rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

TRI operates many replacement trains in Germany with loco hauled stock when the newly ordered EMUs/BEMUs/DEMUs are -again- malfunctioning.

Järnvägsbilder, Järnvägsfoton, Tåg »
Tyskland
»
Elektriska lokomotiv
»
110
»
TRI operates many replacement trains in Germany with
(ID 58946)
Still carrying the RRF livery and number 4401, this loc willbecome the 9905 of Rail Experts RXP and she stands at Amersfoort on 1 August 2026 with an RADVE special transporting train.
By far most of the locomotives with Metronom already have lost their Metronom markings, pending them leavingthe railway scene.



TRI operates many replacement trains in Germany with loco hauled stock when the newly ordered EMUs/BEMUs/DEMUs are -again- malfunctioning. The 1960s seem to have returned at Krefeld-Oppum on 20 August 2026 with TRI 110 448 calling there with the famous RB37 to Krefeld Hbf. Mo-Fr this service always exists of N-Wagen (dating from the 1960s), but traction is mostly ex-DB Classes 145 or 111 so to find 110 448 on this service is a rare joy indeed.

TRI operates many replacement trains in Germany with loco hauled stock when the newly ordered EMUs/BEMUs/DEMUs are -again- malfunctioning. The 1960s seem to have returned at Krefeld-Oppum on 20 August 2026 with TRI 110 448 calling there with the famous RB37 to Krefeld Hbf. Mo-Fr this service always exists of N-Wagen (dating from the 1960s), but traction is mostly ex-DB Classes 145 or 111 so to find 110 448 on this service is a rare joy indeed.

Leonardus Schrijvers 14.09.2026, 7 Visningar, 0 Kommentarer * automatiskt översatt

0 Kommentarer, Alla kommentarer
TRI operates many replacement trains in Germany with loco hauled stock when the newly ordered EMUs/BEMUs/DEMUs are -again- malfunctioning. The 1960s seem to have returned at Krefeld-Oppum on 20 August 2026 with TRI 110 448 calling there with the famous RB37 to Krefeld Hbf. Mo-Fr this service always exists of N-Wagen (dating from the 1960s), but traction is mostly ex-DB Classes 145 or 111 so to find 110 448 on this service is a rare joy indeed.
TRI operates many replacement trains in Germany with loco hauled stock when the newly ordered EMUs/BEMUs/DEMUs are -again- malfunctioning. The 1960s seem to have returned at Krefeld-Oppum on 20 August 2026 with TRI 110 448 calling there with the famous RB37 to Krefeld Hbf. Mo-Fr this service always exists of N-Wagen (dating from the 1960s), but traction is mostly ex-DB Classes 145 or 111 so to find 110 448 on this service is a rare joy indeed.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 110

134 1200x800 Px, 24.08.2026

I Singen (Htw) står 110 238-3 parkerad medan 110 192-2 växlar. Analogt foto från den 29 april 1995
I Singen (Htw) står 110 238-3 parkerad medan 110 192-2 växlar. Analogt foto från den 29 april 1995
Stefan Wohlfahrt

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 110

303 1400x913 Px, 11.04.2026

CBB 110 278 tar över ett extratåg i Venlo den 7 februari 2026. Eftersom plattformarna på spår 1 och 3 var upptagna OCH på grund av det festande folket, beslutades det i Venlo att byta lok på det fria spåret 2 som saknar plattformar. Här har veteranloket precis ställt sig framför tåget och kommer att sänka sin främre strömavtagare för att möjliggöra elektriska anslutningar mellan loket och vagnarna.
CBB 110 278 tar över ett extratåg i Venlo den 7 februari 2026. Eftersom plattformarna på spår 1 och 3 var upptagna OCH på grund av det festande folket, beslutades det i Venlo att byta lok på det fria spåret 2 som saknar plattformar. Här har veteranloket precis ställt sig framför tåget och kommer att sänka sin främre strömavtagare för att möjliggöra elektriska anslutningar mellan loket och vagnarna.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 110

417 1200x800 Px, 09.02.2026

CentralBahn 110 278 står i Venlo den 7 februari 2026 för att ta över ett extratåg från Nederländerna.
CentralBahn 110 278 står i Venlo den 7 februari 2026 för att ta över ett extratåg från Nederländerna.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 110

386 1200x800 Px, 08.02.2026