rail-pictures.com
Keine Registrierung nďż˝tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Pierwsze zdjecia z Germany

8177 Zdjecia
<<  poprzednia strona  332 333 334 335 336 337 338 339 340 341
SBBCO 193 659 ciągnie pociąg intermodalny przez Valburg CUP 29 maja 2026.
SBBCO 193 659 ciągnie pociąg intermodalny przez Valburg CUP 29 maja 2026.
Leonardus Schrijvers

25 lutego 2025 roku SBBCI 193 543 ciągnie jeden z wielu pociągów intermodalnych przez Hulten.
25 lutego 2025 roku SBBCI 193 543 ciągnie jeden z wielu pociągów intermodalnych przez Hulten.
Leonardus Schrijvers

SBBCI 193 544 ciągnie pociąg kontenerowy przez Kaarst Broicherseite 8 maja 2025 roku. Z powodu poważnie opóźnionej procedury akceptacji do eksploatacji we Włoszech, lokomotywy SBBCI X-Loar Vectron (193 450-460) zostały najpierw skierowane do Holandii, zanim od stycznia 2026 roku zostaną przeniesione do planowanych przewozów do Włoch.
SBBCI 193 544 ciągnie pociąg kontenerowy przez Kaarst Broicherseite 8 maja 2025 roku. Z powodu poważnie opóźnionej procedury akceptacji do eksploatacji we Włoszech, lokomotywy SBBCI X-Loar Vectron (193 450-460) zostały najpierw skierowane do Holandii, zanim od stycznia 2026 roku zostaną przeniesione do planowanych przewozów do Włoch.
Leonardus Schrijvers

Euro Cargo Rail E 186 168-1 w drodze do portu w Antwerpii. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 23-06-2026
Euro Cargo Rail E 186 168-1 w drodze do portu w Antwerpii. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 23-06-2026
Mark Min

Lokomotywa 185 028-8 (91 80 6185 028-8 D-DB) należąca do DB Cargo AG, również dopuszczona do ruchu we Francji, 9 czerwca 2026 roku przejeżdża z pociągiem zwojów przez Kirchen/Sieg w kierunku Siegen, prawdopodobnie zmierzając do Kreuztal. Interesujące jest to, że oba pantografy do napięcia 15 kV, 16,7 Hz prądu przemiennego są podniesione na przewodzie jezdnym.

TRAXX F140 AC1 został wyprodukowany w 2001 roku przez ADtranz (ABB Daimler-Benz Transportation GmbH) w Kassel pod numerem fabrycznym 33427. Lokomotywa jest dopuszczona do ruchu w Niemczech i Francji. W związku z tym jest zaprojektowana jako lokomotywa dwusystemowa z systemami elektrycznymi 15 kV, 16,7 Hz AC oraz 25 kV, 50 Hz AC.
Lokomotywa 185 028-8 (91 80 6185 028-8 D-DB) należąca do DB Cargo AG, również dopuszczona do ruchu we Francji, 9 czerwca 2026 roku przejeżdża z pociągiem zwojów przez Kirchen/Sieg w kierunku Siegen, prawdopodobnie zmierzając do Kreuztal. Interesujące jest to, że oba pantografy do napięcia 15 kV, 16,7 Hz prądu przemiennego są podniesione na przewodzie jezdnym. TRAXX F140 AC1 został wyprodukowany w 2001 roku przez ADtranz (ABB Daimler-Benz Transportation GmbH) w Kassel pod numerem fabrycznym 33427. Lokomotywa jest dopuszczona do ruchu w Niemczech i Francji. W związku z tym jest zaprojektowana jako lokomotywa dwusystemowa z systemami elektrycznymi 15 kV, 16,7 Hz AC oraz 25 kV, 50 Hz AC.
Armin Schwarz

Hexafret E186 184-8 z pociągiem zwojów stali w drodze z portu w Antwerpii do Francji. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 18-06-2026
Hexafret E186 184-8 z pociągiem zwojów stali w drodze z portu w Antwerpii do Francji. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 18-06-2026
Mark Min

BLS Cargo 186 493 z pociągiem samochodowym z Włoch do portu w Zeebrugge. Linia 27a na lotnisku w Antwerpii. 22-06-2026
BLS Cargo 186 493 z pociągiem samochodowym z Włoch do portu w Zeebrugge. Linia 27a na lotnisku w Antwerpii. 22-06-2026
Mark Min

