rail-pictures.com
Keine Registrierung nďż˝tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Pierwsze zdjecia z France / Narrow+Gauge

136 Zdjecia
<<  poprzednia strona  1 2 3 4 5 6 nastepna strona  >>
SNCF Z 850 w drodze do Vallorcine przez Montroc Le Planet. 20 października 2021
SNCF Z 850 w drodze do Vallorcine przez Montroc Le Planet. 20 października 2021
Stefan Wohlfahrt

Francja / Wąskotorowy / Linia Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard)

408 1200x781 Px, 17.12.2023

Mała wąskotorowa kolej Blanc-Argent kursuje w środkowej Francji: SNCF X 74501 dociera do celu w Valençay jako TER. 7 kwietnia 2024
Mała wąskotorowa kolej "Blanc-Argent" kursuje w środkowej Francji: SNCF X 74501 dociera do celu w Valençay jako TER. 7 kwietnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Spalinowe zespoły trakcyjne / X 74500, Francja / Wąskotorowy / Blanc-Argent

389 1200x766 Px, 25.04.2024

Około w połowie trasy nasz pociąg jadący w dół przecina dwa pociągi jadące pod górę, chociaż tutaj widać tylko jeden. 12 kwietnia 2024
Około w połowie trasy nasz pociąg jadący w dół przecina dwa pociągi jadące pod górę, chociaż tutaj widać tylko jeden. 12 kwietnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Wąskotorowy / Kolej Rhune

437 1200x887 Px, 26.04.2024

Mała wąskotorowa kolej Blanc-Argent kursuje w środkowej Francji: SNCF X 74501 w drodze do Romoratin opuszcza stację Valençay 7 kwietnia 2024
Mała wąskotorowa kolej "Blanc-Argent" kursuje w środkowej Francji: SNCF X 74501 w drodze do Romoratin opuszcza stację Valençay 7 kwietnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Spalinowe zespoły trakcyjne / X 74500, Francja / Wąskotorowy / Blanc-Argent

360 1200x806 Px, 30.04.2024

Mała kolej wąskotorowa Blanc-Argent kursuje w środkowej Francji: SNCF X 74501 właśnie opuszcza stację Valençay. 7 kwietnia 2024
Mała kolej wąskotorowa "Blanc-Argent" kursuje w środkowej Francji: SNCF X 74501 właśnie opuszcza stację Valençay. 7 kwietnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Spalinowe zespoły trakcyjne / X 74500, Francja / Wąskotorowy / Blanc-Argent

396 1200x792 Px, 30.04.2024

Mała wąskotorowa kolej Blanc-Argent kursuje w środkowej Francji: SNCF X 74501 czeka na stacji Valençay na odjazd. 7 kwietnia 2024
Mała wąskotorowa kolej "Blanc-Argent" kursuje w środkowej Francji: SNCF X 74501 czeka na stacji Valençay na odjazd. 7 kwietnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Spalinowe zespoły trakcyjne / X 74500, Francja / Wąskotorowy / Blanc-Argent

444 1200x791 Px, 01.05.2024

Pociągi Jaune w Pirenejach Katalońskich w Villefranche de Conflent. Ponieważ na trasie Train Jaune prowadzone były prace budowlane, udało mi się zrobić zdjęcie tylko znanemu Metru Pirenejskiemu w Villefranche de Conflent. 19 kwietnia 2024
Pociągi Jaune w Pirenejach Katalońskich w Villefranche de Conflent. Ponieważ na trasie "Train Jaune" prowadzone były prace budowlane, udało mi się zrobić zdjęcie tylko znanemu Metru Pirenejskiemu w Villefranche de Conflent. 19 kwietnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Wąskotorowy / Linia Cerdagne (Metro Pirenejów/Pociąg Żółty)

