rail-pictures.com
Keine Registrierung nďż˝tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Germany

8205 Zdjecia
<<  poprzednia strona  54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 nastepna strona  >>
Widok z boku na DBC 189 088 w Venlo w dniu 18 lipca 2016.
Widok z boku na DBC 189 088 w Venlo w dniu 18 lipca 2016.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 189

362 1200x800 Px, 09.11.2023

8 grudnia 2021 roku DBC 189 098 właśnie wrócił po dziesięcioletnim pobycie w MRCE i ciągnie pociąg blokowy z Sloehaven przez Tilburg-Reeshof.
8 grudnia 2021 roku DBC 189 098 właśnie wrócił po dziesięcioletnim pobycie w MRCE i ciągnie pociąg blokowy z Sloehaven przez Tilburg-Reeshof.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 189

390 1200x800 Px, 09.11.2023

Z peronu z lekkim przybliżeniem w Dordrecht, DBC 193 313 został sfotografowany 18 maja 2019 roku.
Z peronu z lekkim przybliżeniem w Dordrecht, DBC 193 313 został sfotografowany 18 maja 2019 roku.
Leonardus Schrijvers

23 marca 2019 DBC 193 312 reklamował zieloną energię w Venlo.
23 marca 2019 DBC 193 312 reklamował zieloną energię w Venlo.
Leonardus Schrijvers

Dość krótkotrwałe było wykorzystanie Vectronów przez DB Cargo na pociągach węglowych, ponieważ lokomotywy były nieco za lekkie do ruszania z tak ciężkimi składami. Czasami pociąg ruszał, ale nie przesuwał się ani metra z powodu poślizgu, mimo że koła obracały się do momentu, gdy systemy pokładowe zarejestrowały prędkość przekraczającą Vmax 140 km/h z powodu tak szybkiego obracania się kół – podczas gdy pociąg nadal się nie poruszał. DBC 193 320 ciągnął taki pociąg 30 lipca 2019 przez Tilburg Oude Warande.
Dość krótkotrwałe było wykorzystanie Vectronów przez DB Cargo na pociągach węglowych, ponieważ lokomotywy były nieco za lekkie do ruszania z tak ciężkimi składami. Czasami pociąg ruszał, ale nie przesuwał się ani metra z powodu poślizgu, mimo że koła obracały się do momentu, gdy systemy pokładowe zarejestrowały prędkość przekraczającą Vmax 140 km/h z powodu tak szybkiego obracania się kół – podczas gdy pociąg nadal się nie poruszał. DBC 193 320 ciągnął taki pociąg 30 lipca 2019 przez Tilburg Oude Warande.
Leonardus Schrijvers

DBC 193 322 sleept een gemengde goederentrein door Hulten op 16 augustus 2019.
DBC 193 322 sleept een gemengde goederentrein door Hulten op 16 augustus 2019.
Leonardus Schrijvers

Kiedy pociągi serii 218 nadal ciągnęły/pchały na linii Hundsrückbahn - DB 218 414-1 czeka na odjazd w Emmelshausen ze swoim pociągiem do Boppard.  
Niestety przegapiłem lub nie miałem czasu na zrobienie zdjęć tej malowniczej linii kolejowej.

18 marca 2018
Kiedy pociągi serii 218 nadal ciągnęły/pchały na linii Hundsrückbahn - DB 218 414-1 czeka na odjazd w Emmelshausen ze swoim pociągiem do Boppard. Niestety przegapiłem lub nie miałem czasu na zrobienie zdjęć tej malowniczej linii kolejowej. 18 marca 2018
Stefan Wohlfahrt

