rail-pictures.com
Keine Registrierung nďż˝tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

netherlands / electric+locomotives

1108 Zdjecia
<<  poprzednia strona  2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 nastepna strona  >>
To nie jest podwójna trakcji. 22 listopada 2025 roku CD Cargo 383 015 zdecydowała, że wystarczy jej na dziś po odjeździe z Bad Bentheim w Niemczech w kierunku Beverwijk Tata Steel, więc dość zdezelowany RFO 1831 został szybko dołączony do pociągu na przejazd po Holandii. Prawie wszystkie pociągi towarowe z Bad Bentheim zatrzymują się na około pół godziny w Amersfoort, gdzie CD Cargo postanowiła jednak kontynuować jazdę. Podniosła pantograf, aby przetestować i zdiagnozować usterkę techniczną oraz ją rozwiązać, mając RFO 1831 nadal na pociągu na wszelki wypadek. Dzięki temu w Amersfoort powstał kolorowy pociąg, który wygląda jak podwójna trakcji.
To nie jest podwójna trakcji. 22 listopada 2025 roku CD Cargo 383 015 zdecydowała, że wystarczy jej na dziś po odjeździe z Bad Bentheim w Niemczech w kierunku Beverwijk Tata Steel, więc dość zdezelowany RFO 1831 został szybko dołączony do pociągu na przejazd po Holandii. Prawie wszystkie pociągi towarowe z Bad Bentheim zatrzymują się na około pół godziny w Amersfoort, gdzie CD Cargo postanowiła jednak kontynuować jazdę. Podniosła pantograf, aby przetestować i zdiagnozować usterkę techniczną oraz ją rozwiązać, mając RFO 1831 nadal na pociągu na wszelki wypadek. Dzięki temu w Amersfoort powstał kolorowy pociąg, który wygląda jak podwójna trakcji.
Leonardus Schrijvers

FYRA 186 112 zakończyła swoją podróż z Rotterdamu na Amsterdam Centraal 30 marca 2013 roku. W tym momencie marka FYRA zaczynała zanikać po spektakularnej i bardzo kontrowersyjnej klęsce V250/FYRA.
FYRA 186 112 zakończyła swoją podróż z Rotterdamu na Amsterdam Centraal 30 marca 2013 roku. W tym momencie marka FYRA zaczynała zanikać po spektakularnej i bardzo kontrowersyjnej klęsce V250/FYRA.
Leonardus Schrijvers

FYRA 186 117 zatrzymuje się na Rotterdam Centraal z pociągiem IC-Direct 16 października 2013 roku. Na lokomotywie nadal znajdują się mega-nieudane oznaczenia FYRA, ale pociągi nazywają się teraz IC-Direct, ponieważ NS Reizigers jest w trakcie uporządkowywania bałaganu po debaklu V250.
FYRA 186 117 zatrzymuje się na Rotterdam Centraal z pociągiem IC-Direct 16 października 2013 roku. Na lokomotywie nadal znajdują się mega-nieudane oznaczenia FYRA, ale pociągi nazywają się teraz IC-Direct, ponieważ NS Reizigers jest w trakcie uporządkowywania bałaganu po debaklu V250.
Leonardus Schrijvers

18 marca 2012 roku FYRA 186 118 pędzi przez Lage Zwaluwe na linii dużych prędkości w kierunku Rotterdamu. Marki FYRA, wykorzystanie klasy 186 przez NS Reizigers oraz wagony ICR są już teraz przeszłością.
18 marca 2012 roku FYRA 186 118 pędzi przez Lage Zwaluwe na linii dużych prędkości w kierunku Rotterdamu. Marki FYRA, wykorzystanie klasy 186 przez NS Reizigers oraz wagony ICR są już teraz przeszłością.
Leonardus Schrijvers

Wieczorem 27 kwietnia 2023 NightJet z NS 193 759 do Bludenz stoi gotowy do odjazdu na Utrecht Centraal.
Wieczorem 27 kwietnia 2023 NightJet z NS 193 759 do Bludenz stoi gotowy do odjazdu na Utrecht Centraal.
Leonardus Schrijvers

16 marca 2022 NS 193 759 ciągnie przekierowany Nightjet przez Venlo Vierpaardjes.
16 marca 2022 NS 193 759 ciągnie przekierowany Nightjet przez Venlo Vierpaardjes.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 193

372 1200x800 Px, 08.12.2025

NS 193 766 zatrzymuje się w 's-Hertogenbosch z przekierowanym NightJetem 25 maja 2021.
NS 193 766 zatrzymuje się w 's-Hertogenbosch z przekierowanym NightJetem 25 maja 2021.
Leonardus Schrijvers

18 maja 2019 ex-NS, później DBSRN 1604 ciągnie pociąg z cysternami na gaz ziemny przez Dordrecht Zuid. Rok później kariera w DB Schenker Rail Nederland dla serii 1600 zakończyła się z powodu napływu lokomotyw DB serii 193.3 Vectron. Niestety, prawie wszystkie ex-DBSRN 1600 zostały zezłomowane.
18 maja 2019 ex-NS, później DBSRN 1604 ciągnie pociąg z cysternami na gaz ziemny przez Dordrecht Zuid. Rok później kariera w DB Schenker Rail Nederland dla serii 1600 zakończyła się z powodu napływu lokomotyw DB serii 193.3 Vectron. Niestety, prawie wszystkie ex-DBSRN 1600 zostały zezłomowane.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1600/1800

