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E 41 001 fotografata a Lussemburgo il 9 maggio 2009.
E 41 001 fotografata a Lussemburgo il 9 maggio 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Germania / Locomotive elettriche / 141

646 771x1024 Px, 01.08.2011

E 40 128 scattata a Lussemburgo il 9 maggio 2009.
E 40 128 scattata a Lussemburgo il 9 maggio 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Germania / Locomotive elettriche / 140

794 1024x773 Px, 01.08.2011

La DR 118 164-3 a Schwerin. Settembre 1990
La DR 118 164-3 a Schwerin. Settembre 1990
Stefan Wohlfahrt

Germania / Locomotive diesel / 228

679 1024x758 Px, 03.08.2011

La DR 120 337-1 a Güstrow. Settembre 1990.
La DR 120 337-1 a Güstrow. Settembre 1990.
Stefan Wohlfahrt

Germania / Locomotive diesel / 220

745 1024x667 Px, 03.08.2011

La locomotiva a vapore Molli e le carrozze a Bad Doberan. Settembre 1990.
La locomotiva a vapore "Molli" e le carrozze a Bad Doberan. Settembre 1990.
Stefan Wohlfahrt

Germania / Schmalspurbahn / Molle

727 1024x672 Px, 03.08.2011

L'ICE 4601 sta arrivando a Liegi Guillemins il 23 luglio 2011.
L'ICE 4601 sta arrivando a Liegi Guillemins il 23 luglio 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Germania / Treni ad alta velocità (ICE) / 406 (ICE 3), Belgio / Stazioni / Liegi/Luik (tutte le stazioni)

1054 551x814 Px, 04.08.2011

La locomotiva a vapore 50 3696-7 ritratta a Mariembourg il 27 settembre 2009.
La locomotiva a vapore 50 3696-7 ritratta a Mariembourg il 27 settembre 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Belgio / Ferrovie storiche e musei / CFV3V Treno a Vapore delle Tre Valli, Germania / Locomotive a vapore / 50

1692  2 1014x777 Px, 04.08.2011

Le locomotive a vapore 158 Elna , SA 03 Tubize 2002 e AD 05 Tubize 2007 stanno attraversando la stazione di Mariembourg il 27 settembre 2009.
Le locomotive a vapore 158 "Elna", SA 03 Tubize 2002 e AD 05 Tubize 2007 stanno attraversando la stazione di Mariembourg il 27 settembre 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Belgio / Ferrovie storiche e musei / CFV3V Treno a Vapore delle Tre Valli, Belgio / Locomotive a vapore / Vari, Germania / Locomotive a vapore / 91.64 (ELNA 5)

1551 1014x762 Px, 04.08.2011

Macchina tedesca Plasser per la distribuzione e profilatura della ballast SSP 110 SW (numero veicolo pesante 97 16 40 512 18-4) della Schweerbau, al lavoro il 29.07.2011 sulla KBS 445 a Wilnsdorf Anzhausen, negli ultimi metri.
Macchina tedesca Plasser per la distribuzione e profilatura della ballast SSP 110 SW (numero veicolo pesante 97 16 40 512 18-4) della Schweerbau, al lavoro il 29.07.2011 sulla KBS 445 a Wilnsdorf Anzhausen, negli ultimi metri.
Armin Schwarz

Germania / Manutenzione / Vari, Germania / Aziende / Schweerbau

1308 1024x750 Px, 06.08.2011

La 345 159 8 (ex DR 105159-8) della Die-Lei-GmbH (Kassel) con treno di pietrisco (Fccpps della Railpro (NL)) il 05.08.2011 a Siegen (Kaan-Marieborn). La locomotiva del tipo V 60 D (Est) è stata costruita nel 1982 con il numero di serie 17685 dalla LEW 17685. Ha una potenza di 478 kW = 650 CV.
La 345 159 8 (ex DR 105159-8) della Die-Lei-GmbH (Kassel) con treno di pietrisco (Fccpps della Railpro (NL)) il 05.08.2011 a Siegen (Kaan-Marieborn). La locomotiva del tipo V 60 D (Est) è stata costruita nel 1982 con il numero di serie 17685 dalla LEW 17685. Ha una potenza di 478 kW = 650 CV.
Armin Schwarz

