rail-pictures.com
Keine Registrierung nďż˝tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Pierwsze zdjecia z Germany / Steam+locomotives

731 Zdjecia
<<  poprzednia strona  4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 nastepna strona  >>
Parowóz 23 042 z Muzeum Kolejnictwa w Darmstadt-Kranichstein. 05.06.2012 znajduje się z tendrem na stacji Herdorf.  
Ten parowóz nowej konstrukcji został wyprodukowany w 1954 roku przez Henschel & Sohn z Kassel pod numerem seryjnym 28542.  
Z klasy 23 wyprodukowano łącznie 105 lokomotyw. Ostatnia została wyprodukowana przez Jung w Kirchen/Sieg w 1959 roku, była to również ostatnia lokomotywa nowej konstrukcji DB.
Parowóz 23 042 z Muzeum Kolejnictwa w Darmstadt-Kranichstein. 05.06.2012 znajduje się z tendrem na stacji Herdorf. Ten parowóz nowej konstrukcji został wyprodukowany w 1954 roku przez Henschel & Sohn z Kassel pod numerem seryjnym 28542. Z klasy 23 wyprodukowano łącznie 105 lokomotyw. Ostatnia została wyprodukowana przez Jung w Kirchen/Sieg w 1959 roku, była to również ostatnia lokomotywa nowej konstrukcji DB.
Armin Schwarz

Niemcy / Parowozy / 23

1320 1024x683 Px, 09.05.2012

Koniec akcji! Ta była parowóz Deutsche Reichsbahn znalazł swój ostatni spoczynek na byłej stacji miejskiej w Liblar w Nadrenii Północnej-Westfalii. Znajduje się w małym muzeum przedmiotów z NRD, a za nim stoi szereg wagonów, które były używane jako restauracja.......21 sierpnia 2011
Koniec akcji! Ta była parowóz Deutsche Reichsbahn znalazł swój ostatni spoczynek na byłej stacji miejskiej w Liblar w Nadrenii Północnej-Westfalii. Znajduje się w małym muzeum przedmiotów z NRD, a za nim stoi szereg wagonów, które były używane jako restauracja.......21 sierpnia 2011
Andreas Strobel

Niemcy / Parowozy / 50

1648 1024x681 Px, 13.05.2012

Lokomotywa 52 8134-0 kolejarzy z Betzdorf na stacji Ingelbach / Ww w dniu 13.05.2012. Pociąg specjalny kursuje co 2 godziny na trasie Westerwald Ingelbach - Altenkirchen - Neitersen.
Lokomotywa 52 8134-0 kolejarzy z Betzdorf na stacji Ingelbach / Ww w dniu 13.05.2012. Pociąg specjalny kursuje co 2 godziny na trasie Westerwald Ingelbach - Altenkirchen - Neitersen.
Armin Schwarz

Niemcy / Parowozy / 52

1209 848x1024 Px, 13.05.2012

Drugie ujęcie na kanapkę: Lokomotywa 52 8134-0 Kolejarzy Betzdorf z czerwonymi światłami oraz WEBA 7 (MaK OnRail DH 1004/8) z Westerwaldbahn ciągną pociąg specjalny na stacji Ingelbach 13.05.2012 w kierunku Neitersen. Pociąg specjalny kursował co dwie godziny na trasie Westerwald Ingelbach - Altenkirchen - Neitersen. (Inny kadr niż BB)
Drugie ujęcie na kanapkę: Lokomotywa 52 8134-0 Kolejarzy Betzdorf z czerwonymi światłami oraz WEBA 7 (MaK OnRail DH 1004/8) z Westerwaldbahn ciągną pociąg specjalny na stacji Ingelbach 13.05.2012 w kierunku Neitersen. Pociąg specjalny kursował co dwie godziny na trasie Westerwald Ingelbach - Altenkirchen - Neitersen. (Inny kadr niż BB)
Armin Schwarz

Niemcy / Parowozy / 52

1550 1024x669 Px, 17.05.2012

W niemieckim dniu wolnym od pracy w muzeum kolejnictwa w Bochum-Dahlhausen specjalny pociąg parowy wraca do muzeum. Ciągnie go rosyjska lokomotywa parowa klasy 38 (lub pruska P8). Została zaprojektowana przez pruskiego inspektora kolejowego Roberta Garbe, który wynalazł większość pruskich lokomotyw w ostatnich latach istnienia królewskiej pruskiej spółki kolejowej. Maszyna to klasa nr 38 2267 i kursuje na trasie w każdą pierwszą sobotę miesiąca lub w dni wolne od pracy od maja do października... za 20 € można odbyć trzygodzinną wycieczkę do Hagen w Westfalii i z powrotem... zapraszamy i cieszcie się pięknym krajobrazem Ruhry. Zdjęcie z 17 maja 2012.
W niemieckim dniu wolnym od pracy w muzeum kolejnictwa w Bochum-Dahlhausen specjalny pociąg parowy wraca do muzeum. Ciągnie go rosyjska lokomotywa parowa klasy 38 (lub pruska P8). Została zaprojektowana przez pruskiego inspektora kolejowego Roberta Garbe, który wynalazł większość pruskich lokomotyw w ostatnich latach istnienia królewskiej pruskiej spółki kolejowej. Maszyna to klasa nr 38 2267 i kursuje na trasie w każdą pierwszą sobotę miesiąca lub w dni wolne od pracy od maja do października... za 20 € można odbyć trzygodzinną wycieczkę do Hagen w Westfalii i z powrotem... zapraszamy i cieszcie się pięknym krajobrazem Ruhry. Zdjęcie z 17 maja 2012.
Andreas Strobel

