rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Första foton

41533 Bilder
After ten years of restauration, ZLSM, ex VSM 52 532 is active again sincs May 2026. Here she stands at Schin op Geul on 19 August 2026 before a fully loaded steam train to Simpelveld.
After ten years of restauration, ZLSM, ex VSM 52 532 is active again sincs May 2026. Here she stands at Schin op Geul on 19 August 2026 before a fully loaded steam train to Simpelveld.
Leonardus Schrijvers

Akiem/CFL Cargo 37020 hauls a northbound tank train through Neuwied (near Koblenz) on 30 April 2026. Neuwied, on the railway tracks on the right bank of the Rhine, sees much railway freights Tu-Sa.
Akiem/CFL Cargo 37020 hauls a northbound tank train through Neuwied (near Koblenz) on 30 April 2026. Neuwied, on the railway tracks on the right bank of the Rhine, sees much railway freights Tu-Sa.
Leonardus Schrijvers

On 24 May 2026 SBB Historic 1367 stands at Brugg AG during the Pentecost Open Weekend at the nearby depot, that is used by both the Verein Mikado 1244 and the local division of SBB Historic.
On 24 May 2026 SBB Historic 1367 stands at Brugg AG during the Pentecost Open Weekend at the nearby depot, that is used by both the Verein Mikado 1244 and the local division of SBB Historic.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Ånglokomotiv / Diverse

44 1200x800 Px, 14.09.2026

By far most of the locomotives with Metronom already have lost their Metronom markings, pending them leavingthe railway scene. On 21 August 2026 Metronom 146 538 hauls an RE from Hamburg Hbf to Göttingen out of Celle.
By far most of the locomotives with Metronom already have lost their Metronom markings, pending them leavingthe railway scene. On 21 August 2026 Metronom 146 538 hauls an RE from Hamburg Hbf to Göttingen out of Celle.
Leonardus Schrijvers

TRI operates many replacement trains in Germany with loco hauled stock when the newly ordered EMUs/BEMUs/DEMUs are -again-  malfunctioning. The 1960s seem to have returned at Krefeld-Oppum on 20 August 2026 with TRI 110 448 calling there with the famous RB37 to Krefeld Hbf. Mo-Fr this service always exists of N-Wagen (dating from the 1960s), but traction is mostly ex-DB Classes 145 or 111 so to find 110 448 on this service is a rare joy indeed.
TRI operates many replacement trains in Germany with loco hauled stock when the newly ordered EMUs/BEMUs/DEMUs are -again- malfunctioning. The 1960s seem to have returned at Krefeld-Oppum on 20 August 2026 with TRI 110 448 calling there with the famous RB37 to Krefeld Hbf. Mo-Fr this service always exists of N-Wagen (dating from the 1960s), but traction is mostly ex-DB Classes 145 or 111 so to find 110 448 on this service is a rare joy indeed.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 110

48 1200x800 Px, 14.09.2026

Still carrying the RRF livery and number 4401, this loc willbecome the 9905 of Rail Experts RXP and she stands at Amersfoort on 1 August 2026 with an RADVE special transporting train.
Still carrying the RRF livery and number 4401, this loc willbecome the 9905 of Rail Experts RXP and she stands at Amersfoort on 1 August 2026 with an RADVE special transporting train.
Leonardus Schrijvers

After ten years of restauration, ZLSM, ex VSM 52 532 is active again sincs May 2026. Here she stands at Schin op Geul on 19 August 2026 before a fully loaded steam train to Simpelveld. This train arrived 20 minutes earlier from Simpelveld, so a quick run round of the old steamer was on order -and performed perfectly.
After ten years of restauration, ZLSM, ex VSM 52 532 is active again sincs May 2026. Here she stands at Schin op Geul on 19 August 2026 before a fully loaded steam train to Simpelveld. This train arrived 20 minutes earlier from Simpelveld, so a quick run round of the old steamer was on order -and performed perfectly.
Leonardus Schrijvers

RXP 9904 stands at Amersfoort on 1August 2026. This loco entered service in 1983 as NS 1618 and became Railogix 1618. Railogix gave 1618 this colour scheme that leaned to the SNCF Multiservice colours albeit with a red ventilation grille instead of the grey. In 2026 RailExperts -who organised special raiwlay journeys and decided to buy their own traffic after the demise of LOCON Benelux- bought the 1618 and restored her in full working condition,for now retaining the Railogiox colours.
RXP 9904 stands at Amersfoort on 1August 2026. This loco entered service in 1983 as NS 1618 and became Railogix 1618. Railogix gave 1618 this colour scheme that leaned to the SNCF Multiservice colours albeit with a red ventilation grille instead of the grey. In 2026 RailExperts -who organised special raiwlay journeys and decided to buy their own traffic after the demise of LOCON Benelux- bought the 1618 and restored her in full working condition,for now retaining the Railogiox colours.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektriska lokomotiv / 1600/1800

