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Bilder von Stefan Wohlfahrt

18304 Bilder
... Es wird wahrscheinlich wieder einige Zeit im Land dauern, bis ich wieder einen X 2800 zu sehen bekomme; ich bin mir sicher, dass ich da völlig falsch lag! Nur etwas mehr als ein Jahr später hatte ich die Gelegenheit, den zu erleben; obwohl ich dachte, ich würde den eigenen X 2426 von Coni'Fer sehen, kam der X 2816 von der  Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs  sehr gelegen. Der erwähnte X 2426 ist noch in Arbeit, aber man kann sich schon jetzt auf diesen schönen Schienenbus freuen. Das Bild zeigt den Es wird wahrscheinlich der erste X 2800 sein, der auf dieser Strecke eingesetzt wird.

15. Juli 2023
... Es wird wahrscheinlich wieder einige Zeit im Land dauern, bis ich wieder einen X 2800 zu sehen bekomme; ich bin mir sicher, dass ich da völlig falsch lag! Nur etwas mehr als ein Jahr später hatte ich die Gelegenheit, den zu erleben; obwohl ich dachte, ich würde den eigenen X 2426 von Coni'Fer sehen, kam der X 2816 von der "Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs" sehr gelegen. Der erwähnte X 2426 ist noch in Arbeit, aber man kann sich schon jetzt auf diesen schönen Schienenbus freuen. Das Bild zeigt den Es wird wahrscheinlich der erste X 2800 sein, der auf dieser Strecke eingesetzt wird. 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

30 JAHRE CONI'FER / 30 Jahre Coni'Fer - Der X 2816 des Vereins l'autorail X2800 du Haut-Doubs erreicht die Coni'Fer Kreuzungsstation in Le Touillon, die mir bisher unbekannt war, wo wir dann auf den entgegenkommenden Zug warten müssen.


15. Juli 2023
30 JAHRE CONI'FER / 30 Jahre Coni'Fer - Der X 2816 des Vereins l'autorail X2800 du Haut-Doubs erreicht die Coni'Fer Kreuzungsstation in Le Touillon, die mir bisher unbekannt war, wo wir dann auf den entgegenkommenden Zug warten müssen. 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

 La DER de la Saison 2023  - le temps quelque peu nuageux de samedi avait aussi ses avantages, car il a créé une atmosphère attrayante lors du traitement de la locomotive B-C à Chaulin. Grâce au logiciel de retouche d'image, la lampe, qui est penchée depuis des années, paraît tout à fait droite, du moins sur cette photo.  
À droite sur la photo se trouve la LEB G 3/3 N° 5, qui sera approvisionnée en charbon puis en eau.

28 oct. 2023
"La DER de la Saison 2023" - le temps quelque peu nuageux de samedi avait aussi ses avantages, car il a créé une atmosphère attrayante lors du traitement de la locomotive B-C à Chaulin. Grâce au logiciel de retouche d'image, la lampe, qui est penchée depuis des années, paraît tout à fait droite, du moins sur cette photo. À droite sur la photo se trouve la LEB G 3/3 N° 5, qui sera approvisionnée en charbon puis en eau. 28 oct. 2023
Stefan Wohlfahrt

 La DER de la Saison 2023  - La Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 est en route vers Chamby avec un train mixte près de Chaulin.


28 oct. 2023
"La DER de la Saison 2023" - La Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 est en route vers Chamby avec un train mixte près de Chaulin. 28 oct. 2023
Stefan Wohlfahrt

Der SBB RABe 511 021, als Umleitungszug unterwegs, auf dem Weg zum Flughafen Genf auf der Strecke  Trains de Vignes  oberhalb von St-Saphorin.

20. März 2022
Der SBB RABe 511 021, als Umleitungszug unterwegs, auf dem Weg zum Flughafen Genf auf der Strecke "Trains de Vignes" oberhalb von St-Saphorin. 20. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 511

395 1200x736 Px, 09.11.2023

Der SBB RABe 511 006 in Lausanne wartet darauf, seine Fahrt nach Annemasse fortzusetzen.  
 
