Nowe Zdjecia
41533 Zdjecia
Lokomotywa 61 CFv3V manewruje na stacji Treignes w deszczowy 22 września 2023.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Belgia / Zabytkowe Koleje i Muzea / CFV3V Trójdolinowy Pociąg Parowy, Belgia / Parowozy / Verschiedenes
511 1200x800 Px, 24.10.2023
CFC/NMBS/CFV3V 5538 stoi 23 września 2023 roku w Treignes. Koleje Konga (Chemins de Fer du Congo) próbowały kupić trzy byłe lokomotywy serii SNCB Class 55, ale transakcja nie doszła do skutku z powodu kolejnej wojny domowej w tym afrykańskim kraju. NMBS/SNCB szybko wycofuje serię 55, a 5538, która miała być jedną z lokomotyw kongijskich, trafiła do CFV3V, które używa jej podczas Dni Diesla oraz do niektórych manewrów. Ponieważ planowane jest przywrócenie lokomotywie oryginalnego malowania, każdemu, kto chce sfotografować quasi-kongijskiego Diesla w belgijskich Ardenach, radzi się, by nie zwlekał zbyt długo.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Belgia / Zabytkowe Koleje i Muzea / CFV3V Trójdolinowy Pociąg Parowy, Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 55
555 1200x800 Px, 24.10.2023
CFC/NMBS/CFV3V 5538 stoi 23 września 2023 roku w Treignes. Koleje Konga (Chemins de Fer du Congo) próbowały kupić trzy byłe lokomotywy serii SNCB Class 55, ale transakcja nie doszła do skutku z powodu kolejnej wojny domowej w tym afrykańskim kraju. NMBS/SNCB szybko wycofuje serię 55, a 5538, która miała być jedną z lokomotyw kongijskich, trafiła do CFV3V, które używa jej podczas Dni Diesla oraz do niektórych manewrów. Ponieważ planowane jest przywrócenie lokomotywie oryginalnego malowania, każdemu, kto chce sfotografować quasi-kongijskiego Diesla w belgijskich Ardenach, radzi się, by nie zwlekał zbyt długo.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Belgia / Zabytkowe Koleje i Muzea / CFV3V Trójdolinowy Pociąg Parowy, Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 55
529 1200x800 Px, 24.10.2023
Z okazji 125. rocznicy kolei Bex - Villars - Col-de-Bretaye (BVB), wagon silnikowy BDeh 2/4 nr 25, który wszedł do eksploatacji w 1944 roku, został pomalowany w oryginalne barwy BVB. „Flèche” wykona teraz kilka kursów powrotnych z Villars-sur-Ollon do Col-de-Bretaye w letnie dni rocznicowe. Na zdjęciu widać BDeh 2/4 25 krótko po opuszczeniu Col-de-Soud.
19 sierpnia 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Prywatne firmy / TPC/BVB (Bex - Villars - Bretaye)
490 1200x806 Px, 24.10.2023
Z okazji 125. rocznicy kolei Bex - Villars - Col-de-Bretaye (BVB), wagon silnikowy BDeh 2/4 nr 25, który wszedł do eksploatacji w 1944 roku, został pomalowany w oryginalne barwy BVB. „Flèche” wykona teraz kilka kursów powrotnych z Villars-sur-Ollon do Col-de-Bretaye w letnie dni jubileuszowe. Na zdjęciu BDeh 2/4 25 między przystankami Col-de-Soud a Villars-sur-Ollon Golf. 19 sierpnia 2023 roku
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Prywatne firmy / TPC/BVB (Bex - Villars - Bretaye)
539 1045x1200 Px, 24.10.2023
Z okazji 125. rocznicy kolei Bex - Villars - Col-de-Bretaye (BVB), wagon silnikowy BDeh 2/4 nr 25, który wszedł do eksploatacji w 1944 roku, został pomalowany w oryginalne barwy BVB. „Flèche” wykona teraz kilka kursów powrotnych z Villars-sur-Ollon do Col-de-Bretaye w letnie dni jubileuszowe. Na zdjęciu BDeh 2/4 25 między przystankami Col-de-Soud a Villars-sur-Ollon Golf. 19 sierpnia 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Prywatne firmy / TPC/BVB (Bex - Villars - Bretaye)
450 1200x806 Px, 24.10.2023
Podczas gdy pociąg przeciwny już czeka w Col-de-Soud, BDeh 4/4 83 jest w drodze do Villars sur Ollon.
