Pierwsze zdjecia z Germany (50)

E 41 001 sfotografowany w Luksemburgu 9 maja 2009 roku. 
De Rond Hans und Jeanny

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 141

 860 771x1024 Px, 01.08.2011

E 40 128 sfotografowany w Luksemburgu 9 maja 2009 roku. 
De Rond Hans und Jeanny

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 140

 1018 1024x773 Px, 01.08.2011

DR 118 164-3 w Schwerinie. wrzesień 1990 
Stefan Wohlfahrt

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 228

 932 1024x758 Px, 03.08.2011

DR 120 337-1 w Güstrow. wrzesień 1990. 
Stefan Wohlfahrt

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 220

 987 1024x667 Px, 03.08.2011

The "Molli" steam engine and coaches in Bad Doberan. Sept. 1990. 
Stefan Wohlfahrt

Niemcy / Wąskotorowy / Molli

 958 1024x672 Px, 03.08.2011

ICE 4601 przyjeżdża do Liège Guillemins 23 lipca 2011 roku. 
De Rond Hans und Jeanny

Niemcy / Pociągi dużych prędkości (ICE) / 406 (ICE 3), Belgia / Stacje / Lüttich/Luik (wszystkie stacje)

 1309 551x814 Px, 04.08.2011

Lokomotywa parowa 50 3696-7 sfotografowana w Mariembourg 27 września 2009 roku. 
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Zabytkowe Koleje i Muzea / CFV3V Trójdolinowy Pociąg Parowy, Niemcy / Parowozy / 50

 1892  2 1014x777 Px, 04.08.2011 

Lokomotywy parowe 158 "Elna", SA 03 Tubize 2002 oraz AD 05 Tubize 2007 przejeżdżają przez stację Mariembourg 27 września 2009 roku. 
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Zabytkowe Koleje i Muzea / CFV3V Trójdolinowy Pociąg Parowy, Belgia / Parowozy / Verschiedenes, Niemcy / Parowozy / 91,64 (ELNA 5)

 1726 1014x762 Px, 04.08.2011 

Niemiecka maszyna do rozkładania i profilowania podsypki Plasser SSP 110 SW (pojazd ciężki nr 97 16 40 512 18-4) firmy Schweerbau, 29.07.2011 na KBS 445 w Wilnsdorf Anzhausen podczas pracy, na ostatnich metrach. 
Armin Schwarz

Niemcy / Konserwacja / Verschiedenes, Niemcy / Firmy / Schweerbau

 1534 1024x750 Px, 06.08.2011

345 159 8 (dawniej DR 105159-8) firmy Die-Lei-GmbH (Kassel) z pociągiem z tłucznia (Fccpps firmy Railpro (NL)) w dniu 05.08.2011 w Siegen (Kaan-Marieborn). Lokomotywa typu V 60 D (Wschód) została wyprodukowana w 1982 roku pod numerem seryjnym 17685 przez LEW 17685. Posiada moc 478 kW = 650 KM. 
Armin Schwarz

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / V 60 DR (Wschód) / 105/106 - 345/346

 944 1024x683 Px, 06.08.2011

345 159 8 (dawniej DR 105159-8) firmy Die-Lei-GmbH (Kassel) z pociągiem z tłucznia (Fccpps firmy Railpro (NL)) w dniu 05.08.2011 w Siegen (Kaan-Marieborn). Lokomotywa typu V 60 D (Wschód) została wyprodukowana w 1982 roku pod numerem seryjnym 17685 przez LEW 17685. Posiada moc 478 kW = 650 KM. 
Armin Schwarz

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / V 60 DR (Wschód) / 105/106 - 345/346

 1019 817x1024 Px, 06.08.2011

203 005 "Starker Anton" firmy Die-Lei GmbH (Kassel) w dniu 05.08.2011 w Herdorf. Po utrzymaniu sygnału jazdy, lokomotywa kontynuuje jazdę w kierunku Haiger. Lokomotywa typu V 100.1 (DR) została wyprodukowana w 1972 roku przez LEW pod numerem seryjnym 13500. Dostawa odbyła się jako 110461-1, w 1982 roku przebudowa na 112461-9, w 1992 roku przemalowanie na 202461-0, w 1997 roku wycofanie z eksploatacji przez DB. 
Armin Schwarz