Niemcy / Parowozy / 38

1171 1024x681 Px, 30.05.2012

Trójcylindrowe parowozy ekspresowe 01 1066 ex DB 012 066-7 UEF na dworcu głównym w Kolonii 07.07.2012.
Trójcylindrowe parowozy ekspresowe 01 1066 ex DB 012 066-7 UEF na dworcu głównym w Kolonii 07.07.2012.
Armin Schwarz

Niemcy / Parowozy / 01 10 (DB 011 i 012)

2992  4 1024x737 Px, 08.07.2012

La locomotiva a tender accoppiato per treni merci 57 3088 (Prussiana G10), costruita nel 1922 da Rheinmetall, il 18.08.2012 presso il Museo Ferroviario della Vestfalia Sudoccidentale a Siegen.
La locomotiva a tender accoppiato per treni merci 57 3088 (Prussiana G10), costruita nel 1922 da Rheinmetall, il 18.08.2012 presso il Museo Ferroviario della Vestfalia Sudoccidentale a Siegen.
Armin Schwarz

Niemcy / Parowozy / 57

1485 796x1024 Px, 25.08.2012

E qui in bianco e nero - La locomotiva del treno merci con tender accoppiato 57 3088 (Prussiana G10), costruita nel 1922 dalla Rheinmetall, il 18.08.2012 nel Museo Ferroviario della Vestfalia Sudoccidentale a Siegen.
E qui in bianco e nero - La locomotiva del treno merci con tender accoppiato 57 3088 (Prussiana G10), costruita nel 1922 dalla Rheinmetall, il 18.08.2012 nel Museo Ferroviario della Vestfalia Sudoccidentale a Siegen.
Armin Schwarz

Niemcy / Parowozy / 57

1356 796x1024 Px, 25.08.2012

Niemiecka lokomotywa parowa 52 8134-0 z Eisenbahnfreunde Betzdorf (Przyjaciele kolei Betzdorf) w dniu 18.08.2012 w Południowowsfalskim Muzeum Kolejnictwa w Siegen (Niemcy). Właśnie wjechała na obrotnicę.
Niemiecka lokomotywa parowa 52 8134-0 z Eisenbahnfreunde Betzdorf (Przyjaciele kolei Betzdorf) w dniu 18.08.2012 w Południowowsfalskim Muzeum Kolejnictwa w Siegen (Niemcy). Właśnie wjechała na obrotnicę.
Armin Schwarz

Niemiecka parowozowa lokomotywa 52 8134-0 z Eisenbahnfreunde Betzdorf (Przyjaciele Kolei Betzdorf) 18.08.2012 w Południowowfalskim Muzeum Kolejnictwa w Siegen (Niemcy), lokomotywa dołączyła do swojego pociągu.
Niemiecka parowozowa lokomotywa 52 8134-0 z Eisenbahnfreunde Betzdorf (Przyjaciele Kolei Betzdorf) 18.08.2012 w Południowowfalskim Muzeum Kolejnictwa w Siegen (Niemcy), lokomotywa dołączyła do swojego pociągu.
Armin Schwarz

La locomotive à vapeur allemande 50 1724 (ex DB 051 724-3) le 18.08.2012 au Musée ferroviaire de Westphalie du Sud à Siegen (Allemagne).
La locomotive à vapeur allemande 50 1724 (ex DB 051 724-3) le 18.08.2012 au Musée ferroviaire de Westphalie du Sud à Siegen (Allemagne).
Armin Schwarz

Za kilka sekund parowóz Henschel D600 o nazwie Schluff, należący do miasta Krefeld, przejedzie przez Industriestraße w St. Tönis koło Krefeld. Niedziela, 2 września 2012.
Za kilka sekund parowóz Henschel D600 o nazwie Schluff, należący do miasta Krefeld, przejedzie przez Industriestraße w St. Tönis koło Krefeld. Niedziela, 2 września 2012.
Andreas Strobel

Niemcy / Parowozy / Verschiedenes

1179 1024x675 Px, 03.09.2012

Dzień pary na Brohltalbahn - W dymie - Lokomotywa gościnna 99 6101  Pfiffi  z Harzer Schmalspurbahnen (Wąskotorowe Koleje Harzu) 02.09.2012 na stacji wąskotorowej Bohl.
Dzień pary na Brohltalbahn - W dymie - Lokomotywa gościnna 99 6101 "Pfiffi" z Harzer Schmalspurbahnen (Wąskotorowe Koleje Harzu) 02.09.2012 na stacji wąskotorowej Bohl.
Armin Schwarz

