rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki 

Saar Rail jest jednym z ostatnich operatorów korzystających z elektrycznych lokomotyw ex-DB klasy 151, ale ta era również dobiegnie końca.

(ID 57187)



Saar Rail jest jednym z ostatnich operatorów korzystających z elektrycznych lokomotyw ex-DB klasy 151, ale ta era również dobiegnie końca. 31 marca 2026 roku SR 151 161 przywiozła tzw.  Suppenzug  (pociąg zupowy) z płynną stalą w wagonach w kształcie torped z Dillinger Hütte do Völklingen. Po kilku kursach tam i z powrotem pociąg stoi przed nieczynnym starym zakładem stalowym w Völklingen, który jest obecnie obiektem dziedzictwa UNESCO.

Saar Rail jest jednym z ostatnich operatorów korzystających z elektrycznych lokomotyw ex-DB klasy 151, ale ta era również dobiegnie końca. 31 marca 2026 roku SR 151 161 przywiozła tzw. "Suppenzug" (pociąg zupowy) z płynną stalą w wagonach w kształcie torped z Dillinger Hütte do Völklingen. Po kilku kursach tam i z powrotem pociąg stoi przed nieczynnym starym zakładem stalowym w Völklingen, który jest obecnie obiektem dziedzictwa UNESCO.

Leonardus Schrijvers 07.04.2026, 4 Wyswietlenia, 0 Komentarze · przetlumaczono automatycznie

0 Komentarze, Wszystkie komentarze
Napisz komentarz
Saar Rail jest jednym z ostatnich operatorów korzystających z elektrycznych lokomotyw ex-DB klasy 151, ale ta era również dobiegnie końca. 31 marca 2026 roku SR 151 161 ciągnie tzw. „Suppenzug” (pociąg zupowy) z płynną stalą w wagonach w kształcie torped z Dillinger Hütte do Völklingen.
Saar Rail jest jednym z ostatnich operatorów korzystających z elektrycznych lokomotyw ex-DB klasy 151, ale ta era również dobiegnie końca. 31 marca 2026 roku SR 151 161 ciągnie tzw. „Suppenzug” (pociąg zupowy) z płynną stalą w wagonach w kształcie torped z Dillinger Hütte do Völklingen.
Leonardus Schrijvers

Saarrail 151 161 widziany z boku w Völklingen 31 marca 2026.
Saarrail 151 161 widziany z boku w Völklingen 31 marca 2026.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 151

29 1200x800 Px, 02.04.2026

9 czerwca 2009 DB 151 021 ciągnie pociąg węglowy przez Treuchtlingen.
9 czerwca 2009 DB 151 021 ciągnie pociąg węglowy przez Treuchtlingen.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 151

77 1200x794 Px, 16.03.2026

KonRail 151 129 mija Venlo-Vierpaardjes podczas samotnej podróży do Venlo, aby 20 grudnia 2025 roku odebrać dodatkowy pociąg do Bonn.
KonRail 151 129 mija Venlo-Vierpaardjes podczas samotnej podróży do Venlo, aby 20 grudnia 2025 roku odebrać dodatkowy pociąg do Bonn.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 151

84 1200x800 Px, 20.01.2026






Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.