rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

italy

1128 Bilder
Järnvägsbilder, Järnvägsfoton, Tåg »
Senaste italy
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nästa sida  >>
FS E 403 005 anländer med sitt nattåg IN 798 från Salerno (avgång 20:38) punktligt till sin destination Torino PN (ankomst 09:20). 10 mars 2016
FS E 403 005 anländer med sitt nattåg IN 798 från Salerno (avgång 20:38) punktligt till sin destination Torino PN (ankomst 09:20). 10 mars 2016
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska lokomotiv / E 403

12 1400x939 Px, 23.08.2026

I Torino Porta Nuova visas de två FS Trenitalia E (R) 444-057 och E (R) 444-051. 10 mars 2016
I Torino Porta Nuova visas de två FS Trenitalia E (R) 444-057 och E (R) 444-051. 10 mars 2016
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska lokomotiv / E 444

10 1400x939 Px, 23.08.2026

En FS Trenitalia ETR 610 är i Preglia på väg mot Domodossola. 31 oktober 2024
En FS Trenitalia ETR 610 är i Preglia på väg mot Domodossola. 31 oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipel­enheter / ETR 610

57 1400x1032 Px, 16.08.2026

FS Trenitalia ETR 610 012 (93 85 5 610 612-9 CH-TI) i den nya euroCITY (eC) färgsättningen väntar på spår 4 i Lausanne som EC 47 för avgång till Milano Centrale. 9 augusti 2026
FS Trenitalia ETR 610 012 (93 85 5 610 612-9 CH-TI) i den nya euroCITY (eC) färgsättningen väntar på spår 4 i Lausanne som EC 47 för avgång till Milano Centrale. 9 augusti 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipel­enheter / ETR 610, Schweiz / Stationer / Lausanne

110 1400x1061 Px, 10.08.2026

FS Trenitalia Ale 501 059-1 (94 83 3501 059-1 I-TI) väntar i Domodossola på avgång mot Novara. 17 juni 2026
FS Trenitalia Ale 501 059-1 (94 83 3501 059-1 I-TI) väntar i Domodossola på avgång mot Novara. 17 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipel­enheter / Ale 501

120 873x1200 Px, 12.07.2026

FS ellok 636 163 manövrerar i Domodossola. Ett analogt foto från mars 2000
FS ellok 636 163 manövrerar i Domodossola. Ett analogt foto från mars 2000
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska lokomotiv / E 636

116 1400x931 Px, 12.07.2026

FS 345 1065 anländer till Domodossola med ett regionaltåg från Novara. De två första vagnarna är så kallade Centoporte-vagnar (hundra-dörrars vagnar). Analogt foto från den 12 juni 1985
FS 345 1065 anländer till Domodossola med ett regionaltåg från Novara. De två första vagnarna är så kallade Centoporte-vagnar (hundra-dörrars vagnar). Analogt foto från den 12 juni 1985
Stefan Wohlfahrt

Italien / Diesellok / D 345

101 1400x863 Px, 12.07.2026

Inte bara i det djupa södern på Sicilien kan de nya FS Trenitalia regionala färgerna ses, utan även i Domodossola: Även om linjen till Milano (för närvarande trafikerad med ersättningsbussar på grund av byggnadsarbeten) drivs av Trenord, kommer Trenitalias regionaltåg från Novara till Domodossola. På bilden: FS Trenitalia Ale 501 010 Minuetto (UIC 94 83 3501 010-4 I-TI) anländer som regionaltåg R 11428 från Novara till sin destination Domodossola. 17 juni 2026
Inte bara i det djupa södern på Sicilien kan de nya FS Trenitalia regionala färgerna ses, utan även i Domodossola: Även om linjen till Milano (för närvarande trafikerad med ersättningsbussar på grund av byggnadsarbeten) drivs av Trenord, kommer Trenitalias regionaltåg från Novara till Domodossola. På bilden: FS Trenitalia Ale 501 010 Minuetto (UIC 94 83 3501 010-4 I-TI) anländer som regionaltåg R 11428 från Novara till sin destination Domodossola. 17 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipel­enheter / Ale 501

108 874x1200 Px, 10.07.2026

En FS E636 står parkerad med ett intressant regionaltåg i sidospåret vid Domodossola. Analogt foto från 9 oktober 1984
En FS E636 står parkerad med ett intressant regionaltåg i sidospåret vid Domodossola. Analogt foto från 9 oktober 1984
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska lokomotiv / E 636

115 1400x923 Px, 01.07.2026

FS Trenitalia ME ALe 501 059 (94 83 3501 059-1 I-TI) Minuetto väntar på spår 6 i Domodossola som regionaltåg 11433 för avgång mot Novara. 17 juni 2026
FS Trenitalia ME ALe 501 059 (94 83 3501 059-1 I-TI) "Minuetto" väntar på spår 6 i Domodossola som regionaltåg 11433 för avgång mot Novara. 17 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipel­enheter / Ale 501

