rail-pictures.com
Keine Registrierung n�tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Italy

1124 Bilder
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nästa sida  >>
FS Trenitalia Ale 501 059-1 (94 83 3501 059-1 I-TI) väntar i Domodossola på avgång mot Novara.

17 juni 2026
FS Trenitalia Ale 501 059-1 (94 83 3501 059-1 I-TI) väntar i Domodossola på avgång mot Novara. 17 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipel­enheter / Ale 501

22 873x1200 Px, 12.07.2026

FS ellok 636 163 manövrerar i Domodossola.

Ett analogt foto från mars 2000
FS ellok 636 163 manövrerar i Domodossola. Ett analogt foto från mars 2000
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska lokomotiv / E 636

35 1400x931 Px, 12.07.2026

FS 345 1065 anländer till Domodossola med ett regionaltåg från Novara. De två första vagnarna är så kallade Centoporte-vagnar (hundra-dörrars vagnar).

Analogt foto från den 12 juni 1985
FS 345 1065 anländer till Domodossola med ett regionaltåg från Novara. De två första vagnarna är så kallade Centoporte-vagnar (hundra-dörrars vagnar). Analogt foto från den 12 juni 1985
Stefan Wohlfahrt

Italien / Diesellok / D 345

37 1400x863 Px, 12.07.2026

Inte bara i det djupa södern på Sicilien kan de nya FS Trenitalia regionala färgerna ses, utan även i Domodossola: Även om linjen till Milano (för närvarande trafikerad med ersättningsbussar på grund av byggnadsarbeten) drivs av Trenord, kommer Trenitalias regionaltåg från Novara till Domodossola. På bilden: FS Trenitalia Ale 501 010 Minuetto (UIC 94 83 3501 010-4 I-TI) anländer som regionaltåg R 11428 från Novara till sin destination Domodossola. 17 juni 2026
Inte bara i det djupa södern på Sicilien kan de nya FS Trenitalia regionala färgerna ses, utan även i Domodossola: Även om linjen till Milano (för närvarande trafikerad med ersättningsbussar på grund av byggnadsarbeten) drivs av Trenord, kommer Trenitalias regionaltåg från Novara till Domodossola. På bilden: FS Trenitalia Ale 501 010 Minuetto (UIC 94 83 3501 010-4 I-TI) anländer som regionaltåg R 11428 från Novara till sin destination Domodossola. 17 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipel­enheter / Ale 501

53 874x1200 Px, 10.07.2026

En FS E636 står parkerad med ett intressant regionaltåg i sidospåret vid Domodossola.

Analogt foto från 9 oktober 1984
En FS E636 står parkerad med ett intressant regionaltåg i sidospåret vid Domodossola. Analogt foto från 9 oktober 1984
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska lokomotiv / E 636

64 1400x923 Px, 01.07.2026

FS Trenitalia ME ALe 501 059 (94 83 3501 059-1 I-TI)  Minuetto  väntar på spår 6 i Domodossola som regionaltåg 11433 för avgång mot Novara.

17 juni 2026
FS Trenitalia ME ALe 501 059 (94 83 3501 059-1 I-TI) "Minuetto" väntar på spår 6 i Domodossola som regionaltåg 11433 för avgång mot Novara. 17 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipel­enheter / Ale 501

68 1400x941 Px, 01.07.2026

I Ivrea har FS Trenitalia BTR 813 005 ännu inte nått Aostadalen, men den har nått slutet av den elektrifierade linjen. Härifrån fortsätter den med dieseldrift.

24 februari 2023
I Ivrea har FS Trenitalia BTR 813 005 ännu inte nått Aostadalen, men den har nått slutet av den elektrifierade linjen. Härifrån fortsätter den med dieseldrift. 24 februari 2023
Stefan Wohlfahrt

FS Trenitalia Aln 501/502 056 MD  Minuetto  dieseldrivna motorvagn lämnar stationen Pont S.Martin. Dieselmotorvagnen trafikerar som regionaltåg på sträckan från Ivrea till Aosta. Sedan den 3 januari 2024 är tågtrafiken i Aostadalen inställd på grund av byggnadsarbeten; linjen renoveras och elektrifieras helt, så bilden är redan historisk.

17 september 2023
FS Trenitalia Aln 501/502 056 MD "Minuetto" dieseldrivna motorvagn lämnar stationen Pont S.Martin. Dieselmotorvagnen trafikerar som regionaltåg på sträckan från Ivrea till Aosta. Sedan den 3 januari 2024 är tågtrafiken i Aostadalen inställd på grund av byggnadsarbeten; linjen renoveras och elektrifieras helt, så bilden är redan historisk. 17 september 2023
Stefan Wohlfahrt

Den bimodala FS Trenitalia BUM BTR 813 004 har anlänt från Aosta till Chivasso som RV VdA 2726 och fortsätter nu till Torino Porta Nuova efter riktningsbyte.  
Tåget körde på diesel från Aosta till Ivrea och elektriskt därifrån.  

