rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj się kontem Google, Facebook lub X! Witaj gościu, nie jesteś zalogowany. Zaloguj się | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski włoski hiszpański polski niderlandzki 

Netherlands

3496 Bilder
<<  poprzednia strona  6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 następna strona  >>
26 maja 2019 roku lokomotywa NS 186 114 ciągnie skład ICR przez Tilburg Oude Warande. Od grudnia 2025 roku wszystkie pociągi ciągnięte przez lokomotywy ICR przeszły do historii, kończąc 150 lat pasażerskich pociągów prowadzonych lokomotywami w krajowych przewozach rozkładowych w Holandii. Lokomotywy ciągną jedynie pociągi międzynarodowe do i z Belgii oraz pociągi nocne.
26 maja 2019 roku lokomotywa NS 186 114 ciągnie skład ICR przez Tilburg Oude Warande. Od grudnia 2025 roku wszystkie pociągi ciągnięte przez lokomotywy ICR przeszły do historii, kończąc 150 lat pasażerskich pociągów prowadzonych lokomotywami w krajowych przewozach rozkładowych w Holandii. Lokomotywy ciągną jedynie pociągi międzynarodowe do i z Belgii oraz pociągi nocne.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 186

52 1200x799 Px, 25.12.2025

23 lipca 2021 roku lokomotywa NS 186 119 ciągnie pociąg IC-Direct przez Tilburg Reeshof.
23 lipca 2021 roku lokomotywa NS 186 119 ciągnie pociąg IC-Direct przez Tilburg Reeshof.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 186

53 1200x799 Px, 25.12.2025

26 marca 2017 Hondekop 766 opuszcza Rotterdam Centraal na dodatkowy kurs do Hoek van Holland.
26 marca 2017 Hondekop 766 opuszcza Rotterdam Centraal na dodatkowy kurs do Hoek van Holland.
Leonardus Schrijvers

Historyczny zespół trakcyjny 766 'Hondekop' odjeżdża z Utrecht Centraal 23 lipca 2006.
Historyczny zespół trakcyjny 766 'Hondekop' odjeżdża z Utrecht Centraal 23 lipca 2006.
Leonardus Schrijvers

26 marca 2017 NSM 273 ma zamiar zatrzymać się na stacji Hoek van Holland Haven.
26 marca 2017 NSM 273 ma zamiar zatrzymać się na stacji Hoek van Holland Haven.
Leonardus Schrijvers

Ujęcie równoległe: NSM 273 opuszcza Rotterdam Centraal 26 marca 2017 roku w ramach pożegnania linii Hoekse Lijn (Hoek van Holland<=>Rotterdam), podczas gdy Stichting Hondekop 766 zabiera nową grupę pasażerów w ten specjalny weekend, kiedy to trzy muzealne zespoły trakcyjne zostały uruchomione, aby godnie pożegnać linię Hoekse Lijn.
Ujęcie równoległe: NSM 273 opuszcza Rotterdam Centraal 26 marca 2017 roku w ramach pożegnania linii Hoekse Lijn (Hoek van Holland<=>Rotterdam), podczas gdy Stichting Hondekop 766 zabiera nową grupę pasażerów w ten specjalny weekend, kiedy to trzy muzealne zespoły trakcyjne zostały uruchomione, aby godnie pożegnać linię Hoekse Lijn.
Leonardus Schrijvers

Holenderski Bison: SGB-3 'BISON' przejeżdża luzem przez Goes SGB podczas czterdziestej rocznicy swojego operatora muzealnego SGB w dniu 19 maja 2012 roku.
Holenderski Bison: SGB-3 'BISON' przejeżdża luzem przez Goes SGB podczas czterdziestej rocznicy swojego operatora muzealnego SGB w dniu 19 maja 2012 roku.
Leonardus Schrijvers

Rrreis/Arriva/2454CREW Plan V 904 stoi gotowy do odjazdu w Amersfoort 22 listopada 2025 roku.
Rrreis/Arriva/2454CREW Plan V 904 stoi gotowy do odjazdu w Amersfoort 22 listopada 2025 roku.
Leonardus Schrijvers

NSM 386 stoi w Blerick 30 maja 2022 roku z pociągiem specjalnym do Utrecht-Maliebaan.
NSM 386 stoi w Blerick 30 maja 2022 roku z pociągiem specjalnym do Utrecht-Maliebaan.
Leonardus Schrijvers

8 czerwca 2024 roku Mat'24 Blokkendoos 9002 przejeżdża przez Hilversum jako pociąg dodatkowy do Utrecht-Maliebaan.
8 czerwca 2024 roku Mat'24 Blokkendoos 9002 przejeżdża przez Hilversum jako pociąg dodatkowy do Utrecht-Maliebaan.
Leonardus Schrijvers

