rail-pictures.com
Keine Registrierung n�tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

France

2023 Bilder
<<  föregående sida  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nästa sida  >>
I Lancy Pont Rouge möts SBB LEX RABe 522 218 som RL3 till St-Gervais-Les-Bains-Le Fayet och SNCF Coradia Polyvalent regionala tri-ströms Z 31547 och 31529, som är på väg mot Coppet.

16 april 2026
I Lancy Pont Rouge möts SBB LEX RABe 522 218 som RL3 till St-Gervais-Les-Bains-Le Fayet och SNCF Coradia Polyvalent regionala tri-ströms Z 31547 och 31529, som är på väg mot Coppet. 16 april 2026
Stefan Wohlfahrt

SNCF Coradia Polyvalent regionala trefas Z 31529 och Z 31547 anländer som Léman Express till stationen Lancy-Pont Rouge.

16 april 2026
SNCF Coradia Polyvalent regionala trefas Z 31529 och Z 31547 anländer som Léman Express till stationen Lancy-Pont Rouge. 16 april 2026
Stefan Wohlfahrt

I Vallorcine korsar SNCF Z 800 002 från Chamonix till Martigny vägen med TMR BDeh 4/8 22 som färdas i motsatt riktning. Vanligtvis krävs ett byte i Vallorcine; här är den direkta förbindelsen sannolikt på grund av en vagnrotation.

9 april 2026
I Vallorcine korsar SNCF Z 800 002 från Chamonix till Martigny vägen med TMR BDeh 4/8 22 som färdas i motsatt riktning. Vanligtvis krävs ett byte i Vallorcine; här är den direkta förbindelsen sannolikt på grund av en vagnrotation. 9 april 2026
Stefan Wohlfahrt

I La Plaine trafikerar SNCF Z 27606 och 27691 som TER på resan från Lyon Part Dieu till Genève.

16 april 2026
I La Plaine trafikerar SNCF Z 27606 och 27691 som TER på resan från Lyon Part Dieu till Genève. 16 april 2026
Stefan Wohlfahrt

Till min förvåning kördes TER 96634 med Corail-vagnar, och i slutet gick den styrvagn som ses här. TER 96634 går på sträckan från Genève till Valence-Ville och fotograferades när tåget passerade genom La Plaine. Mycket mer intressant hade varit BB 22200 som gick längst fram, men eftersom en Léman-Express RABe 522 stod precis bakom mig kunde jag inte se tåget som kom från Genève. Jag står vid den västligaste änden av perrong 1; spåret till vänster i bilden slutar strax innan med en buffert. Även intressant (och det avsedda motivet för fotot) är den gamla SNCF DC kontaktledningsstolpen, som anpassades vid behov under övergången från likström till växelström. Men nu verkar det som att stationen i La Plaine byggs om och de sjuttioåriga stolparna måste ge vika. 16 april 2026
Till min förvåning kördes TER 96634 med Corail-vagnar, och i slutet gick den styrvagn som ses här. TER 96634 går på sträckan från Genève till Valence-Ville och fotograferades när tåget passerade genom La Plaine. Mycket mer intressant hade varit BB 22200 som gick längst fram, men eftersom en Léman-Express RABe 522 stod precis bakom mig kunde jag inte se tåget som kom från Genève. Jag står vid den västligaste änden av perrong 1; spåret till vänster i bilden slutar strax innan med en buffert. Även intressant (och det avsedda motivet för fotot) är den gamla SNCF DC kontaktledningsstolpen, som anpassades vid behov under övergången från likström till växelström. Men nu verkar det som att stationen i La Plaine byggs om och de sjuttioåriga stolparna måste ge vika. 16 april 2026
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Waggons / Styrvagnar

259 1400x1028 Px, 17.04.2026

SNCF (Fluo) Coradia Polyvalent (C-BGC) bimodal hybrid 84507M väntar på avgång i Strasbourg.

12 mars 2024
SNCF (Fluo) Coradia Polyvalent (C-BGC) bimodal hybrid 84507M väntar på avgång i Strasbourg. 12 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

TGV Rame 232 (Néo Duplex/ STF TGV 2N) med motorvagnarna 29063/64 som stannar vid Antibes.

27 mars 2025
TGV Rame 232 (Néo Duplex/ STF TGV 2N) med motorvagnarna 29063/64 som stannar vid Antibes. 27 mars 2025
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex

250 1400x940 Px, 12.04.2026

TGV Rame 232 (Néo Duplex/ STF TGV 2N) med motorvagnarna 29063/64 anländer till Antibes station. Det som fascinerade mig särskilt var snön på bergen långt i bakgrunden och palmen på höger sida av bilden som en kontrast till scenen.

