rail-pictures.com
Keine Registrierung nďż˝tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Switzerland / Electric+locomotives

3259 Zdjecia
<<  poprzednia strona  9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 nastepna strona  >>
Na tle wspaniałej, kolorowej jesieni w Lavaux, dwa lokomotywy SBB Re 4/4 II 11240 i 11259 (Re 420 240-4 i 420 259-4) jadą w kierunku Vevey. 

12 listopada 2024
Na tle wspaniałej, kolorowej jesieni w Lavaux, dwa lokomotywy SBB Re 4/4 II 11240 i 11259 (Re 420 240-4 i 420 259-4) jadą w kierunku Vevey. 12 listopada 2024
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 4/4 II 11278 (Re 420 278-4)  Cham  jedzie z pociągiem towarowym w pobliżu Villeneuve w kierunku Valais.

15 lipca 2024
SBB Re 4/4 II 11278 (Re 420 278-4) "Cham" jedzie z pociągiem towarowym w pobliżu Villeneuve w kierunku Valais. 15 lipca 2024
Stefan Wohlfahrt

Lokomotywy BLS Re 485 001 i BLS Re 465 014 jadą z pociągiem buraków cukrowych i czekają w Lozannie na zwolnienie odcinka blokady do IR 90 przed nimi.

4 listopada 2024
Lokomotywy BLS Re 485 001 i BLS Re 465 014 jadą z pociągiem buraków cukrowych i czekają w Lozannie na zwolnienie odcinka blokady do IR 90 przed nimi. 4 listopada 2024
Stefan Wohlfahrt

Na końcu długiego pociągu towarowego w drodze do Brig, lokomotywa BLS Re 465 pomaga jako lokomotywa pchająca. Zdjęcie zostało wykonane w Preglii, na północnym końcu peronu. Interesujący szczegół: latarnia zwrotnicowa na pierwszym planie, służąca do rozjazdu na bocznicę, jest szwajcarskiego projektu, podczas gdy latarnia zwrotnicowa do zmiany torów około sto metrów dalej jest włoskiego projektu. 31 października 2024
Na końcu długiego pociągu towarowego w drodze do Brig, lokomotywa BLS Re 465 pomaga jako lokomotywa pchająca. Zdjęcie zostało wykonane w Preglii, na północnym końcu peronu. Interesujący szczegół: latarnia zwrotnicowa na pierwszym planie, służąca do rozjazdu na bocznicę, jest szwajcarskiego projektu, podczas gdy latarnia zwrotnicowa do zmiany torów około sto metrów dalej jest włoskiego projektu. 31 października 2024
Stefan Wohlfahrt

I wtedy znowu wraca: lokomotywa BLS Re 465 013 przejeżdża przez stację kolejową Preglia.  
Interesujący szczegół: latarnia zwrotnicowa na pierwszym planie, służąca do przejazdu na bocznicę, jest szwajcarskiego projektu, podczas gdy latarnia zwrotnicowa do zmiany toru kilkadziesiąt metrów dalej jest włoskiego projektu.  

31 października 2024
I wtedy znowu wraca: lokomotywa BLS Re 465 013 przejeżdża przez stację kolejową Preglia. Interesujący szczegół: latarnia zwrotnicowa na pierwszym planie, służąca do przejazdu na bocznicę, jest szwajcarskiego projektu, podczas gdy latarnia zwrotnicowa do zmiany toru kilkadziesiąt metrów dalej jest włoskiego projektu. 31 października 2024
Stefan Wohlfahrt

Mglisto! SBBCI XLoas 193 542 wyłania się z mgły w Emmerich z pociągiem kontenerowym do Kijfhoek 23 października 2024.
Mglisto! SBBCI XLoas 193 542 wyłania się z mgły w Emmerich z pociągiem kontenerowym do Kijfhoek 23 października 2024.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 475

