rail-pictures.com
Keine Registrierung nďż˝tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Nowe Zdjecia

40613 Zdjecia
Zdjęcia Kolejowe, Fotografie Kolejowe, Pociągi »
Najnowsze
<<  poprzednia strona  317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 nastepna strona  >>
TOM, la antigua locomotora Hoogovens 22, entra en Maldegem con un tren de vapor desde Eeklo el 6 de mayo de 2023 durante el Fin de Semana del Vapor. Debido a problemas ambientales y controversias, Tata Steel, propietario de dos locomotoras de vapor, decidió abandonar las excursiones de vapor en su área y vendió las dos locomotoras. TOM ha encontrado un nuevo refugio en Maldegem.
TOM, la antigua locomotora Hoogovens 22, entra en Maldegem con un tren de vapor desde Eeklo el 6 de mayo de 2023 durante el Fin de Semana del Vapor. Debido a problemas ambientales y controversias, Tata Steel, propietario de dos locomotoras de vapor, decidió abandonar las excursiones de vapor en su área y vendió las dos locomotoras. TOM ha encontrado un nuevo refugio en Maldegem.
Leonardus Schrijvers

Belgia / Zabytkowe Koleje i Muzea / SCM (Stoomcentrum Maldegem), Niederlande / Parowozy / Verschiedenes, Belgia / Parowozy / Verschiedenes

551 1200x800 Px, 25.06.2023

TOM, die ehemalige Hoogovens Lok 22, steht am 6. Mai 2023 während des Steam Weekend mit einem Dampfschnellzug nach Eeklo im SCM in Maldegem. Aufgrund von Umweltproblemen und Kontroversen hat Tata Steel, Eigentümer von zwei Dampflokomotiven, beschlossen, Dampfausflüge auf ihrem Gelände einzustellen und die beiden Dampfloks verkauft. TOM hat in Maldegem ein neues Zuhause gefunden.
TOM, die ehemalige Hoogovens Lok 22, steht am 6. Mai 2023 während des Steam Weekend mit einem Dampfschnellzug nach Eeklo im SCM in Maldegem. Aufgrund von Umweltproblemen und Kontroversen hat Tata Steel, Eigentümer von zwei Dampflokomotiven, beschlossen, Dampfausflüge auf ihrem Gelände einzustellen und die beiden Dampfloks verkauft. TOM hat in Maldegem ein neues Zuhause gefunden.
Leonardus Schrijvers

Belgia / Zabytkowe Koleje i Muzea / SCM (Stoomcentrum Maldegem), Niederlande / Parowozy / Verschiedenes, Belgia / Parowozy / Verschiedenes

457 1200x800 Px, 25.06.2023

Ex-SNCB 6219 stoi w Maldegem 6 maja 2023 podczas corocznego Weekend Parowy.
Ex-SNCB 6219 stoi w Maldegem 6 maja 2023 podczas corocznego Weekend Parowy.
Leonardus Schrijvers

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 62-63, Belgia / Zabytkowe Koleje i Muzea / SCM (Stoomcentrum Maldegem)

402 1200x800 Px, 25.06.2023

Ex-SNCB 6219 stoi w Maldegem 6 maja 2023 podczas corocznego Weekend Parowy.
Ex-SNCB 6219 stoi w Maldegem 6 maja 2023 podczas corocznego Weekend Parowy.
Leonardus Schrijvers

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 62-63, Belgia / Zabytkowe Koleje i Muzea / SCM (Stoomcentrum Maldegem)