53 1200x782 Px, 14.09.2026

ON 20 May 2003 DB 151 020 hauls a container train through Passau Hbf into Austria-one of the few trains to enter Austria due to a warning strike by national carrier ÖBB.
ON 20 May 2003 DB 151 020 hauls a container train through Passau Hbf into Austria-one of the few trains to enter Austria due to a warning strike by national carrier ÖBB.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 151

39 1200x800 Px, 14.09.2026

According to DB regio 146 231, Radolfzell is always worth a visit and thatcan be done with the RE2 to Konstanz via Hausach, Donaueschingen and Radolfzell. Like on 18 May 2026 with 146 231 quitting Offenburg on a Konstanz bound RE2.
According to DB regio 146 231, Radolfzell is always worth a visit and thatcan be done with the RE2 to Konstanz via Hausach, Donaueschingen and Radolfzell. Like on 18 May 2026 with 146 231 quitting Offenburg on a Konstanz bound RE2.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 146

42 1200x800 Px, 14.09.2026

Former CSD T435 0554, now inpossession of the Sächsische Eisenbahnfreunde, hauls three other Diesel locvomotives near Chemnitz-Hilbersdorf on 22 August 2026 in preparation for a locomotive parade during the 33.Heizhausfest of the Sächsisches Eisenbahnmuseum SEM Chemnitz-Hilbersdorf. This type of loco is not entirely out of place since the GDR bought twenty locos of CSD Class T435, later 720.
Former CSD T435 0554, now inpossession of the Sächsische Eisenbahnfreunde, hauls three other Diesel locvomotives near Chemnitz-Hilbersdorf on 22 August 2026 in preparation for a locomotive parade during the 33.Heizhausfest of the Sächsisches Eisenbahnmuseum SEM Chemnitz-Hilbersdorf. This type of loco is not entirely out of place since the GDR bought twenty locos of CSD Class T435, later 720.
Leonardus Schrijvers

FlixTrain U2-007 calls at Köln Hbf on 22 May 2022 with a fast train to Hamburg via Essen and Osnabrück. FlixTrain rented this loco from Dispolok. In 2026 FLIX returned almost all Tauri Class 182 tothe respective lease companies.
FlixTrain U2-007 calls at Köln Hbf on 22 May 2022 with a fast train to Hamburg via Essen and Osnabrück. FlixTrain rented this loco from Dispolok. In 2026 FLIX returned almost all Tauri Class 182 tothe respective lease companies.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 182 (Dispolok)

42 1200x800 Px, 14.09.2026

FlixTrain/Hector rail 242 517 could use a wash-up when seen at Köln Hbf on 15 February 2024. In 2026 almostall Tauri Class 242/182 were returned to the lease companies MRCE/Beacon Rail and Hector Rail (likie this one).
FlixTrain/Hector rail 242 517 could use a wash-up when seen at Köln Hbf on 15 February 2024. In 2026 almostall Tauri Class 242/182 were returned to the lease companies MRCE/Beacon Rail and Hector Rail (likie this one).
Leonardus Schrijvers

On 23 September 2019 FLIX train 193 826 had one cab painted in blue with an advertisement of European elections and planned expansion by FLIX throughout Europe, and is seen at Köln Hbf.
On 23 September 2019 FLIX train 193 826 had one cab painted in blue with an advertisement of European elections and planned expansion by FLIX throughout Europe, and is seen at Köln Hbf.
Leonardus Schrijvers

On 7 May 2022 Go-Ahead ET9-01 calls at Nürnberg Hbf with a service from (and to) Crailsheim.
On 7 May 2022 Go-Ahead ET9-01 calls at Nürnberg Hbf with a service from (and to) Crailsheim.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska motorvagnar / 427 (Flirt)

44 1200x800 Px, 14.09.2026

HLB VT 286 stands at Fulda on a rainy 15 September 2015 with a stopping train to Giessen.
HLB VT 286 stands at Fulda on a rainy 15 September 2015 with a stopping train to Giessen.
Leonardus Schrijvers

On 18 September 2016 hvle Diesel TRAXX 246 010 stands in the Bw Berlin-Schöneweide.
On 18 September 2016 hvle Diesel TRAXX 246 010 stands in the Bw Berlin-Schöneweide.
Leonardus Schrijvers

Tåget Charter 6193 042 på väg till Antwerpen-Berchem station. Siemens Vectron MS byggd 2025 med byggnummer 23694. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 14-09-2026
Tåget Charter 6193 042 på väg till Antwerpen-Berchem station. Siemens Vectron MS byggd 2025 med byggnummer 23694. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 14-09-2026
Mark Min

HSL Belgium 4185 223 med ett tanktåg på väg ut från hamnen i Antwerpen. Vossloh DE 18 byggd 2025 med konstruktionsnummer 5502919. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 14-09-2026
HSL Belgium 4185 223 med ett tanktåg på väg ut från hamnen i Antwerpen. Vossloh DE 18 byggd 2025 med konstruktionsnummer 5502919. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 14-09-2026
Mark Min

