rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands 

39784 Bilder
<<  vorige pagina  1512 1513 1514 1515 1516 1517 1518 1519 1520 1521 volgende pagina  >>
Op 27 juni 2001 stopt NS 1838 bij Amsterdam Centraal. Een jaar later werd deze locomotief gesloopt vanwege accidentele schade.
Op 27 juni 2001 stopt NS 1838 bij Amsterdam Centraal. Een jaar later werd deze locomotief gesloopt vanwege accidentele schade.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Elektrische locomotieven / 1600/1800

156 1200x800 Px, 08.12.2024

Vermomd als haar moederlocomotief BR 27003 DIANA, staat ex-NS 1501 op 24 oktober 1998 in Venlo. De locomotief maakt nu deel uit van de collectie van het NSM in Utrecht.
Vermomd als haar moederlocomotief BR 27003 DIANA, staat ex-NS 1501 op 24 oktober 1998 in Venlo. De locomotief maakt nu deel uit van de collectie van het NSM in Utrecht.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Elektrische locomotieven / 1500, Nederland / Historische spoorwegen en musea / NSM (Nederlandsch Spoorweg Museum) Utrecht

164 1200x800 Px, 08.12.2024

Verdwenen! Voorbij zijn de tijden van zowel de Klasse 16 als de Nachtexpress naar Warschau. Onder een donkere hemel brengt SNCB 1605 de JAN KIEPUURA nachtexpress binnen op Brussel-Zuid op 17 september 2004.
Verdwenen! Voorbij zijn de tijden van zowel de Klasse 16 als de Nachtexpress naar Warschau. Onder een donkere hemel brengt SNCB 1605 de JAN KIEPUURA nachtexpress binnen op Brussel-Zuid op 17 september 2004.
Leonardus Schrijvers

België / Elektrische locomotieven / Serie 16, België / Stations / Brussel (alle stations)

129 1200x800 Px, 08.12.2024

Op een grijze 19 september 2004 stopt NMBS 2234 bij Gent Sint-Pieters met voormalige SNCF rijtuigen. Deze rijtuigen en de Klasse HLE22 zijn allemaal verdwenen en het station van Gent Sint-Pieters wordt volledig herbouwd.
Op een grijze 19 september 2004 stopt NMBS 2234 bij Gent Sint-Pieters met voormalige SNCF rijtuigen. Deze rijtuigen en de Klasse HLE22 zijn allemaal verdwenen en het station van Gent Sint-Pieters wordt volledig herbouwd.
Leonardus Schrijvers

België / Elektrische locomotieven / Serie 22, België / Stations / Diversen

126 1200x800 Px, 08.12.2024

Uitzicht van Frog op 2304 met een sneltrein naar Namen via Hoei bij Luik-Guillemins op de avond van 13 juli 1999.
Uitzicht van Frog op 2304 met een sneltrein naar Namen via Hoei bij Luik-Guillemins op de avond van 13 juli 1999.
Leonardus Schrijvers

België / Elektrische locomotieven / Serie 23

127 1200x800 Px, 08.12.2024

Op 10 juni 2006 trekt NMBS 2324 een autotrein door Antwerpen-Luchtbal richting het enorme havengebied van Antwerpen.
Op 10 juni 2006 trekt NMBS 2324 een autotrein door Antwerpen-Luchtbal richting het enorme havengebied van Antwerpen.
Leonardus Schrijvers

België / Elektrische locomotieven / Serie 23

101 1200x800 Px, 08.12.2024

Solo rit voor 2364 door Antwerpen-Dam op 16 mei 2002.
Solo rit voor 2364 door Antwerpen-Dam op 16 mei 2002.
Leonardus Schrijvers

