Lokomotywy elektryczne 151 128-6, ciągną pociąg towarowy, 11.08.2011, na prawym szlaku nadreńskim, w Unkel w kierunku południowym

Lokomotywy elektryczne 151 128-6, ciągną pociąg towarowy, 11.08.2011, na prawym szlaku nadreńskim, w Unkel w kierunku południowym.

(ID 8861)

185 176-5 DB Railion z mieszanym pociągiem towarowym, jedzie 11.08.2011 prawą trasą nad Renem w kierunku południowym, tutaj tuż przed Unkel.

Elektryczne lokomotywy 143 910-8 z pociągiem RB 27 (kolej Rhein-Erft), 11.08.2011 kierują się w stronę głównego dworca w Koblencji, tutaj tuż przed stacją

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 151

Lokomotywy elektryczne 151 128-6, ciągną pociąg towarowy, 11.08.2011, na prawym szlaku nadreńskim, w Unkel w kierunku południowym.

Armin Schwarz http://hellertal.startbilder.de/ 14.08.2011, 902 Wyswietlenia, 0 Komentarze * automatisch ÃŒbersetzt

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Data 2011:08:11 13:02:49, Czas naswietlania: 0.002 s (1/500) (1/500), Przyslona: f/10.0, ISO400, Ogniskowa: 40.00 (40/1)

Railpool 185 684-8 sfotografowany z pociągiem towarowym w Kaub 25 czerwca 2011 roku.

Dwa sprzęgnięte zespoły trakcyjne elektryczne 425 035-3 i 425 531-1 jako RE8 (Rhein-Erft Express) kursują 11.08.2011, w Unkel, w kierunku Koblenz Hbf.

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

EGP 151 118 ciągnie pociąg blokowy przez Celle w wieczór 18 września 2019 roku. 
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 151

 81 1200x800 Px, 10.06.2026

Saar Rail 151 161 krąży po Völklingen 31 marca 2026 roku. Kiedyś powszechne w szeregach DB, a później często używane przez prywatne firmy, era sześciosiowych lokomotyw klasy 151 niestety dobiega końca. Ciesz się nimi, póki jeszcze możesz! 
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 151, Niemcy / Stacje / Różnorodność w Saary

 229 1200x800 Px, 11.04.2026

Saar Rail jest jednym z ostatnich operatorów korzystających z elektrycznych lokomotyw ex-DB klasy 151, ale ta era również dobiegnie końca. 31 marca 2026 roku SR 151 161 przywiozła tzw. "Suppenzug" (pociąg zupowy) z płynną stalą w wagonach w kształcie torped z Dillinger Hütte do Völklingen. Po kilku kursach tam i z powrotem pociąg stoi przed nieczynnym starym zakładem stalowym w Völklingen, który jest obecnie obiektem dziedzictwa UNESCO. 
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 151

 228 1200x800 Px, 07.04.2026

Saar Rail jest jednym z ostatnich operatorów korzystających z elektrycznych lokomotyw ex-DB klasy 151, ale ta era również dobiegnie końca. 31 marca 2026 roku SR 151 161 ciągnie tzw. „Suppenzug” (pociąg zupowy) z płynną stalą w wagonach w kształcie torped z Dillinger Hütte do Völklingen. 
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 151, Niemcy / Stacje / Różnorodność w Saary

 252 1200x800 Px, 07.04.2026

Wiecej Bilder z "Germany / Electric locomotives / 151"

Elektryczne lokomotywy 151109-6 i 151036-6 ciągną pociąg rudowy Xpedys, 11.08.2011, na prawej trasie nad Renem, w Unkel w kierunku północnym.

Elektryczne lokomotywy 151109-6 i 151036-6 ciągną pociąg towarowy Xpedys z rudą, 11.08.2011, na prawym torze nadreńskim, w Unkel w kierunku północnym.

Niemiecka lokomotywa elektryczna 151 139-3 z RAILION Logistics w dniu 28.05.2011 w Kreuztal, lokomotywa była zaparkowana i teraz jedzie w kierunku parku rozrządowego.

151 139-3 jedzie z pociągiem towarowym przez dworzec główny w Koblenz 25 czerwca 2011 roku.

185 232-6, 185 312-6, 151 076-7, 185 268-0 oraz 185 049-4 przejeżdżają przez dworzec główny w Koblencji 23 czerwca 2011 roku.

151 017-1 ciągnie pociąg towarowy przez dworzec główny w Koblencji 23 czerwca 2011 roku.

Niemiecka lokomotywa elektryczna 151 139-3 z RAILION Logistics w dniu 28.05.2011 w Kreuztal (Niemcy).

Niemiecka lokomotywa elektryczna 151 139-3 z RAILION Logistics zaparkowana 28/05/2011 w Kreuztal (Niemcy).

151 141-9 ciągnie pociąg towarowy przez stację Koblenz-Lützel 22 maja 2011 roku.

codzienna ciężka praca dla ciężkiej 6-osiowej lokomotywy: przepychanie maksymalnie 8 wagonów z kamieniem lub węglem pod około 6% wzniesienie z bocznicy Rohrdorf do

151 021 01.08.2009 w pobliżu Etterzhausen przy Felsentor!

E 151 141-9 oraz drugi z ciężkim pociągiem towarowym w Koblenz Ehrenbreitstein.