Infrabel 6250 som bogserar 5514 och 7791 till servicedepån i hamnen i Antwerpen. BN Brugge HLD 62 byggd 1964 med konstruktionsnummer 212 150. NMBS Klass 62: mellan 1961 och 1966 byggdes 136 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 6201 till 6333 och 6391 till 6393. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1030 kW. 48 är fortfarande i tjänst hos Infrabel. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 14-09-2026
Infrabel 6250 som bogserar 5514 och 7791 till servicedepån i hamnen i Antwerpen. BN Brugge HLD 62 byggd 1964 med konstruktionsnummer 212 150. NMBS Klass 62: mellan 1961 och 1966 byggdes 136 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 6201 till 6333 och 6391 till 6393. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1030 kW. 48 är fortfarande i tjänst hos Infrabel. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 14-09-2026
Mark Min

DB Cargo Belgium 6504 på väg ut från hamnen i Antwerpen. MaK 6400 byggd 1994 med konstruktionsnummer 1200104. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 14-09-2026
DB Cargo Belgium 6504 på väg ut från hamnen i Antwerpen. MaK 6400 byggd 1994 med konstruktionsnummer 1200104. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 14-09-2026
Mark Min

Medway Belgium 7193 002, med namnet: Febe, på väg med ett MSC container­tåg från hamnen i Antwerpen. Siemens Vectron MS byggd 2025 med konstruktionsnummer 23997. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 14-09-2026
Medway Belgium 7193 002, med namnet: Febe, på väg med ett MSC container­tåg från hamnen i Antwerpen. Siemens Vectron MS byggd 2025 med konstruktionsnummer 23997. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 14-09-2026
Mark Min

NMBS 08110 på väg från Antwerpen-Berchem till Lier station. Siemens Desiro ML byggd 2012. NMBS Klass MR08 (EMU08) Desiro ML: Mellan 2011 och 2016 byggdes 305 av dessa EMU (Elektrisk Motorvagn). De första 105 av Siemens, de sista 200 av Bombardier. Nummer: 08001 till 08210 och 08501 till 08595. Antal vagnar: 3. Längd: 79,90 m. Antal sittplatser: 280. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: nr 08001 till 08210: 3000V, nr 08501 till 8595: 3000V och 25kV. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 14-09-2026
NMBS 08110 på väg från Antwerpen-Berchem till Lier station. Siemens Desiro ML byggd 2012. NMBS Klass MR08 (EMU08) Desiro ML: Mellan 2011 och 2016 byggdes 305 av dessa EMU (Elektrisk Motorvagn). De första 105 av Siemens, de sista 200 av Bombardier. Nummer: 08001 till 08210 och 08501 till 08595. Antal vagnar: 3. Längd: 79,90 m. Antal sittplatser: 280. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: nr 08001 till 08210: 3000V, nr 08501 till 8595: 3000V och 25kV. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 14-09-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska motorvagnar / AM 08 (Desiro)

34 1600x1066 Px, 17.09.2026

NMBS 76115 M7 dubbeldäckartåg på linjen från Antwerpen-Berchem till Lier station som IC Antwerpen - Hasselt. Alstom Charleroi-Valenciennes M7 motorvagn av byggtyp BMx. NMBS typ M7 från 2015, totalt 747 enheter byggs av Alstom Charleroi och Valenciennes (motorvagnar) samt Bombardier Brugge (motorlösa vagnar). Maxhastighet 200 km/h. Subtyp AB: första klass övre däck, andra klass nedre däck: 225 nr 73001 till 73225. Subtyp B: andra klass: 157 nr 72001 till 72157. Subtyp BD: andra klass + cyklar och rullstolar: 127 nr 79001 till 79127. Subtyp BDx: motorvagn andra klass + cyklar och rullstolar: 65 nr 75001 till 75065. BVx: motorvagn andra klass + cyklar: 61 nr 75066 till 75127. Subtyp Bmx: motoriserad motorvagn 112 nr 76001 till 76112. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 14-09-2026
NMBS 76115 M7 dubbeldäckartåg på linjen från Antwerpen-Berchem till Lier station som IC Antwerpen - Hasselt. Alstom Charleroi-Valenciennes M7 motorvagn av byggtyp BMx. NMBS typ M7 från 2015, totalt 747 enheter byggs av Alstom Charleroi och Valenciennes (motorvagnar) samt Bombardier Brugge (motorlösa vagnar). Maxhastighet 200 km/h. Subtyp AB: första klass övre däck, andra klass nedre däck: 225 nr 73001 till 73225. Subtyp B: andra klass: 157 nr 72001 till 72157. Subtyp BD: andra klass + cyklar och rullstolar: 127 nr 79001 till 79127. Subtyp BDx: motorvagn andra klass + cyklar och rullstolar: 65 nr 75001 till 75065. BVx: motorvagn andra klass + cyklar: 61 nr 75066 till 75127. Subtyp Bmx: motoriserad motorvagn 112 nr 76001 till 76112. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 14-09-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska motorvagnar / M7 Bmx

38 1600x1066 Px, 17.09.2026