België / Elektrische locomotieven / Serie 23

232 1200x800 Px, 08.12.2024

Voor de lange termijn: Stichting CREW 2454 kocht deze 99 jaar oude elektrische treinstel Mat'24 Blokkendoos C-9002 'JAAP' van een failliete behoudsvereniging. De nieuwe eigenaar, die al in het bezit was van enkele zeer fraai gerestaureerde exemplaren, nam geen halve maatregelen en zette JAAP in voor een reeks testritten van toenemende lengte. De laatste testrit vond plaats op 16 april 2023 en bracht de 9002 van Roosendaal via Tilburg, Nijmegen, Zwolle en Groningen terug naar Roosendaal - via Amersfoort, Utrecht en Breda. Roosendaal-Groningen is ongeveer de langste rit die een trein in Nederland kan maken en was een ideale afsluiting van het testprogramma. Hier staat C-9002 in Nijmegen, waar ze een kleine onderhoudsbeurt kreeg voordat ze vertrok voor de lange rit. Aangezien er nog geen categorie 'historische elektrische treinstellen' bestaat, heb ik deze in Stations-Gelderland geplaatst.
Voor de lange termijn: Stichting CREW 2454 kocht deze 99 jaar oude elektrische treinstel Mat'24 Blokkendoos C-9002 'JAAP' van een failliete behoudsvereniging. De nieuwe eigenaar, die al in het bezit was van enkele zeer fraai gerestaureerde exemplaren, nam geen halve maatregelen en zette JAAP in voor een reeks testritten van toenemende lengte. De laatste testrit vond plaats op 16 april 2023 en bracht de 9002 van Roosendaal via Tilburg, Nijmegen, Zwolle en Groningen terug naar Roosendaal - via Amersfoort, Utrecht en Breda. Roosendaal-Groningen is ongeveer de langste rit die een trein in Nederland kan maken en was een ideale afsluiting van het testprogramma. Hier staat C-9002 in Nijmegen, waar ze een kleine onderhoudsbeurt kreeg voordat ze vertrok voor de lange rit. Aangezien er nog geen categorie 'historische elektrische treinstellen' bestaat, heb ik deze in Stations-Gelderland geplaatst.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Elektrische treinstellen / Mat '24 Blokkendoos

150 1200x800 Px, 08.12.2024

Op 4 november 2020 trekt NS 186 223 een IC-Direct door Hilten.
Op 4 november 2020 trekt NS 186 223 een IC-Direct door Hilten.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Elektrische locomotieven / 186

177 1200x800 Px, 08.12.2024

Op een koude 14 januari 2021 doet NS 186 222 Tilburg aan - de laatste trein naar Eindhoven die dag. Minder dan een uur later barstte bijna elke stad en elk dorp in Nederland uit in hevige rellen vanwege het gebrek aan begrip voor veiligheidsmaatregelen met betrekking tot wereldwijde pandemieën.
Op een koude 14 januari 2021 doet NS 186 222 Tilburg aan - de laatste trein naar Eindhoven die dag. Minder dan een uur later barstte bijna elke stad en elk dorp in Nederland uit in hevige rellen vanwege het gebrek aan begrip voor veiligheidsmaatregelen met betrekking tot wereldwijde pandemieën.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Elektrische locomotieven / 186

161 1200x800 Px, 08.12.2024

Op 20 februari 2021 vangt RTB 193 739 de zon bij Roond terwijl hij een containertrein trekt. Vanwege hoge hekken zijn foto's zoals deze niet langer mogelijk bij Roond - tussen Boxtel en Oisterwijk.
Op 20 februari 2021 vangt RTB 193 739 de zon bij Roond terwijl hij een containertrein trekt. Vanwege hoge hekken zijn foto's zoals deze niet langer mogelijk bij Roond - tussen Boxtel en Oisterwijk.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Bedrijven / Rurtalbahn GmbH, Duitsland / Elektrische locomotieven / 193 (Siemens Vectron X4E)