421 939x1200 Px, 04.05.2024

Jeden z trójfazowych pociągów HG 2/2 dociera do „stacji dolnej” na przełęczy Col de Saint-Ignace na wysokości 198 m n.p.m. w Kärze. Tam zapytałem maszynistę, jak nazywa się ta lokomotywa – odpowiedź brzmiała: „lokomotywa”; He 2/2 czy coś podobnego tylko wywołało u mnie kiwanie głową. Badania internetowe wykazały, że He 2/2 1 - 4 zostały wyprodukowane w 1914 roku przez SLM i BBC pod numerami fabrycznymi 2428 - 2431; weszły do eksploatacji wraz z otwarciem kolei w 1924 roku. Lokomotywa He 2/2 3 była używana od 1938 roku na kolejce linowej Luchon Superbagnères. Obecnie sześć z siedmiu lokomotyw jest używanych na Chemin de La Rhune, ponieważ po zamknięciu górskiej kolejki Luchon Superbagnères lokomotywy He 2/2 wyprodukowane przez SLM o numerach seryjnych 2233 - 2235 trafiły na Chemin de La Rhune, z wypadkami H 2/2 4. 12 kwietnia 2024.
Jeden z trójfazowych pociągów HG 2/2 dociera do „stacji dolnej” na przełęczy Col de Saint-Ignace na wysokości 198 m n.p.m. w Kärze. Tam zapytałem maszynistę, jak nazywa się ta lokomotywa – odpowiedź brzmiała: „lokomotywa”; He 2/2 czy coś podobnego tylko wywołało u mnie kiwanie głową. Badania internetowe wykazały, że He 2/2 1 - 4 zostały wyprodukowane w 1914 roku przez SLM i BBC pod numerami fabrycznymi 2428 - 2431; weszły do eksploatacji wraz z otwarciem kolei w 1924 roku. Lokomotywa He 2/2 3 była używana od 1938 roku na kolejce linowej Luchon Superbagnères. Obecnie sześć z siedmiu lokomotyw jest używanych na Chemin de La Rhune, ponieważ po zamknięciu górskiej kolejki Luchon Superbagnères lokomotywy He 2/2 wyprodukowane przez SLM o numerach seryjnych 2233 - 2235 trafiły na Chemin de La Rhune, z wypadkami H 2/2 4. 12 kwietnia 2024.
Stefan Wohlfahrt

Francja / Wąskotorowy / Kolej Rhune

372 1200x765 Px, 04.05.2024

SNCF Z 800 nadjeżdża ze stacji Vallorcine i wjeżdża na stację Chamonix. Ten pociąg zmierza do Saint Gervais les Bains. 14.02.2023.
SNCF Z 800 nadjeżdża ze stacji Vallorcine i wjeżdża na stację Chamonix. Ten pociąg zmierza do Saint Gervais les Bains. 14.02.2023.
Stefan Wohlfahrt

Francja / Wąskotorowy / Linia Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard)

411 857x1200 Px, 04.05.2024

SNCF Z 800 na stacji Chamonix czeka na odjazd do Vallorcine. 14.02.2023.
SNCF Z 800 na stacji Chamonix czeka na odjazd do Vallorcine. 14.02.2023.
Stefan Wohlfahrt

Francja / Wąskotorowy / Linia Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard)

393 1200x806 Px, 04.05.2024

Mały pociąg Chemin de Fer de la Rhune z He 2/2 na tle wspaniałego krajobrazu La Rhune. Szczyt nie jest bardzo wysoki (905 metrów nad poziomem morza), ale jest wyodrębniony i dlatego oferuje fantastyczne widoki. Grzbiet górski stanowi również granicę z Hiszpanią. 12 kwietnia 2024
Mały pociąg Chemin de Fer de la Rhune z He 2/2 na tle wspaniałego krajobrazu La Rhune. Szczyt nie jest bardzo wysoki (905 metrów nad poziomem morza), ale jest wyodrębniony i dlatego oferuje fantastyczne widoki. Grzbiet górski stanowi również granicę z Hiszpanią. 12 kwietnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Wąskotorowy / Kolej Rhune