613 1200x744 Px, 25.06.2023

Była lokomotywa SNCB 8040, obecnie SCM 260.040, stoi w Maldegem podczas corocznego Steam Weekend organizowanego przez SCM w dniu 6 maja 2023 roku. W latach 1960-1963 SNCB otrzymała 69 lokomotyw tego typu i oznaczyła je numerami z serii 260 – jednocześnie Deutsche Bundesbahn oznaczyła ten sam typ jako klasę V 60. Po 1968 roku DB wprowadziła nowy system numeracji, przekształcając klasę V 60 w 260, a niedługo potem w 360. Około tego samego czasu, w 1971 roku, SNCB wprowadziła nowy czterocyfrowy system numeracji, w którym numery klas 260.0 zostały porzucone na rzecz klasy 80 (8001-8069). Należy zauważyć, że klasa 260/80 wyraźnie różni się od innych klas manewrowych 83-85, ale wygląda dość podobnie do klas 73 i 82, które są mocniejszymi wersjami klasy 80.
Była lokomotywa SNCB 8040, obecnie SCM 260.040, stoi w Maldegem podczas corocznego Steam Weekend organizowanego przez SCM w dniu 6 maja 2023 roku. W latach 1960-1963 SNCB otrzymała 69 lokomotyw tego typu i oznaczyła je numerami z serii 260 – jednocześnie Deutsche Bundesbahn oznaczyła ten sam typ jako klasę V 60. Po 1968 roku DB wprowadziła nowy system numeracji, przekształcając klasę V 60 w 260, a niedługo potem w 360. Około tego samego czasu, w 1971 roku, SNCB wprowadziła nowy czterocyfrowy system numeracji, w którym numery klas 260.0 zostały porzucone na rzecz klasy 80 (8001-8069). Należy zauważyć, że klasa 260/80 wyraźnie różni się od innych klas manewrowych 83-85, ale wygląda dość podobnie do klas 73 i 82, które są mocniejszymi wersjami klasy 80.
Leonardus Schrijvers

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Verschiedenes, Belgia / Zabytkowe Koleje i Muzea / SCM (Stoomcentrum Maldegem)

449 1200x800 Px, 25.06.2023

Była SNCB 8040, obecnie SCM 260.040 stoi w Maldegem podczas corocznego Steam Weekend SCM w dniu 6 maja 2023 roku. W latach 1960-1963 SNCB otrzymała 69 lokomotyw tego typu i oznaczyła je w serii 260 - jednocześnie Deutsche Bundesbahn oznaczyła ten sam typ jako klasę V 60. Po 1968 roku DB wprowadziła nowy system numeracji, przekształcając klasę V 60 w 260, a niedługo potem w 360. Około tego samego czasu, w 1971 roku, SNCB wprowadziła nowy czterocyfrowy system numeracji, gdzie numery klas 260.0 zostały porzucone na rzecz klasy 80 (8001-8069). Należy zauważyć, że klasa 260/80 wyraźnie różni się od innych klas manewrowych 83-85, ale wygląda dość podobnie do klas 73 i 82, które są mocniejszymi wersjami klasy 80.
Była SNCB 8040, obecnie SCM 260.040 stoi w Maldegem podczas corocznego Steam Weekend SCM w dniu 6 maja 2023 roku. W latach 1960-1963 SNCB otrzymała 69 lokomotyw tego typu i oznaczyła je w serii 260 - jednocześnie Deutsche Bundesbahn oznaczyła ten sam typ jako klasę V 60. Po 1968 roku DB wprowadziła nowy system numeracji, przekształcając klasę V 60 w 260, a niedługo potem w 360. Około tego samego czasu, w 1971 roku, SNCB wprowadziła nowy czterocyfrowy system numeracji, gdzie numery klas 260.0 zostały porzucone na rzecz klasy 80 (8001-8069). Należy zauważyć, że klasa 260/80 wyraźnie różni się od innych klas manewrowych 83-85, ale wygląda dość podobnie do klas 73 i 82, które są mocniejszymi wersjami klasy 80.
Leonardus Schrijvers

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Verschiedenes, Belgia / Zabytkowe Koleje i Muzea / SCM (Stoomcentrum Maldegem)

486 1200x800 Px, 25.06.2023

Była lokomotywa SNCB 8040, obecnie SCM 260.040, stoi w Maldegem podczas corocznego Steam Weekend organizowanego przez SCM w dniu 6 maja 2023 roku. W latach 1960-1963 SNCB otrzymała 69 lokomotyw tego typu i oznaczyła je numerami z serii 260 – jednocześnie Deutsche Bundesbahn oznaczyła ten sam typ jako klasę V 60. Po 1968 roku DB wprowadziła nowy system numeracji, przekształcając klasę V 60 w 260, a niedługo potem w 360. Około tego samego czasu, w 1971 roku, SNCB wprowadziła nowy czterocyfrowy system numeracji, w którym numery klas 260.0 zostały porzucone na rzecz klasy 80 (8001-8069). Należy zauważyć, że klasa 260/80 różni się wyraźnie od innych klas manewrowych 83-85, ale wygląda dość podobnie do klas 73 i 82, które są mocniejszymi wersjami klasy 80.
Była lokomotywa SNCB 8040, obecnie SCM 260.040, stoi w Maldegem podczas corocznego Steam Weekend organizowanego przez SCM w dniu 6 maja 2023 roku. W latach 1960-1963 SNCB otrzymała 69 lokomotyw tego typu i oznaczyła je numerami z serii 260 – jednocześnie Deutsche Bundesbahn oznaczyła ten sam typ jako klasę V 60. Po 1968 roku DB wprowadziła nowy system numeracji, przekształcając klasę V 60 w 260, a niedługo potem w 360. Około tego samego czasu, w 1971 roku, SNCB wprowadziła nowy czterocyfrowy system numeracji, w którym numery klas 260.0 zostały porzucone na rzecz klasy 80 (8001-8069). Należy zauważyć, że klasa 260/80 różni się wyraźnie od innych klas manewrowych 83-85, ale wygląda dość podobnie do klas 73 i 82, które są mocniejszymi wersjami klasy 80.
Leonardus Schrijvers