106 1400x941 Px, 01.07.2026

I Ivrea har FS Trenitalia BTR 813 005 ännu inte nått Aostadalen, men den har nått slutet av den elektrifierade linjen. Härifrån fortsätter den med dieseldrift. 24 februari 2023
I Ivrea har FS Trenitalia BTR 813 005 ännu inte nått Aostadalen, men den har nått slutet av den elektrifierade linjen. Härifrån fortsätter den med dieseldrift. 24 februari 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipel­enheter / Btr 813 Stadler Flirt 3

135 1600x1019 Px, 25.06.2026

FS Trenitalia Aln 501/502 056 MD Minuetto dieseldrivna motorvagn lämnar stationen Pont S.Martin. Dieselmotorvagnen trafikerar som regionaltåg på sträckan från Ivrea till Aosta. Sedan den 3 januari 2024 är tågtrafiken i Aostadalen inställd på grund av byggnadsarbeten; linjen renoveras och elektrifieras helt, så bilden är redan historisk. 17 september 2023
FS Trenitalia Aln 501/502 056 MD "Minuetto" dieseldrivna motorvagn lämnar stationen Pont S.Martin. Dieselmotorvagnen trafikerar som regionaltåg på sträckan från Ivrea till Aosta. Sedan den 3 januari 2024 är tågtrafiken i Aostadalen inställd på grund av byggnadsarbeten; linjen renoveras och elektrifieras helt, så bilden är redan historisk. 17 september 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Dieseldrivna motorvagnar / Aln 501 MD (Minuetto)

146 1400x991 Px, 23.06.2026

Den bimodala FS Trenitalia BUM BTR 813 004 har anlänt från Aosta till Chivasso som RV VdA 2726 och fortsätter nu till Torino Porta Nuova efter riktningsbyte. Tåget körde på diesel från Aosta till Ivrea och elektriskt därifrån. 24 februari 2023
Den bimodala FS Trenitalia BUM BTR 813 004 har anlänt från Aosta till Chivasso som RV VdA 2726 och fortsätter nu till Torino Porta Nuova efter riktningsbyte. Tåget körde på diesel från Aosta till Ivrea och elektriskt därifrån. 24 februari 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipel­enheter / Btr 813 Stadler Flirt 3

150 1600x1050 Px, 23.06.2026

Den bimodulära FS Trenitalia BUM BTR 813 004 anländer till Chivasso station som RV VdA 2726 från Aosta. Efter riktningsändringen fortsätter BUM 813 004 till Torino Porta Nuova. Tåget gick på diesel från Aosta till Ivrea och elektriskt därifrån och framåt. 24 februari 2023
Den bimodulära FS Trenitalia BUM BTR 813 004 anländer till Chivasso station som RV VdA 2726 från Aosta. Efter riktningsändringen fortsätter BUM 813 004 till Torino Porta Nuova. Tåget gick på diesel från Aosta till Ivrea och elektriskt därifrån och framåt. 24 februari 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipel­enheter / Btr 813 Stadler Flirt 3

165 1600x1091 Px, 20.06.2026

Kommande från Aosta anländer den bimodala FS Trenitalia BUM BTR 813 004 till Chivasso. Tåget körs som RV VdA 2726 och kommer att fortsätta till Torino Porta Nuova efter riktningsbyte. 24 februari 2023
Kommande från Aosta anländer den bimodala FS Trenitalia BUM BTR 813 004 till Chivasso. Tåget körs som RV VdA 2726 och kommer att fortsätta till Torino Porta Nuova efter riktningsbyte. 24 februari 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipel­enheter / Btr 813 Stadler Flirt 3

155 1600x1125 Px, 20.06.2026

Inte bara långt nere i södra Sicilien kan de nya FS Trenitalia regionalfärgerna ses, utan även i Domodossola: Även om linjen till Milano (för närvarande trafikerad med ersättningsbussar på grund av byggarbete) drivs av Trenord, kommer Trenitalias regionaltåg från Novara till Domodossola. På bilden: FS Trenitalia Ale 501 010 Minuetto (UIC 94 83 3501 010-4 I-TI) anländer som regionaltåg R 11428 från Novara till sin destination Domodossola. 17 juni 2026
Inte bara långt nere i södra Sicilien kan de nya FS Trenitalia regionalfärgerna ses, utan även i Domodossola: Även om linjen till Milano (för närvarande trafikerad med ersättningsbussar på grund av byggarbete) drivs av Trenord, kommer Trenitalias regionaltåg från Novara till Domodossola. På bilden: FS Trenitalia Ale 501 010 Minuetto (UIC 94 83 3501 010-4 I-TI) anländer som regionaltåg R 11428 från Novara till sin destination Domodossola. 17 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipel­enheter / Ale 501

