rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

22 maja 2019 NMBS/InfraBel 6295 pędzi przez Lier.

(ID 55871)


22 maja 2019 NMBS/InfraBel 6295 pędzi przez Lier. Niezbyt korzystny wygląd tych solidnych lokomotyw spalinowych znacznie się poprawił, gdy InfraBel zdecydował się zastosować na lokomotywach swoje błękitne kolory ftalowe.

22 maja 2019 NMBS/InfraBel 6295 pędzi przez Lier. Niezbyt korzystny wygląd tych solidnych lokomotyw spalinowych znacznie się poprawił, gdy InfraBel zdecydował się zastosować na lokomotywach swoje błękitne kolory ftalowe.

Leonardus Schrijvers 28.10.2025, 417 Wyswietlenia, 0 Komentarze * przetlumaczono automatycznie

0 Komentarze, Wszystkie komentarze
Infrabel 6312 i 6236 w drodze do zakładu konserwacji w porcie w Antwerpii. BN Brugge HLD 62 wyprodukowany w 1966 roku o numerze konstrukcyjnym 212 212. NMBS Klasa 62: Łącznie wyprodukowano 136 tych lokomotyw w latach 1961-1966 przez BN Brugge. Numery: 6201 do 6333 oraz 6391 do 6393. Klasyfikacja UIC: Bo’Bo’, maksymalna prędkość: 120 km/h, moc: 1050 kW, siła trakcyjna: 196 kN, silniki trakcyjne: 4, silnik diesla: General Motors, waga: 81 ton, długość: 16,79 m. Wycofane z eksploatacji w NMBS w 2003 roku. 48 nadal eksploatowanych przez Infrabel. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 10-11-2026
Infrabel 6312 i 6236 w drodze do zakładu konserwacji w porcie w Antwerpii. BN Brugge HLD 62 wyprodukowany w 1966 roku o numerze konstrukcyjnym 212 212. NMBS Klasa 62: Łącznie wyprodukowano 136 tych lokomotyw w latach 1961-1966 przez BN Brugge. Numery: 6201 do 6333 oraz 6391 do 6393. Klasyfikacja UIC: Bo’Bo’, maksymalna prędkość: 120 km/h, moc: 1050 kW, siła trakcyjna: 196 kN, silniki trakcyjne: 4, silnik diesla: General Motors, waga: 81 ton, długość: 16,79 m. Wycofane z eksploatacji w NMBS w 2003 roku. 48 nadal eksploatowanych przez Infrabel. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 10-11-2026
Mark Min

Infrabel 6210 w drodze do zajezdni Infrabel na stacji Lier. BN Brugge HLD 62 wyprodukowany w 1962 roku o numerze konstrukcyjnym 212 110. NMBS Klasa 62: między 1961 a 1966 rokiem wyprodukowano 136 tych lokomotyw spalinowych przez BN Brugge. Numery: 6201 do 6333 oraz 6391 do 6393. Maksymalna prędkość: 120 km/h. Moc: 1030 kW. 48 nadal jest w służbie w Infrabel. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 05-11-2026
Infrabel 6210 w drodze do zajezdni Infrabel na stacji Lier. BN Brugge HLD 62 wyprodukowany w 1962 roku o numerze konstrukcyjnym 212 110. NMBS Klasa 62: między 1961 a 1966 rokiem wyprodukowano 136 tych lokomotyw spalinowych przez BN Brugge. Numery: 6201 do 6333 oraz 6391 do 6393. Maksymalna prędkość: 120 km/h. Moc: 1030 kW. 48 nadal jest w służbie w Infrabel. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 05-11-2026
Mark Min

Infrabel 6236 w drodze do zajezdni Infrabel na stacji Lier. BN Brugge HLD 62 wyprodukowany w 1964 roku o numerze konstrukcyjnym 212 150. NMBS Klasa 62: między 1961 a 1966 rokiem wyprodukowano 136 tych lokomotyw spalinowych przez BN Brugge. Numery: 6201 do 6333 oraz 6391 do 6393. Maksymalna prędkość: 120 km/h. Moc: 1030 kW. 48 nadal jest w służbie w Infrabel. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 07-10-2026
Infrabel 6236 w drodze do zajezdni Infrabel na stacji Lier. BN Brugge HLD 62 wyprodukowany w 1964 roku o numerze konstrukcyjnym 212 150. NMBS Klasa 62: między 1961 a 1966 rokiem wyprodukowano 136 tych lokomotyw spalinowych przez BN Brugge. Numery: 6201 do 6333 oraz 6391 do 6393. Maksymalna prędkość: 120 km/h. Moc: 1030 kW. 48 nadal jest w służbie w Infrabel. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 07-10-2026
Mark Min

Infrabel 6250 ciągnący 5514 i 7791 do zajezdni serwisowej w porcie w Antwerpii. BN Brugge HLD 62 wyprodukowany w 1964 roku o numerze konstrukcyjnym 212 150. NMBS Klasa 62: między 1961 a 1966 rokiem wyprodukowano 136 tych lokomotyw spalinowych przez BN Brugge. Numery: 6201 do 6333 oraz 6391 do 6393. Maksymalna prędkość: 120 km/h. Moc: 1030 kW. 48 nadal jest w służbie w Infrabel. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 14-09-2026
Infrabel 6250 ciągnący 5514 i 7791 do zajezdni serwisowej w porcie w Antwerpii. BN Brugge HLD 62 wyprodukowany w 1964 roku o numerze konstrukcyjnym 212 150. NMBS Klasa 62: między 1961 a 1966 rokiem wyprodukowano 136 tych lokomotyw spalinowych przez BN Brugge. Numery: 6201 do 6333 oraz 6391 do 6393. Maksymalna prędkość: 120 km/h. Moc: 1030 kW. 48 nadal jest w służbie w Infrabel. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 14-09-2026
Mark Min