rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Keine Registrierung nötig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch japanisch schwedisch 

MRCE (Mitsui Rail Capital Europe) Fotos

201 Bilder
The MRCE 653-09 (92 80 1266 119-7 D-DISPO) an EMD JT42 CWRM (Class 66/9) on 13.07.2013 in Ehringshausen (Lahn-Dill-Kreis) at the KBS 445 (Dillstecke). Here was the locomotive for unloading wagons with old ballast.

The General Motors  JT42 CWR-M “Class 66” is a heavy haul, 6-axle, diesel-electric locomotive.
The locomotive has a two stroke 2.420 kW / 3.290 HP, Turbo charged 12N-710G3B-T2 diesel engine. This DC powered
locomotive is controlled by an onboard computer (EM 2000) and has various feedback and sensing devices.
MRCE offers this locomotive homologated in Belgium, the Netherlands and Germany, including ETCS (L1 &L2) for the Betuwe Line and Rotterdam Harbourline.
The JT42 CWR design originated in the 1970’s, the current production model is the result of many improvements made since that time. It has proven itself to be a solid based model, and with its basic design and DC traction power, is a reliable asset in any fleet.

This locomotive was built in 2005 by EMD at the factory number 20048653-09.

Technical Data:
Wheel arrangement: Bo`Bo`
Track gauge: 1 435 mm
Length over buffers: 21 349 mm
Distance between bogie centers: 14 140 mm
Width: 2 692 mm
Weight: 129,6 t
Rating: 2 238 kW (on the track)
Diesel engine: 12N-710G3B-T2
Speed range: 904 rpm
Maximum speed: 120 km/h
Starting tractive effort: 409 kN
Traction motors: 6 units of D43TR (DC)
The MRCE 653-09 (92 80 1266 119-7 D-DISPO) an EMD JT42 CWRM (Class 66/9) on 13.07.2013 in Ehringshausen (Lahn-Dill-Kreis) at the KBS 445 (Dillstecke). Here was the locomotive for unloading wagons with old ballast. The General Motors JT42 CWR-M “Class 66” is a heavy haul, 6-axle, diesel-electric locomotive. The locomotive has a two stroke 2.420 kW / 3.290 HP, Turbo charged 12N-710G3B-T2 diesel engine. This DC powered locomotive is controlled by an onboard computer (EM 2000) and has various feedback and sensing devices. MRCE offers this locomotive homologated in Belgium, the Netherlands and Germany, including ETCS (L1 &L2) for the Betuwe Line and Rotterdam Harbourline. The JT42 CWR design originated in the 1970’s, the current production model is the result of many improvements made since that time. It has proven itself to be a solid based model, and with its basic design and DC traction power, is a reliable asset in any fleet. This locomotive was built in 2005 by EMD at the factory number 20048653-09. Technical Data: Wheel arrangement: Bo`Bo` Track gauge: 1 435 mm Length over buffers: 21 349 mm Distance between bogie centers: 14 140 mm Width: 2 692 mm Weight: 129,6 t Rating: 2 238 kW (on the track) Diesel engine: 12N-710G3B-T2 Speed range: 904 rpm Maximum speed: 120 km/h Starting tractive effort: 409 kN Traction motors: 6 units of D43TR (DC)
Armin Schwarz

MRCE ES 64 U2 - 001 zieht am 26. Dezember 2012 einen Nahverkehrszug in den Hauptbahnhof Erfurt ein.
MRCE ES 64 U2 - 001 zieht am 26. Dezember 2012 einen Nahverkehrszug in den Hauptbahnhof Erfurt ein.
De Rond Hans und Jeanny

Die MRCE 189 Doppeltraktion zieht am 12. Oktober 2012 einen Güterzug durch den Hauptbahnhof Koblenz.
Die MRCE 189 Doppeltraktion zieht am 12. Oktober 2012 einen Güterzug durch den Hauptbahnhof Koblenz.
De Rond Hans und Jeanny

MRCE 185 565-9 zieht am 28. Juli 2012 die NIAG 216 111-5 und Güterwagen durch den Bahnhof Remagen.
MRCE 185 565-9 zieht am 28. Juli 2012 die NIAG 216 111-5 und Güterwagen durch den Bahnhof Remagen.
De Rond Hans und Jeanny

Die MRCE E 189-997 zieht am 24. Mai 2012 einen Güterzug durch den Bahnhof Arth-Goldau.
Die MRCE E 189-997 zieht am 24. Mai 2012 einen Güterzug durch den Bahnhof Arth-Goldau.
De Rond Hans und Jeanny

MRCE ES 64 U2-098 fährt zusammen mit einer weiteren Lok durch den Hauptbahnhof Regensburg am 11. September 2010.
MRCE ES 64 U2-098 fährt zusammen mit einer weiteren Lok durch den Hauptbahnhof Regensburg am 11. September 2010.
De Rond Hans und Jeanny

MRCE 185 553-5 zieht am 22. Mai 2011 einen Güterzug durch Koblenz Lützel.
MRCE 185 553-5 zieht am 22. Mai 2011 einen Güterzug durch Koblenz Lützel.
De Rond Hans und Jeanny

MRCE 182 536-3 (ES 64 U2-036) trifft am 25. Juni 2011 mit dem IC in den Hauptbahnhof Koblenz ein.
MRCE 182 536-3 (ES 64 U2-036) trifft am 25. Juni 2011 mit dem IC in den Hauptbahnhof Koblenz ein.
De Rond Hans und Jeanny

Die schwarze 1583, im Besitz von MRCE-Dispo und für CFL Cargo im Einsatz, aufgenommen in Luxemburg-Stadt am 9. Mai 2009.
Die schwarze 1583, im Besitz von MRCE-Dispo und für CFL Cargo im Einsatz, aufgenommen in Luxemburg-Stadt am 9. Mai 2009.
De Rond Hans und Jeanny