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Bilder von De Rond Hans und Jeanny

4660 Bilder
Eisenbahnbilder, Eisenbahnfotos, Züge »
Bilder von De Rond Hans und Jeanny
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3014 fotografiert in Liers (B) am 27. Dezember 2008.
3014 fotografiert in Liers (B) am 27. Dezember 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Elektrolokomotiven / Série 3000

1220 800x606 Px, 03.10.2009

4019 mit Doppelstockwagen verlässt am 1. Juni 2009 den Bahnhof Troisvierges.
4019 mit Doppelstockwagen verlässt am 1. Juni 2009 den Bahnhof Troisvierges.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Elektrolokomotiven / Série 4000, Luxemburg / Stationen / Troisvierges

1083 800x600 Px, 03.10.2009

4008 führt den Schiebebetriebszug bei Erpeldingen/Ettelbrück am 8. August 2008.
4008 führt den Schiebebetriebszug bei Erpeldingen/Ettelbrück am 8. August 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Elektrolokomotiven / Série 4000

1644 800x598 Px, 03.10.2009

4017 wartet am 23. März 2008 in Troisvierges auf die Abfahrt nach Luxemburg Stadt.
4017 wartet am 23. März 2008 in Troisvierges auf die Abfahrt nach Luxemburg Stadt.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Elektrolokomotiven / Série 4000, Luxemburg / Stationen / Troisvierges

1381 800x600 Px, 03.10.2009

3007 mit belgischen I 6 Wagen als IR Luxemburg Stadt-Liers wird am 5. August 2009 bald den Bahnhof Wilwerwiltz erreichen.
3007 mit belgischen I 6 Wagen als IR Luxemburg Stadt-Liers wird am 5. August 2009 bald den Bahnhof Wilwerwiltz erreichen.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Elektrolokomotiven / Série 3000

1309 800x598 Px, 03.10.2009

3015 an der Spitze des IR Luxemburg Stadt-Liers, fotografiert am 5. August 2009 in der schönen Landschaft bei Lellingen.
3015 an der Spitze des IR Luxemburg Stadt-Liers, fotografiert am 5. August 2009 in der schönen Landschaft bei Lellingen.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Elektrolokomotiven / Série 3000

1772 800x602 Px, 03.10.2009

3010 und 4016, beide mit Doppelstockwagen, am Bahnhof Luxemburg-Stadt am 4. August 2009.
3010 und 4016, beide mit Doppelstockwagen, am Bahnhof Luxemburg-Stadt am 4. August 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Elektrolokomotiven / Série 3000, Luxemburg / Elektrolokomotiven / Série 4000

1226 800x626 Px, 03.10.2009

4003 erreicht am 4. August 2009 die Haltestelle Lamadelaine auf dem Weg von Luxemburg Stadt nach Athus (B).
4003 erreicht am 4. August 2009 die Haltestelle Lamadelaine auf dem Weg von Luxemburg Stadt nach Athus (B).
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Elektrolokomotiven / Série 4000

1219 800x599 Px, 03.10.2009

4004 erklimmt am 10. August 2009 die Rampe zwischen Mertert und Manternach.
4004 erklimmt am 10. August 2009 die Rampe zwischen Mertert und Manternach.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Elektrolokomotiven / Série 4000

1078 800x593 Px, 03.10.2009

3019 fährt durch die schöne Landschaft bei Lellingen. 5. August 2009
3019 fährt durch die schöne Landschaft bei Lellingen. 5. August 2009
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Elektrolokomotiven / Série 3000

1461 800x602 Px, 03.10.2009

Die Rotunde von Mariembourg ist die letzte im Dienst befindliche in Belgien und beherbergt einen Teil des CVF3V-Materials. Ursprünglich gab es in diesem Gebäude 6 Gleise, derzeit sind 5 Gleise in Betrieb. Die Rotunde wurde nie von einer Drehscheibe bedient. Dreifachweichen ermöglichen die Erreichbarkeit der verschiedenen Gleise. Hinter der Rotunde sieht man den Wasserturm, der noch in Betrieb ist. 27. September 2009
Die Rotunde von Mariembourg ist die letzte im Dienst befindliche in Belgien und beherbergt einen Teil des CVF3V-Materials. Ursprünglich gab es in diesem Gebäude 6 Gleise, derzeit sind 5 Gleise in Betrieb. Die Rotunde wurde nie von einer Drehscheibe bedient. Dreifachweichen ermöglichen die Erreichbarkeit der verschiedenen Gleise. Hinter der Rotunde sieht man den Wasserturm, der noch in Betrieb ist. 27. September 2009
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Museums- und Museumsbahnen / CFV3V Dampfzug der Drei Täler, Deutschland / Dampflokomotiven / 64, Polen / Dampflokomotiven / Tkt 48