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 202

 974 1024x787 Px, 06.08.2011

203 005 "Starker Anton" firmy Die-Lei GmbH (Kassel) w dniu 05.08.2011 w Herdorf. Po zatrzymaniu się na sygnale, lokomotywa kontynuuje jazdę w kierunku Haiger. Lokomotywa typu V 100.1 (DR) została wyprodukowana w 1972 roku przez LEW pod numerem seryjnym 13500. Dostarczona jako 110461-1, w 1982 roku przebudowana na 112461-9, w 1992 roku przemalowana na 202461-0, w 1997 roku wycofana z eksploatacji przez DB. 
Armin Schwarz

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 202

 948 1024x678 Px, 06.08.2011

G 2000 (Lok 43) Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) z pociągiem towarowym z rur stalowych 29.7.2011 w Siegen (Kaan-Marienborn). Rury były odbierane z fabryki rur i transportowane (przez Siegen) do Kreuztal na DB Schenker, do dalszego transportu przekazane. 
Armin Schwarz

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / MAK G 2000 BB, Niemcy / Firmy / KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein)

 1459 1024x594 Px, 06.08.2011

Parowóz "Bubikopf" 64.250 wjeżdża na stację Mariembourg 27 września 2009 roku. 
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Zabytkowe Koleje i Muzea / CFV3V Trójdolinowy Pociąg Parowy, Niemcy / Parowozy / 64

 1410 1014x768 Px, 07.08.2011 

143 168-3 DB ciągnie pociąg RB 27 (kolej Rhein-Erft), 07.08.2011 w Kolonii w kierunku mostu Hohenzollern w stronę Koblenz Hbf. 
Armin Schwarz

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 143

 980 1024x722 Px, 08.08.2011

Il treno elettrico a più casse della Classe 423 della S-Bahn di Colonia transita il 07.08.2011 a Colonia sul ponte Hohenzollern. 
Armin Schwarz

Niemcy / Elektryczne zespoły trakcyjne / 423

 940 1024x683 Px, 08.08.2011

Lokomotywa 228 741-5 na dworcu głównym w Dreźnie. 19.05.1992 
Stefan Wohlfahrt

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 228

 882 1024x667 Px, 09.08.2011

Lokomotywa 228 605-2 opuszcza stację Dresden Neustadt. 19.05.1992 
Stefan Wohlfahrt

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 228

 940 1024x667 Px, 09.08.2011

DB 141 236-0 na dworcu głównym w Karlsruhe. 18.05.1992 
Stefan Wohlfahrt

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 141

 1165 1024x653 Px, 09.08.2011

Dos unidades múltiples eléctricas acopladas 425094-0 y 425092-4, de DB Regio, han salido de la Estación Central de Colonia el 07.08.2011 y ahora están cruzando el Puente Hohenzollern. 
Armin Schwarz

Niemcy / Elektryczne zespoły trakcyjne / 425

 813 1024x672 Px, 11.08.2011

120 131-8 DB z pociągiem IC w dniu 07.08.2011 przy wyjeździe z dworca głównego w Kolonii w kierunku mostu Hohenzollern. 
Armin Schwarz

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 120

 906 1024x639 Px, 11.08.2011

ICE 3 (403012-8) „Montabaur” w malowaniu piłkarskim pojawia się 07.08.2011 na Moście Hohenzollernów i wjeżdża prosto do dworca głównego w Kolonii. 
Armin Schwarz

Niemcy / Pociągi dużych prędkości (ICE) / 403 (ICE 3)

 1106 1024x713 Px, 11.08.2011

Lokomotywa NBE 212 sfotografowana w Koblenz Lützel 22 maja 2011 roku. 
De Rond Hans und Jeanny

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 212

 1077 1014x623 Px, 11.08.2011 