rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

40286 Bilder
<<  föregående sida  1512 1513 1514 1515 1516 1517 1518 1519 1520 1521 nästa sida  >>
Disguised as her parent loco BR 27003 DIANA, ex-NS 1501 stands on 24 October 1998 at Venlo. The loco is now part of the collection of the NSM at Utrecht.
Disguised as her parent loco BR 27003 DIANA, ex-NS 1501 stands on 24 October 1998 at Venlo. The loco is now part of the collection of the NSM at Utrecht.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektriska lokomotiv / 1500, Niederlande / Museijärnvägar och museer / NSM (Nederlands Spoorwegmuseum) Utrecht

363 1200x800 Px, 08.12.2024

Gone! Over are the times of both Class 16 and the Overnight Express to Warszawa. Under a dark sky, SNCB 1605 brings in the JAN KIEPUURA overnight express into Bruxelles-Midi on 17 September 2004.
Gone! Over are the times of both Class 16 and the Overnight Express to Warszawa. Under a dark sky, SNCB 1605 brings in the JAN KIEPUURA overnight express into Bruxelles-Midi on 17 September 2004.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Elektriska lokomotiv / Serie 16, Belgien / Stationer / Bryssel (alla stationer)

354 1200x800 Px, 08.12.2024

On a grey 19 september 2004 NMBS 2234 calls at Gent Sint-Pieters with former SNCF coaches. These coaches and Class HLE22 are all gone and the station of Gent Sint-Pieters is being completely rebuild.
On a grey 19 september 2004 NMBS 2234 calls at Gent Sint-Pieters with former SNCF coaches. These coaches and Class HLE22 are all gone and the station of Gent Sint-Pieters is being completely rebuild.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Elektriska lokomotiv / Serie 22, Belgien / Stationer / Diverse

311 1200x800 Px, 08.12.2024

Frog's vy på 2304 med ett snabbtåg till Namur via Huy vid Liége-Guillemins på kvällen den 13 juli 1999.
Frog's vy på 2304 med ett snabbtåg till Namur via Huy vid Liége-Guillemins på kvällen den 13 juli 1999.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Elektriska lokomotiv / Serie 23

354 1200x800 Px, 08.12.2024

Den 10 juni 2006 drar NMBS 2324 ett biltransporttåg genom Antwerpen-Luchtbal mot Antwerpen stora hamnområde.
Den 10 juni 2006 drar NMBS 2324 ett biltransporttåg genom Antwerpen-Luchtbal mot Antwerpen stora hamnområde.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Elektriska lokomotiv / Serie 23

267 1200x800 Px, 08.12.2024

Ensamkörning för 2364 genom Antwerpen-Dam den 16 maj 2002.
Ensamkörning för 2364 genom Antwerpen-Dam den 16 maj 2002.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Elektriska lokomotiv / Serie 23

429 1200x800 Px, 08.12.2024

In for the long haul: Stichting CREW 2454 bought this 99 years old electric rail car Mat'24 Blokkendoos C-9002 'JAAP' from a defunct preservationists' society that went bankrupt. The new owner, already in posession of some very fine restored items, took no half measures and deployed JAAP on a series of test rides of increasing lengths. The last test ride was on 16 April 2023 and took the 9002 from Roosendaal via Tilburg, Nijmegen, Zwolle and Groningen back to Roosendaal -via Amersfoort, Utrecht and Breda. Roosendaal-Groningen is about the longest ride a train can make in the Netherlands and was an ideal close of the test programme. Here, C-9002 stands at Nijmegen, where she had some minor maintenance before departing for the long haul. Since thereis not yet a category 'historic EMUs' I put this one into Stations-Gelderland.
In for the long haul: Stichting CREW 2454 bought this 99 years old electric rail car Mat'24 Blokkendoos C-9002 'JAAP' from a defunct preservationists' society that went bankrupt. The new owner, already in posession of some very fine restored items, took no half measures and deployed JAAP on a series of test rides of increasing lengths. The last test ride was on 16 April 2023 and took the 9002 from Roosendaal via Tilburg, Nijmegen, Zwolle and Groningen back to Roosendaal -via Amersfoort, Utrecht and Breda. Roosendaal-Groningen is about the longest ride a train can make in the Netherlands and was an ideal close of the test programme. Here, C-9002 stands at Nijmegen, where she had some minor maintenance before departing for the long haul. Since thereis not yet a category 'historic EMUs' I put this one into Stations-Gelderland.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektriska motorvagnar / Mat '24 Blokkendoos

