rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki 

Lokomotywy SJ Rc2 1041 i SJ Rc5 1339 znajdują się w Helsingborg F, terminalu promowym do Danii, który był czynny do momentu otwarcia trasy tunelowo-mostowej z Kopenhagi do

(ID 50805)



Lokomotywy SJ Rc2 1041 i SJ Rc5 1339 znajdują się w Helsingborg F, terminalu promowym do Danii, który był czynny do momentu otwarcia trasy tunelowo-mostowej z Kopenhagi do Malmö w 2000 roku. 

Zdjęcie analogowe z 14 lutego 1988 roku

Lokomotywy SJ Rc2 1041 i SJ Rc5 1339 znajdują się w Helsingborg F, terminalu promowym do Danii, który był czynny do momentu otwarcia trasy tunelowo-mostowej z Kopenhagi do Malmö w 2000 roku.

Zdjęcie analogowe z 14 lutego 1988 roku

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 16.11.2023, 205 Wyswietlenia, 0 Komentarze · przetlumaczono automatycznie

EXIF: SONY ILCA-77M2, Data 2023:11:15 15:14:46, Czas naswietlania: 1/125, Przyslona: 110/10, ISO100, Ogniskowa: 400/10

0 Komentarze, Wszystkie komentarze
Napisz komentarz
SJ Rc2 1036 dociera do Malmö C z pociągiem D 318  Nils Holgersson . SJ Rc2 1039, wyprodukowany przez ASSEA w 1969 roku, przejął pociąg w porcie promowym w Trelleborgu. Pociąg D 318  Nils Holgersson  kursuje z Berlina Zoo (od 22:50) przez Stralsund i Sassnitz do Malmö. Po przyjeździe pociąg składa się z trzech wagonów: wagonu sypialnego DB, byłego wagonu DR (wagon kuszetkowy/kamary?) oraz kolejnego byłego wagonu InterRegio DR. W ostatnim zimowym rozkładzie jazdy DR z sezonu 1990/91 pociąg jest wymieniony w tabeli rozkładowej 650 jako  Sassnitz Express . Nawiasem mówiąc, tytułowy Nils Holgersson podróżował w swojej opowieści w przeciwnym kierunku, mianowicie z południowej Szwecji do Laponii.

Analogowe zdjęcie z 30 kwietnia 1999 roku
SJ Rc2 1036 dociera do Malmö C z pociągiem D 318 "Nils Holgersson". SJ Rc2 1039, wyprodukowany przez ASSEA w 1969 roku, przejął pociąg w porcie promowym w Trelleborgu. Pociąg D 318 "Nils Holgersson" kursuje z Berlina Zoo (od 22:50) przez Stralsund i Sassnitz do Malmö. Po przyjeździe pociąg składa się z trzech wagonów: wagonu sypialnego DB, byłego wagonu DR (wagon kuszetkowy/kamary?) oraz kolejnego byłego wagonu InterRegio DR. W ostatnim zimowym rozkładzie jazdy DR z sezonu 1990/91 pociąg jest wymieniony w tabeli rozkładowej 650 jako "Sassnitz Express". Nawiasem mówiąc, tytułowy Nils Holgersson podróżował w swojej opowieści w przeciwnym kierunku, mianowicie z południowej Szwecji do Laponii. Analogowe zdjęcie z 30 kwietnia 1999 roku
Stefan Wohlfahrt

Szwecja / Elektryczne lokomotywy / Rc2

202 1200x781 Px, 27.11.2023

GC (Green Cargo) Rc2 1136 Rc4 1322 na Rc2 1089 w dniu 21.12.2008 na Sundsvall C.
GC (Green Cargo) Rc2 1136 Rc4 1322 na Rc2 1089 w dniu 21.12.2008 na Sundsvall C.
Gilbert Angermann

Szwecja / Elektryczne lokomotywy / Rc2

1287 800x533 Px, 25.09.2009

Green Cargo Rc2 1089, 1131 i 1136 podczas burzy śnieżnej 20.12.2008 w Sundsvall.
Green Cargo Rc2 1089, 1131 i 1136 podczas burzy śnieżnej 20.12.2008 w Sundsvall.
Gilbert Angermann

Szwecja / Elektryczne lokomotywy / Rc2

1384 800x533 Px, 11.09.2009






Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.