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FS Trenitalia ETR 610 003 wartet geduldig in Domodossola als EC 142 Domodossola - Genf auf die Abfahrt. Der Zug kam um 10:12 Uhr in Domodossola als EC 143 an und wurde dann für die Rückfahrt abgestellt. Dies war auf die umfangreichen Bauarbeiten zwischen Stresa und Arona zurückzuführen.

4. April 2025
FS Trenitalia ETR 610 003 wartet geduldig in Domodossola als EC 142 Domodossola - Genf auf die Abfahrt. Der Zug kam um 10:12 Uhr in Domodossola als EC 143 an und wurde dann für die Rückfahrt abgestellt. Dies war auf die umfangreichen Bauarbeiten zwischen Stresa und Arona zurückzuführen. 4. April 2025
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 610

96 845x1200 Px, 05.07.2025

Zwei AVA BDWM ABe 4/8 „Diamant“-Züge in unterschiedlichen Lackierungen fahren kurz nach dem Halt Bremgarten Obertor (der während des Weihnachtsmarkts nicht bedient wird) von Dietikon nach Wohlen und überqueren die fotogene 156 Meter lange Reussbrücke. 6. Dezember 2024
Zwei AVA BDWM ABe 4/8 „Diamant“-Züge in unterschiedlichen Lackierungen fahren kurz nach dem Halt Bremgarten Obertor (der während des Weihnachtsmarkts nicht bedient wird) von Dietikon nach Wohlen und überqueren die fotogene 156 Meter lange Reussbrücke. 6. Dezember 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / AVA/BDWM

148 1200x806 Px, 05.07.2025

Railpool 186 497 wartet in Airolo, bis ihr Zug mit ausgehobenem Material beladen ist, um es nach Flüelen zu transportieren. Der Beladevorgang dauert etwa zwei Stunden. Dieses Bild wurde während eines kurzen Moments aufgenommen, als die Sonne auch diesen Teil des Bahnhofs erreichte.

25. Januar 2025
Railpool 186 497 wartet in Airolo, bis ihr Zug mit ausgehobenem Material beladen ist, um es nach Flüelen zu transportieren. Der Beladevorgang dauert etwa zwei Stunden. Dieses Bild wurde während eines kurzen Moments aufgenommen, als die Sonne auch diesen Teil des Bahnhofs erreichte. 25. Januar 2025
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Elektrolokomotiven / 186

131 859x1200 Px, 22.06.2025

Ein SBB RABe 503 / ETR 610 als EC-Zug von Mailand nach Genf verlässt den Bahnhof Montreux.

7. Dezember 2024
Ein SBB RABe 503 / ETR 610 als EC-Zug von Mailand nach Genf verlässt den Bahnhof Montreux. 7. Dezember 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / ETR 610

116 851x1200 Px, 22.06.2025

Schweizer Dampffestival 2025 - Die SEG G 2x 2/2 105 zieht einen Dampfzug von Blonay nach Chaulin über das Viadukt Baye de Clarens. 

8. Juni 2025
Schweizer Dampffestival 2025 - Die SEG G 2x 2/2 105 zieht einen Dampfzug von Blonay nach Chaulin über das Viadukt Baye de Clarens. 8. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Die OeBB RCe 2/4 Nr. 607 ist in Ligerz auf dem Weg nach Balsthal und wurde hier am ehemaligen Bahnhof verewigt, obwohl das mit einem Computer entfernte Endsignal das Bild nicht sofort als Folgeaufnahme erkennen lässt.

19. Juni 2025
Die OeBB RCe 2/4 Nr. 607 ist in Ligerz auf dem Weg nach Balsthal und wurde hier am ehemaligen Bahnhof verewigt, obwohl das mit einem Computer entfernte Endsignal das Bild nicht sofort als Folgeaufnahme erkennen lässt. 19. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RBe 2/4

146 964x1200 Px, 20.06.2025

 Schweizer Dampffestival 2025  – Die Dampflokomotiven werden in Chaulin „zerlegt“, und wie in den letzten Jahren üblich, übernehmen elektrische Fahrzeuge die letzten Züge: In Blonay wartet RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 der Blonay Chamby Bahn mit ihrem Zug auf die Abfahrt nach Chaulin.

