blokafstand achter de halfuursdienst R22 richting Klus en keert daarna terug naar Balsthal voordat de R22 aan zijn terugreis begint.

8 november 2025
De SNCF C 20155 UIC nr. 97 85 1 932-0 (voorheen SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) behorend tot de vereniging ‘Team C-20155’ stond achter wissel 12 in Balsthal en wachtte totdat de R22 was omgekeerd. Nu rijdt hij naar het perron om belangstellenden mee te nemen voor een rit in de bestuurderscabine naar Klus en terug. De Ee 3/3 II rijdt op blokafstand achter de halfuursdienst R22 richting Klus en keert daarna terug naar Balsthal voordat de R22 aan zijn terugreis begint. 8 november 2025
Stefan Wohlfahrt

De Brünigbahn 161 015, die uit Interlaken in Meiringen is aangekomen, neemt nu een pauze totdat hij aan de terugreis begint.

23.08.2025
De Brünigbahn 161 015, die uit Interlaken in Meiringen is aangekomen, neemt nu een pauze totdat hij aan de terugreis begint. 23.08.2025
Stefan Wohlfahrt

De Zentralbahn HGe 101 966-0 is onderweg naar Interlaken Ost met een versterkingstrein en verlaat zojuist Meiringen.

23.08.2025
De Zentralbahn HGe 101 966-0 is onderweg naar Interlaken Ost met een versterkingstrein en verlaat zojuist Meiringen. 23.08.2025
Stefan Wohlfahrt

CD 749 262 staat gestald in Benešov u Prahy op 28 september 2025.
CD 749 262 staat gestald in Benešov u Prahy op 28 september 2025.
Leonardus Schrijvers

Tsjechië / Diesellocomotieven / 749

289 1200x800 Px, 13.11.2025

Slowaakse Prievidzský stoommachinevereniging 751 131 staat met een extra trein in Benešov u Prahy op 28 september 2025.
Slowaakse Prievidzský stoommachinevereniging 751 131 staat met een extra trein in Benešov u Prahy op 28 september 2025.
Leonardus Schrijvers

NS 2217 geniet van het zonlicht in Wijchen op 12 november 2025.
NS 2217 geniet van het zonlicht in Wijchen op 12 november 2025.
Leonardus Schrijvers

Op een grijze 13 november 2025 staat NS 2224 op het punt te stoppen bij Nijmegen Dukenburg.
Op een grijze 13 november 2025 staat NS 2224 op het punt te stoppen bij Nijmegen Dukenburg.
Leonardus Schrijvers

Op een grijze 13 november 2025 rijdt NS 7616 door Nijmegen Dukenburg.
Op een grijze 13 november 2025 rijdt NS 7616 door Nijmegen Dukenburg.
Leonardus Schrijvers

BLS 475 427 trekt op 8 mei 2025 een bijna lege containertrein nabij Kaarst.
BLS 475 427 trekt op 8 mei 2025 een bijna lege containertrein nabij Kaarst.
Leonardus Schrijvers

NIAG 189 288 trekt op 8 mei 2025 een VTG-kooltrein door Kaarst-Broicherseite.
NIAG 189 288 trekt op 8 mei 2025 een VTG-kooltrein door Kaarst-Broicherseite.
Leonardus Schrijvers

Na een zwaar ongeluk is Lineas 186 295 herrezen uit het schroot met dit halve regenboogkleurenschema. Op 28 juni 2019 wordt ze gezien terwijl ze door Oisterwijk rijdt richting Venlo. Helaas is deze fotoplek een paar jaar geleden vernietigd vanwege afrastering.
Na een zwaar ongeluk is Lineas 186 295 herrezen uit het schroot met dit halve regenboogkleurenschema. Op 28 juni 2019 wordt ze gezien terwijl ze door Oisterwijk rijdt richting Venlo. Helaas is deze fotoplek een paar jaar geleden vernietigd vanwege afrastering.
Leonardus Schrijvers

