rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Bilder av D U WEERARATNE

89 Bilder
Järnvägsbilder, Järnvägsfoton, Tåg »
Bilder av D U WEERARATNE
<<  föregående sida  1 2 3 4 nästa sida  >>
Henschel Thyssen Klass M6 - 796 lok som är på väg till Badulla förhandlar den sista kurvan i S-kurvan på Rozalla-lutningen. Stationen är synlig uppe till höger i bilden. Observera - detta är en fortsättning på bild nummer 14845.
Henschel Thyssen Klass M6 - 796 lok som är på väg till Badulla förhandlar den sista kurvan i S-kurvan på Rozalla-lutningen. Stationen är synlig uppe till höger i bilden. Observera - detta är en fortsättning på bild nummer 14845.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Diesellok / M6

1065 1024x702 Px, 06.07.2013

Henschel Thyssen klass M6 - 796 lokomotiv på väg till Badulla förhandlar S-kurvan i Rozalla lutning precis innan stationen i september 2012. Detta är en fortsättning på bilden med nummer 14845
Henschel Thyssen klass M6 - 796 lokomotiv på väg till Badulla förhandlar S-kurvan i Rozalla lutning precis innan stationen i september 2012. Detta är en fortsättning på bilden med nummer 14845
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Diesellok / M6

1087 1024x704 Px, 06.07.2013

Original Class M5 Hitachi-lok blev misslyckade och några av dem rehabiliterades senare med Paxmon- och Caterpillar-motorer. Den på bilden är en CLASS M5 -779 utrustad med en 1600 hk Caterpillar 3516 DITA-motor, sedd i Peradeniya 2010. Föraren var tvungen att sakta ner på grund av arbetare på spåret och var tvungen att reglera gasen eftersom han var kort vid plattformen. Svart rök är en tydlig indikation på att han gav för mycket kraft.
Original Class M5 Hitachi-lok blev misslyckade och några av dem rehabiliterades senare med Paxmon- och Caterpillar-motorer. Den på bilden är en CLASS M5 -779 utrustad med en 1600 hk Caterpillar 3516 DITA-motor, sedd i Peradeniya 2010. Föraren var tvungen att sakta ner på grund av arbetare på spåret och var tvungen att reglera gasen eftersom han var kort vid plattformen. Svart rök är en tydlig indikation på att han gav för mycket kraft.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Diesellok / M5

1045 1024x698 Px, 25.06.2013

Öppna däckbroar är vanliga längs bergslinjen, den på bilden är den öppna däckbron närmast Hatton järnvägsstation.
Öppna däckbroar är vanliga längs bergslinjen, den på bilden är den öppna däckbron närmast Hatton järnvägsstation.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Infrastruktur / Brücken

997 1024x703 Px, 25.06.2013

Lok klass W3 passerar genom en serie tunnlar på Kadugannawe-linjen.
Lok klass W3 passerar genom en serie tunnlar på Kadugannawe-linjen.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Infrastruktur / Tunnlar

719 1024x731 Px, 25.06.2013

Pattipola station är den högst belägna järnvägsstationen i Sri Lanka på bergslinjen, som ligger 6 224 fot över havets medelnivå.
Pattipola station är den högst belägna järnvägsstationen i Sri Lanka på bergslinjen, som ligger 6 224 fot över havets medelnivå.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Stationer / Kulligt landskap

868 1024x709 Px, 25.06.2013

Watawala järnvägsstation som ligger i ett avlägset område på huvudlinjen i bergsområdet. Genom att titta på takpannorna är det tydligt att de nyligen har reparerats, kanske på grund av att Watawala har den högsta årliga nederbörden på ön. Men väggarna behöver ett nytt lager färg. Järnvägen nådde detta område under 1880-1885.
Watawala järnvägsstation som ligger i ett avlägset område på huvudlinjen i bergsområdet. Genom att titta på takpannorna är det tydligt att de nyligen har reparerats, kanske på grund av att Watawala har den högsta årliga nederbörden på ön. Men väggarna behöver ett nytt lager färg. Järnvägen nådde detta område under 1880-1885.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Stationer / Kulligt landskap

1030 1024x699 Px, 25.06.2013

Ella järnvägsstation, utsikten från vägen. Detta är en liten station som ligger på SLR:s bergslinje.
Ella järnvägsstation, utsikten från vägen. Detta är en liten station som ligger på SLR:s bergslinje.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Stationer / Kulligt landskap