8. Juni 2025
"Schweizer Dampffestival 2025" – Die Dampflokomotiven werden in Chaulin „zerlegt“, und wie in den letzten Jahren üblich, übernehmen elektrische Fahrzeuge die letzten Züge: In Blonay wartet RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 der Blonay Chamby Bahn mit ihrem Zug auf die Abfahrt nach Chaulin. 8. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweizer Dampffestival 2025 - Soweit ich wusste, sollte dieser Zug mit der LEB G 3/3 Nr. 5 fahren. Außerdem erlitt das Raddampfschiff „La Suisse“ Schäden, was das Dampfschiff zu einem längeren Aufenthalt in der Werft zwang – ein eher unglückliches Ereignis für den Dampf in der Region. Aber ich war natürlich sehr froh, die schöne RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 der Blonay-Chamby-Bahn bei gutem Licht auf dem renovierten Viadukt Baye de Clarens fotografieren zu können.

8. Juni 2025
Schweizer Dampffestival 2025 - Soweit ich wusste, sollte dieser Zug mit der LEB G 3/3 Nr. 5 fahren. Außerdem erlitt das Raddampfschiff „La Suisse“ Schäden, was das Dampfschiff zu einem längeren Aufenthalt in der Werft zwang – ein eher unglückliches Ereignis für den Dampf in der Region. Aber ich war natürlich sehr froh, die schöne RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 der Blonay-Chamby-Bahn bei gutem Licht auf dem renovierten Viadukt Baye de Clarens fotografieren zu können. 8. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

 Swiss Steam Festival 2025  - Die Dampflokomotiven werden in Chaulin  demontiert  und wie in den letzten Jahren übernehmen Elektrolokomotiven die letzten Züge: Bei Vers chez Robert ist die prächtige RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 der Blonay Chamby Bahn auf der Fahrt nach Chaulin zu sehen.

8. Juni 2025
"Swiss Steam Festival 2025" - Die Dampflokomotiven werden in Chaulin "demontiert" und wie in den letzten Jahren übernehmen Elektrolokomotiven die letzten Züge: Bei Vers chez Robert ist die prächtige RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 der Blonay Chamby Bahn auf der Fahrt nach Chaulin zu sehen. 8. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Seit der Stilllegung der Strecken nach Huttwil und Wasen i.E. ist Sumiswald Grünen Endbahnhof der BLS-Züge. Das Foto zeigt den BLS RABe 535 104, der Sumiswald Grünen als S44 nach Thun verlässt.

14. Juni 2025
Seit der Stilllegung der Strecken nach Huttwil und Wasen i.E. ist Sumiswald Grünen Endbahnhof der BLS-Züge. Das Foto zeigt den BLS RABe 535 104, der Sumiswald Grünen als S44 nach Thun verlässt. 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Seit der Stilllegung der Strecken nach Huttwil und Wasen i.E. ist Sumiswald Grünen Endbahnhof der BLS-Züge. Das Foto zeigt den BLS RABe 535 104, der Sumiswald Grünen als S44 nach Thun verlässt.

14. Juni 2025
Seit der Stilllegung der Strecken nach Huttwil und Wasen i.E. ist Sumiswald Grünen Endbahnhof der BLS-Züge. Das Foto zeigt den BLS RABe 535 104, der Sumiswald Grünen als S44 nach Thun verlässt. 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Der VH MThB-Sonderzug mit dem VH MThB ABDe 4/4 Nr. 12 erreicht von Romanshorn kommend sein Ziel Sumiswald Grünen. Anlass der Fahrt ist der traditionelle Gotthelf-Markt.