177 1200x800 Px, 08.12.2024

Op 2 december 2020 stopt ELL/NSR 193 766 in Deventer met de IC-Berlijn. Deze treinen werden getrokken door NS Klasse 1700, maar in 2020 werden de eerste Vectrons ingezet in commerciële dienst als test. Na het succesvol afronden van de testfase huurde NS Reizigers tot twaalf Vectrons van ELL en verving de Klasse 1700 door deze drie-fasen wisselstroomlocomotieven die een geel met blauw kleurenschema kregen.
Op 2 december 2020 stopt ELL/NSR 193 766 in Deventer met de IC-Berlijn. Deze treinen werden getrokken door NS Klasse 1700, maar in 2020 werden de eerste Vectrons ingezet in commerciële dienst als test. Na het succesvol afronden van de testfase huurde NS Reizigers tot twaalf Vectrons van ELL en verving de Klasse 1700 door deze drie-fasen wisselstroomlocomotieven die een geel met blauw kleurenschema kregen.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Elektrische locomotieven / 193

147 1200x800 Px, 08.12.2024

Op 2 december 2020 stopt ELL/NSR 193 766 in Deventer met de IC-Berlijn. Deze treinen werden getrokken door NS Klasse 1700, maar in 2020 werden de eerste Vectrons ingezet in commerciële dienst als test. Na het succesvol afronden van de testfase huurde NS Reizigers tot twaalf Vectrons van ELL en verving de Klasse 1700 door deze drie-fasen wisselstroomlocomotieven die een geel met blauw kleurenschema kregen.
Op 2 december 2020 stopt ELL/NSR 193 766 in Deventer met de IC-Berlijn. Deze treinen werden getrokken door NS Klasse 1700, maar in 2020 werden de eerste Vectrons ingezet in commerciële dienst als test. Na het succesvol afronden van de testfase huurde NS Reizigers tot twaalf Vectrons van ELL en verving de Klasse 1700 door deze drie-fasen wisselstroomlocomotieven die een geel met blauw kleurenschema kregen.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Elektrische locomotieven / 193

143 1200x799 Px, 08.12.2024

Op 25 maart 2010 staat CB Rail 76101 in Maastricht.
Op 25 maart 2010 staat CB Rail 76101 in Maastricht.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Bedrijven / Macquarie European Rail (voorheen CBRail s.à.r.l), Duitsland / Diesellocomotieven / 285

144 1200x800 Px, 08.12.2024

Op 9 mei 2016 heeft CB Rail 285 107 een korte dereals-trein naar Bad Schandau gebracht, waar een Tsjechische locomotief de lichte samenstelling zal overnemen naar Děčín-Východ.
Op 9 mei 2016 heeft CB Rail 285 107 een korte dereals-trein naar Bad Schandau gebracht, waar een Tsjechische locomotief de lichte samenstelling zal overnemen naar Děčín-Východ.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Bedrijven / Macquarie European Rail (voorheen CBRail s.à.r.l), Duitsland / Diesellocomotieven / 285

157 1200x799 Px, 08.12.2024

Op 2 november nodigde de Vereniging ASD 1914 mensen uit voor een Jass-uitstap met hun ASD BCFe 4/4 N° 1 TransOrmonan . De foto toont de Vereniging ASD 1914 ASD BCFe 4/4 N° 1 TransOrmonan boven het Château d'Aigle op weg naar Les Diablerets. 2 november 2024
Op 2 november nodigde de "Vereniging ASD 1914" mensen uit voor een Jass-uitstap met hun ASD BCFe 4/4 N° 1 "TransOrmonan". De foto toont de "Vereniging ASD 1914" ASD BCFe 4/4 N° 1 "TransOrmonan" boven het Château d'Aigle op weg naar Les Diablerets. 2 november 2024
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Particuliere bedrijven / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