756 1024x768 Px, 25.06.2013

Henschel Thyssen klass M6-lok som är på väg till Badulla förhandlar S-kurvan i Rozalla-uppförsbacken precis före stationen i september 2012.
Henschel Thyssen klass M6-lok som är på väg till Badulla förhandlar S-kurvan i Rozalla-uppförsbacken precis före stationen i september 2012.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Diesellok / M6

1220 1024x702 Px, 25.06.2013

Henschel Thyssen Klass M6 794 på nedförsbacke sedd vid Watawala en dyster dag i september 2012 på väg mot Colombo.
Henschel Thyssen Klass M6 794 på nedförsbacke sedd vid Watawala en dyster dag i september 2012 på väg mot Colombo.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Diesellok / M6

832 1024x685 Px, 25.06.2013

Henschel Thyssen Klass M6 796 korsar genom en frodig teplantage i bergsområdet nära Thalawakale, sedd i september 2012 när den drar eftermiddagståget mot Colombo.
Henschel Thyssen Klass M6 796 korsar genom en frodig teplantage i bergsområdet nära Thalawakale, sedd i september 2012 när den drar eftermiddagståget mot Colombo.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Diesellok / M6

943 1024x762 Px, 24.06.2013

Originalklass M5 Hitachi-lok blev misslyckade och några av dem rehabiliterades senare med Paxmon- och Caterpillar-motorer. Den på bilden är 772 som korsar Mahawali-floden nära Peradeniya Junction i april 2012.
Originalklass M5 Hitachi-lok blev misslyckade och några av dem rehabiliterades senare med Paxmon- och Caterpillar-motorer. Den på bilden är 772 som korsar Mahawali-floden nära Peradeniya Junction i april 2012.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Diesellok / M5

1047 1024x768 Px, 24.06.2013

Lions Mouth - Tåg passerar under en överhängande klippa som liknar formen av ett lejonmunsöppning. Ett fantastiskt exempel på järnvägsteknik som finns på Kadugannawe-lutningen.
Lions Mouth - Tåg passerar under en överhängande klippa som liknar formen av ett lejonmunsöppning. Ett fantastiskt exempel på järnvägsteknik som finns på Kadugannawe-lutningen.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Infrastruktur / Tunnlar

749 568x799 Px, 17.06.2013

16 av dessa klass M7-lok introducerades i tjänst 1981. Tillverkare – Brush och drivs av 1000 HK GM V8-motorer. Det tros att inte alla 16 är i tjänst. Den på bilden togs på huvudlinjen under en lokaltrafik i juli 2012.
16 av dessa klass M7-lok introducerades i tjänst 1981. Tillverkare – Brush och drivs av 1000 HK GM V8-motorer. Det tros att inte alla 16 är i tjänst. Den på bilden togs på huvudlinjen under en lokaltrafik i juli 2012.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Diesellok / Diverse

951 1024x768 Px, 15.06.2013

Class S6 736 är parkerad vid Anuradhapura Running shed, alla dieseldrivna motorvagnar i SLR klassificeras som S-klass. Detta är en av de mycket få som fortfarande är i tjänst av de 10 enheter som introducerades 1975. Tillverkare Hitachi och drivs av Paxman 1165 HK V12-motor.
Class S6 736 är parkerad vid Anuradhapura Running shed, alla dieseldrivna motorvagnar i SLR klassificeras som S-klass. Detta är en av de mycket få som fortfarande är i tjänst av de 10 enheter som introducerades 1975. Tillverkare Hitachi och drivs av Paxman 1165 HK V12-motor.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Dieseldrivna motorvagnar / Diverse

954 1024x768 Px, 15.06.2013

Class M7-lok introducerades i tjänst 1981. Tillverkare – Brush och drivs av 1000 HK GM V8-motorer. Det tros att alla 16 inte är i tjänst. Den på bilden togs på huvudlinjen under en lokaltrafik i juli 2012.
Class M7-lok introducerades i tjänst 1981. Tillverkare – Brush och drivs av 1000 HK GM V8-motorer. Det tros att alla 16 inte är i tjänst. Den på bilden togs på huvudlinjen under en lokaltrafik i juli 2012.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Diesellok / Diverse

855 1024x768 Px, 15.06.2013

Mer än 50 år gammal klass M2- EMD G12 594 Prince Edward Island Sågs nyligen vid Colombo Fort-terminalen.
Mer än 50 år gammal klass M2- EMD G12 594 "Prince Edward Island" Sågs nyligen vid Colombo Fort-terminalen.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Diesellok / M2

