rail-pictures.com
Keine Registrierung n�tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Switzerland / Electric+locomotives

3259 Bilder
<<  föregående sida  14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 nästa sida  >>
Bara några hundra meter väster om järnvägsstationen i Pratteln ligger en välkänd utsiktspunkt där fina bilder på godståg kan tas. Denna plats är ungefär den enda i Schweiz där man från allmän plats kan ta bra bilder på godståg till/från både Gotthard- och Lötschbergjärnvägslinjerna – och på många interna godståg. SBB Cargo 484 004 visar sin nya reklamlivery den 13 februari 2024 när den passerar förbi i Pratteln.
Bara några hundra meter väster om järnvägsstationen i Pratteln ligger en välkänd utsiktspunkt där fina bilder på godståg kan tas. Denna plats är ungefär den enda i Schweiz där man från allmän plats kan ta bra bilder på godståg till/från både Gotthard- och Lötschbergjärnvägslinjerna – och på många interna godståg. SBB Cargo 484 004 visar sin nya reklamlivery den 13 februari 2024 när den passerar förbi i Pratteln.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 484

397 1200x800 Px, 18.02.2024

Sidovy av draglok 922 003 vid Zürich HB den 14 februari 2024.
Sidovy av draglok 922 003 vid Zürich HB den 14 februari 2024.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Ee 2/2 (Ee 922)

385 1200x800 Px, 18.02.2024

BLS Vectron 475 413 tar en paus i Pratteln den 13 februari 2024.
BLS Vectron 475 413 tar en paus i Pratteln den 13 februari 2024.
Leonardus Schrijvers

I skuggorna: SBB 420 258 drar ett blandat godståg genom Pratteln den 13 februari 2024. En känd och laglig utsiktspunkt ligger bara några hundra meter bort mot väster.
I skuggorna: SBB 420 258 drar ett blandat godståg genom Pratteln den 13 februari 2024. En känd och laglig utsiktspunkt ligger bara några hundra meter bort mot väster.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 420 (Re 4/4 II)

364 1200x800 Px, 18.02.2024

SBB RABe 511 023 till Zürich och SBB Re 450 till Zug i Schaffhausen.

06.09.2022
SBB RABe 511 023 till Zürich och SBB Re 450 till Zug i Schaffhausen. 06.09.2022
Stefan Wohlfahrt

A typical Jura-Südfuss express train from the mid-80s with the Re 4/4 II 11305 stopping in Aarau.

Sept. 30, 1984
A typical Jura-Südfuss express train from the mid-80s with the Re 4/4 II 11305 stopping in Aarau. Sept. 30, 1984
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 420 (Re 4/4 II)

435 1200x781 Px, 11.02.2024

En SBB Re 460 med ett IR 90 vid St-Maurice på väg till Genève flygplats

14.05.2020
En SBB Re 460 med ett IR 90 vid St-Maurice på väg till Genève flygplats 14.05.2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 460

379 887x1200 Px, 10.02.2024

BLS Re 460 014 med sin GoldenPass Express GPX från Montreux till Interlaken vid Garstatt. 

29.06.2023
BLS Re 460 014 med sin GoldenPass Express GPX från Montreux till Interlaken vid Garstatt. 29.06.2023
Stefan Wohlfahrt

Den 8 december 2021 drar SBBCI X4E-658 P&O-Ferrymasters intermodala shuttle-tåg genom Tilburg-Reeshof. Från och med 2022 förlorade SBBCI denna koncession till BLS Cargo.
Den 8 december 2021 drar SBBCI X4E-658 P&O-Ferrymasters intermodala shuttle-tåg genom Tilburg-Reeshof. Från och med 2022 förlorade SBBCI denna koncession till BLS Cargo.
Leonardus Schrijvers

Tyvärr mot solljuset, men med en touch av snö på nosen: SBBCI 193 658 drar ett intermodalt tåg till Waalhaven genom Hulten den 19 januari 2024.
Tyvärr mot solljuset, men med en touch av snö på nosen: SBBCI 193 658 drar ett intermodalt tåg till Waalhaven genom Hulten den 19 januari 2024.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 475