374 1200x800 Px, 30.10.2024

Mglisto! SBBCI XLoad 193 542 wyłania się z mgły w Emmerich z pociągiem kontenerowym do Kijfhoek 23 października 2024.
Mglisto! SBBCI XLoad 193 542 wyłania się z mgły w Emmerich z pociągiem kontenerowym do Kijfhoek 23 października 2024.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 475

374 1200x800 Px, 30.10.2024

Przyjrzyj się uważnie scenerii w Angeren, gdzie 24 października 2024 roku przejeżdża pociąg intermodalny CargoBeamer z odstawionym lokomotywą BLS 475 419. W ciągu dwóch lat cała ta rustykalna sceneria może całkowicie zniknąć wraz z rozbudową autostrady A15.
Przyjrzyj się uważnie scenerii w Angeren, gdzie 24 października 2024 roku przejeżdża pociąg intermodalny CargoBeamer z odstawionym lokomotywą BLS 475 419. W ciągu dwóch lat cała ta rustykalna sceneria może całkowicie zniknąć wraz z rozbudową autostrady A15.
Leonardus Schrijvers

Tunel dla samochodów (AT1) zostanie otwarty, samochody wjadą na pociąg, a wkrótce BLS Re 465 002 odjedzie do Kanderstegu.  
3 stycznia 2024
Tunel dla samochodów (AT1) zostanie otwarty, samochody wjadą na pociąg, a wkrótce BLS Re 465 002 odjedzie do Kanderstegu. 3 stycznia 2024
Stefan Wohlfahrt

BLS RE 465 002 opuszcza Goppenstein ze swoim tunelem samochodowym Zuges (AT1) w kierunku Kandersteg. 

3 stycznia 2024
BLS RE 465 002 opuszcza Goppenstein ze swoim tunelem samochodowym Zuges (AT1) w kierunku Kandersteg. 3 stycznia 2024
Stefan Wohlfahrt

Na końcu pociągu samochodowego (AT1) opuszczającego Goppenstein, jedzie BLS Re 465 017. 

3 stycznia 2024
Na końcu pociągu samochodowego (AT1) opuszczającego Goppenstein, jedzie BLS Re 465 017. 3 stycznia 2024
Stefan Wohlfahrt

BLS Re 4/4 195 dociera do celu w Brigu z pociągiem samochodowym tunelu drogowego AT 3 z Iselle.

12 września 2024
BLS Re 4/4 195 dociera do celu w Brigu z pociągiem samochodowym tunelu drogowego AT 3 z Iselle. 12 września 2024
Stefan Wohlfahrt

DB 185 104 7 wśród lokomotyw SBB Re 460 w Brig. 

12 września 2024
DB 185 104 7 wśród lokomotyw SBB Re 460 w Brig. 12 września 2024
Stefan Wohlfahrt

SBBCI nowicjusz 193 542 przejeżdża przez Niftrik wieczorem 28 września 2024.
SBBCI nowicjusz 193 542 przejeżdża przez Niftrik wieczorem 28 września 2024.
Leonardus Schrijvers

Kolejna wariacja zdjęcia, tym razem z nieco większym widokiem na stację kolejową w Iselle di Trasquera - BLS Re 4/4 195 przyjeżdża ze swoim pociągiem tunelowym (AT3) z Brigu do Iselle di Trasquera.

12.09.2024
Kolejna wariacja zdjęcia, tym razem z nieco większym widokiem na stację kolejową w Iselle di Trasquera - BLS Re 4/4 195 przyjeżdża ze swoim pociągiem tunelowym (AT3) z Brigu do Iselle di Trasquera. 12.09.2024
Stefan Wohlfahrt