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 218

440 1200x805 Px, 05.11.2023

Lokomotywa spalinowa 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) ze swoim „porannym pociągiem” wkrótce dotrze do „przejścia dolinnego Epfenhofen Brücke”. Most o długości 264 metrów jest najdłuższym mostem na Sauschwänzlebahn. 27 sierpnia 2022
Lokomotywa spalinowa 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) ze swoim „porannym pociągiem” wkrótce dotrze do „przejścia dolinnego Epfenhofen Brücke”. Most o długości 264 metrów jest najdłuższym mostem na Sauschwänzlebahn. 27 sierpnia 2022
Stefan Wohlfahrt

Lokomotywa spalinowa 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) prowadzi swój „poranny pociąg” przez „most Talübergang Epfenhofen”, który jest najdłuższym mostem na Sauschwänzlebahn o długości 264 metrów. 27 sierpnia 2022
Lokomotywa spalinowa 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) prowadzi swój „poranny pociąg” przez „most Talübergang Epfenhofen”, który jest najdłuższym mostem na Sauschwänzlebahn o długości 264 metrów. 27 sierpnia 2022
Stefan Wohlfahrt

Lokomotywa spalinowa 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) opuszcza przejazd dolinny mostu Epfenhofen ze swoim „porannym pociągiem” i dociera do stacji kolejowej Epfenhofen. O długości 264 metrów, przejazd dolinny mostu Epfenhofen jest najdłuższym mostem na Sauschwänzlebahn i, z tego co widziałem, również najbardziej imponującym mostem na trasie. 27 sierpnia 2022
Lokomotywa spalinowa 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) opuszcza przejazd dolinny mostu Epfenhofen ze swoim „porannym pociągiem” i dociera do stacji kolejowej Epfenhofen. O długości 264 metrów, przejazd dolinny mostu Epfenhofen jest najdłuższym mostem na Sauschwänzlebahn i, z tego co widziałem, również najbardziej imponującym mostem na trasie. 27 sierpnia 2022
Stefan Wohlfahrt

Lokomotywa spalinowa 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) opuszcza Epfenhofen ze swoim „porannym pociągiem”, w tle „most Talübergang Epfenhofen”, który jest najdłuższym mostem na Sauschwänzlebahn o długości 264 metrów. 27 sierpnia 2022 roku
Lokomotywa spalinowa 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) opuszcza Epfenhofen ze swoim „porannym pociągiem”, w tle „most Talübergang Epfenhofen”, który jest najdłuższym mostem na Sauschwänzlebahn o długości 264 metrów. 27 sierpnia 2022 roku
Stefan Wohlfahrt

DB Cargo 193 324 zieht am 23. August 2019 einen Güterzug durch Hulten.
DB Cargo 193 324 zieht am 23. August 2019 einen Güterzug durch Hulten.
Leonardus Schrijvers

18 lipca 2018 DB Cargo 193 325 ciągnie przekierowany pociąg towarowy mieszany przez Breda (NL) w kierunku Venlo.
18 lipca 2018 DB Cargo 193 325 ciągnie przekierowany pociąg towarowy mieszany przez Breda (NL) w kierunku Venlo.
Leonardus Schrijvers

DB Cargo 189 099 może potrzebować mycia po prowadzeniu pociągu węglowego przez Tilburg-Reeshof 5 kwietnia 2023.
DB Cargo 189 099 może potrzebować mycia po prowadzeniu pociągu węglowego przez Tilburg-Reeshof 5 kwietnia 2023.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 189

374 1200x800 Px, 24.10.2023

HGK 185 575 ciągnie pociąg blokowy przez Minden (Westfalia) w kierunku Kolonii wieczorem 19 maja 2015 roku.
HGK 185 575 ciągnie pociąg blokowy przez Minden (Westfalia) w kierunku Kolonii wieczorem 19 maja 2015 roku.
Leonardus Schrijvers

23 września 2020 WFL 185 677 wypycha skład pociągu zastępczego dla Go-Ahead (który w tym czasie nie miał zamówionych nowych zespołów trakcyjnych EMU) ze Stuttgart Hbf.
23 września 2020 WFL 185 677 wypycha skład pociągu zastępczego dla Go-Ahead (który w tym czasie nie miał zamówionych nowych zespołów trakcyjnych EMU) ze Stuttgart Hbf.
Leonardus Schrijvers