152 1400x907 Px, 17.06.2026

Varese med en Trenord Ale 711 som S5 till Treviglio och TILO RABe 524 105 / ETR 524 105 från och till Bellinzona, som har anlänt här (och vänder här). 25 september 2019
Varese med en Trenord Ale 711 som S5 till Treviglio och TILO RABe 524 105 / ETR 524 105 från och till Bellinzona, som har anlänt här (och vänder här). 25 september 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 524 (AC/DC Flirt), Italien / Elektriska multipel­enheter / Ale 711, Schweiz / Stadsbanor / Tilo

160 1200x791 Px, 13.06.2026

Mellan Re och Villette är SSIF ABe 4/6 62 och en annan ABe 4/6 på väg mot Domodossola. 24 sept. 2019
Mellan Re och Villette är SSIF ABe 4/6 62 och en annan ABe 4/6 på väg mot Domodossola. 24 sept. 2019
Stefan Wohlfahrt

Italien / Privata företag / SSIF

165 1200x838 Px, 13.06.2026

I Siracusa har FS Trenitalia E 464 311 (delvis skymd) anlänt med sitt nattåg från Roma Termini (och ett annat längst fram i tåget), och på höger sida av bilden har IC 724 med FS Trenitalia E 464 191 till Roma Termini förberetts. 16 mars 2026
I Siracusa har FS Trenitalia E 464 311 (delvis skymd) anlänt med sitt nattåg från Roma Termini (och ett annat längst fram i tåget), och på höger sida av bilden har IC 724 med FS Trenitalia E 464 191 till Roma Termini förberetts. 16 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska lokomotiv / E 464

147 1400x891 Px, 06.06.2026

FS Trenitalia ETR 104 071 POP anländer som R 12967 från Messina Centrale till Catania Centrale vid stationen Taormina Giardini. 13 mars 2026
FS Trenitalia ETR 104 071 "POP" anländer som R 12967 från Messina Centrale till Catania Centrale vid stationen Taormina Giardini. 13 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipel­enheter / ETR 103 / 104 (Pop)

178 1400x896 Px, 06.06.2026

FS Trenitalia ETR 104 288, målad i de nya regionaltågsfärgerna, lämnar Taormina Giardini station på väg mot Catania Centrale. 13 mars 2026
FS Trenitalia ETR 104 288, målad i de nya regionaltågsfärgerna, lämnar Taormina Giardini station på väg mot Catania Centrale. 13 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipel­enheter / ETR 103 / 104 (Pop)

190 1400x935 Px, 06.06.2026

Med den (knappt synliga) FS Trenitalia E 464 231 längst fram och FS Trenitalia E 464.350 kopplad längst bak lämnar nattåget ICN 1959 från Roma Termini (avgång 23:30) till Siracusa (12:52) stationen Taormina Giardini 13 mars 2026
Med den (knappt synliga) FS Trenitalia E 464 231 längst fram och FS Trenitalia E 464.350 kopplad längst bak lämnar nattåget ICN 1959 från Roma Termini (avgång 23:30) till Siracusa (12:52) stationen Taormina Giardini 13 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska lokomotiv / E 464

165 1400x895 Px, 06.06.2026

Med FS Trenitalia E 464 231 i fronten och FS Trenitalia E 464.350 längst bak, ej synlig, avgår nattåget ICN 1959 från stationen Taormina Giardini, på väg från Roma Termini (avgång 23:30) till Siracusa (ankomst 12:52). Långt i bakgrunden kan det nu ankomna mötande tåget ses. 13 mars 2026
Med FS Trenitalia E 464 231 i fronten och FS Trenitalia E 464.350 längst bak, ej synlig, avgår nattåget ICN 1959 från stationen Taormina Giardini, på väg från Roma Termini (avgång 23:30) till Siracusa (ankomst 12:52). Långt i bakgrunden kan det nu ankomna mötande tåget ses. 13 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska lokomotiv / E 464

163 1400x941 Px, 06.06.2026

Med den (knappt synliga) FS Trenitalia E 464 231 längst fram och FS Trenitalia E 464.350 kopplad längst bak, väntar nattåget ICN 1959 från Roma Termini (avgång 23:30) till Siracusa (12:52) vid stationen Taormina Giardini på mötande tåg och den planerade fortsatta resan. Även en vattenkran på perrongen till höger i bilden är vackert synlig här. 13 mars 2026
Med den (knappt synliga) FS Trenitalia E 464 231 längst fram och FS Trenitalia E 464.350 kopplad längst bak, väntar nattåget ICN 1959 från Roma Termini (avgång 23:30) till Siracusa (12:52) vid stationen Taormina Giardini på mötande tåg och den planerade fortsatta resan. Även en vattenkran på perrongen till höger i bilden är vackert synlig här. 13 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska lokomotiv / E 464

153 1400x858 Px, 06.06.2026

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nästa sida  >>