393 806x1200 Px, 05.05.2024

Po tym, jak Chemin de Fer de la Rhune He 2/2 zabrał gości na szczyt pierwszym pociągiem dnia, pociąg teraz wraca pusty do doliny. 12 kwietnia 2024
Po tym, jak Chemin de Fer de la Rhune He 2/2 zabrał gości na szczyt pierwszym pociągiem dnia, pociąg teraz wraca pusty do doliny. 12 kwietnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Wąskotorowy / Kolej Rhune

390 1200x834 Px, 05.05.2024

He 2/2 Chemin de Fer de La Rhune opuszcza stację kolejową Ignace i kieruje się na szczyt La Rhune. 15 kwietnia 2024
He 2/2 Chemin de Fer de La Rhune opuszcza stację kolejową Ignace i kieruje się na szczyt La Rhune. 15 kwietnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Wąskotorowy / Kolej Rhune

394 1200x799 Px, 16.05.2024

Ponownie wjechaliśmy na Col de St-Ignace w pochmurną pogodę, ale pojawiła się nieco lepsza okazja do sfotografowania Chemin de Fer de la Rhune. Pomimo złej pogody, He 2/2 opuszcza stację Ignace i kieruje się na szczyt LaRhune. 15 kwietnia 2024
Ponownie wjechaliśmy na Col de St-Ignace w pochmurną pogodę, ale pojawiła się nieco lepsza okazja do sfotografowania Chemin de Fer de la Rhune. Pomimo złej pogody, He 2/2 opuszcza stację Ignace i kieruje się na szczyt LaRhune. 15 kwietnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Wąskotorowy / Kolej Rhune

395 806x1200 Px, 16.05.2024

Ponownie wjechaliśmy na Col de St-Ignace w pochmurną pogodę, ale pojawiła się nieco lepsza okazja do sfotografowania Chemin de Fer de la Rhune. Pomimo złej pogody, He 2/2 opuszcza stację Ignace i kieruje się na szczyt LaRhune. (Nie wjechaliśmy ponownie w taką pogodę, lecz zwiedzaliśmy okolicę, a później Hiszpanię). 15 kwietnia 2024
Ponownie wjechaliśmy na Col de St-Ignace w pochmurną pogodę, ale pojawiła się nieco lepsza okazja do sfotografowania Chemin de Fer de la Rhune. Pomimo złej pogody, He 2/2 opuszcza stację Ignace i kieruje się na szczyt LaRhune. (Nie wjechaliśmy ponownie w taką pogodę, lecz zwiedzaliśmy okolicę, a później Hiszpanię). 15 kwietnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Wąskotorowy / Kolej Rhune

373 1200x806 Px, 16.05.2024

Jeden z sześciu trójfazowych lokomotyw He 2/2 Chemin de Fer de La Rhune jest prawie na miejscu podróży ze swoim pociągiem: na stacji szczytowej La Rhune na wysokości 905 metrów nad poziomem morza. 12 kwietnia 2024
Jeden z sześciu trójfazowych lokomotyw He 2/2 Chemin de Fer de La Rhune jest prawie na miejscu podróży ze swoim pociągiem: na stacji szczytowej La Rhune na wysokości 905 metrów nad poziomem morza. 12 kwietnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Wąskotorowy / Kolej Rhune

395 1200x806 Px, 25.05.2024

Jeden z sześciu trójfazowych lokomotyw He 2/2 Chemin de Fer de La Rhune dotarł do celu w La Rhune na wysokości 905 m n.p.m. 12 kwietnia 2024
Jeden z sześciu trójfazowych lokomotyw He 2/2 Chemin de Fer de La Rhune dotarł do celu w La Rhune na wysokości 905 m n.p.m. 12 kwietnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Wąskotorowy / Kolej Rhune

401 1200x807 Px, 25.05.2024

Wąskotorowa kolej SNCF X 54501 dociera do celu w Valençay jako TER z Romoratin. 7 kwietnia 2024
Wąskotorowa kolej SNCF X 54501 dociera do celu w Valençay jako TER z Romoratin. 7 kwietnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Wąskotorowy / Blanc-Argent

