rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Rail Pictures, Railway Photos, Trains z Oktober 2025

329 Zdjecia
Padziernik 2025 na rail-pictures.com charakteryzuje si silnym naciskiem na wydarzenia specjalne i dziaania zwizane z kocem sezonu, zwaszcza na Kolei Blonay-Chamby, gdzie liczne zdjcia dokumentuj "DER de la saison" z historycznymi lokomotywami, takimi jak RhB ABe 4/4 I 35 i BOB HGe 3/3 29 w akcji, czsto w trudnych jesiennych warunkach pogodowych. Koleje szwajcarskie zajmuj wane miejsce, z czstymi pojawieniami si SBB Re 4/4 II 11193 w Lozannie oraz Re 6/6 11619 "Arborn", a take operacjami na wskotorówkach, w tym MOB/BLS GoldenPass Express z Ge 4/4 8001 i 8004 na trasie midzy Zweisimmen a Montreux. Kilka czeskich scen ukazuje deszczowe warunki w Kolín i Bene¨ov u Prahy, podkrelajc manewry i przygotowania do wydarze kolejowych STEAM5x/STEAM56, z lokomotywami takimi jak GJW Praha 744 165 i T466.0286. Belgijskie historyczne i muzealne lokomotywy s dobrze reprezentowane, w tym liczne ujcia lokomotyw spalinowych NMBS klasy 62 oraz jednostek ex-NMBS w Saint-Ghislain i Mariembourg, czsto zwizane z rocznicami kolejowymi lub zbiorami muzealnymi. Pojawiaj si równie przewozy towarowe, takie jak pocigi z burakami cukrowymi z BLS Re 465 oraz kontenerowe pocigi Volvo z CoBRa 2808 i 2813. W caej galerii powtarzaj si motywy wizualne i tematyczne zwizane z jesienn i deszczow pogod, operacjami koca sezonu oraz spotkaniami mioników kolei. EU-Kennzeichnung: mit KI erzeugter Inhalt
Gotowa do odjazdu jest SNCF 16653 z jej TER w Douay 13 września 2004.
Gotowa do odjazdu jest SNCF 16653 z jej TER w Douay 13 września 2004.
Leonardus Schrijvers

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 16500

347 1200x813 Px, 15.10.2025

23 lipca 1999 roku SNCF 15031 stoi w Strasburgu z EuroCity 'MOZART' do Wien Westbahnhof. Lokomotywa zostanie zamieniona na DB Class 181.2 na przejazd do Frankfurtu (Main), gdzie pociąg przejmie lokomotywa klasy 101.
23 lipca 1999 roku SNCF 15031 stoi w Strasburgu z EuroCity 'MOZART' do Wien Westbahnhof. Lokomotywa zostanie zamieniona na DB Class 181.2 na przejazd do Frankfurtu (Main), gdzie pociąg przejmie lokomotywa klasy 101.
Leonardus Schrijvers

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 15000

397 1200x790 Px, 15.10.2025

Wieczorem 20 maja 2004 roku SNCF 15038 została podłączona do pociągu EC do Strasburga na dworcu w Luksemburgu. Pociąg przyjechał z Bruxelles-Midi przez Namur i Arlon i zmieni kierunek jazdy poprzez wymianę lokomotywy na lokomotywę NMBS/SNCB klasy 20.
Wieczorem 20 maja 2004 roku SNCF 15038 została podłączona do pociągu EC do Strasburga na dworcu w Luksemburgu. Pociąg przyjechał z Bruxelles-Midi przez Namur i Arlon i zmieni kierunek jazdy poprzez wymianę lokomotywy na lokomotywę NMBS/SNCB klasy 20.
Leonardus Schrijvers

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 15000

392 1200x800 Px, 15.10.2025

W deszczowy 24 lipca 1998 roku, SNCF 15053 stoi z wagonami Grand Comfort jako EC VICTOR HUGO do Paris Est na stacji Luxembourg Gare. Lokomotywy serii 15000 dostarczono w czterech partiach, ostatnia partia 15050-15065 miała symetryczne kratki wentylacyjne, podczas gdy pierwsze trzy partie miały kratki asymetryczne. W ramach intensywnego programu modernizacji pierwsze trzy partie otrzymały symetrycznie zamontowane kratki wentylacyjne.
W deszczowy 24 lipca 1998 roku, SNCF 15053 stoi z wagonami Grand Comfort jako EC VICTOR HUGO do Paris Est na stacji Luxembourg Gare. Lokomotywy serii 15000 dostarczono w czterech partiach, ostatnia partia 15050-15065 miała symetryczne kratki wentylacyjne, podczas gdy pierwsze trzy partie miały kratki asymetryczne. W ramach intensywnego programu modernizacji pierwsze trzy partie otrzymały symetrycznie zamontowane kratki wentylacyjne.
Leonardus Schrijvers