157 1200x783 Px, 08.12.2024

Op 2 november nodigde de Vereniging ASD 1914 mensen uit voor een Jass-uitstapje met hun ASD BCFe 4/4 N° 1 TransOrmonan . De foto toont de Vereniging ASD 1914 ASD BCFe 4/4 N° 1 TransOrmonan boven het Château d'Aigle op weg naar Les Diablerets. 2 november 2024
Op 2 november nodigde de "Vereniging ASD 1914" mensen uit voor een Jass-uitstapje met hun ASD BCFe 4/4 N° 1 "TransOrmonan". De foto toont de "Vereniging ASD 1914" ASD BCFe 4/4 N° 1 "TransOrmonan" boven het Château d'Aigle op weg naar Les Diablerets. 2 november 2024
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Particuliere bedrijven / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

144 1200x806 Px, 08.12.2024

Wanneer de zon laag staat, bereikt het licht het Château d'Aigle te laat om het als achtergrond voor spoorwegfoto's voldoende te verlichten, dus moest ik op zoek naar een nieuwe locatie voor deze foto, waar de TPC ASD ABe midden in de wijngaarden boven Aigle 4/8 472 werd gefotografeerd als R 71 op weg naar Les Diablerets. 2 november 2024
Wanneer de zon laag staat, bereikt het licht het Château d'Aigle te laat om het als achtergrond voor spoorwegfoto's voldoende te verlichten, dus moest ik op zoek naar een nieuwe locatie voor deze foto, waar de TPC ASD ABe midden in de wijngaarden boven Aigle 4/8 472 werd gefotografeerd als R 71 op weg naar Les Diablerets. 2 november 2024
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Particuliere bedrijven / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

172 1200x806 Px, 08.12.2024

Een SBB Re 460 met zijn IR komt aan op het station Montreux. 07.12.2024
Een SBB Re 460 met zijn IR komt aan op het station Montreux. 07.12.2024
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische locomotieven / Re 460

162 1200x865 Px, 10.12.2024

De SOB RABe 526 105 onderweg van Locarno naar Basel SBB als Treno Gotthardo in Zofingen. 06.12.2024
De SOB RABe 526 105 onderweg van Locarno naar Basel SBB als "Treno Gotthardo" in Zofingen. 06.12.2024
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / 526

142 1200x830 Px, 10.12.2024

De SBB Re 6/6 11667 (Re 620 066-9) Bodio met een goederentrein in Wohlen op. 06.12.2024
De SBB Re 6/6 11667 (Re 620 066-9) "Bodio" met een goederentrein in Wohlen op. 06.12.2024
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische locomotieven / Re 620 (Re 6/6)

183 991x1200 Px, 10.12.2024

De Re 4/4 I 10039 wacht in Lausanne met zijn speciale trein 31131 om te vertrekken naar de bestemming Zürich Enge. De Re 4/4 I behoort nu toe aan SWISS RAIL TRAFFIC en was eerder in gebruik bij de Mittelthurgaubahn als Re 416 628 en werd daarvoor gebruikt door de SBB met het nummer 10039, dat nog steeds geregistreerd staat. Destijds had de locomotief, die op 22 december 1950 werd geleverd, nog de chromen letters SBB - CFF of SBB - FFS op de zijwanden. 11 december 2024
De Re 4/4 I 10039 wacht in Lausanne met zijn speciale trein 31131 om te vertrekken naar de bestemming Zürich Enge. De Re 4/4 I behoort nu toe aan SWISS RAIL TRAFFIC en was eerder in gebruik bij de Mittelthurgaubahn als Re 416 628 en werd daarvoor gebruikt door de SBB met het nummer 10039, dat nog steeds geregistreerd staat. Destijds had de locomotief, die op 22 december 1950 werd geleverd, nog de chromen letters SBB - CFF of SBB - FFS op de zijwanden. 11 december 2024
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische locomotieven / Re 410 (Re 4/4 I)