334 1200x800 Px, 07.12.2025

Po dziesięcioleciach w żółtym kolorze, niektóre byłe lokomotywy NS 1600 miały czerwoną karierę w DBSRN, jak 1614 ciągnąca skład otwartych wagonów ÖBB do Tilburga 14 kwietnia 2014 roku.
Po dziesięcioleciach w żółtym kolorze, niektóre byłe lokomotywy NS 1600 miały czerwoną karierę w DBSRN, jak 1614 ciągnąca skład otwartych wagonów ÖBB do Tilburga 14 kwietnia 2014 roku.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1600/1800

328 1200x800 Px, 07.12.2025

NSR zorganizowało pożegnalną wycieczkę po Holandii, wykorzystując lokomotywę NS 1761 z zestawem wagonów DBIC, zwykle używanych na IC-Berlijn (Amsterdam do Bad Bentheim); ostatnie połączenia pasażerskie dla tej niegdyś wszechobecnej klasy elektrycznych lokomotyw. 19 listopada 2023 NS 1761 stoi w Nijmegen, gdzie zrobi dziesięciominutową przerwę, zanim ruszy dalej do Tilburg i Rotterdam, miejsc, gdzie IC-Berlijn nigdy nie był widziany. Napis na lokomotywie mówi: „po ponad 30 latach wiernej służby nadszedł czas, aby się pożegnać.”.
NSR zorganizowało pożegnalną wycieczkę po Holandii, wykorzystując lokomotywę NS 1761 z zestawem wagonów DBIC, zwykle używanych na IC-Berlijn (Amsterdam do Bad Bentheim); ostatnie połączenia pasażerskie dla tej niegdyś wszechobecnej klasy elektrycznych lokomotyw. 19 listopada 2023 NS 1761 stoi w Nijmegen, gdzie zrobi dziesięciominutową przerwę, zanim ruszy dalej do Tilburg i Rotterdam, miejsc, gdzie IC-Berlijn nigdy nie był widziany. Napis na lokomotywie mówi: „po ponad 30 latach wiernej służby nadszedł czas, aby się pożegnać.”.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1700

341 1200x800 Px, 07.12.2025

Stalowy pociąg z NS 1602 robi przerwę na stacji Amsterdam CS 12 sierpnia 1997 roku.
Stalowy pociąg z NS 1602 robi przerwę na stacji Amsterdam CS 12 sierpnia 1997 roku.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1600/1800

346 1200x800 Px, 07.12.2025

NS 1307 stoi z wynajętymi wagonami NMBS w Zwolle 15 kwietnia 1991.
NS 1307 stoi z wynajętymi wagonami NMBS w Zwolle 15 kwietnia 1991.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1300

330 1200x800 Px, 07.12.2025

Sharky RFO 193 949 stoi w Arnhem 22 listopada 2025.
Sharky RFO 193 949 stoi w Arnhem 22 listopada 2025.
Leonardus Schrijvers

21 lipca 2023 roku lokomotywa serii 186 295 ciągnie Tomorrowland Express przez Tilburg w kierunku Antwerpii, gdzie odbywa się festiwal o tej samej nazwie. Był to jeden z trzech dodatkowych pociągów z rejonu Ruhry, które przewoziły wielu młodych ludzi do miejsca, gdzie odbywał się festiwal Tomorrowland.
21 lipca 2023 roku lokomotywa serii 186 295 ciągnie Tomorrowland Express przez Tilburg w kierunku Antwerpii, gdzie odbywa się festiwal o tej samej nazwie. Był to jeden z trzech dodatkowych pociągów z rejonu Ruhry, które przewoziły wielu młodych ludzi do miejsca, gdzie odbywał się festiwal Tomorrowland.
Leonardus Schrijvers

Po poważnym wypadku, Lineas 186 295 powstała z złomu, nosząc tę pół tęczową kolorystykę. 28 czerwca 2019 roku jest widoczna przejeżdżająca przez Oisterwijk w kierunku Venlo. Niestety, to miejsce do robienia zdjęć zostało kilka lat temu zniszczone z powodu ogrodzenia.
Po poważnym wypadku, Lineas 186 295 powstała z złomu, nosząc tę pół tęczową kolorystykę. 28 czerwca 2019 roku jest widoczna przejeżdżająca przez Oisterwijk w kierunku Venlo. Niestety, to miejsce do robienia zdjęć zostało kilka lat temu zniszczone z powodu ogrodzenia.
Leonardus Schrijvers