14. Juni 2025
Der VH MThB-Sonderzug mit dem VH MThB ABDe 4/4 Nr. 12 erreicht von Romanshorn kommend sein Ziel Sumiswald Grünen. Anlass der Fahrt ist der traditionelle Gotthelf-Markt. 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Der traditionelle Gotthelfmarkt findet in Sumiswald statt, und für diesen Markt betreibt die Emmentalbahn mehrere Dampflokomotiven auf der Strecke Sumiswald Grünen – Wasen i.E. Das Foto zeigt die E 3/3 853 des Vereins Dampfbahn Bern beim Einfahren in Sumiswald Grünen. Die Dampflokomotive wurde 1890 in Winterthur unter der Fabriknummer 629 gebaut und an die J-S (Jura-Simplon-Bahn) als F3 853 geliefert. Bei der SBB wurden die E 3/3 Rangierlokomotiven mit den Betriebsnummern 851 – 853 der Gruppe 82 zugeordnet und erhielten die Nummern 8571 – 8576. Im Jahr 1911 erhielt die Lokomotive E 3/3 853 einen neuen Kessel und wurde an die RVT verkauft, wo sie bis 1928 im Einsatz blieb, bevor sie als „Industrie-Rangierlokomotive“ bei Von Roll in Gerlafingen und Klus verwendet wurde. Als Diesellokomotiven die Dampflokomotive überflüssig machten, rettete die Düby-Stiftung sie vor dem Verschrotten, indem sie sie an die DBB (Deutsche Bundesbahn) übergab. Nach einer Revision im Jahr 1983 kam sie unter anderem auf der Sensetalbahn zum Einsatz. Nach einer weiteren Revision im Jahr 2021 wurde die DBB E 3/3 853 hauptsächlich auf der Emmentalbahn-Strecke von Sumiswald-Grünen nach Wasen i.E. eingesetzt. Heute trägt die E 3/3 853 die UIC-Nummer 90 85 0008 573-7. 14. Juni 2025
Der traditionelle Gotthelfmarkt findet in Sumiswald statt, und für diesen Markt betreibt die Emmentalbahn mehrere Dampflokomotiven auf der Strecke Sumiswald Grünen – Wasen i.E. Das Foto zeigt die E 3/3 853 des Vereins Dampfbahn Bern beim Einfahren in Sumiswald Grünen. Die Dampflokomotive wurde 1890 in Winterthur unter der Fabriknummer 629 gebaut und an die J-S (Jura-Simplon-Bahn) als F3 853 geliefert. Bei der SBB wurden die E 3/3 Rangierlokomotiven mit den Betriebsnummern 851 – 853 der Gruppe 82 zugeordnet und erhielten die Nummern 8571 – 8576. Im Jahr 1911 erhielt die Lokomotive E 3/3 853 einen neuen Kessel und wurde an die RVT verkauft, wo sie bis 1928 im Einsatz blieb, bevor sie als „Industrie-Rangierlokomotive“ bei Von Roll in Gerlafingen und Klus verwendet wurde. Als Diesellokomotiven die Dampflokomotive überflüssig machten, rettete die Düby-Stiftung sie vor dem Verschrotten, indem sie sie an die DBB (Deutsche Bundesbahn) übergab. Nach einer Revision im Jahr 1983 kam sie unter anderem auf der Sensetalbahn zum Einsatz. Nach einer weiteren Revision im Jahr 2021 wurde die DBB E 3/3 853 hauptsächlich auf der Emmentalbahn-Strecke von Sumiswald-Grünen nach Wasen i.E. eingesetzt. Heute trägt die E 3/3 853 die UIC-Nummer 90 85 0008 573-7. 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dampflokomotiven / E 3/3

157 1200x671 Px, 20.06.2025

Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn rangiert nach der Ankunft in Chaulin.

15. Juni 2025
Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn rangiert nach der Ankunft in Chaulin. 15. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Das Wetter scheint „bretonisch“ genug, damit sich der Dm 2/2 „Biniou“ zu einer kurzen Ausfahrt wagt. Hier wird der Triebwagen für eine spätere Fahrt nach Chamby vorbereitet.

15. Juni 2025
Das Wetter scheint „bretonisch“ genug, damit sich der Dm 2/2 „Biniou“ zu einer kurzen Ausfahrt wagt. Hier wird der Triebwagen für eine spätere Fahrt nach Chamby vorbereitet. 15. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Der BLS NINA RABe 525 008 auf dem Weg nach Bern wartet in Neuchâtel auf seine Abfahrt.

