rail-pictures.com
Keine Registrierung nďż˝tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

netherlands / electric+locomotives

1108 Zdjecia
Zdjęcia Kolejowe, Fotografie Kolejowe, Pociągi »
Najnowsze netherlands electric+locomotives
<<  poprzednia strona  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nastepna strona  >>
RRF 4401 ciągnie skład pustych wagonów przez Tilburg w wieczór 23 lipca 2016 roku.
RRF 4401 ciągnie skład pustych wagonów przez Tilburg w wieczór 23 lipca 2016 roku.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1600/1800, Niederlande / Firmy / RF Rail Feeder

327 1200x798 Px, 12.02.2026

RRF 4401 przejeżdża luzem przez Lage Zwaluwe 20 lipca 2016 roku, aby odebrać pociąg z samochodami w Roosendaal. Lokomotywy RRF klasy 4400 to byłe lokomotywy NS, później HUSA klasy 1600, które stały się własną klasą numeracyjną, ale są identyczne ze swoimi siostrami z klas 1600 i 1800.
RRF 4401 przejeżdża luzem przez Lage Zwaluwe 20 lipca 2016 roku, aby odebrać pociąg z samochodami w Roosendaal. Lokomotywy RRF klasy 4400 to byłe lokomotywy NS, później HUSA klasy 1600, które stały się własną klasą numeracyjną, ale są identyczne ze swoimi siostrami z klas 1600 i 1800.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1600/1800, Niederlande / Firmy / RF Rail Feeder

290 1200x798 Px, 12.02.2026

RFO 1831 stoi w Oss 11 lutego 2026 roku z okleiną okolicznościową z okazji 75-lecia holenderskiego klubu miłośników kolei NVBS (Nederlandse Vereniging voor Belangstellenden in Spoor- en tramwezen). Ta lokomotywa będzie nosić tę okleinę przez co najmniej rok, weszła do służby w NS w 1984 roku jako 1631, stała się 1831 po sektorowaniu floty lokomotyw w 2000 roku (1600 pozostały lokomotywami działu pasażerskiego NS, a te przeznaczone dla NS Cargo/Railion stały się klasą 1826-1858) i pozostała 1831 po przekazaniu do RFO, po krótkim okresie jako 9904 w LOCON Benelux. 15 grudnia 2025 roku tę okleinę zaprezentowały NVBS i RFO, a lokomotywa została jednorazowo przemalowana na numer 1931 (rok założenia NVBS) na jeden dzień, 3 stycznia 2026 roku, podczas dodatkowego kursu inaugurującego 75-lecie NVBS, po czym powróciła do numeru 1831.
RFO 1831 stoi w Oss 11 lutego 2026 roku z okleiną okolicznościową z okazji 75-lecia holenderskiego klubu miłośników kolei NVBS (Nederlandse Vereniging voor Belangstellenden in Spoor- en tramwezen). Ta lokomotywa będzie nosić tę okleinę przez co najmniej rok, weszła do służby w NS w 1984 roku jako 1631, stała się 1831 po sektorowaniu floty lokomotyw w 2000 roku (1600 pozostały lokomotywami działu pasażerskiego NS, a te przeznaczone dla NS Cargo/Railion stały się klasą 1826-1858) i pozostała 1831 po przekazaniu do RFO, po krótkim okresie jako 9904 w LOCON Benelux. 15 grudnia 2025 roku tę okleinę zaprezentowały NVBS i RFO, a lokomotywa została jednorazowo przemalowana na numer 1931 (rok założenia NVBS) na jeden dzień, 3 stycznia 2026 roku, podczas dodatkowego kursu inaugurującego 75-lecie NVBS, po czym powróciła do numeru 1831.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1600/1800, Niederlande / Firmy / RFO Rail Force One

330 1200x800 Px, 12.02.2026

RFO 1830 stoi zaparkowany na stacji Oss 11 lutego 2026 roku.
RFO 1830 stoi zaparkowany na stacji Oss 11 lutego 2026 roku.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1600/1800, Niederlande / Firmy / RFO Rail Force One

