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Foto di D U WEERARATNE

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Foto di D U WEERARATNE
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Locomotiva Henschel Thyssen Classe M6 - 796 diretta a Badulla sta affrontando l'ultimo tratto della curva a S nella pendenza di Rozalla. La stazione è visibile in alto a destra nella foto. Nota - questa è una continuazione della foto numero 14845.
Locomotiva Henschel Thyssen Classe M6 - 796 diretta a Badulla sta affrontando l'ultimo tratto della curva a S nella pendenza di Rozalla. La stazione è visibile in alto a destra nella foto. Nota - questa è una continuazione della foto numero 14845.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Locomotive diesel / M6

743 1024x702 Px, 06.07.2013

Locomotiva Henschel Thyssen Classe M6 - 796 diretta a Badulla sta affrontando la curva a S nella pendenza di Rozalla poco prima della stazione nel settembre 2012. Questa è una continuazione della foto con codice 14845
Locomotiva Henschel Thyssen Classe M6 - 796 diretta a Badulla sta affrontando la curva a S nella pendenza di Rozalla poco prima della stazione nel settembre 2012. Questa è una continuazione della foto con codice 14845
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Locomotive diesel / M6

795 1024x704 Px, 06.07.2013

Le locomotive originali della Classe M5 Hitachi sono diventate un insuccesso e successivamente alcune di esse sono state riabilitate con motori Paxmon e Caterpillar. Quella nella foto è una CLASS M5 -779 equipaggiata con un motore Caterpillar 3516 DITA da 1600 hp, vista a Peradeniya nel 2010. Il macchinista ha dovuto rallentare a causa di operai sui binari e ha dovuto ridurre la potenza poiché era corto rispetto al marciapiede. Il fumo nero è un chiaro segnale che aveva dato troppa potenza.
Le locomotive originali della Classe M5 Hitachi sono diventate un insuccesso e successivamente alcune di esse sono state riabilitate con motori Paxmon e Caterpillar. Quella nella foto è una CLASS M5 -779 equipaggiata con un motore Caterpillar 3516 DITA da 1600 hp, vista a Peradeniya nel 2010. Il macchinista ha dovuto rallentare a causa di operai sui binari e ha dovuto ridurre la potenza poiché era corto rispetto al marciapiede. Il fumo nero è un chiaro segnale che aveva dato troppa potenza.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Locomotive diesel / M5

742 1024x698 Px, 25.06.2013

I ponti a ponte aperto sono una vista comune sulla linea della regione collinare, quello nella foto è il ponte a ponte aperto più vicino alla stazione ferroviaria di Hatton.
I ponti a ponte aperto sono una vista comune sulla linea della regione collinare, quello nella foto è il ponte a ponte aperto più vicino alla stazione ferroviaria di Hatton.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Infrastruttura / Ponti

666 1024x703 Px, 25.06.2013

La locomotiva della classe W3 passa attraverso una serie di gallerie sulla linea Kadugannawe.
La locomotiva della classe W3 passa attraverso una serie di gallerie sulla linea Kadugannawe.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Infrastruttura / Gallerie

449 1024x731 Px, 25.06.2013

La stazione di Pattipola è la stazione ferroviaria più alta dello Sri Lanka sulla linea della regione collinare, situata a 6.224 piedi sul livello medio del mare.
La stazione di Pattipola è la stazione ferroviaria più alta dello Sri Lanka sulla linea della regione collinare, situata a 6.224 piedi sul livello medio del mare.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Stazioni / Paese collinare

536 1024x709 Px, 25.06.2013

La stazione ferroviaria di Watawala, situata in una zona remota sulla linea principale della regione collinare. Osservando le tegole del tetto, è evidente che sono state riparate di recente, probabilmente a causa del fatto che Watawala registra la più alta piovosità annuale dell'isola. Tuttavia, le pareti necessitano di una nuova mano di vernice. La ferrovia è arrivata in questa zona tra il 1880 e il 1885.
La stazione ferroviaria di Watawala, situata in una zona remota sulla linea principale della regione collinare. Osservando le tegole del tetto, è evidente che sono state riparate di recente, probabilmente a causa del fatto che Watawala registra la più alta piovosità annuale dell'isola. Tuttavia, le pareti necessitano di una nuova mano di vernice. La ferrovia è arrivata in questa zona tra il 1880 e il 1885.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Stazioni / Paese collinare

679 1024x699 Px, 25.06.2013

Stazione ferroviaria di Ella, la vista dalla strada. Questa è una piccola stazione situata sulla linea di montagna SLR.
Stazione ferroviaria di Ella, la vista dalla strada. Questa è una piccola stazione situata sulla linea di montagna SLR.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Stazioni / Paese collinare