184 1200x859 Px, 11.12.2024

De Re 4/4 I 10039 verzorgt de speciale trein 31131 in Lausanne. De trein rijdt voor een reisgroep naar Zürich Enge (met een stop in Palézieux). De trein bestaat uit de Le Salon Bleu 61 85 80-90 200-6 CH-IRSI, de 56 80 89-80 010-2 WGm D-IRSI en de Am 56 80 10-40 360-4 D-IRSI. Aangezien de TEE Rheingold Genève - Amsterdam, aan het einde van zijn levensduur vele jaren geleden, bestond uit een DB restauratierijtuig, een DB coupeerijtuig en een DB open rijtuig en ook werd getrokken door een Re 4/4 I, roept de huidige trein herinneringen op aan de TEE 6 / 7, die voor het laatst vanuit Genève reed op 23 mei 1982 (en daarna nog ruim twee jaar op het traject Basel - Amsterdam bleef). Helaas was de Re 4/4 I 10039 een beetje onhandig voor het bord Oversteken van de sporen verboden , en helaas waren deze lichtomstandigheden niet geschikt voor mijn kleine snapshots, dus laat ik hier als uitzondering een foto met de mobiele telefoon zien. 11 december 2024
De Re 4/4 I 10039 verzorgt de speciale trein 31131 in Lausanne. De trein rijdt voor een reisgroep naar Zürich Enge (met een stop in Palézieux). De trein bestaat uit de "Le Salon Bleu" 61 85 80-90 200-6 CH-IRSI, de 56 80 89-80 010-2 WGm D-IRSI en de Am 56 80 10-40 360-4 D-IRSI. Aangezien de TEE Rheingold Genève - Amsterdam, aan het einde van zijn levensduur vele jaren geleden, bestond uit een DB restauratierijtuig, een DB coupeerijtuig en een DB open rijtuig en ook werd getrokken door een Re 4/4 I, roept de huidige trein herinneringen op aan de TEE 6 / 7, die voor het laatst vanuit Genève reed op 23 mei 1982 (en daarna nog ruim twee jaar op het traject Basel - Amsterdam bleef). Helaas was de Re 4/4 I 10039 een beetje onhandig voor het bord "Oversteken van de sporen verboden", en helaas waren deze lichtomstandigheden niet geschikt voor mijn kleine snapshots, dus laat ik hier als uitzondering een foto met de mobiele telefoon zien. 11 december 2024
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische locomotieven / Re 410 (Re 4/4 I)

190 1200x877 Px, 11.12.2024

Een wat gewaagde foto gezien de lichtomstandigheden: de BLS Re 4/4 191 wacht in Goppenstein met zijn (tamelijk korte) autotunneltrein (AT1) in een constructie voor het vertrek naar Kandersteg. De bovenbouw wordt de Meigenbachtunnel genoemd en is 114 meter lang. 12 september 2024
Een wat gewaagde foto gezien de lichtomstandigheden: de BLS Re 4/4 191 wacht in Goppenstein met zijn (tamelijk korte) autotunneltrein (AT1) in een constructie voor het vertrek naar Kandersteg. De "bovenbouw" wordt de "Meigenbachtunnel" genoemd en is 114 meter lang. 12 september 2024
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische locomotieven / Re 425 (BLS Re 4/4)

166 1200x793 Px, 11.12.2024

<<  vorige pagina  1512 1513 1514 1515 1516 1517 1518 1519 1520 1521 volgende pagina  >>


Argentinië
Oostenrijk
Wit-Rusland
België
Brazilië
Canada
China
Tsjechië
Denemarken
Egypte
Estland
Europa
Finland
Frankrijk
Duitsland
Griekenland
Hongarije
India
Ierland
Israël
Italië
Japan
Korea
Letland
Litouwen
Luxemburg
Mexico
Modelspoorbaan
Mongolië
Nederland
Noorwegen
Peru
Polen
Portugal
Roemenië
Rusland
Slowakije
Slovenië
Spanje
Sri Lanka
Zweden
Zwitserland
Oekraïne
Verenigd Koninkrijk
Verenigde Staten

Nieuw toegevoegd
Fotografenlijst
Fotolocaties
Tijdlijn
Privacyverklaring


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.