24 września 2020 RTB 185 684 ciągnie pociąg LNG przez Köln Süd.
24 września 2020 RTB 185 684 ciągnie pociąg LNG przez Köln Süd.
Leonardus Schrijvers

DB Cargo 185 276 ciągnie pociąg blokowy przez Köln Süd 8 czerwca 2019.
DB Cargo 185 276 ciągnie pociąg blokowy przez Köln Süd 8 czerwca 2019.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 185

398 1200x800 Px, 24.10.2023

3 czerwca 2019 DB Cargo 185 291 ciągnie pociąg towarowy mieszany przez Aschaffenburg.
3 czerwca 2019 DB Cargo 185 291 ciągnie pociąg towarowy mieszany przez Aschaffenburg.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 185

404 1200x800 Px, 24.10.2023

Pogoda w Hulten robi się szara 16 lipca 2019, gdy 193 327 mija Twojego fotografa z mieszanym towarem w kierunku Bad Bentheim.
Pogoda w Hulten robi się szara 16 lipca 2019, gdy 193 327 mija Twojego fotografa z mieszanym towarem w kierunku Bad Bentheim.
Leonardus Schrijvers

DB Cargo 193 331 - widoczna tutaj podczas prowadzenia pociągu towarowego mieszanego przez Boxtel 27 lipca 2018 roku - była 500. lokomotywą Vectron wyprodukowaną przez Siemens. Obecnie wyprodukowano prawie 1 300 lokomotyw Vectron, nie licząc pochodnych takich jak serie 192, 247 czy 248.
DB Cargo 193 331 - widoczna tutaj podczas prowadzenia pociągu towarowego mieszanego przez Boxtel 27 lipca 2018 roku - była 500. lokomotywą Vectron wyprodukowaną przez Siemens. Obecnie wyprodukowano prawie 1 300 lokomotyw Vectron, nie licząc pochodnych takich jak serie 192, 247 czy 248.
Leonardus Schrijvers

Mit etwas Foto-Zoom konnte die DB 193 338 am 19. September 2019 in Celle auf der SD-Karte festgehalten werden – sie hat die  DB Cargo fahrt..  Aufkleber noch nicht erhalten.
Mit etwas Foto-Zoom konnte die DB 193 338 am 19. September 2019 in Celle auf der SD-Karte festgehalten werden – sie hat die "DB Cargo fahrt.." Aufkleber noch nicht erhalten.
Leonardus Schrijvers

DB Regio 146 238 stoi w Hausach 21 września 2010.
DB Regio 146 238 stoi w Hausach 21 września 2010.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 146

399 1200x779 Px, 18.10.2023

16 września 2019 DB 146 246 prezentuje reklamę z okazji 100-lecia Wolnego Państwa Bawaria na stacji Nürnberg Hbf - po zakończeniu I wojny światowej i upadku Cesarstwa Wilhelmińskiego dawne Królestwo Bawarii zostało przekształcone w Wolne Państwo w ramach Republiki Weimarskiej Niemiec. Niestety, z powodu politycznych zawirowań Wolne Państwo stało się kolebką narodowego socjalizmu.
16 września 2019 DB 146 246 prezentuje reklamę z okazji 100-lecia Wolnego Państwa Bawaria na stacji Nürnberg Hbf - po zakończeniu I wojny światowej i upadku Cesarstwa Wilhelmińskiego dawne Królestwo Bawarii zostało przekształcone w Wolne Państwo w ramach Republiki Weimarskiej Niemiec. Niestety, z powodu politycznych zawirowań Wolne Państwo stało się kolebką narodowego socjalizmu.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 146

374 1200x800 Px, 18.10.2023

<<  poprzednia strona  54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 nastepna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.