14 lutego 2024 SNCF Fluo 26147 stoi z TER-200 do Bazylei na dworcu Strasbourg Gare Centrale.
14 lutego 2024 SNCF Fluo 26147 stoi z TER-200 do Bazylei na dworcu Strasbourg Gare Centrale.
Leonardus Schrijvers

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 26000 (Sybic)

406 1200x800 Px, 15.10.2025

Słońce zaczyna zachodzić nad Basel SBB, podczas gdy 26143 z TER 200 do Strasburga przygotowuje się do odjazdu 1 czerwca 2014 roku.
Słońce zaczyna zachodzić nad Basel SBB, podczas gdy 26143 z TER 200 do Strasburga przygotowuje się do odjazdu 1 czerwca 2014 roku.
Leonardus Schrijvers

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 26000 (Sybic)

419 1200x800 Px, 15.10.2025

30 maja 2019 SNCF GrandEst 26142 opuszcza Strasburg z TER-200 do Bazylei SBB przez Mulhouse.
30 maja 2019 SNCF GrandEst 26142 opuszcza Strasburg z TER-200 do Bazylei SBB przez Mulhouse.
Leonardus Schrijvers

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 26000 (Sybic)

390 1200x800 Px, 15.10.2025

26 lipca 1998 roku SNCF 16753 znajduje się wraz z TER ponownie na Mulhouse-Ville. Obecność SNCF BB 16500 we wschodniej części Francji była raczej krótkotrwała, głównie eksploatowana w regionach Nord-Pas-de-Calais i Picardie.
26 lipca 1998 roku SNCF 16753 znajduje się wraz z TER ponownie na Mulhouse-Ville. Obecność SNCF BB 16500 we wschodniej części Francji była raczej krótkotrwała, głównie eksploatowana w regionach Nord-Pas-de-Calais i Picardie.
Leonardus Schrijvers

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 16500

372 1200x798 Px, 15.10.2025

Niestety oznaczony 22259 zatrzymuje się w Strasburgu z TER z Selestat do Saverne w dniu 14 lutego 2024.
Niestety oznaczony 22259 zatrzymuje się w Strasburgu z TER z Selestat do Saverne w dniu 14 lutego 2024.
Leonardus Schrijvers

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 22200

363 1200x800 Px, 15.10.2025

SNCF 22284 stoi 24 maja 2019 roku na stacji Lille-Flandres i nosi oznaczenia Nord-Pas-de-Calais. Napęd lokomotywowy stał się niezwykle rzadki w NPdC i Picardie (połączonych w region Hauts-de-France w 2022 roku), a lokomotywy typu nez-cassées zostały obecnie zastąpione przez zespoły trakcyjne elektryczne (EMU) i jednostki dwusystemowe.
SNCF 22284 stoi 24 maja 2019 roku na stacji Lille-Flandres i nosi oznaczenia Nord-Pas-de-Calais. Napęd lokomotywowy stał się niezwykle rzadki w NPdC i Picardie (połączonych w region Hauts-de-France w 2022 roku), a lokomotywy typu nez-cassées zostały obecnie zastąpione przez zespoły trakcyjne elektryczne (EMU) i jednostki dwusystemowe.
Leonardus Schrijvers

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 22200

343 1200x800 Px, 15.10.2025

SNCF 22333 oczekuje na odjazd na stacji Paris-Bercy 17 września 2021 roku. Nie odjedzie natychmiast, ponieważ oba pantografy prądu stałego (z przodu, składane do wewnątrz) i prądu zmiennego (z tyłu, składane na zewnątrz) zostały podniesione.
SNCF 22333 oczekuje na odjazd na stacji Paris-Bercy 17 września 2021 roku. Nie odjedzie natychmiast, ponieważ oba pantografy prądu stałego (z przodu, składane do wewnątrz) i prądu zmiennego (z tyłu, składane na zewnątrz) zostały podniesione.
Leonardus Schrijvers

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 22200

397 1200x800 Px, 15.10.2025

Phantome 22353 plus CoRail z Lyon stoi w Chambery wieczorem 2 czerwca 2014.
Phantome 22353 plus CoRail z Lyon stoi w Chambery wieczorem 2 czerwca 2014.
Leonardus Schrijvers

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 22200

331 1200x801 Px, 15.10.2025

2 czerwca 2014 SNCF 22391 kończy swoją „podróż” na stacji Lyon Part-Dieu pociągiem pospiesznym z Dijon-Ville.
2 czerwca 2014 SNCF 22391 kończy swoją „podróż” na stacji Lyon Part-Dieu pociągiem pospiesznym z Dijon-Ville.
Leonardus Schrijvers

