rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj się kontem Google, Facebook lub X! Witaj gościu, nie jesteś zalogowany. Zaloguj się | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski włoski hiszpański polski niderlandzki 

Sweden

236 Bilder
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 następna strona  >>
Dwa wagony to skład Snälltaget 193 288 odjeżdżający z Malmö Central do Kopenhagi Hovedbanegård 17 lutego 2026.
Dwa wagony to skład Snälltaget 193 288 odjeżdżający z Malmö Central do Kopenhagi Hovedbanegård 17 lutego 2026.
Leonardus Schrijvers

Szwecja / Elektryczne lokomotywy / Verschiedenes

23 1200x800 Px, 22.02.2026

Snälltaget 193 255 wypycha trzy wagony w ramach akcji ECS z części naziemnej Malmö Central 17 lutego 2026.
Snälltaget 193 255 wypycha trzy wagony w ramach akcji ECS z części naziemnej Malmö Central 17 lutego 2026.
Leonardus Schrijvers

Szwecja / Elektryczne lokomotywy / Verschiedenes

29 1200x800 Px, 22.02.2026

Green Cargo ciągnie pociąg towarowy mieszany przez Kolding 18 lutego 2026.
Green Cargo ciągnie pociąg towarowy mieszany przez Kolding 18 lutego 2026.
Leonardus Schrijvers

Snálltaget 193 288 stoi na dworcu Malmö Central 17 lutego 2026 roku.
Snálltaget 193 288 stoi na dworcu Malmö Central 17 lutego 2026 roku.
Leonardus Schrijvers

Szwecja / Elektryczne lokomotywy / Verschiedenes

33 1200x800 Px, 21.02.2026

X 2019 wjeżdża do Malmö Central 17 lutego 2025 roku. Dawniej tętniące życiem miejsce widokowe, powierzchniowa część Malmö Central obsługuje obecnie tylko kilka pociągów ekspresowych do/z Sztokholmu oraz jedno połączenie regionalne, ponieważ czterotorowa stacja podziemna pochłonęła niemal cały ruch kolejowy Malmö Central.
X 2019 wjeżdża do Malmö Central 17 lutego 2025 roku. Dawniej tętniące życiem miejsce widokowe, powierzchniowa część Malmö Central obsługuje obecnie tylko kilka pociągów ekspresowych do/z Sztokholmu oraz jedno połączenie regionalne, ponieważ czterotorowa stacja podziemna pochłonęła niemal cały ruch kolejowy Malmö Central.
Leonardus Schrijvers

Szwecja / Elektryczne zespoły trakcyjne / X 2

26 1200x800 Px, 21.02.2026

X61 013 Skänetrafiken wjeżdża do Malmö Central 17 lutego 2026 roku. Dawniej tętniąca życiem punkt widokowy, powierzchniowa część Malmö Central obsługuje obecnie tylko kilka szybkich pociągów do/z Sztokholmu oraz jedno połączenie regionalne, ponieważ czterotorowa podziemna stacja pochłonęła niemal cały ruch kolejowy Malmö Central.
X61 013 Skänetrafiken wjeżdża do Malmö Central 17 lutego 2026 roku. Dawniej tętniąca życiem punkt widokowy, powierzchniowa część Malmö Central obsługuje obecnie tylko kilka szybkich pociągów do/z Sztokholmu oraz jedno połączenie regionalne, ponieważ czterotorowa podziemna stacja pochłonęła niemal cały ruch kolejowy Malmö Central.
Leonardus Schrijvers

Widok z boku na czarny SJ 1403 w Hallsberg wieczorem 10 września 2015.
Widok z boku na czarny SJ 1403 w Hallsberg wieczorem 10 września 2015.
Leonardus Schrijvers

Szwecja / Elektryczne lokomotywy / Rc6

126 1200x802 Px, 02.08.2025

SSRT 1331 zatrzymuje się w Gävle 13 września 2015 roku z pociągiem nocnym Oslo--Sztokholm.
SSRT 1331 zatrzymuje się w Gävle 13 września 2015 roku z pociągiem nocnym Oslo--Sztokholm.
Leonardus Schrijvers

Szwecja / Elektryczne lokomotywy / Rc6

122 1200x798 Px, 02.08.2025

Trick shot z „mojego” pociągu: elektryczny manewrowy Yd 854 wjeżdża na teren muzeum Jernbanemuset w Gävle 12 września 2015.
Trick shot z „mojego” pociągu: elektryczny manewrowy Yd 854 wjeżdża na teren muzeum Jernbanemuset w Gävle 12 września 2015.
Leonardus Schrijvers