Op 21 juli 2023 sleept Lineas 186 295 de Tomorrowland Express door Tilburg richting Antwerpen, waar het festival met die naam wordt gehouden. Dit was een van de drie extra treinen vanuit het Ruhrgebied om veel jongeren naar het gebied te vervoeren waar het Tomorrowland-festival plaatsvond.
Op 21 juli 2023 sleept Lineas 186 295 de Tomorrowland Express door Tilburg richting Antwerpen, waar het festival met die naam wordt gehouden. Dit was een van de drie extra treinen vanuit het Ruhrgebied om veel jongeren naar het gebied te vervoeren waar het Tomorrowland-festival plaatsvond.
Leonardus Schrijvers

Akiem/Lineas 186 385 trekt op 14 juli 2022 een tanktrein door Antwerpen-Berchem.
Akiem/Lineas 186 385 trekt op 14 juli 2022 een tanktrein door Antwerpen-Berchem.
Leonardus Schrijvers

Op 3 april 2025  verspilde  Lineas 186 454 geen tijd met het trekken van een tanktrein nabij Kaarst Broicherseite en werd gefotografeerd vanaf een voetgangerspad.
Op 3 april 2025 "verspilde" Lineas 186 454 geen tijd met het trekken van een tanktrein nabij Kaarst Broicherseite en werd gefotografeerd vanaf een voetgangerspad.
Leonardus Schrijvers

Op de ochtend van 17 maart 2016 sleept NMBS 7719 een zinkertsgoederentrein door Antwerpen-Berchem.
Op de ochtend van 17 maart 2016 sleept NMBS 7719 een zinkertsgoederentrein door Antwerpen-Berchem.
Leonardus Schrijvers

België / Diesellocomotieven / Serie 77-78

371 1200x803 Px, 13.11.2025

IC with 2748 (equipped with automatic couplers) passes through Antwerpen-Luchtbal and gets photographed from the platform 5/6 on 18 June 2014.
IC with 2748 (equipped with automatic couplers) passes through Antwerpen-Luchtbal and gets photographed from the platform 5/6 on 18 June 2014.
Leonardus Schrijvers

België / Elektrische locomotieven / Serie 27

293 1200x800 Px, 13.11.2025

Op 22 augustus 2013 passeert NMBS 2739 Antwerpen-Noorderdokken met een IC naar Essen (België) en wordt gefotografeerd vanaf het perron van het station.
Op 22 augustus 2013 passeert NMBS 2739 Antwerpen-Noorderdokken met een IC naar Essen (België) en wordt gefotografeerd vanaf het perron van het station.
Leonardus Schrijvers

België / Elektrische locomotieven / Serie 27

328 1200x800 Px, 13.11.2025

Op 23 juli 1998 wordt NMBS 2740 aangekoppeld aan de Int.424 (Keulen)-Aken--Oostende op Aken Hbf, waar zij de plaats inneemt van een DB 101.
Op 23 juli 1998 wordt NMBS 2740 aangekoppeld aan de Int.424 (Keulen)-Aken--Oostende op Aken Hbf, waar zij de plaats inneemt van een DB 101.
Leonardus Schrijvers

België / Elektrische locomotieven / Serie 27

304 1200x800 Px, 13.11.2025

Uitzicht op de frog van 1307 gezien bij Luik-Guillemins op een regenachtige 28 december 1996.
Uitzicht op de frog van 1307 gezien bij Luik-Guillemins op een regenachtige 28 december 1996.
Leonardus Schrijvers

België / Elektrische locomotieven / Serie 13

396 1200x800 Px, 13.11.2025

SNCB 1311 trekt op 16 september 2021 een staaltrein door Charleroi Sud.
SNCB 1311 trekt op 16 september 2021 een staaltrein door Charleroi Sud.
Leonardus Schrijvers

België / Elektrische locomotieven / Serie 13

346 1200x800 Px, 13.11.2025

Solo rit voor NMBS 1313 door Antwerpen-Noorderdokken op 20 april 2013.
Solo rit voor NMBS 1313 door Antwerpen-Noorderdokken op 20 april 2013.
Leonardus Schrijvers

België / Elektrische locomotieven / Serie 13

381 1200x800 Px, 13.11.2025

<<  vorige pagina  1612 1613 1614 1615 1616 1617 1618 1619 1620 1621 volgende pagina  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.