Lokomotywa Lineas 186 456-0 z codziennym pociągiem wahadłowym BASF z BASF Antwerpen do BASF Ludwigshafen. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 22-06-2026
Lokomotywa Lineas 186 456-0 z codziennym pociągiem wahadłowym BASF z BASF Antwerpen do BASF Ludwigshafen. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 22-06-2026
Mark Min

193 345, DB Cargo, z pociągiem cystern z portu w Antwerpii do Niemiec. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 26-06-2026
193 345, DB Cargo, z pociągiem cystern z portu w Antwerpii do Niemiec. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 26-06-2026
Mark Min

Siemens Vectron MS - 193 110  Zugersee  (91 80 6193 110-4 D-Rpool) należący do Railpool GmbH (Monachium), wynajmowany SBB Cargo International AG, przejeżdża przez stację Kirchen/Sieg w kierunku Siegen 9 czerwca 2026 roku z pociągiem transportu kombinowanego obsługiwanym przez HUPAC.

SIEMENS Vectron MS (X4E) został wyprodukowany w 2023 roku przez Siemens Mobility w Monachium-Allach pod numerem fabrycznym 23293. Lokomotywa wielosystemowa, zaprojektowana z mocą 6 400 kW, jest wykonana w wariancie A22 i posiada homologacje oraz odpowiednie pakiety krajowe dla Niemiec, Austrii, Szwajcarii, Włoch i Holandii (D / A / CH / I / NL). Jest to 300. lokomotywa Railpool.
Siemens Vectron MS - 193 110 "Zugersee" (91 80 6193 110-4 D-Rpool) należący do Railpool GmbH (Monachium), wynajmowany SBB Cargo International AG, przejeżdża przez stację Kirchen/Sieg w kierunku Siegen 9 czerwca 2026 roku z pociągiem transportu kombinowanego obsługiwanym przez HUPAC. SIEMENS Vectron MS (X4E) został wyprodukowany w 2023 roku przez Siemens Mobility w Monachium-Allach pod numerem fabrycznym 23293. Lokomotywa wielosystemowa, zaprojektowana z mocą 6 400 kW, jest wykonana w wariancie A22 i posiada homologacje oraz odpowiednie pakiety krajowe dla Niemiec, Austrii, Szwajcarii, Włoch i Holandii (D / A / CH / I / NL). Jest to 300. lokomotywa Railpool.
Armin Schwarz

Lokomotywa Lineas 186 455-2 na przeciwległym torze z pociągiem Hupac z portu w Antwerpii do Włoch. W Belgii obowiązuje ruch lewostronny, ale niemal wszystkie linie mają możliwość korzystania z torów w obu kierunkach. W tym przypadku pociąg pasażerski później wyprzedzi ten na drugim torze. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 22-06-2026
Lokomotywa Lineas 186 455-2 na przeciwległym torze z pociągiem Hupac z portu w Antwerpii do Włoch. W Belgii obowiązuje ruch lewostronny, ale niemal wszystkie linie mają możliwość korzystania z torów w obu kierunkach. W tym przypadku pociąg pasażerski później wyprzedzi ten na drugim torze. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 22-06-2026
Mark Min

DB Cargo 193 307 ciągnie 193 357 (Das ist Grün) oraz pociąg cystern z portu w Antwerpii do Niemiec. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 22-06-2026
DB Cargo 193 307 ciągnie 193 357 (Das ist Grün) oraz pociąg cystern z portu w Antwerpii do Niemiec. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 22-06-2026
Mark Min

Usługi czarterowe pociągu E 186 289-5 z 3 wagonami pasażerskimi do zajezdni pociągów w porcie w Antwerpii. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 26-06-2026
Usługi czarterowe pociągu E 186 289-5 z 3 wagonami pasażerskimi do zajezdni pociągów w porcie w Antwerpii. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 26-06-2026
Mark Min

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 186

48 1600x1066 Px, 28.06.2026

SIEMENS Vectron Dual Mode 248 077 (90 80 2248 077-0 D-NRAIL) należący do BM-Bahndienste GmbH (Karlsruhe) 9 czerwca 2026 roku przejeżdża przez stację Kirchen/Sieg z pociągiem platformowym (4 platformy dwuosiowe typu Rens) w kierunku Siegen.

SIEMENS Vectron DM został wyprodukowany w 2023 roku przez Siemens Mobility GmbH w Monachium-Allach pod numerem fabrycznym 23425 i dostarczony w styczniu 2024 roku do BM-Bahndienste GmbH, która wynajęła lokomotywę za pośrednictwem RRL - RIVE Rail Leasing Limited (Dublin), a lokomotywa została oddana do eksploatacji przez northrail GmbH.