297 1200x800 Px, 08.12.2024

On 4 November 2020 NS 186 223 hauls an IC-Direct through Hilten.
On 4 November 2020 NS 186 223 hauls an IC-Direct through Hilten.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektriska lokomotiv / 186

381 1200x800 Px, 08.12.2024

On a cold 14 January 2021 NS 186 222 calls at Tilburg -the last train to Eindhoven that day. Less than an hour later almost every city and town in the Netherlands exploded into fierce rioting due to the lack of understanding for safety measures concerning world-wide pandemics.
On a cold 14 January 2021 NS 186 222 calls at Tilburg -the last train to Eindhoven that day. Less than an hour later almost every city and town in the Netherlands exploded into fierce rioting due to the lack of understanding for safety measures concerning world-wide pandemics.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektriska lokomotiv / 186

368 1200x800 Px, 08.12.2024

Den 20 februari 2021 fångar RTB 193 739 solen vid Roond medan den drar ett container­tåg. På grund av höga stängsel är bilder som denna inte längre möjliga vid Roond – mellan Boxtel och Oisterwijk.
Den 20 februari 2021 fångar RTB 193 739 solen vid Roond medan den drar ett container­tåg. På grund av höga stängsel är bilder som denna inte längre möjliga vid Roond – mellan Boxtel och Oisterwijk.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Företag / Rurtalbahn GmbH, Tyskland / Elektriska lokomotiv / 193 (Siemens Vectron X4E)

398 1200x800 Px, 08.12.2024

Den 2 december 2020 stannar ELL/NSR 193 766 i Deventer med IC-Berlijn. Dessa tåg drogs tidigare av NS klass 1700, men under 2020 sattes de första Vectron-loken in i kommersiell trafik som test. Efter att testfasen framgångsrikt avslutats, leasade NS Reizigers upp till tolv Vectron-lok från ELL och ersatte klass 1700 med dessa trefasström-lok som fick en gul med blå lackering.
Den 2 december 2020 stannar ELL/NSR 193 766 i Deventer med IC-Berlijn. Dessa tåg drogs tidigare av NS klass 1700, men under 2020 sattes de första Vectron-loken in i kommersiell trafik som test. Efter att testfasen framgångsrikt avslutats, leasade NS Reizigers upp till tolv Vectron-lok från ELL och ersatte klass 1700 med dessa trefasström-lok som fick en gul med blå lackering.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektriska lokomotiv / 193

367 1200x800 Px, 08.12.2024

Den 2 december 2020 stannar ELL/NSR 193 766 i Deventer med IC-Berlijn. Dessa tåg drogs tidigare av NS klass 1700, men år 2020 sattes de första Vectron-loken in i kommersiell trafik som test. Efter att testfasen framgångsrikt avslutats, leasade NS Reizigers upp till tolv Vectron-lok från ELL och ersatte klass 1700 med dessa trefasström-motorer som fick en gul med blå lackering.
Den 2 december 2020 stannar ELL/NSR 193 766 i Deventer med IC-Berlijn. Dessa tåg drogs tidigare av NS klass 1700, men år 2020 sattes de första Vectron-loken in i kommersiell trafik som test. Efter att testfasen framgångsrikt avslutats, leasade NS Reizigers upp till tolv Vectron-lok från ELL och ersatte klass 1700 med dessa trefasström-motorer som fick en gul med blå lackering.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektriska lokomotiv / 193

343 1200x799 Px, 08.12.2024

Den 25 mars 2010 står CB Rail 76101 i Maastricht.
Den 25 mars 2010 står CB Rail 76101 i Maastricht.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Företag / Macquarie European Rail (tidigare CBRail s.à.r.l), Tyskland / Diesellokomotiv / 285