19 sierpnia 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Prywatne firmy / TPC/BVB (Bex - Villars - Bretaye)
562 1200x806 Px, 24.10.2023
Podczas gdy nadjeżdżający pociąg już czeka w Col-de-Soud, BDeh 4/4 83 wkrótce dociera na stację ze swoim pociągiem z Col-de-Bretaye w drodze do Villars sur Ollon.
19 sierpnia 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Prywatne firmy / TPC/BVB (Bex - Villars - Bretaye)
462 1200x806 Px, 24.10.2023
Czerwony regionalny pociąg FS, a stacja nazywa się nie "Ponte di San Martino", lecz "Pont S. Martin" - dlatego to zdjęcie pochodzi z Doliny Aosty. Widok skierowany jest na północ z najbardziej na południe położonej stacji kolejowej i pokazuje pociąg FS Trenitalia BUM BTR 813 001 kursujący jako RV VdA 2718 z Aosty do Torino Porta Nuova. Wkrótce opuści Dolinę Aosty po zatrzymaniu się w Pont S.Martin i dalszej podróży. 12 października 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / Btr 813 Stadler Flirt 3
483 1200x871 Px, 22.10.2023
FS Trenitalia BUM BTR 813 001 kursuje jako RV VdA 2718 z Aosty do Torino Porta Nuova i zatrzymuje się w Pont S.Martin, ostatniej stacji w Dolinie Aosty.
12 października 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / Btr 813 Stadler Flirt 3
512 1200x734 Px, 22.10.2023
FS Trenitalia BUM BTR 813 001 jedzie jako RV VdA 2718 z Aosty do Torino Porta Nuova i opuszcza Pont S.Martin, ostatnią stację kolejową w Dolinie Aosty. Następnym przystankiem pociągu jest Ivrea, skąd trasa jest zelektryfikowana.
12 października 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / Btr 813 Stadler Flirt 3
607 1200x806 Px, 22.10.2023
"Le Chablais en fête" - kolejka zębatkowa BVB HGe 2/2 2, zbudowana w 1899 roku, można zobaczyć w Chaulin. Ponieważ linia B-C nie ma odcinków zębatkowych, lokomotywa nie może samodzielnie jeździć na odcinku B-C. Lokomotywa była pierwotnie pomalowana na szaro, co dało jej nazwę "La Grisette".
9 września 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)
434 1200x746 Px, 22.10.2023
"Le Chablais en fête" - wagon szynowy MCM BCFeh 4/4 nr 6 Kolei Blonay-Chamby znajduje się w pobliżu Chaulin w drodze do Chamby.
Wagon szynowy został wyprodukowany w 1909 roku.
9 września 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)
455 1200x893 Px, 22.10.2023
FS Trenitalia IC 631 w podróży z Ventimiglia do Mediolanu zatrzymujący się na stacji kolejowej Finale Ligure.
Po lewej stronie znajduje się wagon sterowniczy pociągu Trenord Regio 3090 z Bergamo (od 7:07) do Ventimiglia (11:48).