27 mars 2025
TGV Rame 232 (Néo Duplex/ STF TGV 2N) med motorvagnarna 29063/64 anländer till Antibes station. Det som fascinerade mig särskilt var snön på bergen långt i bakgrunden och palmen på höger sida av bilden som en kontrast till scenen. 27 mars 2025
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex

261 1400x1025 Px, 12.04.2026

I Vernayaz MC möts SNCF Z 800 002 och TMR BDeh 4/8 nr 21, där de identiska motorvagnarna endast skiljs åt av sina märkningar som anger ägaren, och operativt körs de på det ena eller andra nätverket beroende på efterfrågan.

19 november 2025
I Vernayaz MC möts SNCF Z 800 002 och TMR BDeh 4/8 nr 21, där de identiska motorvagnarna endast skiljs åt av sina märkningar som anger ägaren, och operativt körs de på det ena eller andra nätverket beroende på efterfrågan. 19 november 2025
Stefan Wohlfahrt

Sedan jag började fotografera i Frankrike har jag ofta sett det vackra dieselloket BB 67400. Dock har dess verksamhetsområde nu krympt avsevärt, vilket ger en bra anledning att fotografera loket igen specifikt. I Strasbourg används några SNCF BB 67400 i regional trafik med RRR-tågset. Eftersom två RRR-tågset har kapacitet för ungefär tre till fyra  moderna  tåg, och rundresorna under rusningstid täcker mycket få kilometer, är det ännu inte  lönsamt  att använda flera nya motorvagnar. Detta är sannolikt huvudorsaken till att dessa eleganta lok fortfarande är i tjänst. I Strasbourg lämnar det väl underhållna SNCF BB 67599 depån.

12 mars 2024
Sedan jag började fotografera i Frankrike har jag ofta sett det vackra dieselloket BB 67400. Dock har dess verksamhetsområde nu krympt avsevärt, vilket ger en bra anledning att fotografera loket igen specifikt. I Strasbourg används några SNCF BB 67400 i regional trafik med RRR-tågset. Eftersom två RRR-tågset har kapacitet för ungefär tre till fyra "moderna" tåg, och rundresorna under rusningstid täcker mycket få kilometer, är det ännu inte "lönsamt" att använda flera nya motorvagnar. Detta är sannolikt huvudorsaken till att dessa eleganta lok fortfarande är i tjänst. I Strasbourg lämnar det väl underhållna SNCF BB 67599 depån. 12 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Diesellok / BB 67000

317 1400x952 Px, 27.03.2026

Sedan jag började fotografera i Frankrike har jag ofta sett det vackra dieselloket BB 67400. Dock har dess verksamhetsområde nu krympt avsevärt, vilket ger en bra anledning att fotografera loket igen specifikt. I Strasbourg används några SNCF BB 67400 i regional trafik med RRR-tågset. Eftersom två RRR-tågset har kapacitet för ungefär tre till fyra  moderna  tåg, och rundresorna under rusningstid täcker mycket få kilometer, är det ännu inte  lönsamt  att använda flera nya motorvagnar. Detta är sannolikt huvudorsaken till att dessa eleganta lok fortfarande är i tjänst. I Strasbourg lämnar det väl underhållna SNCF BB 67599 depån.

12 mars 2024
Sedan jag började fotografera i Frankrike har jag ofta sett det vackra dieselloket BB 67400. Dock har dess verksamhetsområde nu krympt avsevärt, vilket ger en bra anledning att fotografera loket igen specifikt. I Strasbourg används några SNCF BB 67400 i regional trafik med RRR-tågset. Eftersom två RRR-tågset har kapacitet för ungefär tre till fyra "moderna" tåg, och rundresorna under rusningstid täcker mycket få kilometer, är det ännu inte "lönsamt" att använda flera nya motorvagnar. Detta är sannolikt huvudorsaken till att dessa eleganta lok fortfarande är i tjänst. I Strasbourg lämnar det väl underhållna SNCF BB 67599 depån. 12 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Diesellok / BB 67000

289 1400x963 Px, 27.03.2026

SNCF BB 22308 har anlänt till Cannes med sitt TER-tåg. Tåget är på väg från Marseille till Nice.

25 mars 2025
SNCF BB 22308 har anlänt till Cannes med sitt TER-tåg. Tåget är på väg från Marseille till Nice. 25 mars 2025
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektriska lokomotiv / BB 22200

418  2 1400x940 Px, 27.03.2026

SNCF-tåg Z 55519, som trafikerar som ett TER (regionalt expressåg), är på väg till Cannes och fotograferades i Anthéor-Cap Roux.

24 mars 2025
SNCF-tåg Z 55519, som trafikerar som ett TER (regionalt expressåg), är på väg till Cannes och fotograferades i Anthéor-Cap Roux. 24 mars 2025
Stefan Wohlfahrt

Strax före Agay är dessa två TGV-tågset på väg mot Nice-Ville.