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Verschiedenes, Belgia / Zabytkowe Koleje i Muzea / SCM (Stoomcentrum Maldegem)

433 1200x795 Px, 25.06.2023

W okolicach Bregenz pociąg ÖBB 4748 505-6 zmierza w kierunku Lindau Insel. 18.06.2023
W okolicach Bregenz pociąg ÖBB 4748 505-6 zmierza w kierunku Lindau Insel. 18.06.2023
Stefan Wohlfahrt

Austria / Elektryczne zespoły trakcyjne / 4744 / 4746 / 4748 / Desiro ML

464 1200x830 Px, 24.06.2023

Tylko w weekendy kursuje S7 z Lindau Reutin do Romanshorn, tutaj Thurbo GTW RABe 526 728-1 przy Bregenz. 18.06.2023
Tylko w weekendy kursuje S7 z Lindau Reutin do Romanshorn, tutaj Thurbo GTW RABe 526 728-1 przy Bregenz. 18.06.2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / Thurbo, Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 526

410 824x1200 Px, 24.06.2023

W porcie Bregenz czeka na odjazd do Bludenz pociąg ÖBB 4748 511-4. Zdjęcie zostało wykonane na otwartym przejściu X-Crossing na peron. 18.06.2023
W porcie Bregenz czeka na odjazd do Bludenz pociąg ÖBB 4748 511-4. Zdjęcie zostało wykonane na otwartym przejściu X-Crossing na peron. 18.06.2023
Stefan Wohlfahrt

Austria / Elektryczne zespoły trakcyjne / 4744 / 4746 / 4748 / Desiro ML

384 1200x809 Px, 24.06.2023

SBB RABe 503 w drodze z Zurychu do Monachium opuszcza Bregencję. Zdjęcie zostało wykonane na otwartym przejściu X-Crossing na peron w Bregencja Hafen. 18.06.2023
SBB RABe 503 w drodze z Zurychu do Monachium opuszcza Bregencję. Zdjęcie zostało wykonane na otwartym przejściu X-Crossing na peron w Bregencja Hafen. 18.06.2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 610

390 1200x782 Px, 24.06.2023

SBB RABe 503 w drodze z Zurychu do Monachium opuszcza Bregencję. Zdjęcie zostało wykonane na otwartym przejściu X-Crossing na peron w Bregencja Hafen. 18.06.2023
SBB RABe 503 w drodze z Zurychu do Monachium opuszcza Bregencję. Zdjęcie zostało wykonane na otwartym przejściu X-Crossing na peron w Bregencja Hafen. 18.06.2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 610

368 1200x945 Px, 24.06.2023

Go-Ahed ET 4.33 w drodze z Lindau Insel do Memmingen przez przystanek w Hergatz. 19.06.2023
Go-Ahed ET 4.33 w drodze z Lindau Insel do Memmingen przez przystanek w Hergatz. 19.06.2023
Stefan Wohlfahrt

Niemcy / Elektryczne zespoły trakcyjne / 428 (Flirt)

383 1200x806 Px, 24.06.2023

Die DB 1440 364 ist bei Schluchsee auf dem Weg nach Seebrugg. 22.06.2023
Die DB 1440 364 ist bei Schluchsee auf dem Weg nach Seebrugg. 22.06.2023
Stefan Wohlfahrt

Niemcy / Elektryczne zespoły trakcyjne / 1440 (Alstom Coradia Continental)

461 1200x812 Px, 24.06.2023

CEV MVR ABeh 2/6 7503 Blonay-Chamby jest przy Plachamp w drodze do Les Avants. 24.06.2023
CEV MVR ABeh 2/6 7503 "Blonay-Chamby" jest przy Plachamp w drodze do Les Avants. 24.06.2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)