22.05.2022
Der SBB RABe 511 006 in Lausanne wartet darauf, seine Fahrt nach Annemasse fortzusetzen. 22.05.2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 511

412 1200x841 Px, 09.11.2023

Eine SBB Re 460 mit ihrem IC nahe Mülenen auf dem Weg nach Brig (über LBT - Visp)

14. April 2022
Eine SBB Re 460 mit ihrem IC nahe Mülenen auf dem Weg nach Brig (über LBT - Visp) 14. April 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 460

477 1200x854 Px, 09.11.2023

Ein CEV MVR GTW Be 2/6 der Baureihe 7000 verschwindet hinter der Mauer bei Châtelard – und das im doppelten Sinne: Das Ende des GTW Be 2/6 bei der CEV MVR naht, die neuen ABeh 2/6 der Baureihe 7500 sind einsatzbereit und der GTW Be 2/6 wird bald ersetzt.  
Links im Bild ist das Château de Châtelard zu sehen.  

27. Okt. 2016
Ein CEV MVR GTW Be 2/6 der Baureihe 7000 verschwindet hinter der Mauer bei Châtelard – und das im doppelten Sinne: Das Ende des GTW Be 2/6 bei der CEV MVR naht, die neuen ABeh 2/6 der Baureihe 7500 sind einsatzbereit und der GTW Be 2/6 wird bald ersetzt. Links im Bild ist das Château de Châtelard zu sehen. 27. Okt. 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MVR/CEV

394 1200x787 Px, 08.11.2023

Eines der letzten Bilder eines CEV A 7 Pendlerzuges, bestehend aus BDhe 2/4 und Bt, der den Betrieb bei der CEV über vierzig Jahre prägte. Leider wurden nach der Ablösung des CEV BDeh 2/4 alle Züge verschrottet.  
Das Bild zeigt den Zug in Blonay auf dem Gleis Richtung Chamby abgestellt.  
8. Dez. 2016
Eines der letzten Bilder eines CEV A 7 Pendlerzuges, bestehend aus BDhe 2/4 und Bt, der den Betrieb bei der CEV über vierzig Jahre prägte. Leider wurden nach der Ablösung des CEV BDeh 2/4 alle Züge verschrottet. Das Bild zeigt den Zug in Blonay auf dem Gleis Richtung Chamby abgestellt. 8. Dez. 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MVR/CEV

440 1200x802 Px, 08.11.2023

Der CEV HGem 2/2 2501 mit dem neuen Schneeräumfahrzeug auf Testfahrt in Blonay.

8. Dez. 2016
Der CEV HGem 2/2 2501 mit dem neuen Schneeräumfahrzeug auf Testfahrt in Blonay. 8. Dez. 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MVR/CEV

458 1200x862 Px, 08.11.2023

Aufgrund von Bauarbeiten an der Strecke Vevey-Lausanne wurden die Züge über die Linie  Train des Vignes  umgeleitet. Im Bild eine SBB Re 460 mit ihrem IR oberhalb von St-Saphorin in den Weinbergen.

20. März 2022
Aufgrund von Bauarbeiten an der Strecke Vevey-Lausanne wurden die Züge über die Linie "Train des Vignes" umgeleitet. Im Bild eine SBB Re 460 mit ihrem IR oberhalb von St-Saphorin in den Weinbergen. 20. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Aufgrund von Bauarbeiten an der Strecke Vevey-Lausanne wurden die Züge über die Linie  Train des Vignes  umgeleitet. Das Bild zeigt das Ende und etwas entfernt den Kopf des Zuges eines SBB IR auf der Fahrt von Vevey nach Lausanne über Palézieux im 20 Meter langen Salanfe-Tunnel oberhalb von St-Saphorin.

20. März 2022
Aufgrund von Bauarbeiten an der Strecke Vevey-Lausanne wurden die Züge über die Linie "Train des Vignes" umgeleitet. Das Bild zeigt das Ende und etwas entfernt den Kopf des Zuges eines SBB IR auf der Fahrt von Vevey nach Lausanne über Palézieux im 20 Meter langen Salanfe-Tunnel oberhalb von St-Saphorin. 20. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerien / Lavaux

486 1200x806 Px, 07.11.2023

Ein SBB RABe 511 fährt als RE am Ufer des Genfersees bei Rivaz.