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 22200

386 1200x799 Px, 15.10.2025

SNCF 22348 zatrzymuje się w Compiegne na trasie Paryż–Maubeuge 17 września 2021 roku. Lokomotywy serii 22200 są obecnie na zmierzchu swojej kariery, a betonowo-szare malowanie niemal całkowicie zniknęło z francuskiej sceny kolejowej.
SNCF 22348 zatrzymuje się w Compiegne na trasie Paryż–Maubeuge 17 września 2021 roku. Lokomotywy serii 22200 są obecnie na zmierzchu swojej kariery, a betonowo-szare malowanie niemal całkowicie zniknęło z francuskiej sceny kolejowej.
Leonardus Schrijvers

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 22200

410 1200x800 Px, 15.10.2025

23 maja 2019 SNCF 22284 wypycha pociąg TER ze stacji Lille-Flandres w kierunku Calais.
23 maja 2019 SNCF 22284 wypycha pociąg TER ze stacji Lille-Flandres w kierunku Calais.
Leonardus Schrijvers

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 22200

389 1200x800 Px, 15.10.2025

Podczas dnia otwartego w zakładach Rheincargo w Neuss-am-Kaiser w dniu 21 września 2025 roku można było zobaczyć dawny Neusser Eisenbahn DH107/274 110. NE było jednym z dwóch partnerów (drugim była HGK), którzy połączyli się, tworząc Rheincargo.
Podczas dnia otwartego w zakładach Rheincargo w Neuss-am-Kaiser w dniu 21 września 2025 roku można było zobaczyć dawny Neusser Eisenbahn DH107/274 110. NE było jednym z dwóch partnerów (drugim była HGK), którzy połączyli się, tworząc Rheincargo.
Leonardus Schrijvers

8 maja 2025 DBC 152 035 ciągnie pociąg stalowy przez Karst Broicherseite.
8 maja 2025 DBC 152 035 ciągnie pociąg stalowy przez Karst Broicherseite.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 152

345 1200x800 Px, 16.10.2025

TRI 145 040 pcha pociąg zatrzymujący się przez Kaarst 8 sierpnia 2025.
TRI 145 040 pcha pociąg zatrzymujący się przez Kaarst 8 sierpnia 2025.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 145

357 1200x800 Px, 16.10.2025

Słońce zachodzi w Niebüll, podczas gdy DB 218 330 pcha regionalny pociąg pospieszny w kierunku Itzehoe wieczorem 22 września 2025 roku.
Słońce zachodzi w Niebüll, podczas gdy DB 218 330 pcha regionalny pociąg pospieszny w kierunku Itzehoe wieczorem 22 września 2025 roku.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 218

382 1200x800 Px, 16.10.2025

Niestety pod światło: RDC 2700-02 ciągnie pociąg cystern przez Niebüll 22 września 2025.
Niestety pod światło: RDC 2700-02 ciągnie pociąg cystern przez Niebüll 22 września 2025.
Leonardus Schrijvers

RDC 2700-07 'CINDY' wjeżdża do Niebüll z pociągiem samochodowym z Sylt z Westerland na wyspie Sylt 21 września 2025.
RDC 2700-07 'CINDY' wjeżdża do Niebüll z pociągiem samochodowym z Sylt z Westerland na wyspie Sylt 21 września 2025.
Leonardus Schrijvers

Podczas dnia otwartego w zakładach Rheincargo w Neuss-am-Kaiser 21 września 2025 roku, specjalnym gościem była lokomotywa Pacific 012 104, która została odrestaurowana kilka miesięcy wcześniej w pobliskim Krefeld.
Podczas dnia otwartego w zakładach Rheincargo w Neuss-am-Kaiser 21 września 2025 roku, specjalnym gościem była lokomotywa Pacific 012 104, która została odrestaurowana kilka miesięcy wcześniej w pobliskim Krefeld.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Parowozy / 01 10 (DB 011 i 012)

390 1200x800 Px, 16.10.2025

Podczas dnia otwartego w zakładach Rheincargo w Neuss-am-Kaiser 21 września 2025 roku, specjalnym gościem była Pacific 012 104, która została odrestaurowana kilka miesięcy wcześniej w pobliskim Krefeld.
Podczas dnia otwartego w zakładach Rheincargo w Neuss-am-Kaiser 21 września 2025 roku, specjalnym gościem była Pacific 012 104, która została odrestaurowana kilka miesięcy wcześniej w pobliskim Krefeld.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Parowozy / 01 10 (DB 011 i 012)

353 1200x800 Px, 16.10.2025

Lokomotywa klasy 66 DE 670 RheinCargo stoi przed parowozownią w Neuss am Kaiser podczas dnia otwartego w niedzielę 21 września 2025.
Lokomotywa klasy 66 DE 670 RheinCargo stoi przed parowozownią w Neuss am Kaiser podczas dnia otwartego w niedzielę 21 września 2025.
Leonardus Schrijvers