Lokomotywa LIneas 186 292 jest jedną z niewielu lokomotyw noszących identyfikację korporacyjną LIneas i została sfotografowana w Valburgu 5 października 2024 roku, ciągnąc pociąg z samochodami Volvo. Ten pociąg kursuje między Szwecją a Antwerpią i zazwyczaj przejeżdża przez Holandię trasą Roosendaal, Dordrecht, Rotterdam, Amersfoort i Bad Bentheim. Jednak ze względu na prace torowe pociąg został skierowany z Meteren na towarową arterię Betuweroute aż do Elst, gdzie kontynuował trasę przez Arnhem, Zutphen i Deventer-Snipperling, zanim wrócił na swoją normalną trasę do Bad Bentheim.
Lokomotywa LIneas 186 292 jest jedną z niewielu lokomotyw noszących identyfikację korporacyjną LIneas i została sfotografowana w Valburgu 5 października 2024 roku, ciągnąc pociąg z samochodami Volvo. Ten pociąg kursuje między Szwecją a Antwerpią i zazwyczaj przejeżdża przez Holandię trasą Roosendaal, Dordrecht, Rotterdam, Amersfoort i Bad Bentheim. Jednak ze względu na prace torowe pociąg został skierowany z Meteren na towarową arterię Betuweroute aż do Elst, gdzie kontynuował trasę przez Arnhem, Zutphen i Deventer-Snipperling, zanim wrócił na swoją normalną trasę do Bad Bentheim.
Leonardus Schrijvers

Kilka minut po przyjeździe VSOE do Roosendaal nie udało się zrobić zdjęcia tego pociągu podczas wyjazdu do Belgii, a jedynym efektem była fotografia boczna lokomotywy 186 258 wykonana 14 kwietnia 2022 roku w Roosendaal.
Kilka minut po przyjeździe VSOE do Roosendaal nie udało się zrobić zdjęcia tego pociągu podczas wyjazdu do Belgii, a jedynym efektem była fotografia boczna lokomotywy 186 258 wykonana 14 kwietnia 2022 roku w Roosendaal.
Leonardus Schrijvers

Z peronu z zoomem fotograficznym: Linia 186 258 wjeżdża do Roosendaal 14 kwietnia 2022 roku z VSOE do Schaerbeek (186) lub Wenecji (VSOE).
Z peronu z zoomem fotograficznym: Linia 186 258 wjeżdża do Roosendaal 14 kwietnia 2022 roku z VSOE do Schaerbeek (186) lub Wenecji (VSOE).
Leonardus Schrijvers

DB Cargo 193 347 rozpoczyna jazdę testową w Valburg 7 listopada 2025 roku w ramach rocznego programu testowania automatycznej obsługi pociągu, co potwierdzają naklejki na lokomotywie.
DB Cargo 193 347 rozpoczyna jazdę testową w Valburg 7 listopada 2025 roku w ramach rocznego programu testowania automatycznej obsługi pociągu, co potwierdzają naklejki na lokomotywie.
Leonardus Schrijvers

Twój fotograf skromnie pozostał za bramą, przestrzegając ostrzeżenia i zakazu na żółtej tarczy ProRail, robiąc zdjęcie Lineas 186 502 z przekierowanym pociągiem z zawiesiną wapienną przejeżdżającym przez Niftrik w kierunku Arnhem 13 kwietnia 2024 roku.
Twój fotograf skromnie pozostał za bramą, przestrzegając ostrzeżenia i zakazu na żółtej tarczy ProRail, robiąc zdjęcie Lineas 186 502 z przekierowanym pociągiem z zawiesiną wapienną przejeżdżającym przez Niftrik w kierunku Arnhem 13 kwietnia 2024 roku.
Leonardus Schrijvers

Linia 2843 robi przerwę w 's-Hertogenbosch 3 sierpnia 2019.
Linia 2843 robi przerwę w 's-Hertogenbosch 3 sierpnia 2019.
Leonardus Schrijvers

12 sierpnia 2019 e-lokomotywa 2843 ciągnie pociąg intermodalny przez Tilburg Oude Warande.
12 sierpnia 2019 e-lokomotywa 2843 ciągnie pociąg intermodalny przez Tilburg Oude Warande.
Leonardus Schrijvers

Circa nell'ultimo mese di servizio, la NS 186 007 traina un ICR attraverso Hulten il 21 agosto 2025. Un mese dopo questa locomotiva è stata restituita ad Akiem e da novembre 2025, l'ICR non è più in servizio.
Circa nell'ultimo mese di servizio, la NS 186 007 traina un ICR attraverso Hulten il 21 agosto 2025. Un mese dopo questa locomotiva è stata restituita ad Akiem e da novembre 2025, l'ICR non è più in servizio.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 186

321 1200x800 Px, 19.10.2025

NS 193 263 zatrzymuje się w Amersfort z pociągiem IC-Berlijn 30 września 2025 roku. Od 1 listopada 2025 roku wagony DB IC-1 (jak na tym zdjęciu) nie będą już wykorzystywane w pociągach do/z Holandii.
NS 193 263 zatrzymuje się w Amersfort z pociągiem IC-Berlijn 30 września 2025 roku. Od 1 listopada 2025 roku wagony DB IC-1 (jak na tym zdjęciu) nie będą już wykorzystywane w pociągach do/z Holandii.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 193

366 1200x756 Px, 16.10.2025

<<  poprzednia strona  2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 nastepna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.