398 1200x806 Px, 24.06.2023

CEV MVR ABeh 2/6 7506 jest przy Plachamp w drodze z Les Avants do Montreux. 24.06.2023
CEV MVR ABeh 2/6 7506 jest przy Plachamp w drodze z Les Avants do Montreux. 24.06.2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)

472 1200x806 Px, 24.06.2023

MOB Ge 474 8002 z jego GPX z Montreux do Zweisimmen przez Planchamp. 24.06.2023
MOB Ge 474 8002 z jego GPX z Montreux do Zweisimmen przez Planchamp. 24.06.2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)

405 1200x884 Px, 24.06.2023

Plik GPX z Montreux do Zweisimmen przez Planchamp. 24.06.2023
Plik GPX z Montreux do Zweisimmen przez Planchamp. 24.06.2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)

410 1200x838 Px, 24.06.2023

Michael, znany również jako CapTrain 193 891, stoi na stacji Děčín hl.n. 7 kwietnia 2017 roku.
Michael, znany również jako CapTrain 193 891, stoi na stacji Děčín hl.n. 7 kwietnia 2017 roku.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 193 (Siemens Vectron X4E), Niemcy / Firmy / Captrain Deutschland GmbH, Czechy / Elektryczne lokomotywy / 193 Vectron

609 1200x799 Px, 22.06.2023

Stare i nowe: 7 kwietnia 2018 roku parowóz ReKo Kriegslok 52 8131 ciągnie pociąg byłej NRD z dworca głównego w Dreźnie, podczas gdy EuroCity Ceske Drahy z Hamburga do Praha hl.n. wjeżdża na stację.
Stare i nowe: 7 kwietnia 2018 roku parowóz ReKo Kriegslok 52 8131 ciągnie pociąg byłej NRD z dworca głównego w Dreźnie, podczas gdy EuroCity Ceske Drahy z Hamburga do Praha hl.n. wjeżdża na stację.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Parowozy / 52

432 1200x800 Px, 22.06.2023

8 kwietnia 2017 podczas Dresden Dampfloktreffen, 52 8131 ciągnie dodatkowy pociąg z Dresden Hbf.
8 kwietnia 2017 podczas Dresden Dampfloktreffen, 52 8131 ciągnie dodatkowy pociąg z Dresden Hbf.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Parowozy / 52

417 1200x801 Px, 22.06.2023

20 maja 2018 roku lokomotywa wojskowa 52 8079 odpoczywa w DDM w Neuenmarkt-Wirsberg po ciężkim dniu pracy.
20 maja 2018 roku lokomotywa wojskowa 52 8079 odpoczywa w DDM w Neuenmarkt-Wirsberg po ciężkim dniu pracy.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Parowozy / 52, Niemcy / Koleje zabytkowe i muzea / Niemieckie Muzeum Parowozów DDM

437 1200x798 Px, 22.06.2023

Ujęcie tendra na Kriegslok 52 8079 w Neuenmarkt-Wirsberg 19 maja 2018 roku podczas przejazdu parowozu wahadłowego przez Schiefe Ebene.
Ujęcie tendra na Kriegslok 52 8079 w Neuenmarkt-Wirsberg 19 maja 2018 roku podczas przejazdu parowozu wahadłowego przez Schiefe Ebene.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Parowozy / 52, Niemcy / Koleje zabytkowe i muzea / Niemieckie Muzeum Parowozów DDM

500 1200x799 Px, 22.06.2023

15 lipca 2019 EuroBahn ET4-06 opuszcza Bad Bentheim.
15 lipca 2019 EuroBahn ET4-06 opuszcza Bad Bentheim.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Elektryczne zespoły trakcyjne / 429 (Flirt), Niemcy / Firmy / EuroBahn

530 1200x800 Px, 22.06.2023

<<  poprzednia strona  317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 nastepna strona  >>


Argentyna
Austria
Białoruś
Belgia
Brazylia
Kanada
Chiny
Czechy
Dania
Egipt
Estonia
Europa
Finlandia
Francja
Niemcy
Grecja
Węgry
Indie
Irlandia
Izrael
Włochy
Japonia
Korea
Łotwa
Litwa
Luksemburg
Meksyk
Modelowa kolejka
Mongolia
Niederlande
Norwegia
Peru
Polska
Portugalia
Rumunia
Rosja
Słowacja
Słowenia
Hiszpania
Sri Lanka
Szwecja
Schweiz
Ukraina
Wielka Brytania
USA

Nowosci
Rózne
Miejsca fotograficzne
Os czasu
Polityka prywatnosci


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.