Lokomotywa spalinowa 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) ze swoim „porannym pociągiem” wkrótce dotrze do „przejścia dolinnego Epfenhofen Brücke”

Lokomotywa spalinowa 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) ze swoim „porannym pociągiem” wkrótce dotrze do „przejścia dolinnego Epfenhofen Brücke”.

(ID 50702)

Jednostka spalinowa CIE (Iarnród Éireann) CIE 2717 stoi na stacji Dublin Connolly (Baile Átha Cliath Stáisún Uí Chonghaile) po przyjeździe i jest czyszczona przed

Lokomotywa spalinowa 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) prowadzi swój „poranny pociąg” przez „most Talübergang Epfenhofen”, który jest

Lokomotywa spalinowa 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) ze swoim „porannym pociągiem” wkrótce dotrze do „przejścia dolinnego Epfenhofen Brücke”. Most o długości 264 metrów jest najdłuższym mostem na Sauschwänzlebahn. 27 sierpnia 2022

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 04.11.2023, 394 Wyswietlenia, 0 Komentarze * automatisch ÃŒbersetzt

EXIF: SONY ILCA-77M2, Data 2022:08:27 10:27:03, Czas naswietlania: 1/320, Przyslona: 90/10, ISO250, Ogniskowa: 500/10

Lokomotywa spalinowa 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) opuszcza przejazd dolinny mostu Epfenhofen ze swoim „porannym pociągiem” i dociera do stacji kolejowej Epfenhofen.

Lokomotywa spalinowa 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) ze swoim „porannym pociągiem” wkrótce dotrze do „przejścia dolinnego Epfenhofen Brücke”.

Kiedy pociągi serii 218 nadal ciągnęły/pchały na linii Hundsrückbahn - DB 218 414-1 czeka na odjazd w Emmelshausen ze swoim pociągiem do Boppard.

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

Lokomotywa spalinowa 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) prowadzi swój „poranny pociąg” przez „most Talübergang Epfenhofen”, który jest najdłuższym mostem na Sauschwänzlebahn o długości 264 metrów. 27 sierpnia 2022 
Stefan Wohlfahrt

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 211, Niemcy / Koleje zabytkowe i muzea / Wutachtalbahn e.V. (WTB)

 410 1200x802 Px, 04.11.2023

Lokomotywa spalinowa 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) opuszcza przejazd dolinny mostu Epfenhofen ze swoim „porannym pociągiem” i dociera do stacji kolejowej Epfenhofen. O długości 264 metrów, przejazd dolinny mostu Epfenhofen jest najdłuższym mostem na Sauschwänzlebahn i, z tego co widziałem, również najbardziej imponującym mostem na trasie. 27 sierpnia 2022 
Stefan Wohlfahrt

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 211, Niemcy / Koleje zabytkowe i muzea / Wutachtalbahn e.V. (WTB)

 392 1200x793 Px, 04.11.2023

Lokomotywa spalinowa 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) opuszcza Epfenhofen ze swoim „porannym pociągiem”, w tle „most Talübergang Epfenhofen”, który jest najdłuższym mostem na Sauschwänzlebahn o długości 264 metrów. 27 sierpnia 2022 roku 
Stefan Wohlfahrt

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 211, Niemcy / Koleje zabytkowe i muzea / Wutachtalbahn e.V. (WTB)

 394 1200x749 Px, 04.11.2023

211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) na Wutachtalbahn w Zollhaus Blumberg. 27.08.2022 
Stefan Wohlfahrt

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 211, Niemcy / Koleje zabytkowe i muzea / Wutachtalbahn e.V. (WTB)

 369 1200x806 Px, 25.07.2023