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146 028-6 circule avec des voitures à deux niveaux à travers la gare de Köln-Weiden West le 6 novembre 2007.
146 028-6 circule avec des voitures à deux niveaux à travers la gare de Köln-Weiden West le 6 novembre 2007.
De Rond Hans und Jeanny

Allemagne / Locomotives électriques / 146

849 1000x757 Px, 20.05.2011

Le Z 2003 arrive à Pétange le 16 septembre 2007.
Le Z 2003 arrive à Pétange le 16 septembre 2007.
De Rond Hans und Jeanny

La locomotive à vapeur 86 333 tire le train patrimonial sur le viaduc de Biesenbach près d'Epfenhofen le 19 août 2006.
La locomotive à vapeur 86 333 tire le train patrimonial sur le viaduc de Biesenbach près d'Epfenhofen le 19 août 2006.
De Rond Hans und Jeanny

La locomotive à vapeur 86 333 tire le train patrimonial sur le viaduc de Biesenbach près d'Epfenhofen le 19 août 2006.
La locomotive à vapeur 86 333 tire le train patrimonial sur le viaduc de Biesenbach près d'Epfenhofen le 19 août 2006.
De Rond Hans und Jeanny

La locomotive à vapeur 86 33 tracte le train patrimonial de Weizen à Zollhaus-Blumberg près de Fützen le 19 août 2006.
La locomotive à vapeur 86 33 tracte le train patrimonial de Weizen à Zollhaus-Blumberg près de Fützen le 19 août 2006.
De Rond Hans und Jeanny

La locomotive à vapeur 86 33 tracte le train patrimonial de Weizen à Zollhaus-Blumberg près de Fützen le 19 août 2006.
La locomotive à vapeur 86 33 tracte le train patrimonial de Weizen à Zollhaus-Blumberg près de Fützen le 19 août 2006.
De Rond Hans und Jeanny

Le train patrimonial de la Wutachtalbahn, populairement connu sous le nom de Sauschwänzlebahn (ligne de la queue de cochon), circule sur le viaduc de Biesenbach près d'Epfenhofen le 19 août 2006.
Le train patrimonial de la Wutachtalbahn, populairement connu sous le nom de Sauschwänzlebahn (ligne de la queue de cochon), circule sur le viaduc de Biesenbach près d'Epfenhofen le 19 août 2006.
De Rond Hans und Jeanny

Le train patrimonial de la Wutachtalbahn, populairement connu sous le nom de Sauschwänzlebahn (ligne de la queue de cochon), circule sur le viaduc de Biesenbach près d'Epfenhofen le 19 août 2006.
Le train patrimonial de la Wutachtalbahn, populairement connu sous le nom de Sauschwänzlebahn (ligne de la queue de cochon), circule sur le viaduc de Biesenbach près d'Epfenhofen le 19 août 2006.
De Rond Hans und Jeanny

Le 3015 conduit l'IR 114 Luxembourg - Liers près de Hautbellain juste avant d'arriver en Belgique le 16 février 2010.
Le 3015 conduit l'IR 114 Luxembourg - Liers près de Hautbellain juste avant d'arriver en Belgique le 16 février 2010.
De Rond Hans und Jeanny

Luxembourg / Locomotives électriques / Série 3000

1311 996x800 Px, 20.05.2011

Le moteur diesel RSE 212 CL 326 photographié à Montabaur le 23 août 2004.
Le moteur diesel RSE 212 CL 326 photographié à Montabaur le 23 août 2004.
De Rond Hans und Jeanny

Allemagne / Locomotives diesel / 212

974 1000x743 Px, 20.05.2011

Le moteur diesel RSE 212 CL 326 photographié à Montabaur le 23 août 2004.
Le moteur diesel RSE 212 CL 326 photographié à Montabaur le 23 août 2004.
De Rond Hans und Jeanny

Allemagne / Locomotives diesel / 212

974 1000x743 Px, 20.05.2011

La locomotive à vapeur allemande 52 8134-0 des Amis du Chemin de Fer de Betzdorf se déplace le 24/04/2011 vers le Musée Ferroviaire de Südwestfalen à Siegen.
La locomotive à vapeur allemande 52 8134-0 des Amis du Chemin de Fer de Betzdorf se déplace le 24/04/2011 vers le Musée Ferroviaire de Südwestfalen à Siegen.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives à vapeur / 52

1382 1024x696 Px, 19.05.2011

La locomotive à vapeur 86 333 avec ses wagons patrimoniaux attend les passagers à Weizen le 19 août 2006.
La locomotive à vapeur 86 333 avec ses wagons patrimoniaux attend les passagers à Weizen le 19 août 2006.
De Rond Hans und Jeanny

La locomotive à vapeur 86 333 avec ses wagons patrimoniaux attend les passagers à Weizen le 19 août 2006.
La locomotive à vapeur 86 333 avec ses wagons patrimoniaux attend les passagers à Weizen le 19 août 2006.
De Rond Hans und Jeanny

La locomotive à vapeur 52 8012 de la Wutachtalbahn e.V. prise à Zollhaus-Blumberg le 8 août 2006.
La locomotive à vapeur 52 8012 de la Wutachtalbahn e.V. prise à Zollhaus-Blumberg le 8 août 2006.
De Rond Hans und Jeanny

La locomotive à vapeur 52 8012 de la Wutachtalbahn e.V. prise à Zollhaus-Blumberg le 8 août 2006.
La locomotive à vapeur 52 8012 de la Wutachtalbahn e.V. prise à Zollhaus-Blumberg le 8 août 2006.
De Rond Hans und Jeanny

La gare de Fützen photographiée le 19 août 2006.
La gare de Fützen photographiée le 19 août 2006.
De Rond Hans und Jeanny

La gare de Fützen photographiée le 19 août 2006.
La gare de Fützen photographiée le 19 août 2006.
De Rond Hans und Jeanny

Le train patrimonial quitte la gare d'Epfenhofen le 19 août 2006.
Le train patrimonial quitte la gare d'Epfenhofen le 19 août 2006.
De Rond Hans und Jeanny

Le train patrimonial quitte la gare d'Epfenhofen le 19 août 2006.
Le train patrimonial quitte la gare d'Epfenhofen le 19 août 2006.
De Rond Hans und Jeanny

Le autorail VT 3 de la Wutachtalbahn e.V. photographié à Zollhaus-Blumberg le 8 août 2006.
Le autorail VT 3 de la Wutachtalbahn e.V. photographié à Zollhaus-Blumberg le 8 août 2006.
De Rond Hans und Jeanny

Le autorail VT 3 de la Wutachtalbahn e.V. photographié à Zollhaus-Blumberg le 8 août 2006.
Le autorail VT 3 de la Wutachtalbahn e.V. photographié à Zollhaus-Blumberg le 8 août 2006.
De Rond Hans und Jeanny

Wagon sur bogies avec quatre essieux et bâche coulissante pour le transport de bobines (Shimmnss), de EuroLuxCargo (CFL cargo) le 17.05.2011 à Herdorf (Allemagne).
Wagon sur bogies avec quatre essieux et bâche coulissante pour le transport de bobines (Shimmnss), de EuroLuxCargo (CFL cargo) le 17.05.2011 à Herdorf (Allemagne).
Armin Schwarz

Wagon sur bogies avec quatre essieux et bâche coulissante pour le transport de bobines (Shimmns), de la CFL cargo le 17.05.2011 à Herdorf (Allemagne).
Wagon sur bogies avec quatre essieux et bâche coulissante pour le transport de bobines (Shimmns), de la CFL cargo le 17.05.2011 à Herdorf (Allemagne).
Armin Schwarz

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