rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Nowe Zdjecia

41149 Zdjecia
18.07.2011 w Herdorf: maszyna do czyszczenia podsypki  Plasser & Theurer  RM 900 firmy Schweerbau. Jednostka ma długość 79,49 m.
18.07.2011 w Herdorf: maszyna do czyszczenia podsypki "Plasser & Theurer" RM 900 firmy Schweerbau. Jednostka ma długość 79,49 m.
Armin Schwarz

Voith Maxima 30 CC (BR 263), numer seryjny L06-30001, typ: C'C'-dh, wyprodukowany w 2008 roku (numer NVR: 92 80 1263 001-0 D-VTLT) z przenośnikiem materiału i jednostkami silosowymi MFS 100, maszyną do czyszczenia balastu RM 900 itp. firmy Schweerbau, przejeżdża 18.07.2011 przez Herdorf, w kierunku Haiger.
Voith Maxima 30 CC (BR 263), numer seryjny L06-30001, typ: C'C'-dh, wyprodukowany w 2008 roku (numer NVR: 92 80 1263 001-0 D-VTLT) z przenośnikiem materiału i jednostkami silosowymi MFS 100, maszyną do czyszczenia balastu RM 900 itp. firmy Schweerbau, przejeżdża 18.07.2011 przez Herdorf, w kierunku Haiger.
Armin Schwarz

18.07.2011 w Herdorf: Przenośnik materiałów i silos Plasser & Theurer MFS 100 firmy Schweerbau. Jednostka ma długość 22,90 m.
18.07.2011 w Herdorf: Przenośnik materiałów i silos Plasser & Theurer MFS 100 firmy Schweerbau. Jednostka ma długość 22,90 m.
Armin Schwarz

Voith Maxima 30 CC (BR 263), numer seryjny L06-30001, klasyfikacja UIC: C'C'-dh, wyprodukowany w 2008 roku (numer NVR: 92 80 1263 001-0 D-VTLT) z przenośnikiem materiału i jednostkami silosowymi MFS 100, maszyną do czyszczenia balastu RM 900 itp. firmy Schweerbau oczekujący 18.07.2011 w Herdorf na sygnale do jazdy wolnej.
Voith Maxima 30 CC (BR 263), numer seryjny L06-30001, klasyfikacja UIC: C'C'-dh, wyprodukowany w 2008 roku (numer NVR: 92 80 1263 001-0 D-VTLT) z przenośnikiem materiału i jednostkami silosowymi MFS 100, maszyną do czyszczenia balastu RM 900 itp. firmy Schweerbau oczekujący 18.07.2011 w Herdorf na sygnale do jazdy wolnej.
Armin Schwarz

Parowóz 5519 przyjeżdża specjalnym pociągiem do Wasserbillig 22 maja 2011 roku.
Parowóz 5519 przyjeżdża specjalnym pociągiem do Wasserbillig 22 maja 2011 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Luksemburg / Lokomotywy parowe / 5519

989 1000x719 Px, 20.07.2011

Sybic BB 26146 ciągnie wagon CFL Corail przez stację Luksemburg Miasto 6 sierpnia 2010 roku.
Sybic BB 26146 ciągnie wagon CFL Corail przez stację Luksemburg Miasto 6 sierpnia 2010 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Luksemburg / Wagony / Wagony pasażerskie

1002 1000x752 Px, 20.07.2011

Wagon drugiej klasy SNCB I 10 sfotografowany w Clervaux 29 sierpnia 2010 roku.
Wagon drugiej klasy SNCB I 10 sfotografowany w Clervaux 29 sierpnia 2010 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Wagony / I 10

1349 1000x752 Px, 20.07.2011

Z 2210 opuszcza stację Rodange 9 października 2010 roku.
Z 2210 opuszcza stację Rodange 9 października 2010 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Z 2005 wjeżdża na stację Wiltz 8 lipca 2011 roku.
Z 2005 wjeżdża na stację Wiltz 8 lipca 2011 roku.
De Rond Hans und Jeanny

ÖBB 4030 309-1 w Bregencji jest gotowy do odjazdu w kierunku St. Margrethen.  
30.05.1995
ÖBB 4030 309-1 w Bregencji jest gotowy do odjazdu w kierunku St. Margrethen. 30.05.1995
Stefan Wohlfahrt

Austria / Elektryczne zespoły trakcyjne / 4030

928 765x1024 Px, 20.07.2011

Dwa Ae 4/7 w drodze do Villeneuve przez La Tour-de-Peilz wiosną 1995 roku.
Dwa Ae 4/7 w drodze do Villeneuve przez La Tour-de-Peilz wiosną 1995 roku.
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Ae 4/7