24 mars 2025
Strax före Agay är dessa två TGV-tågset på väg mot Nice-Ville. 24 mars 2025
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex

286 864x1200 Px, 27.03.2026

Strax före Agay är dessa två TGV-tågset på väg mot Nice-Ville.

24 mars 2025
Strax före Agay är dessa två TGV-tågset på väg mot Nice-Ville. 24 mars 2025
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex

276 1600x1091 Px, 27.03.2026

RFO 186 386 drar ett container­tåg till Kijfhoek nära Tilburg Oude Warande den 18 mars 2026.
RFO 186 386 drar ett container­tåg till Kijfhoek nära Tilburg Oude Warande den 18 mars 2026.
Leonardus Schrijvers

Green Cargo drar ett blandat godståg genom Kolding den 18 februari 2026.
Green Cargo drar ett blandat godståg genom Kolding den 18 februari 2026.
Leonardus Schrijvers

The 12.4 km long TMB (Tramway du Mont-Blanc) rack railway has been running from Saint Gervais les Bains Le Fayet station to the Nid d'Aigle in the Mont Blanc massif since 1913, with the first section to Col de Voza having been opened in the summer of 1908. A curious feature is the ‘naming’ of the vehicles: they have no identification or number but are named after the director's daughters, and each train has its own colour. At the hairpin bend between Le Fayet and St-Gervais, the green ANNE with the control car of the same name is on its way to Col de Voza; the rest of the route is currently closed due to avalanche danger. 

21 February 2026
The 12.4 km long TMB (Tramway du Mont-Blanc) rack railway has been running from Saint Gervais les Bains Le Fayet station to the Nid d'Aigle in the Mont Blanc massif since 1913, with the first section to Col de Voza having been opened in the summer of 1908. A curious feature is the ‘naming’ of the vehicles: they have no identification or number but are named after the director's daughters, and each train has its own colour. At the hairpin bend between Le Fayet and St-Gervais, the green ANNE with the control car of the same name is on its way to Col de Voza; the rest of the route is currently closed due to avalanche danger. 21 February 2026
Stefan Wohlfahrt

A view from the Bon Nat Bridge towards the TMB depot and workshop with various older vehicles, in particular the JEANNE railcar.

21 February 2026
A view from the Bon Nat Bridge towards the TMB depot and workshop with various older vehicles, in particular the JEANNE railcar. 21 February 2026
Stefan Wohlfahrt

Den 12,4 km långa TMB (Tramway du Mont-Blanc) tandradbanan har gått från Saint Gervais les Bains Le Fayet station till Nid d'Aigle i Mont Blanc-massivet sedan 1913, med den första sträckan till Col de Voza som öppnades sommaren 1908. En märklig egenskap är fordonens  namngivning : de har ingen identifiering eller nummer utan är uppkallade efter direktörens döttrar, och varje tåg har sin egen färg. Vid hårnålskurvan mellan Le Fayet och St-Gervais är den blå MARIE med styrvagnen med samma namn på väg från Col de Voza till Saint Gervais les Bains Le Fayet tågstation.

21 februari 2026
Den 12,4 km långa TMB (Tramway du Mont-Blanc) tandradbanan har gått från Saint Gervais les Bains Le Fayet station till Nid d'Aigle i Mont Blanc-massivet sedan 1913, med den första sträckan till Col de Voza som öppnades sommaren 1908. En märklig egenskap är fordonens "namngivning": de har ingen identifiering eller nummer utan är uppkallade efter direktörens döttrar, och varje tåg har sin egen färg. Vid hårnålskurvan mellan Le Fayet och St-Gervais är den blå MARIE med styrvagnen med samma namn på väg från Col de Voza till Saint Gervais les Bains Le Fayet tågstation. 21 februari 2026
Stefan Wohlfahrt

Den nya SNCF 85541 (94 87 00 85 542-2 F-SNCF) anländer till Molsheim station. 

18.03.2025
Den nya SNCF 85541 (94 87 00 85 542-2 F-SNCF) anländer till Molsheim station. 18.03.2025
Stefan Wohlfahrt

SNCF BB 22247 med sin TER till Nice på Marseille Saint Charles station.

21.03.2025
SNCF BB 22247 med sin TER till Nice på Marseille Saint Charles station. 21.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektriska lokomotiv / BB 22200

354 1200x784 Px, 03.02.2026

SNCF Z231547 på Marseille Saint Charles station. 

21.03.2025
SNCF Z231547 på Marseille Saint Charles station. 21.03.2025
Stefan Wohlfahrt

The SNCF TGV Duplex Rame 239 and 856 are by Agay on the way to Nice. 

24.03.2025
The SNCF TGV Duplex Rame 239 and 856 are by Agay on the way to Nice. 24.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex

314 1200x799 Px, 03.02.2026

<<  föregående sida  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nästa sida  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.