Parowóz 52 8134-0 sfotografowany w Siegen 13 października 2012 roku.
Parowóz 52 8134-0 sfotografowany w Siegen 13 października 2012 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Niemcy / Parowozy / 52

1026 521x800 Px, 19.10.2012

99 4011-5, dawniej maszyna górnicza Mansfeld nr 7, obecnie używana na wyspie Rugia, wyprodukowana w 1931 roku, producent O+K Drewitz, rozstaw 750 mm, moc 600 KM.  
Zdjęcie wykonano 28.05.2010, stacja Putbus / Rugia
99 4011-5, dawniej maszyna górnicza Mansfeld nr 7, obecnie używana na wyspie Rugia, wyprodukowana w 1931 roku, producent O+K Drewitz, rozstaw 750 mm, moc 600 KM. Zdjęcie wykonano 28.05.2010, stacja Putbus / Rugia
Falk Wender

Niemcy / Parowozy / 99 (wszystkie)

1321 1024x768 Px, 30.10.2012

99 1775-8 Lössnitzgrundbahn w Saksonii, moc 650 KM, rozstaw szyn 750 mm, wyprodukowana przez LKM Babelsberg w 1935 roku.  
Stacja odbiorcza w Moritzburgu, 2.05.2010
99 1775-8 Lössnitzgrundbahn w Saksonii, moc 650 KM, rozstaw szyn 750 mm, wyprodukowana przez LKM Babelsberg w 1935 roku. Stacja odbiorcza w Moritzburgu, 2.05.2010
Falk Wender

Niemcy / Parowozy / 99 (wszystkie)

1255 1024x768 Px, 30.10.2012

99 7245-6 z wąskotorowych kolei Harz w Saksonii-Anhalt.  
Zbudowany w 1953 roku, rozstaw toru 1000 mm, 16.03.2012 na stacji Drei Annen Hohne do odjazdu w kierunku Brocken. Z mocą 700 KM pokonanie trasy na szczyt góry o wysokości 1125 m zajmie około 50 minut.
99 7245-6 z wąskotorowych kolei Harz w Saksonii-Anhalt. Zbudowany w 1953 roku, rozstaw toru 1000 mm, 16.03.2012 na stacji Drei Annen Hohne do odjazdu w kierunku Brocken. Z mocą 700 KM pokonanie trasy na szczyt góry o wysokości 1125 m zajmie około 50 minut.
Falk Wender

Niemcy / Parowozy / 99 (wszystkie)

1174 1024x768 Px, 30.10.2012

Parowóz Mh 53 (99 4633-6) w zielonym malowaniu jest używany na wyspie Rugia.  
Tu widoczny 07.10.2012 na stacji kolejowej Binz.  
Wyprodukowany w 1925 roku przez Vulcan-Stettin, rozstaw osi 750 mm, moc około 250 KM.
Parowóz Mh 53 (99 4633-6) w zielonym malowaniu jest używany na wyspie Rugia. Tu widoczny 07.10.2012 na stacji kolejowej Binz. Wyprodukowany w 1925 roku przez Vulcan-Stettin, rozstaw osi 750 mm, moc około 250 KM.
Falk Wender

Niemcy / Parowozy / 99 (wszystkie)

1798 1024x768 Px, 30.10.2012

Mam nadzieję, że w roku 2013 na całym świecie zapanuje pokój.

Zdjęcie:
Parowóz Betzdorfer 52 8134-0 w dniu 02.12.2012 w Herdorf.
Mam nadzieję, że w roku 2013 na całym świecie zapanuje pokój. Zdjęcie: Parowóz Betzdorfer 52 8134-0 w dniu 02.12.2012 w Herdorf.
Armin Schwarz

Niemcy / Parowozy / 52

958 993x1024 Px, 22.12.2012

01 0509-8 stoi na dworcu głównym w Hof 18 maja 2013 roku.
01 0509-8 stoi na dworcu głównym w Hof 18 maja 2013 roku.
L.K.

01 0509-8 stoi na dworcu głównym w Hof 18 maja 2013 roku.
01 0509-8 stoi na dworcu głównym w Hof 18 maja 2013 roku.
L.K.

01 0509-8 wyjeżdża z głównego dworca w Hof 18 maja 2013 roku.
01 0509-8 wyjeżdża z głównego dworca w Hof 18 maja 2013 roku.
L.K.

52 8079-7 stoi w Neuenmarkt-Wirsberg 19 maja 2013 roku.
52 8079-7 stoi w Neuenmarkt-Wirsberg 19 maja 2013 roku.
L.K.

Niemcy / Parowozy / 52

854 1024x768 Px, 19.05.2013

89 6024 jedzie w Neuenmarkt Wirsberg 19 maja 2013 roku.
89 6024 jedzie w Neuenmarkt Wirsberg 19 maja 2013 roku.
L.K.

Niemcy / Parowozy / 89

757 1024x768 Px, 19.05.2013

<<  poprzednia strona  4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 nastepna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.