Elektryczne lokomotywy 151109-6 i 151036-6 ciągną pociąg towarowy Xpedys z rudą, 11.08.2011, na prawym torze nadreńskim, w Unkel w kierunku północnym

Elektryczne lokomotywy 151109-6 i 151036-6 ciągną pociąg towarowy Xpedys z rudą, 11.08.2011, na prawym torze nadreńskim, w Unkel w kierunku północnym.

(ID 8816)

Elektryczne lokomotywy 151109-6 i 151036-6 ciągną pociąg rudowy Xpedys, 11.08.2011, na prawej trasie nad Renem, w Unkel w kierunku północnym.

Lokomotywy elektryczne 185314-2 i 185213-6 ciągną pociąg z rudą, 11.8.2011 na prawym torze nad Renem, w Rheinbreitbach, w kierunku południowym.

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 151

Elektryczne lokomotywy 151109-6 i 151036-6 ciągną pociąg towarowy Xpedys z rudą, 11.08.2011, na prawym torze nadreńskim, w Unkel w kierunku północnym.

Armin Schwarz http://hellertal.startbilder.de/ 12.08.2011, 816 Wyswietlenia, 0 Komentarze · przetlumaczono automatycznie

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Data 2011:08:11 12:50:34, Czas naswietlania: 0.002 s (1/500) (1/500), Przyslona: f/8.0, ISO200, Ogniskowa: 40.00 (40/1)

Stacja Altenkirchen (Westerwald) w dniu 11.08.2011.

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

Saar Rail 151 161 krąży po Völklingen 31 marca 2026 roku. Kiedyś powszechne w szeregach DB, a później często używane przez prywatne firmy, era sześciosiowych lokomotyw klasy 151 niestety dobiega końca. Ciesz się nimi, póki jeszcze możesz! 
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 151, Niemcy / Stacje / Różnorodność w Saary

 149 1200x800 Px, 11.04.2026

Saar Rail jest jednym z ostatnich operatorów korzystających z elektrycznych lokomotyw ex-DB klasy 151, ale ta era również dobiegnie końca. 31 marca 2026 roku SR 151 161 przywiozła tzw. "Suppenzug" (pociąg zupowy) z płynną stalą w wagonach w kształcie torped z Dillinger Hütte do Völklingen. Po kilku kursach tam i z powrotem pociąg stoi przed nieczynnym starym zakładem stalowym w Völklingen, który jest obecnie obiektem dziedzictwa UNESCO. 
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 151

 133 1200x800 Px, 07.04.2026

Saar Rail jest jednym z ostatnich operatorów korzystających z elektrycznych lokomotyw ex-DB klasy 151, ale ta era również dobiegnie końca. 31 marca 2026 roku SR 151 161 ciągnie tzw. „Suppenzug” (pociąg zupowy) z płynną stalą w wagonach w kształcie torped z Dillinger Hütte do Völklingen. 
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 151, Niemcy / Stacje / Różnorodność w Saary

 157 1200x800 Px, 07.04.2026