410 1200x800 Px, 20.01.2024

Kommande från Spiez står BLS 465 018 med Golden Pass Panoramic Express dubbla spårviddståg i Zweisimmen den 1 januari 2024. Här kommer den normalspåriga elektriska loket att bytas ut mot en smalspårig MOB-maskin, som vid avgång försiktigt tar tåget genom en spårviddsomkopplare innan det fortsätter mot Gstaadt och Montreux.
Kommande från Spiez står BLS 465 018 med Golden Pass Panoramic Express dubbla spårviddståg i Zweisimmen den 1 januari 2024. Här kommer den normalspåriga elektriska loket att bytas ut mot en smalspårig MOB-maskin, som vid avgång försiktigt tar tåget genom en spårviddsomkopplare innan det fortsätter mot Gstaadt och Montreux.
Leonardus Schrijvers

Fortfarande grön! SBB 11675 kurvar ett intermodalt tåg vid Erstfeld den 17 juli 2000.
Fortfarande grön! SBB 11675 kurvar ett intermodalt tåg vid Erstfeld den 17 juli 2000.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 620 (Re 6/6)

432 1200x800 Px, 20.01.2024

Skannad bild av 11491 som bromsar ett av de många godstågen vid Erstfeld den 18 juni 2001 - en syn som tillhör det förflutna med Gotthardbasstunneln invigd 2016.
Skannad bild av 11491 som bromsar ett av de många godstågen vid Erstfeld den 18 juni 2001 - en syn som tillhör det förflutna med Gotthardbasstunneln invigd 2016.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Ae 6/6 (610)

417 1200x800 Px, 20.01.2024

Den 17 juli 2000 stannar SBB 11103 i Olten med tidigare Swiss-Express-vagnar. Eftersom både loket och vagnarna bär 1970-talets Swiss-Express-färger, verkar detta vara ett hopp tillbaka i tiden.
Den 17 juli 2000 stannar SBB 11103 i Olten med tidigare Swiss-Express-vagnar. Eftersom både loket och vagnarna bär 1970-talets Swiss-Express-färger, verkar detta vara ett hopp tillbaka i tiden.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 420 (Re 4/4 II)

399 1200x800 Px, 20.01.2024

SBB Re 4/4 II 11346 (Re 420 346-9) med ett godståg i Solothurn.

12.09.2022
SBB Re 4/4 II 11346 (Re 420 346-9) med ett godståg i Solothurn. 12.09.2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 420 (Re 4/4 II)

366 1200x785 Px, 18.01.2024

BLS Re 485 (och en BLS Vectron) med en Cargo Service på väg till Spiez i Goppensstein.  
Till vänster i bakgrunden, BLS RE 465 002 med sin AT1 till Kandersteg.  

03.01.2024
BLS Re 485 (och en BLS Vectron) med en Cargo Service på väg till Spiez i Goppensstein. Till vänster i bakgrunden, BLS RE 465 002 med sin AT1 till Kandersteg. 03.01.2024
Stefan Wohlfahrt

BLS Re 465 002 (inte synlig) och BLS R 465 017 med sin AT1 till Kandersteg kör in i Lötschberg-tunneln i Goppenstein. Till vänster en BLS Tm 232.

03.01.2024t
BLS Re 465 002 (inte synlig) och BLS R 465 017 med sin AT1 till Kandersteg kör in i Lötschberg-tunneln i Goppenstein. Till vänster en BLS Tm 232. 03.01.2024t
Stefan Wohlfahrt

BLS Re 4/4 184 med sin AT1 i Goppenstein. 

03.01.2024
BLS Re 4/4 184 med sin AT1 i Goppenstein. 03.01.2024
Stefan Wohlfahrt

BLS Re 4/4 194 med sin AT3 i Iselle.

