rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj się kontem Google, Facebook lub X! Witaj gościu, nie jesteś zalogowany. Zaloguj się | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski włoski hiszpański polski niderlandzki 

Verschiedenes Fotos

20 Bilder
Zdjęcia Kolejowe, Fotografie Kolejowe, Pociągi »
Sweden
»
Elektryczne zespoły trakcyjne
»
Verschiedenes
X61 013 Skänetrafiken wjeżdża do Malmö Central 17 lutego 2026 roku. Dawniej tętniąca życiem punkt widokowy, powierzchniowa część Malmö Central obsługuje obecnie tylko kilka szybkich pociągów do/z Sztokholmu oraz jedno połączenie regionalne, ponieważ czterotorowa podziemna stacja pochłonęła niemal cały ruch kolejowy Malmö Central.
X61 013 Skänetrafiken wjeżdża do Malmö Central 17 lutego 2026 roku. Dawniej tętniąca życiem punkt widokowy, powierzchniowa część Malmö Central obsługuje obecnie tylko kilka szybkich pociągów do/z Sztokholmu oraz jedno połączenie regionalne, ponieważ czterotorowa podziemna stacja pochłonęła niemal cały ruch kolejowy Malmö Central.
Leonardus Schrijvers

Szwecja / Elektryczne zespoły trakcyjne / Verschiedenes

22 1200x865 Px, 21.02.2026

MTR 74006 stoi 13 września 2015 roku na stacji Stockholm Central.
MTR 74006 stoi 13 września 2015 roku na stacji Stockholm Central.
Leonardus Schrijvers

Szwecja / Elektryczne zespoły trakcyjne / Verschiedenes

251 1200x799 Px, 29.03.2020

Szary 3220 opuszcza Linköping w szary, 13 września 2015 roku.
Szary 3220 opuszcza Linköping w szary, 13 września 2015 roku.
Leonardus Schrijvers

Szwecja / Elektryczne zespoły trakcyjne / Verschiedenes

240 1200x797 Px, 25.03.2020

Krösatag 3173 stoi w Hässleholm 14 września 2015.
Krösatag 3173 stoi w Hässleholm 14 września 2015.
Leonardus Schrijvers

Szwecja / Elektryczne zespoły trakcyjne / Verschiedenes

236 1200x803 Px, 25.03.2020

W barwach SJ z lat 90., 3193 opuszcza Linköping 13 września 2015 roku.
W barwach SJ z lat 90., 3193 opuszcza Linköping 13 września 2015 roku.
Leonardus Schrijvers

Szwecja / Elektryczne zespoły trakcyjne / Verschiedenes

242 1200x799 Px, 25.03.2020

10 września 2015 roku SJ 3328 odbywa jazdę testową przez Hallsberg.
10 września 2015 roku SJ 3328 odbywa jazdę testową przez Hallsberg.
Leonardus Schrijvers

Szwecja / Elektryczne zespoły trakcyjne / Verschiedenes

203 1200x799 Px, 24.03.2020

10 września 2015 roku SJ 3357 odjeżdża z Gävle do Göteborga.
10 września 2015 roku SJ 3357 odjeżdża z Gävle do Göteborga.
Leonardus Schrijvers

Szwecja / Elektryczne zespoły trakcyjne / Verschiedenes

183 1200x801 Px, 24.03.2020

SJ 3344 stoi w Hallsberg 11 września 2015 roku.
SJ 3344 stoi w Hallsberg 11 września 2015 roku.
Leonardus Schrijvers

Szwecja / Elektryczne zespoły trakcyjne / Verschiedenes

184 1200x799 Px, 24.03.2020

SL 6036 wjeżdża na dworzec centralny w Sztokholmie 10 września 2015 roku z kursu z południowych przedmieść.
SL 6036 wjeżdża na dworzec centralny w Sztokholmie 10 września 2015 roku z kursu z południowych przedmieść.
Leonardus Schrijvers

Szwecja / Elektryczne zespoły trakcyjne / Verschiedenes

209 1200x800 Px, 22.03.2020

SJ 3705 opuszcza Hallsberg 11 września 2015.
SJ 3705 opuszcza Hallsberg 11 września 2015.
Leonardus Schrijvers

Szwecja / Elektryczne zespoły trakcyjne / Verschiedenes

205 1200x801 Px, 22.03.2020

Max Lundgren, znany również jako X-61006 stoi w Hässleholm 14 września 2015 roku.
Max Lundgren, znany również jako X-61006 stoi w Hässleholm 14 września 2015 roku.
Leonardus Schrijvers

Szwecja / Elektryczne zespoły trakcyjne / Verschiedenes

237 1200x798 Px, 18.03.2020

Skånetrafiken X-61054 wjeżdża do Hässleholm 14 września 2015.
Skånetrafiken X-61054 wjeżdża do Hässleholm 14 września 2015.
Leonardus Schrijvers

Szwecja / Elektryczne zespoły trakcyjne / Verschiedenes

199 1200x802 Px, 18.03.2020

X-61212 stoi w Linköping 13 września 2015 roku.
X-61212 stoi w Linköping 13 września 2015 roku.
Leonardus Schrijvers