334 1200x800 Px, 12.02.2026

15 maja 2017 RRF 4402 opuszcza Nijmegen z pociągiem cystern zmierzającym do Bad Bentheim. Po wycofaniu serii 1600/1800 z Holenderskich Kolei Państwowych, prywatni operatorzy szybko zakupili kilka egzemplarzy, jak RRF, którzy nadal eksploatują dwa lokomotywy (4401 i 4402, wcześniej z HUSA).
15 maja 2017 RRF 4402 opuszcza Nijmegen z pociągiem cystern zmierzającym do Bad Bentheim. Po wycofaniu serii 1600/1800 z Holenderskich Kolei Państwowych, prywatni operatorzy szybko zakupili kilka egzemplarzy, jak RRF, którzy nadal eksploatują dwa lokomotywy (4401 i 4402, wcześniej z HUSA).
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1600/1800, Niederlande / Firmy / RF Rail Feeder

328 1200x800 Px, 09.02.2026

Drugi z pięciu: NS 1732 opuszcza 's-Hertogenbosch z drugim z pięciu nocnych pociągów z Tyrolu 4 marca 2012 roku. Aby jednocześnie zastąpić serie 1100, 1200 i 1300 (dzięki Szekspirowi i MacBethowi), NS ponownie zamówiło francuskie lokomotywy z lekko zmodernizowanym i nieco lżejszym przodem typu nez-cassé, podobnym do serii 1600. Zamówione 81 lokomotyw stało się serią 1700 i od 1994 roku były prawie wyłącznie wykorzystywane w ruchu pasażerskim, od skromnych pociągów miejskich po międzynarodowe szybkie pociągi pasażerskie.
Drugi z pięciu: NS 1732 opuszcza 's-Hertogenbosch z drugim z pięciu nocnych pociągów z Tyrolu 4 marca 2012 roku. Aby jednocześnie zastąpić serie 1100, 1200 i 1300 (dzięki Szekspirowi i MacBethowi), NS ponownie zamówiło francuskie lokomotywy z lekko zmodernizowanym i nieco lżejszym przodem typu nez-cassé, podobnym do serii 1600. Zamówione 81 lokomotyw stało się serią 1700 i od 1994 roku były prawie wyłącznie wykorzystywane w ruchu pasażerskim, od skromnych pociągów miejskich po międzynarodowe szybkie pociągi pasażerskie.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1700

346 1200x800 Px, 09.02.2026

Treno notturno EETC/TTC con NS 1846 parte da 's-Hertogenbosch il 29 agosto 2005.
Treno notturno EETC/TTC con NS 1846 parte da 's-Hertogenbosch il 29 agosto 2005.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1600/1800

345 1200x800 Px, 09.02.2026

2 sierpnia 1999 NS 1608 stoi na dworcu Utrecht CS z EuroCity 'FRANS HALS' do Köln Hbf.
2 sierpnia 1999 NS 1608 stoi na dworcu Utrecht CS z EuroCity 'FRANS HALS' do Köln Hbf.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1600/1800

333 1200x800 Px, 09.02.2026

5 kwietnia 2019 roku RailPromo 101001 (dawniej NS 1781) ciągnie dwa G2000 firmy IRP przez Alvernę. W 2021 roku RailPromo zbankrutowało, po czym Dinner Train B.V. wkroczyło na rynek podstawowej działalności RP, czyli przewozów kolacyjnych pociągów w Holandii. COVID, a jeszcze bardziej niewielka wielkość tej niszy, doprowadziły do upadku Dinner Train B.V. w 2024 roku, wśród wielu skandali związanych z nieopłaconymi wynagrodzeniami i znikającymi bez zwrotu pieniędzmi klientów, którzy kupili wycieczkę pociągiem, która nigdy nie została zrealizowana.
5 kwietnia 2019 roku RailPromo 101001 (dawniej NS 1781) ciągnie dwa G2000 firmy IRP przez Alvernę. W 2021 roku RailPromo zbankrutowało, po czym Dinner Train B.V. wkroczyło na rynek podstawowej działalności RP, czyli przewozów kolacyjnych pociągów w Holandii. COVID, a jeszcze bardziej niewielka wielkość tej niszy, doprowadziły do upadku Dinner Train B.V. w 2024 roku, wśród wielu skandali związanych z nieopłaconymi wynagrodzeniami i znikającymi bez zwrotu pieniędzmi klientów, którzy kupili wycieczkę pociągiem, która nigdy nie została zrealizowana.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1700 prywatnych operatorów