1021 1024x768 Px, 15.06.2013

Till minne av Tsunami-tåget. Klar sidovy av EMD G12 Klass M2 591 Manitoba . Den målade vågen på den grå bakgrunden visar att det var ett Tsunami-offer. Fotograferad i Thalwa, på huvudlinjen 9 september 2012
Till minne av Tsunami-tåget. Klar sidovy av EMD G12 Klass M2 591 "Manitoba". Den målade vågen på den grå bakgrunden visar att det var ett Tsunami-offer. Fotograferad i Thalwa, på huvudlinjen 9 september 2012
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Diesellok / M2

1810 1024x687 Px, 06.06.2013

Till minne av Tsunami-tåget. Klar sidovy av EMD G12 Klass M2 591 Manitoba . Den målade vågen på den grå bakgrunden visar att det var ett Tsunami-offer. Fotograferad i Thalwa, på huvudlinjen 9 september 2012
Till minne av Tsunami-tåget. Klar sidovy av EMD G12 Klass M2 591 "Manitoba". Den målade vågen på den grå bakgrunden visar att det var ett Tsunami-offer. Fotograferad i Thalwa, på huvudlinjen 9 september 2012
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Diesellok / M2

1219 1024x687 Px, 06.06.2013

Klass M9 fransk ALSTOM RUSHTON DIESEL är på nedförsbacke och närmar sig Ihala Kotte station tidigt på morgonen den 12 september 2012. Semaforsignalstolpe med inre signal på är synlig på bilden.
Klass M9 fransk ALSTOM RUSHTON DIESEL är på nedförsbacke och närmar sig Ihala Kotte station tidigt på morgonen den 12 september 2012. Semaforsignalstolpe med inre signal på är synlig på bilden.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Diesellok / Diverse

1184 1024x719 Px, 06.06.2013

EMD G12 Klass M2 592 Nova Scotia är redo för sin avgång från Mahawe Junction till ändstationen i Trinco som ligger på östkusten. Semaforens hemma-signal är tydligt synlig med sin arm nedfälld för att visa klar bana . Semaforsignaler används fortfarande i vissa delar av landet, inklusive huvudlinjen. Detta togs i augusti 2012.
EMD G12 Klass M2 592 "Nova Scotia" är redo för sin avgång från Mahawe Junction till ändstationen i Trinco som ligger på östkusten. Semaforens hemma-signal är tydligt synlig med sin arm nedfälld för att visa "klar bana". Semaforsignaler används fortfarande i vissa delar av landet, inklusive huvudlinjen. Detta togs i augusti 2012.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Diesellok / M2

1246 1024x718 Px, 06.06.2013

Klass M9 fransk ALSTOM RUSHTON DIESEL närmar sig Ihala Kotte station vid Kadugannawe-passet, på väg mot Colombo nedför backen tidigt på morgonen den 12 september 2012. Tåget passerar precis semaforsignalen. (Observera – inre signal är på)
Klass M9 fransk ALSTOM RUSHTON DIESEL närmar sig Ihala Kotte station vid Kadugannawe-passet, på väg mot Colombo nedför backen tidigt på morgonen den 12 september 2012. Tåget passerar precis semaforsignalen. (Observera – inre signal är på)
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Diesellok / Diverse

1084 716x1024 Px, 06.06.2013

Henschel Thyssen Klass M6 788 målad i ICE-färgschema men tilldelad att dra ett vanligt passagerartåg som närmar sig Ella i bergsområdet som ligger 3742 fot över havet. Bilden togs i april 2011.
Henschel Thyssen Klass M6 788 målad i ICE-färgschema men tilldelad att dra ett vanligt passagerartåg som närmar sig Ella i bergsområdet som ligger 3742 fot över havet. Bilden togs i april 2011.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Diesellok / M6

1074 1024x696 Px, 05.06.2013

Henschel Thyssen Klass M6 794 som drar ett blandat tåg närmar sig Bandarawela i augusti 2012. Vattentanken, som användes flitigt när ånglok körde, står vid sidan av spåret.
Henschel Thyssen Klass M6 794 som drar ett blandat tåg närmar sig Bandarawela i augusti 2012. Vattentanken, som användes flitigt när ånglok körde, står vid sidan av spåret.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Diesellok / M6

1083 1024x768 Px, 05.06.2013

<<  föregående sida  1 2 3 4 nästa sida  >>