Szwecja / Elektryczne lokomotywy / Verschiedenes

100 1200x802 Px, 02.08.2025

Hg 504 właśnie zaczyna wychylać pociąg wahadłowy z Gävle w kierunku Jernbanemuseet 12 września 2015 roku.
Hg 504 właśnie zaczyna wychylać pociąg wahadłowy z Gävle w kierunku Jernbanemuseet 12 września 2015 roku.
Leonardus Schrijvers

Szwecja / Elektryczne lokomotywy / Verschiedenes

156 1200x799 Px, 02.08.2025

Elektryk drewniany w Jernbanemuseet w Gävle, 12 września 2015: Da 109 jest częścią przedwojennej serii.
Elektryk drewniany w Jernbanemuseet w Gävle, 12 września 2015: Da 109 jest częścią przedwojennej serii.
Leonardus Schrijvers

Szwecja / Elektryczne lokomotywy / Verschiedenes

120 1200x799 Px, 02.08.2025

Itino 1426 stoi w Linköping 13 września 2015 roku. Znaki dawnego operatora Kustpilen są słabo widoczne pod kabiną zespołu trakcyjnego.
Itino 1426 stoi w Linköping 13 września 2015 roku. Znaki dawnego operatora Kustpilen są słabo widoczne pod kabiną zespołu trakcyjnego.
Leonardus Schrijvers

Hector rail 242 517 stoi przed FlixTrain na dworcu Berlin Hbf w dniu 5 kwietnia 2018.
Hector rail 242 517 stoi przed FlixTrain na dworcu Berlin Hbf w dniu 5 kwietnia 2018.
Leonardus Schrijvers

Hector Rail 161 106 'DECKARD' przejeżdża przez Hallsberg 10 września 2015 roku.
Hector Rail 161 106 'DECKARD' przejeżdża przez Hallsberg 10 września 2015 roku.
Leonardus Schrijvers

Wieczorem 12 września 2015 TGOJ 403 stoi w Gävle. Zwróć uwagę na inny wzór w porównaniu do 965 na ostatnim zdjęciu.
Wieczorem 12 września 2015 TGOJ 403 stoi w Gävle. Zwróć uwagę na inny wzór w porównaniu do 965 na ostatnim zdjęciu.
Leonardus Schrijvers

Szwecja / Elektryczne lokomotywy / Verschiedenes

102 1200x799 Px, 01.08.2025

Wieczorem 12 września 2015 roku TGOJ 965 stoi w Gävle. Zwróć uwagę na inny wzór w porównaniu do 403 na następnym zdjęciu.
Wieczorem 12 września 2015 roku TGOJ 965 stoi w Gävle. Zwróć uwagę na inny wzór w porównaniu do 403 na następnym zdjęciu.
Leonardus Schrijvers

Szwecja / Elektryczne lokomotywy / Verschiedenes

105 1200x800 Px, 01.08.2025

Międzynarodowy retro: z dwoma starymi szwajcarskimi wagonami jako pociąg dodatkowy, TGOJ 408, który podobnie jak wagony SBB, prezentuje swoje retro barwy i stoi w muzeum kolejowym w Gävle 12 września 2015 roku.
Międzynarodowy retro: z dwoma starymi szwajcarskimi wagonami jako pociąg dodatkowy, TGOJ 408, który podobnie jak wagony SBB, prezentuje swoje retro barwy i stoi w muzeum kolejowym w Gävle 12 września 2015 roku.
Leonardus Schrijvers

Szwecja / Elektryczne lokomotywy / Verschiedenes

108 1200x798 Px, 01.08.2025

Widok z boku na TGOJ 305 w Gävle w pochmurny dzień 12 września 2015.
Widok z boku na TGOJ 305 w Gävle w pochmurny dzień 12 września 2015.
Leonardus Schrijvers

Szwecja / Elektryczne lokomotywy / Verschiedenes

89 1200x799 Px, 01.08.2025

Rush Rail 185 413 'GRUMPY' mija Twojego fotografa i innych entuzjastów w Gävle 12 września 2015 roku z zaskoczenia, sprawiając, że na krótki moment również my stajemy się trochę 'GRUMPY'. Szwedzki numer projektowy dla klasy 185 to Klasa 241.
Rush Rail 185 413 'GRUMPY' mija Twojego fotografa i innych entuzjastów w Gävle 12 września 2015 roku z zaskoczenia, sprawiając, że na krótki moment również my stajemy się trochę 'GRUMPY'. Szwedzki numer projektowy dla klasy 185 to Klasa 241.
Leonardus Schrijvers