16 września 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Włochy / Elektryczne lokomotywy / E 414 (lokomotywa elektryczna)
1580 1200x751 Px, 22.10.2023
Krótko przed Erstfeld większość pociągów jadących na południe opuszcza trasę „starej kolei Gotthardzkiej” i przejeżdża przez tunel bazowy Gotthard. Ponieważ obecnie jest on eksploatowany w bardzo ograniczonym zakresie, większość pociągów pasażerskich i niektóre pociągi towarowe, z nielicznymi wyjątkami, są przekierowywane przez „starą trasę kolei Gotthardzkiej”, nazywaną teraz także „trasą panoramową Gotthard”. Oznacza to, że wysokiej jakości pociągi pasażerskie ponownie bezpiecznie przejeżdżają przez Erstfeld na co dzień, choć tylko przez krótki czas. Dla zdecydowanej większości tych połączeń wykorzystywane są pociągi SBB Giruno RABe 501, które tam, gdzie to możliwe, kursują w podwójnym trakcie. Na zdjęciu na czele jedzie SBB RABe 501 027 „Schaffhausen”, a za nim 501 010 „Basel Land” jako IC 10865 z Zurich HB do Lugano przejeżdżający przez Erstfeld.
19 października 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Galerie / Linia Gotthard, Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 501 (Giruno)
549 1200x848 Px, 22.10.2023
Kolejny przejazd SBB Giruno: SBB RABe 501 009 "Zürich" to EC 10312 w drodze z Mediolanu do Zurich HB.
19 października 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Galerie / Linia Gotthard, Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 501 (Giruno)
573 1200x799 Px, 22.10.2023
Jak dobrze, że MGB nadal ma samochody, w których można otworzyć okna! W przeciwnym razie nie byłbym w stanie sfotografować MGB Ge 4/4 81 z jego pociągiem samochodowym w tunelu podczas przyjazdu do Realp.
19 października 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) / Lokomotywy
511 1200x806 Px, 22.10.2023
Lokomotywa ÖBB 1116 220 prowadzi pociąg „Transalpin” 19793 do Graz w Zurychu. Chociaż lokomotywy ÖBB nie są rzadkością na stacji Zurych HB, zawsze przyjeżdżają do Zurychu z zestawami RJ. Lokomotywa ÖBB 1116 dla wagonów SBB jest jednak wyjątkiem. Prawdopodobnie wynika to z faktu, że pociąg ma nietypową trasę Zurych - Bregencja - Monachium - Salzburg - Schwarzach St. Veit Bischofshofen - Leoben - Graz z powodu prac budowlanych. EC Transalpin będzie jechać przez 12 godzin i 59 minut.
19 października 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Austria / Elektryczne lokomotywy / 1116
492 1200x880 Px, 21.10.2023
Gdy rano na stacji Zurich HB jest niewiele korzystnego światła, do obsługi pociągu EC 10315 do Milano Centrale wykorzystywany jest skład. Pociąg składa się z dwóch jednostek SBB RABe 501 "Giruno".
19 października 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 501 (Giruno)
735 1 1200x805 Px, 20.10.2023
Niektóre pociągi MGB "Orion" są już w eksploatacji, ale nadal odbywają się jazdy testowe:
MGB ABeh 8/12 311 "Orion" w Brig podczas jazdy testowej.
19 października 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) / Verschiedenes
597 1200x793 Px, 19.10.2023
Niektóre pociągi MGB "Orion" są już w eksploatacji, ale nadal odbywają się jazdy testowe:
MGB ABeh 8/12 311 "Orion" w Brig podczas jazdy testowej.
19 października 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) / Verschiedenes
569 856x1200 Px, 19.10.2023
Lokomotywa CFL 1806 stoi na bocznicy w Fond de Gras, podczas gdy lokomotywa 1604 przejeżdża z pociągiem w kierunku Pétange. 01.10.2023
De Rond Hans und Jeanny
De Rond Hans und Jeanny
CFL Z 105 ciągnie zespoły trakcyjne spalinowe Z 208 z bocznicy na parkingu na główny tor Fond de Gras. 01.10.2023
De Rond Hans und Jeanny
De Rond Hans und Jeanny
Lokomotywa CFL 804 powoli podjeżdża do swojego pociągu na torze AMTF w Petange. 01.10.2023
De Rond Hans und Jeanny
De Rond Hans und Jeanny
Luksemburg / Zabytkowe Koleje i Muzea / Pociąg 1900, Luksemburg / Lokomotywy spalinowe / Seria 800
497 1200x800 Px, 18.10.2023