5. April 2021
Ein SBB RABe 511 fährt als RE am Ufer des Genfersees bei Rivaz. 5. April 2021
Stefan Wohlfahrt

Poussant le service Carlisle (8h42) vers Barrow (11h30), la Class 37 louée par Northern, 37 403, quitte l'arrêt de Parton. La Class 37 est une locomotive diesel-électrique pour passagers et fret, livrée entre 1960 et 1965 par English Electric et Robert Stephenson and Hawthorns. 309 unités ont été construites et la locomotive a été initialement mise en service sous le nom EE3. Peu avant le tournant du millénaire, la Class 37 a été de plus en plus abandonnée. 25 avril 2018
Poussant le service Carlisle (8h42) vers Barrow (11h30), la Class 37 louée par Northern, 37 403, quitte l'arrêt de Parton. La Class 37 est une locomotive diesel-électrique pour passagers et fret, livrée entre 1960 et 1965 par English Electric et Robert Stephenson and Hawthorns. 309 unités ont été construites et la locomotive a été initialement mise en service sous le nom EE3. Peu avant le tournant du millénaire, la Class 37 a été de plus en plus abandonnée. 25 avril 2018
Stefan Wohlfahrt

La 37 403 arrive à la gare de Carlisle. La Class 37 est une locomotive diesel-électrique pour passagers et fret, livrée entre 1960 et 1965 par English Electric et Robert Stephenson and Hawthorns. 309 unités ont été construites et la locomotive a été initialement mise en service sous le nom de EE3. Peu avant le tournant du millénaire, la Class 37 a été de plus en plus délaissée.

25 avril 2018
La 37 403 arrive à la gare de Carlisle. La Class 37 est une locomotive diesel-électrique pour passagers et fret, livrée entre 1960 et 1965 par English Electric et Robert Stephenson and Hawthorns. 309 unités ont été construites et la locomotive a été initialement mise en service sous le nom de EE3. Peu avant le tournant du millénaire, la Class 37 a été de plus en plus délaissée. 25 avril 2018
Stefan Wohlfahrt

La Class 37 louée par Northern, portant le numéro 37403 et le nom  Isle of Mull , est arrivée à St Bees avec son service Carlisle (à partir de 8h42) Barrow (à 11h30).

La Class 37 est une locomotive diesel-électrique pour passagers et fret, livrée entre 1960 et 1965 par English Electric et Robert Stephenson and Hawthorns. 309 exemplaires ont été construits et la locomotive a été mise en service initialement sous le nom EE3. Peu avant le tournant du millénaire, la Class 37 a été de plus en plus abandonnée. 25 avril 2018
La Class 37 louée par Northern, portant le numéro 37403 et le nom "Isle of Mull", est arrivée à St Bees avec son service Carlisle (à partir de 8h42) Barrow (à 11h30). La Class 37 est une locomotive diesel-électrique pour passagers et fret, livrée entre 1960 et 1965 par English Electric et Robert Stephenson and Hawthorns. 309 exemplaires ont été construits et la locomotive a été mise en service initialement sous le nom EE3. Peu avant le tournant du millénaire, la Class 37 a été de plus en plus abandonnée. 25 avril 2018
Stefan Wohlfahrt

Der CEV MVR ABeh 2/6 7505 erreicht den verschneiten Bahnhof von Les Pleiades. Nach einem kurzen Halt wird das Zahnradtriebwagen zurück nach Vevey fahren.

28. Januar 2019
Der CEV MVR ABeh 2/6 7505 erreicht den verschneiten Bahnhof von Les Pleiades. Nach einem kurzen Halt wird das Zahnradtriebwagen zurück nach Vevey fahren. 28. Januar 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MVR/CEV

469 1200x703 Px, 06.11.2023

Die schneebedeckte Bergstation Les Pleiades mit dem CEV MVR ABeh 2/6 7505 im Bahnhof. Der Zug wird in Kürze nach Vevey zurückkehren.

28. Januar 2019
Die schneebedeckte Bergstation Les Pleiades mit dem CEV MVR ABeh 2/6 7505 im Bahnhof. Der Zug wird in Kürze nach Vevey zurückkehren. 28. Januar 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MVR/CEV

484 1200x750 Px, 06.11.2023

Der CEV MVR ABeh 2/6 7505 steht am Bahnhof Les Pléiades bereit für die Rückfahrt nach Vevey.