24 februari 2023
Den bimodala FS Trenitalia BUM BTR 813 004 har anlänt från Aosta till Chivasso som RV VdA 2726 och fortsätter nu till Torino Porta Nuova efter riktningsbyte. Tåget körde på diesel från Aosta till Ivrea och elektriskt därifrån. 24 februari 2023
Stefan Wohlfahrt

Den bimodulära FS Trenitalia BUM BTR 813 004 anländer till Chivasso station som RV VdA 2726 från Aosta. Efter riktningsändringen fortsätter BUM 813 004 till Torino Porta Nuova. Tåget gick på diesel från Aosta till Ivrea och elektriskt därifrån och framåt.

24 februari 2023
Den bimodulära FS Trenitalia BUM BTR 813 004 anländer till Chivasso station som RV VdA 2726 från Aosta. Efter riktningsändringen fortsätter BUM 813 004 till Torino Porta Nuova. Tåget gick på diesel från Aosta till Ivrea och elektriskt därifrån och framåt. 24 februari 2023
Stefan Wohlfahrt

Kommande från Aosta anländer den bimodala FS Trenitalia BUM BTR 813 004 till Chivasso. Tåget körs som RV VdA 2726 och kommer att fortsätta till Torino Porta Nuova efter riktningsbyte.

24 februari 2023
Kommande från Aosta anländer den bimodala FS Trenitalia BUM BTR 813 004 till Chivasso. Tåget körs som RV VdA 2726 och kommer att fortsätta till Torino Porta Nuova efter riktningsbyte. 24 februari 2023
Stefan Wohlfahrt

Inte bara långt nere i södra Sicilien kan de nya FS Trenitalia regionalfärgerna ses, utan även i Domodossola: Även om linjen till Milano (för närvarande trafikerad med ersättningsbussar på grund av byggarbete) drivs av Trenord, kommer Trenitalias regionaltåg från Novara till Domodossola. På bilden: FS Trenitalia Ale 501 010 Minuetto (UIC 94 83 3501 010-4 I-TI) anländer som regionaltåg R 11428 från Novara till sin destination Domodossola.

17 juni 2026
Inte bara långt nere i södra Sicilien kan de nya FS Trenitalia regionalfärgerna ses, utan även i Domodossola: Även om linjen till Milano (för närvarande trafikerad med ersättningsbussar på grund av byggarbete) drivs av Trenord, kommer Trenitalias regionaltåg från Novara till Domodossola. På bilden: FS Trenitalia Ale 501 010 Minuetto (UIC 94 83 3501 010-4 I-TI) anländer som regionaltåg R 11428 från Novara till sin destination Domodossola. 17 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipel­enheter / Ale 501

113 1400x907 Px, 17.06.2026

Varese med en Trenord Ale 711 som S5 till Treviglio och TILO RABe 524 105 / ETR 524 105 från och till Bellinzona, som har anlänt här (och vänder här).

25 september 2019
Varese med en Trenord Ale 711 som S5 till Treviglio och TILO RABe 524 105 / ETR 524 105 från och till Bellinzona, som har anlänt här (och vänder här). 25 september 2019
Stefan Wohlfahrt

Mellan Re och Villette är SSIF ABe 4/6 62 och en annan ABe 4/6 på väg mot Domodossola.

24 sept. 2019
Mellan Re och Villette är SSIF ABe 4/6 62 och en annan ABe 4/6 på väg mot Domodossola. 24 sept. 2019
Stefan Wohlfahrt

Italien / Privata företag / SSIF

121 1200x838 Px, 13.06.2026

I Siracusa har FS Trenitalia E 464 311 (delvis skymd) anlänt med sitt nattåg från Roma Termini (och ett annat längst fram i tåget), och på höger sida av bilden har IC 724 med FS Trenitalia E 464 191 till Roma Termini förberetts.

16 mars 2026
I Siracusa har FS Trenitalia E 464 311 (delvis skymd) anlänt med sitt nattåg från Roma Termini (och ett annat längst fram i tåget), och på höger sida av bilden har IC 724 med FS Trenitalia E 464 191 till Roma Termini förberetts. 16 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska lokomotiv / E 464

105 1400x891 Px, 06.06.2026

FS Trenitalia ETR 104 071  POP  anländer som R 12967 från Messina Centrale till Catania Centrale vid stationen Taormina Giardini.