Szwecja / Elektryczne lokomotywy / 241

73 1200x804 Px, 01.08.2025

Sleepy -Rush Rail 185 415- paruje w Gävle 12 września 2015 roku. Klasa 241 to szwedzka nazwa klasy 185 TRAXX
Sleepy -Rush Rail 185 415- paruje w Gävle 12 września 2015 roku. Klasa 241 to szwedzka nazwa klasy 185 TRAXX
Leonardus Schrijvers

Szwecja / Elektryczne lokomotywy / 241

62 1200x798 Px, 01.08.2025

FlixTrain/Hector rail 242 517 wymagałby mycia, gdy był widziany na Köln Hbf 15 lutego 2024.
FlixTrain/Hector rail 242 517 wymagałby mycia, gdy był widziany na Köln Hbf 15 lutego 2024.
Leonardus Schrijvers

Szwecja / Firmy / Hector Rail

155 1200x800 Px, 18.02.2024

SJ Rc2 1036 dociera do Malmö C z pociągiem D 318  Nils Holgersson . SJ Rc2 1039, wyprodukowany przez ASSEA w 1969 roku, przejął pociąg w porcie promowym w Trelleborgu. Pociąg D 318  Nils Holgersson  kursuje z Berlina Zoo (od 22:50) przez Stralsund i Sassnitz do Malmö. Po przyjeździe pociąg składa się z trzech wagonów: wagonu sypialnego DB, byłego wagonu DR (wagon kuszetkowy/kamary?) oraz kolejnego byłego wagonu InterRegio DR. W ostatnim zimowym rozkładzie jazdy DR z sezonu 1990/91 pociąg jest wymieniony w tabeli rozkładowej 650 jako  Sassnitz Express . Nawiasem mówiąc, tytułowy Nils Holgersson podróżował w swojej opowieści w przeciwnym kierunku, mianowicie z południowej Szwecji do Laponii.

Analogowe zdjęcie z 30 kwietnia 1999 roku
SJ Rc2 1036 dociera do Malmö C z pociągiem D 318 "Nils Holgersson". SJ Rc2 1039, wyprodukowany przez ASSEA w 1969 roku, przejął pociąg w porcie promowym w Trelleborgu. Pociąg D 318 "Nils Holgersson" kursuje z Berlina Zoo (od 22:50) przez Stralsund i Sassnitz do Malmö. Po przyjeździe pociąg składa się z trzech wagonów: wagonu sypialnego DB, byłego wagonu DR (wagon kuszetkowy/kamary?) oraz kolejnego byłego wagonu InterRegio DR. W ostatnim zimowym rozkładzie jazdy DR z sezonu 1990/91 pociąg jest wymieniony w tabeli rozkładowej 650 jako "Sassnitz Express". Nawiasem mówiąc, tytułowy Nils Holgersson podróżował w swojej opowieści w przeciwnym kierunku, mianowicie z południowej Szwecji do Laponii. Analogowe zdjęcie z 30 kwietnia 1999 roku
Stefan Wohlfahrt

Szwecja / Elektryczne lokomotywy / Rc2

198 1200x781 Px, 27.11.2023

Lokomotywy SJ Rc2 1041 i SJ Rc5 1339 znajdują się w Helsingborg F, terminalu promowym do Danii, który był czynny do momentu otwarcia trasy tunelowo-mostowej z Kopenhagi do Malmö w 2000 roku. 

Zdjęcie analogowe z 14 lutego 1988 roku
Lokomotywy SJ Rc2 1041 i SJ Rc5 1339 znajdują się w Helsingborg F, terminalu promowym do Danii, który był czynny do momentu otwarcia trasy tunelowo-mostowej z Kopenhagi do Malmö w 2000 roku. Zdjęcie analogowe z 14 lutego 1988 roku
Stefan Wohlfahrt

RailPool 185 679 przybył do Hallsberg 11 września 2015 roku. Klasa 185 jest oznaczona jako 241 w Szwecji.
RailPool 185 679 przybył do Hallsberg 11 września 2015 roku. Klasa 185 jest oznaczona jako 241 w Szwecji.
Leonardus Schrijvers

Szwecja / Elektryczne lokomotywy / 241

145 1200x798 Px, 26.02.2023

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 następna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.