Germania / Locomotive diesel / V 60 della DR (Est) / 105/106 - 345/346

753 1024x683 Px, 06.08.2011

La 345 159 8 (ex DR 105159-8) della Die-Lei-GmbH (Kassel) con treno di pietrisco (Fccpps della Railpro (NL)) il 05.08.2011 a Siegen (Kaan-Marieborn). La locomotiva del tipo V 60 D (Est) è stata costruita nel 1982 con il numero di serie 17685 dalla LEW 17685. Ha una potenza di 478 kW = 650 CV.
La 345 159 8 (ex DR 105159-8) della Die-Lei-GmbH (Kassel) con treno di pietrisco (Fccpps della Railpro (NL)) il 05.08.2011 a Siegen (Kaan-Marieborn). La locomotiva del tipo V 60 D (Est) è stata costruita nel 1982 con il numero di serie 17685 dalla LEW 17685. Ha una potenza di 478 kW = 650 CV.
Armin Schwarz

Germania / Locomotive diesel / V 60 della DR (Est) / 105/106 - 345/346

785 817x1024 Px, 06.08.2011

203 005 Starker Anton della Die-Lei GmbH (Kassel) il 05.08.2011 a Herdorf. Dopo il mantenimento della corsa del segnale, la locomotiva prosegue in direzione Haiger. La locomotiva del tipo V 100.1 (DR) è stata costruita nel 1972 dalla LEW con il numero di serie 13500. La consegna avvenne come 110461-1, nel 1982 fu ricostruita in 112461-9, nel 1992 ridisegnata in 202461-0, nel 1997 radiata dalla DB.
203 005 "Starker Anton" della Die-Lei GmbH (Kassel) il 05.08.2011 a Herdorf. Dopo il mantenimento della corsa del segnale, la locomotiva prosegue in direzione Haiger. La locomotiva del tipo V 100.1 (DR) è stata costruita nel 1972 dalla LEW con il numero di serie 13500. La consegna avvenne come 110461-1, nel 1982 fu ricostruita in 112461-9, nel 1992 ridisegnata in 202461-0, nel 1997 radiata dalla DB.
Armin Schwarz

Germania / Locomotive diesel / 202

748 1024x787 Px, 06.08.2011

203 005 Starker Anton della Die-Lei GmbH (Kassel) il 05.08.2011 a Herdorf. Dopo il mantenimento della corsa del segnale, la locomotiva continua la marcia in direzione Haiger. La locomotiva del tipo V 100.1 (DR) è stata costruita nel 1972 dalla LEW con il numero di serie 13500. La consegna avvenne come 110461-1, nel 1982 fu ricostruita in 112461-9, nel 1992 ridisegnata in 202461-0, nel 1997 radiata dalla DB.
203 005 "Starker Anton" della Die-Lei GmbH (Kassel) il 05.08.2011 a Herdorf. Dopo il mantenimento della corsa del segnale, la locomotiva continua la marcia in direzione Haiger. La locomotiva del tipo V 100.1 (DR) è stata costruita nel 1972 dalla LEW con il numero di serie 13500. La consegna avvenne come 110461-1, nel 1982 fu ricostruita in 112461-9, nel 1992 ridisegnata in 202461-0, nel 1997 radiata dalla DB.
Armin Schwarz

Germania / Locomotive diesel / 202

707 1024x678 Px, 06.08.2011

La G 2000 (Locomotiva 43) della Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) con treno merci di tubi d'acciaio il 29.7.2011 a Siegen (Kaan-Marienborn). I tubi venivano prelevati dalla fabbrica di tubi e trasportati (via Siegen) a Kreuztal su DB Schenker, per il successivo trasporto.
La G 2000 (Locomotiva 43) della Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) con treno merci di tubi d'acciaio il 29.7.2011 a Siegen (Kaan-Marienborn). I tubi venivano prelevati dalla fabbrica di tubi e trasportati (via Siegen) a Kreuztal su DB Schenker, per il successivo trasporto.
Armin Schwarz