03.01.2024
BLS Re 4/4 194 med sin AT3 i Iselle. 03.01.2024
Stefan Wohlfahrt

Biltunneltågen på AT1-rutten (och AT2 under högsäsong) till Kandersteg (eller Iselle) finns fotograferade på en mycket opraktisk plats på Kandersteg järnvägsstation och är därför svåra att fotografera. Dock erbjuder sträckan till tunneln goda möjligheter att fotografera den sista BLS Re 4/4 i drift. Jag stannade ändå vid Kandersteg järnvägsstation och kunde fotografera BLS Re 4/4 185 med sitt biltunneltåg på stationen. Tåget väntar på att BLS RABe 521 ska avgå som R1 från Domodossola till Bern, för att sedan köra som tjänstetåg mot Frutigen. 3 jan 2024
Biltunneltågen på AT1-rutten (och AT2 under högsäsong) till Kandersteg (eller Iselle) finns fotograferade på en mycket opraktisk plats på Kandersteg järnvägsstation och är därför svåra att fotografera. Dock erbjuder sträckan till tunneln goda möjligheter att fotografera den sista BLS Re 4/4 i drift. Jag stannade ändå vid Kandersteg järnvägsstation och kunde fotografera BLS Re 4/4 185 med sitt biltunneltåg på stationen. Tåget väntar på att BLS RABe 521 ska avgå som R1 från Domodossola till Bern, för att sedan köra som tjänstetåg mot Frutigen. 3 jan 2024
Stefan Wohlfahrt

Biltunneltågen på AT1-rutten (och AT2 under högsäsong) till Kandersteg (eller Iselle) och AT 3 Brig Iselle är de sista schemalagda trafikområdena för BLS Re 4/4 (Re 425). Bilden visar BLS Re 4/4 185 som väntar med sitt biltunneltåg på Kandersteg järnvägsstation för avgång av BLS RABe 521 som R1 från Domodossola till Bern (vänster i bilden) för att sedan köra som ett tjänstetåg mot Frutigen.

3 jan 2024
Biltunneltågen på AT1-rutten (och AT2 under högsäsong) till Kandersteg (eller Iselle) och AT 3 Brig Iselle är de sista schemalagda trafikområdena för BLS Re 4/4 (Re 425). Bilden visar BLS Re 4/4 185 som väntar med sitt biltunneltåg på Kandersteg järnvägsstation för avgång av BLS RABe 521 som R1 från Domodossola till Bern (vänster i bilden) för att sedan köra som ett tjänstetåg mot Frutigen. 3 jan 2024
Stefan Wohlfahrt

Biltunneltågen på AT1-rutten (och AT2 under högsäsong) till Kandersteg (eller Iselle) och AT 3 Brig Iselle är de sista schemalagda trafikområdena för BLS Re 4/4 (Re 425). Bilden visar BLS Re 4/4 192 med sitt tunneltåg på Goppemstein station. Till höger i bilden kan den slitna BLS RABe 521 fortfarande ses som R1 från Bern till Brig.  
3 jan 2024
Biltunneltågen på AT1-rutten (och AT2 under högsäsong) till Kandersteg (eller Iselle) och AT 3 Brig Iselle är de sista schemalagda trafikområdena för BLS Re 4/4 (Re 425). Bilden visar BLS Re 4/4 192 med sitt tunneltåg på Goppemstein station. Till höger i bilden kan den slitna BLS RABe 521 fortfarande ses som R1 från Bern till Brig. 3 jan 2024
Stefan Wohlfahrt

En SBB Re 460 lämnar Lausanne med sitt HVZ IR 90 mot Genève. I förgrunden kan man fortfarande se en DKW som inte längre är i bruk, men det egentliga motivet är Bpm i grönt/grått direkt bakom loket. Bpm är i sig ganska sällsynta, och i grönt/grått ses de nästan aldrig i planerad trafik. Vagnen har UIC-numret B 50 85 21-73 518-5 CH-SBB. 17 maj 2023
En SBB Re 460 lämnar Lausanne med sitt HVZ IR 90 mot Genève. I förgrunden kan man fortfarande se en DKW som inte längre är i bruk, men det egentliga motivet är Bpm i grönt/grått direkt bakom loket. Bpm är i sig ganska sällsynta, och i grönt/grått ses de nästan aldrig i planerad trafik. Vagnen har UIC-numret B 50 85 21-73 518-5 CH-SBB. 17 maj 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 460

422 1200x801 Px, 11.01.2024

Eftersom det inte finns några godståg den 1 januari i Schweiz, sträcker BLS Cargo 485 010 på sina hjul den 1 januari 2024 vid Spiez för att hålla sig sysselsatt.
Eftersom det inte finns några godståg den 1 januari i Schweiz, sträcker BLS Cargo 485 010 på sina hjul den 1 januari 2024 vid Spiez för att hålla sig sysselsatt.
Leonardus Schrijvers

<<  föregående sida  14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 nästa sida  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.