2137 800x602 Px, 30.09.2009

Der Dampfzugs passiert nahe der ehrwürdigen Burg in Vierves-sur-Viroin auf seinem Weg von Treignes nach Mariembourg. Vierves-sur-Viroin gilt als eine der schönsten Städte Walloniens. Die Stadt ist um die Burg herum gebaut, die ihr Aussehen aus dem 17. Jahrhundert aufgrund der Wiederaufbau nach einem Brand bewahrt hat. 27. September 2009.
Der Dampfzugs passiert nahe der ehrwürdigen Burg in Vierves-sur-Viroin auf seinem Weg von Treignes nach Mariembourg. Vierves-sur-Viroin gilt als eine der schönsten Städte Walloniens. Die Stadt ist um die Burg herum gebaut, die ihr Aussehen aus dem 17. Jahrhundert aufgrund der Wiederaufbau nach einem Brand bewahrt hat. 27. September 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Museums- und Museumsbahnen / CFV3V Dampfzug der Drei Täler

1564 800x602 Px, 30.09.2009

Die Dampflokomotive TKt 48-87 wurde 1952 gebaut. Sie wurde 1994 von der CFV3V von den polnischen Eisenbahnen erworben. Sie wurde vollständig restauriert und erstmals beim Dampffest 2005 eingesetzt. 27. September 2009
Die Dampflokomotive TKt 48-87 wurde 1952 gebaut. Sie wurde 1994 von der CFV3V von den polnischen Eisenbahnen erworben. Sie wurde vollständig restauriert und erstmals beim Dampffest 2005 eingesetzt. 27. September 2009
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Museums- und Museumsbahnen / CFV3V Dampfzug der Drei Täler, Polen / Dampflokomotiven / Tkt 48

3077 800x645 Px, 30.09.2009

Zwei historische CFL Triebwagen der Baureihe 200 warten am 27. September 2009 im Bahnhof Treignes auf Fahrgäste. Der Bahnhof Treignes wurde als Grenzbahnhof genutzt und 1972 von der Universität Brüssel erworben, um dort ein Labor für die Erforschung der Fauna der Region einzurichten.
Zwei historische CFL Triebwagen der Baureihe 200 warten am 27. September 2009 im Bahnhof Treignes auf Fahrgäste. Der Bahnhof Treignes wurde als Grenzbahnhof genutzt und 1972 von der Universität Brüssel erworben, um dort ein Labor für die Erforschung der Fauna der Region einzurichten.
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Museums- und Museumsbahnen / CFV3V Dampfzug der Drei Täler, Luxemburg / Dieseltriebwagen / Série 200 (Westwaggon)

1849 800x436 Px, 30.09.2009

Die Dampflokomotive 64 250 ist eine deutsche Lokomotive, sie wurde 1933 von Henschel/Kassel gebaut und erhielt den Spitznamen „Bubikopf“. Diese Lok wurde in Konstanz gekauft und es dauerte sieben Jahre, bis die Mitglieder des CFV3V sie restauriert hatten. 27. September 2009
Die Dampflokomotive 64 250 ist eine deutsche Lokomotive, sie wurde 1933 von Henschel/Kassel gebaut und erhielt den Spitznamen „Bubikopf“. Diese Lok wurde in Konstanz gekauft und es dauerte sieben Jahre, bis die Mitglieder des CFV3V sie restauriert hatten. 27. September 2009
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Museums- und Museumsbahnen / CFV3V Dampfzug der Drei Täler, Deutschland / Dampflokomotiven / 64

4585 800x602 Px, 30.09.2009

Deutz-Diesellokomotive 2001 am Bahnhof Pétange am 19. September 2004.
Deutz-Diesellokomotive 2001 am Bahnhof Pétange am 19. September 2004.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Museums- und Museumsbahnen / Zug 1900, Luxemburg / Diesellokomotiven / Baureihe 1020