28. Januar 2019
Der CEV MVR ABeh 2/6 7505 steht am Bahnhof Les Pléiades bereit für die Rückfahrt nach Vevey. 28. Januar 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MVR/CEV

432 1200x736 Px, 06.11.2023

 Der DER der Saison 2023  – die Bernina Bahn Rhb Ge 4/4 81 der Blonay-Chamby Bahn mit dem  Velours  Express von Chaulin nach Vevey ist ebenfalls in Cornaux. Die Haltestelle Cornaux ist direkt hinter dem Zug zu sehen.

29. Okt. 2023
"Der DER der Saison 2023" – die Bernina Bahn Rhb Ge 4/4 81 der Blonay-Chamby Bahn mit dem "Velours" Express von Chaulin nach Vevey ist ebenfalls in Cornaux. Die Haltestelle Cornaux ist direkt hinter dem Zug zu sehen. 29. Okt. 2023
Stefan Wohlfahrt

 La DER de la Saison 2023  - Einer der letzten Züge der 55. Saison auf der Fahrt nach Blonay in der Schlucht Baye de Clarnes.

29. Oktober 2023
"La DER de la Saison 2023" - Einer der letzten Züge der 55. Saison auf der Fahrt nach Blonay in der Schlucht Baye de Clarnes. 29. Oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

 La DER de la Saison 2023 Bis!  - Familien ins Museum - eine regionale Veranstaltung, die Familien die Möglichkeit gibt, die örtlichen Museen zu besuchen, und natürlich ist auch die Museumsbahn Blonay-Chamby dabei, sodass das Museum in Chaulin am Sonntag, den 5. November, seine Türen öffnete und einige Züge von Blonay für die Fahrt bereitstellte. Auf dem Bild ist die Ce 2/3 28 der TL in Blonay abfahrbereit nach Chaulin zu sehen.

5. November 2023
"La DER de la Saison 2023 Bis!" - Familien ins Museum - eine regionale Veranstaltung, die Familien die Möglichkeit gibt, die örtlichen Museen zu besuchen, und natürlich ist auch die Museumsbahn Blonay-Chamby dabei, sodass das Museum in Chaulin am Sonntag, den 5. November, seine Türen öffnete und einige Züge von Blonay für die Fahrt bereitstellte. Auf dem Bild ist die Ce 2/3 28 der TL in Blonay abfahrbereit nach Chaulin zu sehen. 5. November 2023
Stefan Wohlfahrt

 La DER de la Saison 2023 Bis!  Familien im Museum ist eine regionale Veranstaltung, die Familien die Möglichkeit gibt, die lokalen Museen zu besuchen, und natürlich ist auch die Museumsbahn Blonay-Chamby Teil davon. So öffnete das Museum in Chaulin am Sonntag, den 5. November, seine Türen und führte einige Züge von Blonay für die Fahrt. Auf dem Bild verlässt die Ce 2/3 28 der TL mit einem Beiwagen der TPG Blonay.

5. November 2023
"La DER de la Saison 2023 Bis!" Familien im Museum ist eine regionale Veranstaltung, die Familien die Möglichkeit gibt, die lokalen Museen zu besuchen, und natürlich ist auch die Museumsbahn Blonay-Chamby Teil davon. So öffnete das Museum in Chaulin am Sonntag, den 5. November, seine Türen und führte einige Züge von Blonay für die Fahrt. Auf dem Bild verlässt die Ce 2/3 28 der TL mit einem Beiwagen der TPG Blonay. 5. November 2023
Stefan Wohlfahrt

Als die 218er-Züge noch auf der Hunsrückbahn zogen/drückten – die DB 218 414-1 wartet in Emmelshausen auf die Abfahrt mit ihrem Zug nach Boppard.  
Leider habe ich diese landschaftlich reizvolle Bahn verpasst oder keine Zeit gehabt, Fotos zu machen.

18. März 2018
Als die 218er-Züge noch auf der Hunsrückbahn zogen/drückten – die DB 218 414-1 wartet in Emmelshausen auf die Abfahrt mit ihrem Zug nach Boppard. Leider habe ich diese landschaftlich reizvolle Bahn verpasst oder keine Zeit gehabt, Fotos zu machen. 18. März 2018
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Diesellokomotiven / 218

488 1200x805 Px, 05.11.2023