Lokomotywa spalinowa 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) prowadzi swój „poranny pociąg” przez „most Talübergang Epfenhofen”, który jest najdłuższym ...

Lokomotywa spalinowa 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) prowadzi swój „poranny pociąg” przez „most Talübergang Epfenhofen”, który jest

(ID 50701)

Lokomotywa spalinowa 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) ze swoim „porannym pociągiem” wkrótce dotrze do „przejścia dolinnego Epfenhofen Brücke”.

Lokomotywa spalinowa 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) opuszcza przejazd dolinny mostu Epfenhofen ze swoim „porannym pociągiem” i dociera do stacji kolejowej Epfenhofen.

Lokomotywa spalinowa 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) prowadzi swój „poranny pociąg” przez „most Talübergang Epfenhofen”, który jest najdłuższym mostem na Sauschwänzlebahn o długości 264 metrów. 27 sierpnia 2022

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 04.11.2023, 206 Wyswietlenia, 0 Komentarze · przetlumaczono automatycznie

EXIF: SONY ILCA-77M2, Data 2022:08:27 10:28:04, Czas naswietlania: 1/320, Przyslona: 80/10, ISO250, Ogniskowa: 500/10

Lokomotywa spalinowa 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) opuszcza Epfenhofen ze swoim „porannym pociągiem”, w tle „most Talübergang Epfenhofen”, który jest

Lokomotywa spalinowa 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) prowadzi swój „poranny pociąg” przez „most Talübergang Epfenhofen”, który jest

Jednostka spalinowa CIE (Iarnród Éireann) CIE 2717 stoi na stacji Dublin Connolly (Baile Átha Cliath Stáisún Uí Chonghaile) po przyjeździe i jest czyszczona przed

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

Napisz komentarz

Lokomotywa spalinowa 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) ze swoim „porannym pociągiem” wkrótce dotrze do „przejścia dolinnego Epfenhofen Brücke”. Most o długości 264 metrów jest najdłuższym mostem na Sauschwänzlebahn. 27 sierpnia 2022 
Stefan Wohlfahrt

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 211, Niemcy / Koleje zabytkowe i muzea / Wutachtalbahn e.V. (WTB)

 198 1200x737 Px, 04.11.2023

Lokomotywa spalinowa 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) opuszcza przejazd dolinny mostu Epfenhofen ze swoim „porannym pociągiem” i dociera do stacji kolejowej Epfenhofen. O długości 264 metrów, przejazd dolinny mostu Epfenhofen jest najdłuższym mostem na Sauschwänzlebahn i, z tego co widziałem, również najbardziej imponującym mostem na trasie. 27 sierpnia 2022 
Stefan Wohlfahrt

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 211, Niemcy / Koleje zabytkowe i muzea / Wutachtalbahn e.V. (WTB)

 198 1200x793 Px, 04.11.2023

Lokomotywa spalinowa 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) opuszcza Epfenhofen ze swoim „porannym pociągiem”, w tle „most Talübergang Epfenhofen”, który jest najdłuższym mostem na Sauschwänzlebahn o długości 264 metrów. 27 sierpnia 2022 roku 
Stefan Wohlfahrt

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 211, Niemcy / Koleje zabytkowe i muzea / Wutachtalbahn e.V. (WTB)

 205 1200x749 Px, 04.11.2023

211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) na Wutachtalbahn w Zollhaus Blumberg. 27.08.2022 
Stefan Wohlfahrt

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 211, Niemcy / Koleje zabytkowe i muzea / Wutachtalbahn e.V. (WTB)

 162 1200x806 Px, 25.07.2023