Szwecja / Elektryczne zespoły trakcyjne / Verschiedenes

233 1200x802 Px, 17.03.2020

X 61407 stoi w Göteborgu 10 września 2015 roku.
X 61407 stoi w Göteborgu 10 września 2015 roku.
Leonardus Schrijvers

Szwecja / Elektryczne zespoły trakcyjne / Verschiedenes

191 1200x800 Px, 16.03.2020

SJ X 2006 między Norra Järnvägsbron a Centralstation (dworzec główny) w Sztokholmie. Data 25 lipca 2017. Zdjęcie wykonano z wieży Ratusza Miejskiego.
SJ X 2006 między Norra Järnvägsbron a Centralstation (dworzec główny) w Sztokholmie. Data 25 lipca 2017. Zdjęcie wykonano z wieży Ratusza Miejskiego.
Hans Christian Davidsen

Szwecja / Elektryczne zespoły trakcyjne / Verschiedenes

811  2 1200x797 Px, 06.08.2017

SJ X 2006 na dworcu centralnym w Sztokholmie. Pociąg dużych prędkości słynie z unikalnej zdolności do przechylania się podczas pokonywania zakrętów, co czyni go najszybszym w Szwecji. Kursuje z Sundsvall na północy do Kopenhagi na południu. W 2018 roku SJ wprowadza ulepszoną i w pełni zmodernizowaną wersję tego pociągu. Maksymalna prędkość: 200 km/h Moc silnika: 3 260 kW Data: 25 lipca 2017 r.
SJ X 2006 na dworcu centralnym w Sztokholmie. Pociąg dużych prędkości słynie z unikalnej zdolności do przechylania się podczas pokonywania zakrętów, co czyni go najszybszym w Szwecji. Kursuje z Sundsvall na północy do Kopenhagi na południu. W 2018 roku SJ wprowadza ulepszoną i w pełni zmodernizowaną wersję tego pociągu. Maksymalna prędkość: 200 km/h Moc silnika: 3 260 kW Data: 25 lipca 2017 r.
Hans Christian Davidsen

Szwecja / Elektryczne zespoły trakcyjne / Verschiedenes

398 1200x744 Px, 06.08.2017

»Arlanda Airport Express« CAT 7 na dworcu centralnym w Sztokholmie. Data: 25 lipca 2017.
»Arlanda Airport Express« CAT 7 na dworcu centralnym w Sztokholmie. Data: 25 lipca 2017.
Hans Christian Davidsen

Szwecja / Elektryczne zespoły trakcyjne / Verschiedenes

434 1200x718 Px, 06.08.2017

Dwupoziomowy 3724 to nowoczesny pociąg regionalny kursujący między Uppsala a Sztokholmem. Maksymalna prędkość: 200 km/h - Moc silnika: 1 700 kW (2-wagonowy) oraz 2 250 kW (3-wagonowy). Data: 25 lipca 2017.
Dwupoziomowy 3724 to nowoczesny pociąg regionalny kursujący między Uppsala a Sztokholmem. Maksymalna prędkość: 200 km/h - Moc silnika: 1 700 kW (2-wagonowy) oraz 2 250 kW (3-wagonowy). Data: 25 lipca 2017.
Hans Christian Davidsen

Szwecja / Elektryczne zespoły trakcyjne / Verschiedenes

412 1200x724 Px, 06.08.2017

Pociągi regionalne SJ Regina X14 9025 opuszczające Rättvik w Dalarna w kierunku Leksand. Data: 31 lipca 2017.
Pociągi regionalne SJ Regina X14 9025 opuszczające Rättvik w Dalarna w kierunku Leksand. Data: 31 lipca 2017.
Hans Christian Davidsen

Szwecja / Elektryczne zespoły trakcyjne / Verschiedenes

430 1200x772 Px, 06.08.2017

Pociągi regionalne SJ Regina X14 9025 opuszczające Rättvik w Dalarna w kierunku Leksand. Data: 31 lipca 2017.
Pociągi regionalne SJ Regina X14 9025 opuszczające Rättvik w Dalarna w kierunku Leksand. Data: 31 lipca 2017.
Hans Christian Davidsen

Szwecja / Elektryczne zespoły trakcyjne / Verschiedenes

397 1200x720 Px, 06.08.2017



Argentyna
Austria
Białoruś
Belgia
Brazylia
Kanada
Chiny
Czechy
Dania
Estonia
Europa
Finlandia
Francja
Niemcy
Grecja
Węgry
Indie
Irlandia
Izrael
Włochy
Japonia
Korea
Łotwa
Litwa
Luksemburg
Meksyk
Modelowa kolejka
Mongolia
Niederlande
Norwegia
Peru
Polska
Portugalia
Rumunia
Rosja
Słowacja
Słowenia
Hiszpania
Sri Lanka
Szwecja
Schweiz
Ukraina
Wielka Brytania
USA

Nowości
Lista fotografów
Miejsca fotograficzne
Oś czasu
Polityka prywatności


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.