Germania / Locomotive diesel / MAK G 2000 BB, Germania / Aziende / KSW (Ferrovia Circolare Siegen-Wittgenstein)

1225 1024x594 Px, 06.08.2011

La locomotiva a vapore Bubikopf 64.250 sta entrando nella stazione di Mariembourg il 27 settembre 2009.
La locomotiva a vapore "Bubikopf" 64.250 sta entrando nella stazione di Mariembourg il 27 settembre 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Belgio / Ferrovie storiche e musei / CFV3V Treno a Vapore delle Tre Valli, Germania / Locomotive a vapore / 64

1212 1014x768 Px, 07.08.2011

143 168-3 della DB spinge il RB 27 (ferrovia Rhein-Erft), il 07.08.2011 a Colonia verso il ponte Hohenzollern in direzione di Koblenz Hbf.
143 168-3 della DB spinge il RB 27 (ferrovia Rhein-Erft), il 07.08.2011 a Colonia verso il ponte Hohenzollern in direzione di Koblenz Hbf.
Armin Schwarz

Germania / Locomotive elettriche / 143

744 1024x722 Px, 08.08.2011

Il treno elettrico a più casse della Classe 423 della S-Bahn di Colonia transita il 07.08.2011 a Colonia sul ponte Hohenzollern.
Il treno elettrico a più casse della Classe 423 della S-Bahn di Colonia transita il 07.08.2011 a Colonia sul ponte Hohenzollern.
Armin Schwarz

Germania / Elettrotreni multipli / 423

698 1024x683 Px, 08.08.2011

La 228 741-5 nella stazione principale di Dresda. 19.05.1992
La 228 741-5 nella stazione principale di Dresda. 19.05.1992
Stefan Wohlfahrt

Germania / Locomotive diesel / 228

652 1024x667 Px, 09.08.2011

La 228 605-2 sta lasciando la stazione di Dresda Neustadt. 19.05.1992
La 228 605-2 sta lasciando la stazione di Dresda Neustadt. 19.05.1992
Stefan Wohlfahrt

Germania / Locomotive diesel / 228

732 1024x667 Px, 09.08.2011

DB 141 236-0 nella stazione principale di Karlsruhe. 18.05.1992
DB 141 236-0 nella stazione principale di Karlsruhe. 18.05.1992
Stefan Wohlfahrt

Germania / Locomotive elettriche / 141

915 1024x653 Px, 09.08.2011

Due elettrotreni accoppiati 425094-0 e 425092-4, della DB Regio, hanno lasciato la Stazione Centrale di Colonia il 07.08.2011 e ora stanno attraversando il Ponte Hohenzollern.
Due elettrotreni accoppiati 425094-0 e 425092-4, della DB Regio, hanno lasciato la Stazione Centrale di Colonia il 07.08.2011 e ora stanno attraversando il Ponte Hohenzollern.
Armin Schwarz

Germania / Elettrotreni multipli / 425

602 1024x672 Px, 11.08.2011

120 131-8 DB con un IC il 07.08.2011 all'uscita dalla stazione centrale di Colonia in direzione del ponte Hohenzollern.
120 131-8 DB con un IC il 07.08.2011 all'uscita dalla stazione centrale di Colonia in direzione del ponte Hohenzollern.
Armin Schwarz

Germania / Locomotive elettriche / 120

676 1024x639 Px, 11.08.2011

ICE 3 (403012-8) Montabaur in livrea calcio arriva il 07.08.2011 sul ponte Hohenzollern e corre direttamente nella stazione centrale di Colonia.
ICE 3 (403012-8) "Montabaur" in livrea calcio arriva il 07.08.2011 sul ponte Hohenzollern e corre direttamente nella stazione centrale di Colonia.
Armin Schwarz

Germania / Treni ad alta velocità (ICE) / 403 (ICE 3)

891 1024x713 Px, 11.08.2011

Un motore NBE 212 fotografato a Coblenza Lützel il 22 maggio 2011.
Un motore NBE 212 fotografato a Coblenza Lützel il 22 maggio 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Germania / Locomotive diesel / 212

886 1014x623 Px, 11.08.2011

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