364 1200x840 Px, 30.05.2024

Niestety ruch na trasie Ligne de Cerdagne został wstrzymany z powodu prac budowlanych, więc wykonano tylko kilka zdjęć w Villefranche - Vernet-les-Bains: jedno z tych nielicznych zdjęć przedstawia szynobus Stadler GTW, który był używany przez SNCF i oznaczony jako Z 150. 19 kwietnia 2024
Niestety ruch na trasie Ligne de Cerdagne został wstrzymany z powodu prac budowlanych, więc wykonano tylko kilka zdjęć w Villefranche - Vernet-les-Bains: jedno z tych nielicznych zdjęć przedstawia szynobus Stadler GTW, który był używany przez SNCF i oznaczony jako Z 150. 19 kwietnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Wąskotorowy / Linia Cerdagne (Metro Pirenejów/Pociąg Żółty)

377 1200x875 Px, 08.06.2024

Niestety ruch na trasie Ligne de Cerdagne został wstrzymany podczas naszej wizyty z powodu prac budowlanych, więc wykonano tylko kilka zdjęć w Villefranche - Vernet-les-Bains, takich jak dwa szynobusy SNCF. 19 kwietnia 2024
Niestety ruch na trasie Ligne de Cerdagne został wstrzymany podczas naszej wizyty z powodu prac budowlanych, więc wykonano tylko kilka zdjęć w Villefranche - Vernet-les-Bains, takich jak dwa szynobusy SNCF. 19 kwietnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Wąskotorowy / Linia Cerdagne (Metro Pirenejów/Pociąg Żółty)

393 1149x1200 Px, 08.06.2024

Trasa Blanc Argent łączy się z normalnotorową w Salbris i Gièvres. Na zdjęciu widać zatrzymujący się w Gièvres pociąg SNCF X 54503. 7 kwietnia 2024
Trasa "Blanc Argent" łączy się z normalnotorową w Salbris i Gièvres. Na zdjęciu widać zatrzymujący się w Gièvres pociąg SNCF X 54503. 7 kwietnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Wąskotorowy / Blanc-Argent

425 1200x785 Px, 08.06.2024

Francja oferuje nie tylko szybkie pociągi, ale także bardzo wygodne: krótko po odjeździe ze stacji dolnej, fer de la Rhune He 2/2, zbudowany w 1914 roku przez SLM/BBC, przyjeżdża ze swoim pierwszym pociągiem dnia na szczyt La Rhune z prędkością maksymalną 9 km/h. „Stacja dolna” odnosi się do przełęczy Col de Saint-Ignace na wysokości 198 m n.p.m. Jak widać, pociąg kursuje również w złych warunkach pogodowych. 15 kwietnia 2024
Francja oferuje nie tylko szybkie pociągi, ale także bardzo wygodne: krótko po odjeździe ze stacji dolnej, fer de la Rhune He 2/2, zbudowany w 1914 roku przez SLM/BBC, przyjeżdża ze swoim pierwszym pociągiem dnia na szczyt La Rhune z prędkością maksymalną 9 km/h. „Stacja dolna” odnosi się do przełęczy Col de Saint-Ignace na wysokości 198 m n.p.m. Jak widać, pociąg kursuje również w złych warunkach pogodowych. 15 kwietnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Wąskotorowy / Kolej Rhune