1200 1024x649 Px, 20.07.2011

RhB Ge 4/4 II na moście nad Renem w Reichenau.  
13. 08.2010
RhB Ge 4/4 II na moście nad Renem w Reichenau. 13. 08.2010
Stefan Wohlfahrt

De RhB in Blonay bij de B-C: G 3/3 N° 1 in de zomer van 1985.
De RhB in Blonay bij de B-C: G 3/3 N° 1 in de zomer van 1985.
Stefan Wohlfahrt

RhB w Blonay przy B-C: ABe 4/4 nr 35 przyjechał z Chamby.  
12.06.2011
RhB w Blonay przy B-C: ABe 4/4 nr 35 przyjechał z Chamby. 12.06.2011
Stefan Wohlfahrt

AM 66 640 sfotografowany przed dworcem w Esneux 23 maja 2010 roku.
AM 66 640 sfotografowany przed dworcem w Esneux 23 maja 2010 roku.
De Rond Hans und Jeanny

PBKA Thalys 4301 jedzie po torze dużych prędkości nr 3 w pobliżu Thimister-Clermont w drodze z Kolonii do Brukseli 20 marca 2011 roku.
PBKA Thalys 4301 jedzie po torze dużych prędkości nr 3 w pobliżu Thimister-Clermont w drodze z Kolonii do Brukseli 20 marca 2011 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Europa / Firmy / Thalys

1352 1014x763 Px, 18.07.2011

AM 80 356 przyjeżdża do Liers 27 grudnia 2008 roku.
AM 80 356 przyjeżdża do Liers 27 grudnia 2008 roku.
De Rond Hans und Jeanny

HLE 1346 sfotografowana w Liège Guillemins 24 kwietnia 2010 roku.
HLE 1346 sfotografowana w Liège Guillemins 24 kwietnia 2010 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 13

993 1000x753 Px, 18.07.2011

Trójczłonowy zespół trakcyjny AM 96 przejeżdża przez Hansbeke 10 kwietnia 2009 roku.
Trójczłonowy zespół trakcyjny AM 96 przejeżdża przez Hansbeke 10 kwietnia 2009 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Elektryczne zespoły trakcyjne / AM 96

1343 1000x750 Px, 18.07.2011

SNCF 22272 z pociągiem nocnym w Menton.  
Lato 1985.
SNCF 22272 z pociągiem nocnym w Menton. Lato 1985.
Stefan Wohlfahrt

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 22200

1646 1024x667 Px, 17.07.2011

SNCF BB 25658 z pociągiem lokalnym do Cannes w Menton.  
Lato 1985
SNCF BB 25658 z pociągiem lokalnym do Cannes w Menton. Lato 1985
Stefan Wohlfahrt

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 25500

1555 1024x683 Px, 17.07.2011

SBB Re 6/6 11665 w testowym malowaniu SBB-Cargo z pociągiem pospiesznym w Vevey na początku lat 2000.
SBB Re 6/6 11665 w testowym malowaniu SBB-Cargo z pociągiem pospiesznym w Vevey na początku lat 2000.
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 620 (Re 6/6)

1703 1024x762 Px, 17.07.2011

V270.09 firmy SGL Schienen-Güter-Logistik GmbH jedzie 17.07.2011 z Betzdorf / Sieg w kierunku Siegen. Lokomotywa została wyprodukowana w 1964 roku przez Krauss-Maffei pod numerem seryjnym 19 241, jako V 200 121 (221 ​​121). Posiada moc 2 x 990 kW (odpowiednio 1346 KM).
V270.09 firmy SGL Schienen-Güter-Logistik GmbH jedzie 17.07.2011 z Betzdorf / Sieg w kierunku Siegen. Lokomotywa została wyprodukowana w 1964 roku przez Krauss-Maffei pod numerem seryjnym 19 241, jako V 200 121 (221 ​​121). Posiada moc 2 x 990 kW (odpowiednio 1346 KM).
Armin Schwarz

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 221

1249 1024x682 Px, 17.07.2011

Locomotive 44 (MaK G 1000 BB) of the Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) runs on KSW own rail, with a full goods train on 25/03/2011 at Neunkirchen over the railway crossing Wiesenstraße, towards  Salchendorf.
Locomotive 44 (MaK G 1000 BB) of the Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) runs on KSW own rail, with a full goods train on 25/03/2011 at Neunkirchen over the railway crossing Wiesenstraße, towards Salchendorf.
Armin Schwarz