Na długą metę: Stichting CREW 2454 kupiła ten 99-letni elektryczny wagon szynowy Mat'24 Blokkendoos C-9002 'JAAP' od zlikwidowanego stowarzyszenia miłośników kolei, które zbankrutowało. Nowy właściciel, już posiadający kilka bardzo dobrze odrestaurowanych eksponatów, nie oszczędzał i wystawił JAAP na serię testowych przejazdów o coraz większym zasięgu. Ostatni testowy przejazd odbył się 16 kwietnia 2023 roku i zabrał 9002 z Roosendaal przez Tilburg, Nijmegen, Zwolle i Groningen z powrotem do Roosendaal – przez Amersfoort, Utrecht i Breda. Trasa Roosendaal-Groningen to jedna z najdłuższych tras, jakie może pokonać pociąg w Holandii i była idealnym zakończeniem programu testowego. Na zdjęciu C-9002 stoi w Nijmegen, gdzie przeszła drobne prace konserwacyjne przed wyruszeniem w długą trasę. Ponieważ nie ma jeszcze kategorii „historyczne zespoły trakcyjne elektryczne”, umieściłem ten egzemplarz w Stacje-Gelderland.
Na długą metę: Stichting CREW 2454 kupiła ten 99-letni elektryczny wagon szynowy Mat'24 Blokkendoos C-9002 'JAAP' od zlikwidowanego stowarzyszenia miłośników kolei, które zbankrutowało. Nowy właściciel, już posiadający kilka bardzo dobrze odrestaurowanych eksponatów, nie oszczędzał i wystawił JAAP na serię testowych przejazdów o coraz większym zasięgu. Ostatni testowy przejazd odbył się 16 kwietnia 2023 roku i zabrał 9002 z Roosendaal przez Tilburg, Nijmegen, Zwolle i Groningen z powrotem do Roosendaal – przez Amersfoort, Utrecht i Breda. Trasa Roosendaal-Groningen to jedna z najdłuższych tras, jakie może pokonać pociąg w Holandii i była idealnym zakończeniem programu testowego. Na zdjęciu C-9002 stoi w Nijmegen, gdzie przeszła drobne prace konserwacyjne przed wyruszeniem w długą trasę. Ponieważ nie ma jeszcze kategorii „historyczne zespoły trakcyjne elektryczne”, umieściłem ten egzemplarz w Stacje-Gelderland.
Leonardus Schrijvers

BELLO (7742) ciągnie tramwaj parowy do Medemblik z Hoorn 25 października 2015.
BELLO (7742) ciągnie tramwaj parowy do Medemblik z Hoorn 25 października 2015.
Leonardus Schrijvers

On 6 September 2015 SHM's 7742 'BELLO' enters Beekbergen during the 40th anniversary of the VSM and the centennial of BELLO.
On 6 September 2015 SHM's 7742 'BELLO' enters Beekbergen during the 40th anniversary of the VSM and the centennial of BELLO.
Leonardus Schrijvers

2 września 2001 roku lokomotywa NS 3737 ciągnie pociąg fotograficzny z Eerbeek do Loenen podczas imprezy Terug naar Toen. Niestety, NSM 3737 nie jest już sprawna i nie ma planów przywrócenia jej do stanu operacyjnego.
2 września 2001 roku lokomotywa NS 3737 ciągnie pociąg fotograficzny z Eerbeek do Loenen podczas imprezy Terug naar Toen. Niestety, NSM 3737 nie jest już sprawna i nie ma planów przywrócenia jej do stanu operacyjnego.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Parowozy / 3737

76 1200x800 Px, 09.12.2025

Pociąg LNG nr 1604 przejeżdża przez Tilburg Oude Warande 26 maja 2017.
Pociąg LNG nr 1604 przejeżdża przez Tilburg Oude Warande 26 maja 2017.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1600/1800

71 1200x788 Px, 09.12.2025

MBS 451 stoi gotowa w swojej macierzystej bazie w Haaksbergen z pociągiem fotograficznym 23 października 2016 roku.
MBS 451 stoi gotowa w swojej macierzystej bazie w Haaksbergen z pociągiem fotograficznym 23 października 2016 roku.
Leonardus Schrijvers

To nie jest podwójna trakcji. 22 listopada 2025 roku CD Cargo 383 015 zdecydowała, że wystarczy jej na dziś po odjeździe z Bad Bentheim w Niemczech w kierunku Beverwijk Tata Steel, więc dość zdezelowany RFO 1831 został szybko dołączony do pociągu na przejazd po Holandii. Prawie wszystkie pociągi towarowe z Bad Bentheim zatrzymują się na około pół godziny w Amersfoort, gdzie CD Cargo postanowiła jednak kontynuować jazdę. Podniosła pantograf, aby przetestować i zdiagnozować usterkę techniczną oraz ją rozwiązać, mając RFO 1831 nadal na pociągu na wszelki wypadek. Dzięki temu w Amersfoort powstał kolorowy pociąg, który wygląda jak podwójna trakcji.
To nie jest podwójna trakcji. 22 listopada 2025 roku CD Cargo 383 015 zdecydowała, że wystarczy jej na dziś po odjeździe z Bad Bentheim w Niemczech w kierunku Beverwijk Tata Steel, więc dość zdezelowany RFO 1831 został szybko dołączony do pociągu na przejazd po Holandii. Prawie wszystkie pociągi towarowe z Bad Bentheim zatrzymują się na około pół godziny w Amersfoort, gdzie CD Cargo postanowiła jednak kontynuować jazdę. Podniosła pantograf, aby przetestować i zdiagnozować usterkę techniczną oraz ją rozwiązać, mając RFO 1831 nadal na pociągu na wszelki wypadek. Dzięki temu w Amersfoort powstał kolorowy pociąg, który wygląda jak podwójna trakcji.
Leonardus Schrijvers