335 1200x800 Px, 08.12.2024

Den 9 maj 2016 har CB Rail 285 107 fört ett kort avspårningståg till Bad Schandau, där en tjeckisk lokomotiv kommer att ta över det lätta tåget till Decin-Vychod.
Den 9 maj 2016 har CB Rail 285 107 fört ett kort avspårningståg till Bad Schandau, där en tjeckisk lokomotiv kommer att ta över det lätta tåget till Decin-Vychod.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Företag / Macquarie European Rail (tidigare CBRail s.à.r.l), Tyskland / Diesellokomotiv / 285

326 1200x799 Px, 08.12.2024

Den 2 november bjöd Föreningen ASD 1914 in till en Jass-resa med deras ASD BCFe 4/4 Nr 1 TransOrmonan . Bilden visar Föreningen ASD 1914 ASD BCFe 4/4 Nr 1 TransOrmonan ovanför Château d'Aigle på väg mot Les Diablerets. 2 november 2024
Den 2 november bjöd "Föreningen ASD 1914" in till en Jass-resa med deras ASD BCFe 4/4 Nr 1 "TransOrmonan". Bilden visar "Föreningen ASD 1914" ASD BCFe 4/4 Nr 1 "TransOrmonan" ovanför Château d'Aigle på väg mot Les Diablerets. 2 november 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

364 1200x783 Px, 08.12.2024

Den 2 november bjöd Föreningen ASD 1914 in till en Jass-resa med deras ASD BCFe 4/4 N° 1 TransOrmonan . Bilden visar Föreningen ASD 1914 ASD BCFe 4/4 N° 1 TransOrmonan ovanför Château d'Aigle på väg mot Les Diablerets. 2 november 2024
Den 2 november bjöd "Föreningen ASD 1914" in till en Jass-resa med deras ASD BCFe 4/4 N° 1 "TransOrmonan". Bilden visar "Föreningen ASD 1914" ASD BCFe 4/4 N° 1 "TransOrmonan" ovanför Château d'Aigle på väg mot Les Diablerets. 2 november 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

361 1200x806 Px, 08.12.2024

När solen står lågt når ljuset Château d'Aigle för sent för att det ska vara tillräckligt upplyst som bakgrund för järnvägsbilder, så jag var tvungen att leta efter en ny plats för detta foto, där TPC ASD ABe mitt i vingårdarna ovanför Aigle 4/8 472 fotograferades som R 71 på väg till Les Diablerets. 2 november 2024
När solen står lågt når ljuset Château d'Aigle för sent för att det ska vara tillräckligt upplyst som bakgrund för järnvägsbilder, så jag var tvungen att leta efter en ny plats för detta foto, där TPC ASD ABe mitt i vingårdarna ovanför Aigle 4/8 472 fotograferades som R 71 på väg till Les Diablerets. 2 november 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

387 1200x806 Px, 08.12.2024

En SBB Re 460 med sin IR anländer till Montreux station. 07.12.2024
En SBB Re 460 med sin IR anländer till Montreux station. 07.12.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 460

368 1200x865 Px, 10.12.2024

SOB RABe 526 105 på väg från Locarno till Basel SBB som Treno Gotthardo i Zofingen. 06.12.2024
SOB RABe 526 105 på väg från Locarno till Basel SBB som "Treno Gotthardo" i Zofingen. 06.12.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 526

324 1200x830 Px, 10.12.2024

SBB Re 6/6 11667 (Re 620 066-9) Bodio med ett godståg i Wohlen den 06.12.2024
SBB Re 6/6 11667 (Re 620 066-9) "Bodio" med ett godståg i Wohlen den 06.12.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 620 (Re 6/6)

344 991x1200 Px, 10.12.2024

The Re 4/4 I 10039 is waiting in Lausanne with its special train 31131 to depart for the destination Zurich Enge. The Re 4/4 I now belongs to SWISS RAIL TRAFFIC and was previously on the Mittelthurgaubahn as Re 416 628 and was previously used by the SBB with the number 10039, which is still registered today. At that time, the locomotive, which was delivered on December 22, 1950, still had the chrome letters SBB - CFF or SBB - FFS on the side walls. December 11, 2024
The Re 4/4 I 10039 is waiting in Lausanne with its special train 31131 to depart for the destination Zurich Enge. The Re 4/4 I now belongs to SWISS RAIL TRAFFIC and was previously on the Mittelthurgaubahn as Re 416 628 and was previously used by the SBB with the number 10039, which is still registered today. At that time, the locomotive, which was delivered on December 22, 1950, still had the chrome letters SBB - CFF or SBB - FFS on the side walls. December 11, 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 410 (Re 4/4 I)