319 1200x800 Px, 08.02.2026

RXP 9902 manewruje w Venlo 7 lutego 2026 roku, zanim kontynuuje jazdę do Eindhoven, gdzie spędzi noc.
RXP 9902 manewruje w Venlo 7 lutego 2026 roku, zanim kontynuuje jazdę do Eindhoven, gdzie spędzi noc.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1600/1800

335 1200x800 Px, 08.02.2026

Z Rotterdamu, RXP 9902 - w malowaniu Tommy&Tess reklamującym książkę dla dzieci - stoi w Venlo z pociągiem dodatkowm do Koblencji 7 lutego 2026 roku. W Venlo ta lokomotywa prądu stałego zostanie wymieniona na niemiecką lokomotywę prądu przemiennego klasy 110.
Z Rotterdamu, RXP 9902 - w malowaniu Tommy&Tess reklamującym książkę dla dzieci - stoi w Venlo z pociągiem dodatkowm do Koblencji 7 lutego 2026 roku. W Venlo ta lokomotywa prądu stałego zostanie wymieniona na niemiecką lokomotywę prądu przemiennego klasy 110.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1600/1800

333 1200x800 Px, 08.02.2026

Z Rotterdamu, RXP 9902 - w malowaniu Tommy&Tess reklamującym książkę dla dzieci - wjeżdża do Venlo z pociągiem specjalnym do Koblencji 7 lutego 2026 roku. W Venlo ta lokomotywa prądu stałego zostanie zamieniona na niemiecką lokomotywę prądu przemiennego klasy 110.
Z Rotterdamu, RXP 9902 - w malowaniu Tommy&Tess reklamującym książkę dla dzieci - wjeżdża do Venlo z pociągiem specjalnym do Koblencji 7 lutego 2026 roku. W Venlo ta lokomotywa prądu stałego zostanie zamieniona na niemiecką lokomotywę prądu przemiennego klasy 110.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1600/1800

300 1200x800 Px, 08.02.2026

RRF/DistriRail 189 099 przejeżdża luzem przez Valburg 3 czerwca 2020 roku. Niestety, RRF nie posiada już tej lokomotywy, ponieważ 189 099 została sprzedana z powrotem do DB Cargo przez właścicieli MRCE.
RRF/DistriRail 189 099 przejeżdża luzem przez Valburg 3 czerwca 2020 roku. Niestety, RRF nie posiada już tej lokomotywy, ponieważ 189 099 została sprzedana z powrotem do DB Cargo przez właścicieli MRCE.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Firmy / RF Rail Feeder, Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 189

287 1200x800 Px, 01.02.2026

Pociąg cystern prowadzony przez RaiLogix 1618 pędzi 16 sierpnia 2019 roku przez Hulten w kierunku Venlo.
Pociąg cystern prowadzony przez RaiLogix 1618 pędzi 16 sierpnia 2019 roku przez Hulten w kierunku Venlo.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1600/1800

295 1200x800 Px, 30.01.2026

Więcej niż jedna fala przeszła przez bractwo miłośników kolei, gdy dotarła wiadomość, że Strukton kupił swoją pierwszą lokomotywę elektryczną w postaci byłej NS Reizigers 1824. 11 października 2019 roku sensacja została zauważona w Nijmegen, twierdząc, że pociągi są przyjazne dla środowiska, a 1824 będzie „neutralna pod względem dwutlenku węgla w trakcie jazdy”.
Więcej niż jedna fala przeszła przez bractwo miłośników kolei, gdy dotarła wiadomość, że Strukton kupił swoją pierwszą lokomotywę elektryczną w postaci byłej NS Reizigers 1824. 11 października 2019 roku sensacja została zauważona w Nijmegen, twierdząc, że pociągi są przyjazne dla środowiska, a 1824 będzie „neutralna pod względem dwutlenku węgla w trakcie jazdy”.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1600/1800, Niederlande / Firmy / Strukton Rail