13 mars 2026
FS Trenitalia ETR 104 071 "POP" anländer som R 12967 från Messina Centrale till Catania Centrale vid stationen Taormina Giardini. 13 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

FS Trenitalia ETR 104 288, målad i de nya regionaltågsfärgerna, lämnar Taormina Giardini station på väg mot Catania Centrale.

13 mars 2026
FS Trenitalia ETR 104 288, målad i de nya regionaltågsfärgerna, lämnar Taormina Giardini station på väg mot Catania Centrale. 13 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

Med den (knappt synliga) FS Trenitalia E 464 231 längst fram och FS Trenitalia E 464.350 kopplad längst bak lämnar nattåget ICN 1959 från Roma Termini (avgång 23:30) till Siracusa (12:52) stationen Taormina Giardini

13 mars 2026
Med den (knappt synliga) FS Trenitalia E 464 231 längst fram och FS Trenitalia E 464.350 kopplad längst bak lämnar nattåget ICN 1959 från Roma Termini (avgång 23:30) till Siracusa (12:52) stationen Taormina Giardini 13 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska lokomotiv / E 464

122 1400x895 Px, 06.06.2026

Med FS Trenitalia E 464 231 i fronten och FS Trenitalia E 464.350 längst bak, ej synlig, avgår nattåget ICN 1959 från stationen Taormina Giardini, på väg från Roma Termini (avgång 23:30) till Siracusa (ankomst 12:52). Långt i bakgrunden kan det nu ankomna mötande tåget ses.

13 mars 2026
Med FS Trenitalia E 464 231 i fronten och FS Trenitalia E 464.350 längst bak, ej synlig, avgår nattåget ICN 1959 från stationen Taormina Giardini, på väg från Roma Termini (avgång 23:30) till Siracusa (ankomst 12:52). Långt i bakgrunden kan det nu ankomna mötande tåget ses. 13 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska lokomotiv / E 464

113 1400x941 Px, 06.06.2026

Med den (knappt synliga) FS Trenitalia E 464 231 längst fram och FS Trenitalia E 464.350 kopplad längst bak, väntar nattåget ICN 1959 från Roma Termini (avgång 23:30) till Siracusa (12:52) vid stationen Taormina Giardini på mötande tåg och den planerade fortsatta resan. Även en vattenkran på perrongen till höger i bilden är vackert synlig här.

13 mars 2026
Med den (knappt synliga) FS Trenitalia E 464 231 längst fram och FS Trenitalia E 464.350 kopplad längst bak, väntar nattåget ICN 1959 från Roma Termini (avgång 23:30) till Siracusa (12:52) vid stationen Taormina Giardini på mötande tåg och den planerade fortsatta resan. Även en vattenkran på perrongen till höger i bilden är vackert synlig här. 13 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska lokomotiv / E 464

109 1400x858 Px, 06.06.2026

FS Trenitalia ETR 104 074 avgår från Taormina som Regionaltåg 12973. Tågets destination: Catania Centrale. Och anledningen till den motljusfotot: den magnifika vattenkranen på perrongen vid Taormina Giardini.

11 mars 2026
FS Trenitalia ETR 104 074 avgår från Taormina som Regionaltåg 12973. Tågets destination: Catania Centrale. Och anledningen till den motljusfotot: den magnifika vattenkranen på perrongen vid Taormina Giardini. 11 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

FS Trenitalia ETR 104 074 trafikerar som regionaltåg 12973 från Messina Centrale till Catania Centrale och fotograferades under uppehållet vid Taormina Giardini.

11 mars 2026
FS Trenitalia ETR 104 074 trafikerar som regionaltåg 12973 från Messina Centrale till Catania Centrale och fotograferades under uppehållet vid Taormina Giardini. 11 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

Eftersom FS Trenitalia ETR 610 för närvarande målas om i en ny eC-färgskala, passade jag på att fotografera denna ETR 610 003 i de  gamla  färgerna en gång till vid avgången i Genève som EC mot Domodossola, trots gränsfall i ljusförhållandena.

1 juni 2026
Eftersom FS Trenitalia ETR 610 för närvarande målas om i en ny eC-färgskala, passade jag på att fotografera denna ETR 610 003 i de "gamla" färgerna en gång till vid avgången i Genève som EC mot Domodossola, trots gränsfall i ljusförhållandena. 1 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipel­enheter / ETR 610

146 1400x938 Px, 01.06.2026

FS Trenitalia ETR 610 008 är på väg från Genève till Milano och gör ett stopp i Lausanne. 

07.05.2026
FS Trenitalia ETR 610 008 är på väg från Genève till Milano och gör ett stopp i Lausanne. 07.05.2026
Stefan Wohlfahrt

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nästa sida  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.