Lokomotywa hybrydowa (Vectron Dual Mode) może pobierać moc trakcyjną z sieci trakcyjnej (2400 kW mocy na osi) lub generować ją za pomocą silnika wysokoprężnego MTU 16V 4000 R84 V16 (2400 kW mocy silnika, 2000 kW mocy na osi).
SIEMENS Vectron Dual Mode 248 077 (90 80 2248 077-0 D-NRAIL) należący do BM-Bahndienste GmbH (Karlsruhe) 9 czerwca 2026 roku przejeżdża przez stację Kirchen/Sieg z pociągiem platformowym (4 platformy dwuosiowe typu Rens) w kierunku Siegen. SIEMENS Vectron DM został wyprodukowany w 2023 roku przez Siemens Mobility GmbH w Monachium-Allach pod numerem fabrycznym 23425 i dostarczony w styczniu 2024 roku do BM-Bahndienste GmbH, która wynajęła lokomotywę za pośrednictwem RRL - RIVE Rail Leasing Limited (Dublin), a lokomotywa została oddana do eksploatacji przez northrail GmbH. Lokomotywa hybrydowa (Vectron Dual Mode) może pobierać moc trakcyjną z sieci trakcyjnej (2400 kW mocy na osi) lub generować ją za pomocą silnika wysokoprężnego MTU 16V 4000 R84 V16 (2400 kW mocy silnika, 2000 kW mocy na osi).
Armin Schwarz

TCA 7193 114 i 7193 116 z codziennym pociągiem wahadłowym TCA z portu w Antwerpii do terminalu kontenerowego TCA w Athus, niedaleko granicy francuskiej i luksemburskiej. Wyprodukowane przez Siemens: typ: Vectron MS nr konstrukcji 23960 rok produkcji: 2025. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 16-06-2026
TCA 7193 114 i 7193 116 z codziennym pociągiem wahadłowym TCA z portu w Antwerpii do terminalu kontenerowego TCA w Athus, niedaleko granicy francuskiej i luksemburskiej. Wyprodukowane przez Siemens: typ: Vectron MS nr konstrukcji 23960 rok produkcji: 2025. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 16-06-2026
Mark Min

Siemens Vectron AC - 193 966  Ida  (91 80 6193 966-9 D-FOX) węgierskiej firmy FOXrail Zrt. (Budapeszt) 11 czerwca 2026 roku jedzie z pociągiem transportu kombinowanego (pełny skład LKW Walter) przez Kirchen/Sieg w kierunku Kolonii.

Wariant Siemens Vectron AC B14 został wyprodukowany w 2022 roku przez Siemens Mobility w Monachium-Allach pod numerem fabrycznym 23005 i dostarczony do FOX rail. W wariancie AC B14 posiada dopuszczenia do ruchu w Niemczech, Austrii, na Węgrzech, w Czechach, Słowacji, Rumunii i Bułgarii (D / A / H / CZ / SK / RO / BG).
Siemens Vectron AC - 193 966 "Ida" (91 80 6193 966-9 D-FOX) węgierskiej firmy FOXrail Zrt. (Budapeszt) 11 czerwca 2026 roku jedzie z pociągiem transportu kombinowanego (pełny skład LKW Walter) przez Kirchen/Sieg w kierunku Kolonii. Wariant Siemens Vectron AC B14 został wyprodukowany w 2022 roku przez Siemens Mobility w Monachium-Allach pod numerem fabrycznym 23005 i dostarczony do FOX rail. W wariancie AC B14 posiada dopuszczenia do ruchu w Niemczech, Austrii, na Węgrzech, w Czechach, Słowacji, Rumunii i Bułgarii (D / A / H / CZ / SK / RO / BG).
Armin Schwarz

TCA 7193 116 z codziennym pociągiem wahadłowym TCA z portu w Antwerpii do terminalu kontenerowego TCA w Athus, niedaleko granicy francuskiej i luksemburskiej. Wyprodukowany przez Siemens: typ: Vectron MS nr konstrukcyjny 23968 rok produkcji: 2025. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 30-06-2026
TCA 7193 116 z codziennym pociągiem wahadłowym TCA z portu w Antwerpii do terminalu kontenerowego TCA w Athus, niedaleko granicy francuskiej i luksemburskiej. Wyprodukowany przez Siemens: typ: Vectron MS nr konstrukcyjny 23968 rok produkcji: 2025. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 30-06-2026
Mark Min

<<  poprzednia strona  332 333 334 335 336 337 338 339 340 341





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.