386 1200x800 Px, 28.01.2026

Strukton 1824 stoi z pociągiem serwisowym w Amersfoort 25 maja 2021.
Strukton 1824 stoi z pociągiem serwisowym w Amersfoort 25 maja 2021.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1600/1800, Niederlande / Firmy / Strukton Rail, Niederlande / Utrzymanie / Verschiedenes

299 1200x800 Px, 28.01.2026

Wagony zbożowe za Struktonem 1756 najlepiej zamknięte w Oss w bardzo deszczowy 29 grudnia 2021!
Wagony zbożowe za Struktonem 1756 najlepiej zamknięte w Oss w bardzo deszczowy 29 grudnia 2021!
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Firmy / Strukton Rail, Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1700 prywatnych operatorów

314 1200x790 Px, 26.01.2026

Strukton 1756 ciągnie pociąg kolacyjny do Arnhem Centraal 13 listopada 2021 roku.
Strukton 1756 ciągnie pociąg kolacyjny do Arnhem Centraal 13 listopada 2021 roku.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Firmy / Strukton Rail, Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1700 prywatnych operatorów

303 1200x799 Px, 26.01.2026

Strukton 1736 rozciąga swoje koła podczas jazdy testowej przez Oss 9 czerwca 2023 roku, niedługo po ponownym uruchomieniu przez Strukton byłej lokomotywy NS 1736.
Strukton 1736 rozciąga swoje koła podczas jazdy testowej przez Oss 9 czerwca 2023 roku, niedługo po ponownym uruchomieniu przez Strukton byłej lokomotywy NS 1736.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Firmy / Strukton Rail, Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1700 prywatnych operatorów

304 1200x800 Px, 26.01.2026

18 października 2003 NS 1738 wjeżdża do Nijmegen z zestawem wagonów ICR. W szeregach NS, lokomotywy klasy 1700 z wagonami ICR to już całkowita przeszłość.
18 października 2003 NS 1738 wjeżdża do Nijmegen z zestawem wagonów ICR. W szeregach NS, lokomotywy klasy 1700 z wagonami ICR to już całkowita przeszłość.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1700

309 1200x800 Px, 25.01.2026

Dość frontalny widok na NS 193 263 z nowym DANI (Deutschland Austria Nederland Italia) NightJet w Amersfoort 22 listopada 2025.
Dość frontalny widok na NS 193 263 z nowym DANI (Deutschland Austria Nederland Italia) NightJet w Amersfoort 22 listopada 2025.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 193

342 1200x800 Px, 25.01.2026

Z EuroCity 'Bonifatius' NS 1609 zatrzymuje się na Utrecht CS 21 sierpnia 1998 roku.
Z EuroCity 'Bonifatius' NS 1609 zatrzymuje się na Utrecht CS 21 sierpnia 1998 roku.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Stacje / Utrecht, Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1600/1800

339 1200x800 Px, 21.01.2026

18 stycznia 2001 NS 1851 stoi na Den Haag CS. Lokomotywa, wagon piętrowy oraz ICR (niebieskie i żółte wagony) już nie istnieją.
18 stycznia 2001 NS 1851 stoi na Den Haag CS. Lokomotywa, wagon piętrowy oraz ICR (niebieskie i żółte wagony) już nie istnieją.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Stacje / Holandia Północna, Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1600/1800

330 1200x800 Px, 21.01.2026

<<  poprzednia strona  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nastepna strona  >>


Argentyna
Austria
Białoruś
Belgia
Brazylia
Kanada
Chiny
Czechy
Dania
Egipt
Estonia
Europa
Finlandia
Francja
Niemcy
Grecja
Węgry
Indie
Irlandia
Izrael
Włochy
Japonia
Korea
Łotwa
Litwa
Luksemburg
Meksyk
Modelowa kolejka
Mongolia
Niederlande
Norwegia
Peru
Polska
Portugalia
Rumunia
Rosja
Słowacja
Słowenia
Hiszpania
Sri Lanka
Szwecja
Schweiz
Ukraina
Wielka Brytania
USA

Nowosci
Rózne
Miejsca fotograficzne
Os czasu
Polityka prywatnosci


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.