W Kandersteg dwie lokomotywy BLS Re 4/4 192 i 184 oraz BLS Re 465 004 czekają na nowe zadanie. Dziś z trzech pociągów tunelowych AT1 z wagonami, w użyciu pozostaje tylko jeden z lokomotywą BLS Re 4/4 (Re 425), patrz powyżej, że należy spodziewać się wkrótce zakończenia eksploatacji tej wielozadaniowej lokomotywy. 12 września 2024
W Kandersteg dwie lokomotywy BLS Re 4/4 192 i 184 oraz BLS Re 465 004 czekają na nowe zadanie. Dziś z trzech pociągów tunelowych AT1 z wagonami, w użyciu pozostaje tylko jeden z lokomotywą BLS Re 4/4 (Re 425), patrz powyżej, że należy spodziewać się wkrótce zakończenia eksploatacji tej wielozadaniowej lokomotywy. 12 września 2024
Stefan Wohlfahrt

W Kandersteg czekają na nowe zadanie dwie lokomotywy BLS Re 4/4 192 i 184 oraz BLS Re 465 004. Dziś z trzech pociągów tunelowych AT1 z wagonami w użyciu pozostał tylko jeden z lokomotywą BLS Re 4/4 (Re 425), patrz powyżej, że należy się spodziewać wkrótce zakończenia eksploatacji tej lokomotywy. 12 września 2024
W Kandersteg czekają na nowe zadanie dwie lokomotywy BLS Re 4/4 192 i 184 oraz BLS Re 465 004. Dziś z trzech pociągów tunelowych AT1 z wagonami w użyciu pozostał tylko jeden z lokomotywą BLS Re 4/4 (Re 425), patrz powyżej, że należy się spodziewać wkrótce zakończenia eksploatacji tej lokomotywy. 12 września 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 465 (BLS)

418 1200x806 Px, 12.09.2024

SBB Re 460 062 (91 85 4 460 062-3 CH-SBB) z pociągiem IR15 z Genewy do Lucerny podczas postoju w Lozannie.

02.09.2024
SBB Re 460 062 (91 85 4 460 062-3 CH-SBB) z pociągiem IR15 z Genewy do Lucerny podczas postoju w Lozannie. 02.09.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 460

410 890x1200 Px, 03.09.2024

SBB Re 460 062 (91 85 4 460 062-3 CH-SBB) z pociągiem IR15 z Genewy do Lucerny podczas odjazdu w Lozannie.

02.09.2024
SBB Re 460 062 (91 85 4 460 062-3 CH-SBB) z pociągiem IR15 z Genewy do Lucerny podczas odjazdu w Lozannie. 02.09.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 460

428 1200x913 Px, 03.09.2024

The SBB Re 6/6 11626 (Re 620 026-5) Zollikofen with  Schnauz  is waiting in Lausanne with a freight train to continue its journey towards Palézieux. 
(Currently only available in “mobile phone quality”)
Aug 14, 2024
The SBB Re 6/6 11626 (Re 620 026-5) Zollikofen with "Schnauz" is waiting in Lausanne with a freight train to continue its journey towards Palézieux. (Currently only available in “mobile phone quality”) Aug 14, 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 620 (Re 6/6)

493 1200x903 Px, 14.08.2024

SBB Re 4/4 II 11281 (Re 420 281-8) z pociągiem towarowym przy La Tour de Peilz. Ten pociąg zmierza do Lozanny.

21.06.2024
SBB Re 4/4 II 11281 (Re 420 281-8) z pociągiem towarowym przy La Tour de Peilz. Ten pociąg zmierza do Lozanny. 21.06.2024
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 4/4 II 11347 (Re 420 347-7) z pociągiem towarowym przy La Tour de Peilz. Ten pociąg zmierza do Lozanny.

21.06.2024
SBB Re 4/4 II 11347 (Re 420 347-7) z pociągiem towarowym przy La Tour de Peilz. Ten pociąg zmierza do Lozanny. 21.06.2024
Stefan Wohlfahrt

SBBCI 193 521 ciągnie pociąg intermodalny przez Hulten 5 czerwca 2024.
SBBCI 193 521 ciągnie pociąg intermodalny przez Hulten 5 czerwca 2024.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 475

379 1200x800 Px, 05.08.2024

<<  poprzednia strona  9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 nastepna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.