390 1200x806 Px, 07.07.2024

Wąskotorowy spalinowy zespół trakcyjny SNCF X 74503 kursuje jako TER 61285 z Salbris do Valençay i opuszcza stację Gièvres po dość długim postoju trwającym dziewięć minut. W Gièvres jest przesiadka na linię normalnotorową Tours - Vierzon, tory której można zobaczyć na pierwszym planie po lewej stronie zdjęcia. Niestety, gdy TER 61285 był w ruchu, nie kursowały pociągi normalnotorowe. Długi postój nie wydawał mi się sensowny, ale był dobrą okazją do zrobienia większej liczby zdjęć pociągu. Stosunkowo długi postój TER 61285, który zauważyłem już podczas planowania tej fotograficznej wycieczki, był również powodem fotografowania tego pociągu w Gièvres. 7 kwietnia 2024
Wąskotorowy spalinowy zespół trakcyjny SNCF X 74503 kursuje jako TER 61285 z Salbris do Valençay i opuszcza stację Gièvres po dość długim postoju trwającym dziewięć minut. W Gièvres jest przesiadka na linię normalnotorową Tours - Vierzon, tory której można zobaczyć na pierwszym planie po lewej stronie zdjęcia. Niestety, gdy TER 61285 był w ruchu, nie kursowały pociągi normalnotorowe. Długi postój nie wydawał mi się sensowny, ale był dobrą okazją do zrobienia większej liczby zdjęć pociągu. Stosunkowo długi postój TER 61285, który zauważyłem już podczas planowania tej fotograficznej wycieczki, był również powodem fotografowania tego pociągu w Gièvres. 7 kwietnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Wąskotorowy / Blanc-Argent

372 1200x924 Px, 04.10.2024

Widok z przejazdu drogowego przy stacji kolejowej Gièvres, gdzie linia wąskotorowa Blanc-Argent przecina się z linią normalnotorową. W tle oczekiwał na kontynuację podróży wąskotorowy spalinowy zespół trakcyjny SNCF X 74503. Wagon spalinowy kursuje jako TER 61285 z Salbris do Valençay i ma dość długi postój trwający dziewięć minut. Stacja kolejowa Gièvres. W Gièvres znajduje się połączenie z linią normalnotorową Tours - Vierzon. Niestety, podczas kursowania TER 61285 nie jeździły pociągi normalnotorowe. Długi postój nie wydawał mi się sensowny, ale była to dobra okazja do zrobienia więcej zdjęć pociągu. Stosunkowo długi postój TER 61285, który zauważyłem już podczas planowania tej fotograficznej wycieczki, był również powodem fotografowania tego pociągu w Gièvres. 7 kwietnia 2024 roku
Widok z przejazdu drogowego przy stacji kolejowej Gièvres, gdzie linia wąskotorowa Blanc-Argent przecina się z linią normalnotorową. W tle oczekiwał na kontynuację podróży wąskotorowy spalinowy zespół trakcyjny SNCF X 74503. Wagon spalinowy kursuje jako TER 61285 z Salbris do Valençay i ma dość długi postój trwający dziewięć minut. Stacja kolejowa Gièvres. W Gièvres znajduje się połączenie z linią normalnotorową Tours - Vierzon. Niestety, podczas kursowania TER 61285 nie jeździły pociągi normalnotorowe. Długi postój nie wydawał mi się sensowny, ale była to dobra okazja do zrobienia więcej zdjęć pociągu. Stosunkowo długi postój TER 61285, który zauważyłem już podczas planowania tej fotograficznej wycieczki, był również powodem fotografowania tego pociągu w Gièvres. 7 kwietnia 2024 roku
Stefan Wohlfahrt

Francja / Wąskotorowy / Blanc-Argent

363 958x1200 Px, 04.10.2024

<<  poprzednia strona  1 2 3 4 5 6 nastepna strona  >>


Argentyna
Austria
Białoruś
Belgia
Brazylia
Kanada
Chiny
Czechy
Dania
Egipt
Estonia
Europa
Finlandia
Francja
Niemcy
Grecja
Węgry
Indie
Irlandia
Izrael
Włochy
Japonia
Korea
Łotwa
Litwa
Luksemburg
Meksyk
Modelowa kolejka
Mongolia
Niederlande
Norwegia
Peru
Polska
Portugalia
Rumunia
Rosja
Słowacja
Słowenia
Hiszpania
Sri Lanka
Szwecja
Schweiz
Ukraina
Wielka Brytania
USA

Nowosci
Rózne
Miejsca fotograficzne
Os czasu
Polityka prywatnosci


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.