388 1200x859 Px, 11.12.2024

Re 4/4 I 10039 kör specialtåg 31131 i Lausanne. Tåget går för en turistgrupp till Zürich Enge (med ett stopp i Palézieux). Tåget består av Le Salon Bleu 61 85 80-90 200-6 CH-IRSI, 56 80 89-80 010-2 WGm D-IRSI och Am 56 80 10-40 360-4 D-IRSI. Eftersom TEE Rheingold Genève - Amsterdam, i slutet av sin tjänstgöring för många år sedan, bestod av en DB restaurangvagn, en DB kupévagn och en DB öppenvagn och också drogs av en Re 4/4 I, väcker dagens tåg minnen av TEE 6 / 7, som körde från Genève för sista gången den 23 maj 1982 (och sedan stannade på Basel - Amsterdam sträckan i drygt två år). Tyvärr var Re 4/4 I 10039 lite klumpig framför skylten Crossing the tracks prohibited , och tyvärr var dessa ljusförhållanden inte optimala för mina små snapshots, så jag visar här som undantag en mobilbild. 11 december 2024
Re 4/4 I 10039 kör specialtåg 31131 i Lausanne. Tåget går för en turistgrupp till Zürich Enge (med ett stopp i Palézieux). Tåget består av "Le Salon Bleu" 61 85 80-90 200-6 CH-IRSI, 56 80 89-80 010-2 WGm D-IRSI och Am 56 80 10-40 360-4 D-IRSI. Eftersom TEE Rheingold Genève - Amsterdam, i slutet av sin tjänstgöring för många år sedan, bestod av en DB restaurangvagn, en DB kupévagn och en DB öppenvagn och också drogs av en Re 4/4 I, väcker dagens tåg minnen av TEE 6 / 7, som körde från Genève för sista gången den 23 maj 1982 (och sedan stannade på Basel - Amsterdam sträckan i drygt två år). Tyvärr var Re 4/4 I 10039 lite klumpig framför skylten "Crossing the tracks prohibited", och tyvärr var dessa ljusförhållanden inte optimala för mina små snapshots, så jag visar här som undantag en mobilbild. 11 december 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 410 (Re 4/4 I)

377 1200x877 Px, 11.12.2024

En något djärv bild med tanke på ljusförhållandena: BLS Re 4/4 191 väntar i Goppenstein med sitt (ganska korta) biltunneltåg (AT1) i en struktur för avgång mot Kandersteg. Överbyggnaden kallas Meigenbachtunnel och är 114 meter lång. 12 september 2024
En något djärv bild med tanke på ljusförhållandena: BLS Re 4/4 191 väntar i Goppenstein med sitt (ganska korta) biltunneltåg (AT1) i en struktur för avgång mot Kandersteg. "Överbyggnaden" kallas "Meigenbachtunnel" och är 114 meter lång. 12 september 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 425 (BLS Re 4/4)

380 1200x793 Px, 11.12.2024

Runt järnvägen / Around the iron railway (höstarrangemang 2024) - GFM (Historisk) BDe 4/4 141 står i Blonay. 7 september 2024
Runt järnvägen / Around the iron railway (höstarrangemang 2024) - GFM (Historisk) BDe 4/4 141 står i Blonay. 7 september 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

322 1200x806 Px, 11.12.2024

<<  föregående sida  1512 1513 1514 1515 1516 1517 1518 1519 1520 1521 nästa sida  >>


Argentina
Österreich
Vitryssland
Belgien
Brasilien
Kanada
Kina
Tjeckien
Danmark
Egypten
Estland
Europa
Finland
Frankreich
Tyskland
Grekland
Ungern
Indien
Irland
Israel
Italien
Japan
Korea
Lettland
Litauen
Luxemburg
Mexiko
Modelleisenbahn
Mongoliet
Niederlande
Norge
Peru
Polen
Portugal
Rumänien
Ryssland
Slovakien
Slovenien
Spanien
Sri Lanka
Sverige
Schweiz
Ukraina
Storbritannien
USA

Nyheter
Övrigt
Fotograflista
Fotoplatser
Tidslinje
Integritetspolicy


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.