Plan V 904 z 2454CREW stoi gotowy w Amersfoort 22 listopada 2025 roku, aby rozpocząć wspaniałą wycieczkę dookoła dla sponsorów, którzy wykupili bilety na tę dodatkową przejażdżkę w ciągu godziny.
Plan V 904 z 2454CREW stoi gotowy w Amersfoort 22 listopada 2025 roku, aby rozpocząć wspaniałą wycieczkę dookoła dla sponsorów, którzy wykupili bilety na tę dodatkową przejażdżkę w ciągu godziny.
Leonardus Schrijvers

FYRA 186 112 zakończyła swoją podróż z Rotterdamu na Amsterdam Centraal 30 marca 2013 roku. W tym momencie marka FYRA zaczynała zanikać po spektakularnej i bardzo kontrowersyjnej klęsce V250/FYRA.
FYRA 186 112 zakończyła swoją podróż z Rotterdamu na Amsterdam Centraal 30 marca 2013 roku. W tym momencie marka FYRA zaczynała zanikać po spektakularnej i bardzo kontrowersyjnej klęsce V250/FYRA.
Leonardus Schrijvers

3 marca 1988 roku NS DE-II 171 opuszcza Simpelveld w kierunku Kerkrade w ostatnim roku działalności NS na tej linii Miljoenenlijn - ładnej, ale ze względu na ukształtowanie terenu dość kosztownej do budowy. Po wycofaniu się NS, założono ZLSM, aby uratować linię dla pociągów turystycznych z napędem parowym i do dziś ZLSM przetrwał, choć jako część regionalnego przedsięwzięcia mającego na celu zwiększenie dochodów dzięki pociągowi turystycznemu w jednym z najpiękniejszych krajobrazów w Holandii.
3 marca 1988 roku NS DE-II 171 opuszcza Simpelveld w kierunku Kerkrade w ostatnim roku działalności NS na tej linii Miljoenenlijn - ładnej, ale ze względu na ukształtowanie terenu dość kosztownej do budowy. Po wycofaniu się NS, założono ZLSM, aby uratować linię dla pociągów turystycznych z napędem parowym i do dziś ZLSM przetrwał, choć jako część regionalnego przedsięwzięcia mającego na celu zwiększenie dochodów dzięki pociągowi turystycznemu w jednym z najpiękniejszych krajobrazów w Holandii.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Stacje / Południowy Limburgia

57 1200x800 Px, 08.12.2025

FYRA 186 117 zatrzymuje się na Rotterdam Centraal z pociągiem IC-Direct 16 października 2013 roku. Na lokomotywie nadal znajdują się mega-nieudane oznaczenia FYRA, ale pociągi nazywają się teraz IC-Direct, ponieważ NS Reizigers jest w trakcie uporządkowywania bałaganu po debaklu V250.
FYRA 186 117 zatrzymuje się na Rotterdam Centraal z pociągiem IC-Direct 16 października 2013 roku. Na lokomotywie nadal znajdują się mega-nieudane oznaczenia FYRA, ale pociągi nazywają się teraz IC-Direct, ponieważ NS Reizigers jest w trakcie uporządkowywania bałaganu po debaklu V250.
Leonardus Schrijvers

18 marca 2012 roku FYRA 186 118 pędzi przez Lage Zwaluwe na linii dużych prędkości w kierunku Rotterdamu. Marki FYRA, wykorzystanie klasy 186 przez NS Reizigers oraz wagony ICR są już teraz przeszłością.
18 marca 2012 roku FYRA 186 118 pędzi przez Lage Zwaluwe na linii dużych prędkości w kierunku Rotterdamu. Marki FYRA, wykorzystanie klasy 186 przez NS Reizigers oraz wagony ICR są już teraz przeszłością.
Leonardus Schrijvers

Wieczorem 27 kwietnia 2023 NightJet z NS 193 759 do Bludenz stoi gotowy do odjazdu na Utrecht Centraal.
Wieczorem 27 kwietnia 2023 NightJet z NS 193 759 do Bludenz stoi gotowy do odjazdu na Utrecht Centraal.
Leonardus Schrijvers

<<  poprzednia strona  6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 następna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.