471 1024x768 Px, 25.06.2013

La locomotiva Henschel Thyssen Classe M6 diretta a Badulla sta affrontando la curva a S nella pendenza di Rozalla poco prima della stazione nel settembre 2012.
La locomotiva Henschel Thyssen Classe M6 diretta a Badulla sta affrontando la curva a S nella pendenza di Rozalla poco prima della stazione nel settembre 2012.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Locomotive diesel / M6

881 1024x702 Px, 25.06.2013

Henschel Thyssen Classe M6 794 in discesa avvistata a Watawala in una giornata cupa di settembre 2012 diretta a Colombo.
Henschel Thyssen Classe M6 794 in discesa avvistata a Watawala in una giornata cupa di settembre 2012 diretta a Colombo.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Locomotive diesel / M6

526 1024x685 Px, 25.06.2013

Henschel Thyssen Classe M6 796 attraversa una lussureggiante piantagione di tè nella regione collinare vicino a Thalawakale, vista nel settembre 2012 mentre traina il treno pomeridiano diretto a Colombo.
Henschel Thyssen Classe M6 796 attraversa una lussureggiante piantagione di tè nella regione collinare vicino a Thalawakale, vista nel settembre 2012 mentre traina il treno pomeridiano diretto a Colombo.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Locomotive diesel / M6

652 1024x762 Px, 24.06.2013

Le locomotive originali della Classe M5 Hitachi divennero un insuccesso e successivamente alcune di esse furono riabilitate con motori Paxmon & Caterpillar. Quella nella foto è la 772 che attraversa il fiume Mahawali vicino a Peradeniya Junction nell'aprile 2012.
Le locomotive originali della Classe M5 Hitachi divennero un insuccesso e successivamente alcune di esse furono riabilitate con motori Paxmon & Caterpillar. Quella nella foto è la 772 che attraversa il fiume Mahawali vicino a Peradeniya Junction nell'aprile 2012.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Locomotive diesel / M5

725 1024x768 Px, 24.06.2013

Bocca del Leone - Il treno passa sotto una roccia sporgente che assomiglia alla forma della bocca di un leone. Un grande esempio di ingegneria ferroviaria che si trova nella pendenza di Kadugannawe.
Bocca del Leone - Il treno passa sotto una roccia sporgente che assomiglia alla forma della bocca di un leone. Un grande esempio di ingegneria ferroviaria che si trova nella pendenza di Kadugannawe.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Infrastruttura / Gallerie

440 568x799 Px, 17.06.2013

Sedici di queste locomotive della classe M7 sono state introdotte in servizio nel 1981. Costruttore – Brush e alimentate da motori GM V8 da 1000 HP. Si ritiene che tutte e 16 non siano più in servizio. Quella nella foto è stata scattata sulla linea principale durante un servizio locale nel luglio 2012.
Sedici di queste locomotive della classe M7 sono state introdotte in servizio nel 1981. Costruttore – Brush e alimentate da motori GM V8 da 1000 HP. Si ritiene che tutte e 16 non siano più in servizio. Quella nella foto è stata scattata sulla linea principale durante un servizio locale nel luglio 2012.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Locomotive diesel / Vari

649 1024x768 Px, 15.06.2013

La Classe S6 736 è parcheggiata nel deposito di Anuradhapura, tutte le unità multiple diesel in SLR sono classificate come Classe S. Questa è una delle pochissime ancora in servizio delle 10 unità introdotte nel 1975. Costruttore Hitachi e motorizzata con motore Paxman V12 da 1165 HP.
La Classe S6 736 è parcheggiata nel deposito di Anuradhapura, tutte le unità multiple diesel in SLR sono classificate come Classe S. Questa è una delle pochissime ancora in servizio delle 10 unità introdotte nel 1975. Costruttore Hitachi e motorizzata con motore Paxman V12 da 1165 HP.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Automotrici diesel / Vari

670 1024x768 Px, 15.06.2013

Le locomotive della Classe M7 sono state introdotte in servizio nel 1981. Costruttore – Brush e alimentate da motori GM V8 da 1000 HP. Si ritiene che tutte e 16 non siano più in servizio. Quella nella foto è stata scattata sulla linea principale durante un servizio locale nel luglio 2012.
Le locomotive della Classe M7 sono state introdotte in servizio nel 1981. Costruttore – Brush e alimentate da motori GM V8 da 1000 HP. Si ritiene che tutte e 16 non siano più in servizio. Quella nella foto è stata scattata sulla linea principale durante un servizio locale nel luglio 2012.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Locomotive diesel / Vari

558 1024x768 Px, 15.06.2013

Classe M2- EMD G12 594 Prince Edward Island di oltre 50 anni fa, vista recentemente al capolinea di Colombo Fort.
Classe M2- EMD G12 594 "Prince Edward Island" di oltre 50 anni fa, vista recentemente al capolinea di Colombo Fort.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Locomotive diesel / M2