26.06.2024
Der BLS NINA RABe 525 008 auf dem Weg nach Bern wartet in Neuchâtel auf seine Abfahrt. 26.06.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 525 (NINA)

117 1200x830 Px, 18.06.2025

Von der SBB gemietet, trifft dieser TransN Flirt RABe 523 076 am Bahnhof Neuchâtel ein.

26.06.2024
Von der SBB gemietet, trifft dieser TransN Flirt RABe 523 076 am Bahnhof Neuchâtel ein. 26.06.2024
Stefan Wohlfahrt

Der TransN BDe 4/4 Nr. 6 wartet in La Chaux-de-Fonds auf seine Abfahrt nach Les Ponts de Martel. 

26.06.2024
Der TransN BDe 4/4 Nr. 6 wartet in La Chaux-de-Fonds auf seine Abfahrt nach Les Ponts de Martel. 26.06.2024
Stefan Wohlfahrt

Der TransN BDe 4/4 Nr. 8 ist bei Les Coeudres auf dem Weg von La Chaux-de-Fonds nach Les Ponts de Martel.

26.06.2024
Der TransN BDe 4/4 Nr. 8 ist bei Les Coeudres auf dem Weg von La Chaux-de-Fonds nach Les Ponts de Martel. 26.06.2024
Stefan Wohlfahrt

Bei Gstaad ist die MOB Ge 4/4 8004 „Swiss Tainable“ mit ihrem GoldenPass Express GPX 4068 auf der Fahrt von Montreux nach Interlaken Ost, wobei die Ge 4/4 8004 in Zweisimmen durch eine BLS Re 465 ersetzt wird.

30. November 2024
Bei Gstaad ist die MOB Ge 4/4 8004 „Swiss Tainable“ mit ihrem GoldenPass Express GPX 4068 auf der Fahrt von Montreux nach Interlaken Ost, wobei die Ge 4/4 8004 in Zweisimmen durch eine BLS Re 465 ersetzt wird. 30. November 2024
Stefan Wohlfahrt

Die MOB Ge 4/4 8001 steht in Gstaad mit einer GoldenPass Express-Verbindung nach Montreux.

30. November 2024
Die MOB Ge 4/4 8001 steht in Gstaad mit einer GoldenPass Express-Verbindung nach Montreux. 30. November 2024
Stefan Wohlfahrt

Mit einem MOB  Alpina  ABe 4/4 / Be 4/4 an der Spitze und am Ende des MOB Belle Epoque-Zuges erreicht er den Bahnhof Gstaad. Der Zug ist unterwegs von Montreux nach Zweisimmen.

30. November 2024
Mit einem MOB "Alpina" ABe 4/4 / Be 4/4 an der Spitze und am Ende des MOB Belle Epoque-Zuges erreicht er den Bahnhof Gstaad. Der Zug ist unterwegs von Montreux nach Zweisimmen. 30. November 2024
Stefan Wohlfahrt

Mit einem Dampfzug der Emmentalbahn unterwegs nach Wasen i. E. erreicht die E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) die Haltestelle Oberei; eine Haltestelle auf Verlangen. Obwohl die Strecke nicht mehr von planmäßigen Personenzügen bedient wird, ist das Bahnhofsgebäude weiterhin in Betrieb und dient als Bushaltestelle, während der Warteraum als Hofladen genutzt wird. Und einmal im Monat – gemäß dem ausgehängten Fahrplan – verkehrt ein Museumszug der Emmentalbahn von Wasen nach Huttwil und zurück. 14. Juni 2025
Mit einem Dampfzug der Emmentalbahn unterwegs nach Wasen i. E. erreicht die E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) die Haltestelle Oberei; eine Haltestelle auf Verlangen. Obwohl die Strecke nicht mehr von planmäßigen Personenzügen bedient wird, ist das Bahnhofsgebäude weiterhin in Betrieb und dient als Bushaltestelle, während der Warteraum als Hofladen genutzt wird. Und einmal im Monat – gemäß dem ausgehängten Fahrplan – verkehrt ein Museumszug der Emmentalbahn von Wasen nach Huttwil und zurück. 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

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