MRCE (Mitsui Rail Capital Europe) foton (9)

The MRCE 653-09 (92 80 1266 119-7 D-DISPO) an EMD JT42 CWRM (Class 66/9) on 13.07.2013 in Ehringshausen (Lahn-Dill-Kreis) at the KBS 445 (Dillstecke). Here was the locomotive for unloading wagons with old ballast. The General Motors JT42 CWR-M “Class 66” is a heavy haul, 6-axle, diesel-electric locomotive. The locomotive has a two stroke 2.420 kW / 3.290 HP, Turbo charged 12N-710G3B-T2 diesel engine. This DC powered locomotive is controlled by an onboard computer (EM 2000) and has various feedback and sensing devices. MRCE offers this locomotive homologated in Belgium, the Netherlands and Germany, including ETCS (L1 &L2) for the Betuwe Line and Rotterdam Harbourline. The JT42 CWR design originated in the 1970’s, the current production model is the result of many improvements made since that time. It has proven itself to be a solid based model, and with its basic design and DC traction power, is a reliable asset in any fleet. This locomotive was built in 2005 by EMD at the factory number 20048653-09. Technical Data: Wheel arrangement: Bo`Bo` Track gauge: 1 435 mm Length over buffers: 21 349 mm Distance between bogie centers: 14 140 mm Width: 2 692 mm Weight: 129,6 t Rating: 2 238 kW (on the track) Diesel engine: 12N-710G3B-T2 Speed range: 904 rpm Maximum speed: 120 km/h Starting tractive effort: 409 kN Traction motors: 6 units of D43TR (DC) 
Armin Schwarz

Tyskland / Företag / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe), Tyskland / Diesellokomotiv / 1 266 | BR 266.4 | BR 247 (klass 66 -77 JT42CWR(M))

 1416 1024x741 Px, 25.07.2013 

MRCE ES 64 U2 - 001 is hauling a local train into the main station of Erfurt on December 26th, 2012. 
De Rond Hans und Jeanny

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 182 (Dispolok), Tyskland / Företag / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe)

 1164 1024x717 Px, 23.01.2013 

MRCE 189 dubbelkopplad dragkraft drar ett godståg genom huvudstationen i Koblenz den 12 oktober 2012. 
De Rond Hans und Jeanny

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 189, Tyskland / Företag / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe)

 1101 1024x769 Px, 17.10.2012 

MRCE 185 565-9 drar NIAG 216 111-5 och godsvagnar genom stationen Remagen den 28 juli 2012. 
De Rond Hans und Jeanny

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 185, Tyskland / Företag / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe)

 1120 796x800 Px, 02.08.2012 

MRCE E 189-997 drar ett godståg genom stationen Arth-Goldau den 24 maj 2012. 
De Rond Hans und Jeanny

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 189, Tyskland / Företag / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe)

 1331 1024x750 Px, 11.06.2012 

MRCE ES 64 U2-098 kör tillsammans med ett annat lok genom Regensburgs centralstation den 11 september 2010. 
De Rond Hans und Jeanny

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 182 (Dispolok), Tyskland / Företag / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe)

 1332 1000x752 Px, 19.08.2011

MRCE 185 553-5 is hauling a freight train through Koblenz Lützel on May 22nd, 2011. 
De Rond Hans und Jeanny

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 185, Tyskland / Företag / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe)

 1182 1014x605 Px, 14.08.2011

MRCE 182 536-3 (ES 64 U2-036) anländer med IC till Chur vid huvudstationen i Koblenz den 25 juni 2011. 
De Rond Hans und Jeanny

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 182 (Dispolok), Tyskland / Företag / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe)

 1060 1014x764 Px, 09.07.2011

Den svarta 1583, ägd av MRCE-Dispo och körande för CFL Cargo, fotograferad i Luxemburg stad den 9 maj 2009. 
De Rond Hans und Jeanny

Tyskland / Företag / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe), Luxemburg / Företag / CFL Cargo, Luxemburg / Diesellok / Serie 1580 (MaK G 1206)

 1806 1000x735 Px, 27.02.2010