1514  2 800x600 Px, 30.09.2009

Der Zug der Bergwerksbahn „Minièresbunn Doihl“ mit der Dampflokomotive Nr. 1 und originalen Grubenwagen wird Saulnes (F) verlassen und zunächst nach Lasauvage (L) fahren, von dort aus durch die 1,4 km lange Grube nach Fond de Gras (L). 19. September 2004
Der Zug der Bergwerksbahn „Minièresbunn Doihl“ mit der Dampflokomotive Nr. 1 und originalen Grubenwagen wird Saulnes (F) verlassen und zunächst nach Lasauvage (L) fahren, von dort aus durch die 1,4 km lange Grube nach Fond de Gras (L). 19. September 2004
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Museums- und Museumsbahnen / Bergwerksbahnen

1455 800x600 Px, 30.09.2009

Ausstellung von Bergbaumaterial im Nationalen Bergbaumuseum in Rumelange. 12. April 2009
Ausstellung von Bergbaumaterial im Nationalen Bergbaumuseum in Rumelange. 12. April 2009
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Museums- und Museumsbahnen / Bergwerksbahnen, Luxemburg / Diesellokomotiven / Verschiedenes

1341 800x600 Px, 30.09.2009

Diesellokomotive Batiruhr Nr. 10 mit originalen Grubenwagen der Grubenbahn „Miniéresbunn Doihl“ (Schmalspur 700 mm) wartet auf Fahrgäste am Fond de Gras. 17. August 2008
Diesellokomotive Batiruhr Nr. 10 mit originalen Grubenwagen der Grubenbahn „Miniéresbunn Doihl“ (Schmalspur 700 mm) wartet auf Fahrgäste am Fond de Gras. 17. August 2008
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Museums- und Museumsbahnen / Bergwerksbahnen, Luxemburg / Diesellokomotiven / Verschiedenes

1638 800x600 Px, 30.09.2009

Der Uerdinger Schienenbus wartet am 3. Mai 2009 auf Fahrgäste am Bahnhof Fond de Gras.
Der Uerdinger Schienenbus wartet am 3. Mai 2009 auf Fahrgäste am Bahnhof Fond de Gras.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Museums- und Museumsbahnen / Zug 1900

1472 800x600 Px, 30.09.2009

Das ehemalige Industrieareal Fond de Gras mit seinem Bahnhof und viel Dampf während des Dampffestes am 13. September 2009. Auf der Internetseite http;//www.train1900.lu finden Sie weitere Informationen, den Fahrplan und die Preise.
Das ehemalige Industrieareal Fond de Gras mit seinem Bahnhof und viel Dampf während des Dampffestes am 13. September 2009. Auf der Internetseite http;//www.train1900.lu finden Sie weitere Informationen, den Fahrplan und die Preise.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Museums- und Museumsbahnen / Zug 1900

1477 800x602 Px, 30.09.2009

Anna N°9 wird am 13. September 2009 bald ihren ersten Halt in Fuussbësch machen. Von dort aus können Sie das Naturschutzgebiet Giele Botter mit seinen lehrreichen Spaziergängen über Natur, Geologie und die Bergbaugruben entdecken.
Anna N°9 wird am 13. September 2009 bald ihren ersten Halt in "Fuussbësch" machen. Von dort aus können Sie das Naturschutzgebiet "Giele Botter" mit seinen lehrreichen Spaziergängen über Natur, Geologie und die Bergbaugruben entdecken.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Museums- und Museumsbahnen / Zug 1900

1324 800x602 Px, 30.09.2009

Volldampf voraus, der historische Zug fährt in das ehemalige Industriegebiet Fond de Gras ein. 13. September 2009
Volldampf voraus, der historische Zug fährt in das ehemalige Industriegebiet Fond de Gras ein. 13. September 2009
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Museums- und Museumsbahnen / Zug 1900

1368 800x595 Px, 30.09.2009

Die Dampflokomotive „Energie 507“ trifft am 13. September 2009 mit wunderschön restaurierten PH-Wagen in Fond de Gras ein. Hier kann man zu den Ursprüngen der Industrialisierung des Minengebiets zurückkehren und die Ausstellung von Bahnmateriel aus dem Stahlwerk besichtigen.
Die Dampflokomotive „Energie 507“ trifft am 13. September 2009 mit wunderschön restaurierten PH-Wagen in Fond de Gras ein. Hier kann man zu den Ursprüngen der Industrialisierung des Minengebiets zurückkehren und die Ausstellung von Bahnmateriel aus dem Stahlwerk besichtigen.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Museums- und Museumsbahnen / Zug 1900

2492 800x599 Px, 30.09.2009

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