704 1024x768 Px, 15.06.2013

In memoria del treno Tsunami. Vista laterale chiara della EMD G12 Classe M2 591 Manitoba . L'onda dipinta sullo sfondo grigio indica che è stata una vittima dello Tsunami. Ripresa a Thalwa, sulla linea principale il 9 settembre 2012
In memoria del treno Tsunami. Vista laterale chiara della EMD G12 Classe M2 591 "Manitoba". L'onda dipinta sullo sfondo grigio indica che è stata una vittima dello Tsunami. Ripresa a Thalwa, sulla linea principale il 9 settembre 2012
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Locomotive diesel / M2

1414 1024x687 Px, 06.06.2013

In memoria del treno Tsunami. Vista laterale chiara della EMD G12 Classe M2 591 Manitoba . L'onda dipinta sullo sfondo grigio indica che è stata una vittima dello Tsunami. Ripreso a Thalwa, sulla linea principale il 9 settembre 2012
In memoria del treno Tsunami. Vista laterale chiara della EMD G12 Classe M2 591 "Manitoba". L'onda dipinta sullo sfondo grigio indica che è stata una vittima dello Tsunami. Ripreso a Thalwa, sulla linea principale il 9 settembre 2012
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Locomotive diesel / M2

891 1024x687 Px, 06.06.2013

La Classe M9 francese ALSTOM RUSHTON DIESEL sta scendendo verso la stazione di Ihala Kotte nelle prime ore del giorno del 12 settembre 2012. Nel quadro è visibile un palo segnale a semaforo con segnale interno acceso.
La Classe M9 francese ALSTOM RUSHTON DIESEL sta scendendo verso la stazione di Ihala Kotte nelle prime ore del giorno del 12 settembre 2012. Nel quadro è visibile un palo segnale a semaforo con segnale interno acceso.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Locomotive diesel / Vari

876 1024x719 Px, 06.06.2013

EMD G12 Classe M2 592 Nova Scotia è pronta per la partenza da Mahawe Junction verso il capolinea a Trinco, che si trova sulla costa est. Il segnale di casa a semaforo è chiaramente visibile con il braccio abbassato per indicare via libera . La segnalazione a semaforo è ancora utilizzata in alcune parti del paese, inclusa la linea principale. Questa foto è stata scattata nell'agosto 2012.
EMD G12 Classe M2 592 "Nova Scotia" è pronta per la partenza da Mahawe Junction verso il capolinea a Trinco, che si trova sulla costa est. Il segnale di casa a semaforo è chiaramente visibile con il braccio abbassato per indicare "via libera". La segnalazione a semaforo è ancora utilizzata in alcune parti del paese, inclusa la linea principale. Questa foto è stata scattata nell'agosto 2012.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Locomotive diesel / M2

942 1024x718 Px, 06.06.2013

La Classe M9 francese ALSTOM RUSHTON DIESEL si sta avvicinando alla stazione di Ihala Kotte al passaggio di Kadugannawe, diretta verso Colombo in discesa nelle prime ore del giorno del 12 settembre 2012. Il treno sta appena superando il palo del segnale a semaforo. (Nota – il segnale interno è acceso)
La Classe M9 francese ALSTOM RUSHTON DIESEL si sta avvicinando alla stazione di Ihala Kotte al passaggio di Kadugannawe, diretta verso Colombo in discesa nelle prime ore del giorno del 12 settembre 2012. Il treno sta appena superando il palo del segnale a semaforo. (Nota – il segnale interno è acceso)
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Locomotive diesel / Vari

750 716x1024 Px, 06.06.2013

Henschel Thyssen Classe M6 788 verniciata con livrea ICE ma assegnata a trainare un treno passeggeri normale in avvicinamento a Ella nella regione collinare a 3742 piedi sul livello del mare. La foto è stata scattata nell'aprile 2011.
Henschel Thyssen Classe M6 788 verniciata con livrea ICE ma assegnata a trainare un treno passeggeri normale in avvicinamento a Ella nella regione collinare a 3742 piedi sul livello del mare. La foto è stata scattata nell'aprile 2011.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Locomotive diesel / M6

786 1024x696 Px, 05.06.2013

Henschel Thyssen Classe M6 794 che traina un treno misto in avvicinamento a Bandarawela nell'agosto 2012. Il serbatoio dell'acqua, molto utilizzato quando circolavano locomotive a vapore, si trova sul lato della linea.
Henschel Thyssen Classe M6 794 che traina un treno misto in avvicinamento a Bandarawela nell'agosto 2012. Il serbatoio dell'acqua, molto utilizzato quando circolavano locomotive a vapore, si trova sul lato della linea.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Locomotive diesel / M6

768 1024x768 Px, 05.06.2013

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