rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki 

151 104-7 z Malmtoget z Rotterdamu.

Zdjęcia Kolejowe, Fotografie Kolejowe, Pociągi »
Niemcy
»
Lokomotywy elektryczne
»
151
»
151 104-7 z Malmtoget z Rotterdamu. Zarejestrowano
(ID 3257)
BLS Re 465 z pociągiem RE do Berno w Ins.
185 592-3 von Crossrail.



151 104-7 z Malmtoget z Rotterdamu. Zarejestrowano 12.06.2009 w Kaldenkirchen.

151 104-7 z Malmtoget z Rotterdamu.
Zarejestrowano 12.06.2009 w Kaldenkirchen.

Manuel Höly http://feuerwehr.startbilder.de 06.12.2009, 895 Wyswietlenia, 0 Komentarze · przetlumaczono automatycznie

0 Komentarze, Wszystkie komentarze
Saar Rail 151 161 krąży po Völklingen 31 marca 2026 roku. Kiedyś powszechne w szeregach DB, a później często używane przez prywatne firmy, era sześciosiowych lokomotyw klasy 151 niestety dobiega końca. Ciesz się nimi, póki jeszcze możesz!
Saar Rail 151 161 krąży po Völklingen 31 marca 2026 roku. Kiedyś powszechne w szeregach DB, a później często używane przez prywatne firmy, era sześciosiowych lokomotyw klasy 151 niestety dobiega końca. Ciesz się nimi, póki jeszcze możesz!
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 151, Niemcy / Stacje / Różnorodność w Saary

145 1200x800 Px, 11.04.2026

Saar Rail jest jednym z ostatnich operatorów korzystających z elektrycznych lokomotyw ex-DB klasy 151, ale ta era również dobiegnie końca. 31 marca 2026 roku SR 151 161 przywiozła tzw. Suppenzug (pociąg zupowy) z płynną stalą w wagonach w kształcie torped z Dillinger Hütte do Völklingen. Po kilku kursach tam i z powrotem pociąg stoi przed nieczynnym starym zakładem stalowym w Völklingen, który jest obecnie obiektem dziedzictwa UNESCO.
Saar Rail jest jednym z ostatnich operatorów korzystających z elektrycznych lokomotyw ex-DB klasy 151, ale ta era również dobiegnie końca. 31 marca 2026 roku SR 151 161 przywiozła tzw. "Suppenzug" (pociąg zupowy) z płynną stalą w wagonach w kształcie torped z Dillinger Hütte do Völklingen. Po kilku kursach tam i z powrotem pociąg stoi przed nieczynnym starym zakładem stalowym w Völklingen, który jest obecnie obiektem dziedzictwa UNESCO.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 151

129 1200x800 Px, 07.04.2026

Saar Rail jest jednym z ostatnich operatorów korzystających z elektrycznych lokomotyw ex-DB klasy 151, ale ta era również dobiegnie końca. 31 marca 2026 roku SR 151 161 ciągnie tzw. „Suppenzug” (pociąg zupowy) z płynną stalą w wagonach w kształcie torped z Dillinger Hütte do Völklingen.
Saar Rail jest jednym z ostatnich operatorów korzystających z elektrycznych lokomotyw ex-DB klasy 151, ale ta era również dobiegnie końca. 31 marca 2026 roku SR 151 161 ciągnie tzw. „Suppenzug” (pociąg zupowy) z płynną stalą w wagonach w kształcie torped z Dillinger Hütte do Völklingen.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 151, Niemcy / Stacje / Różnorodność w Saary

153 1200x800 Px, 07.04.2026

Saarrail 151 161 widziany z boku w Völklingen 31 marca 2026.
Saarrail 151 161 widziany z boku w Völklingen 31 marca 2026.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 151

151 1200x800 Px, 02.04.2026



Argentyna
Austria
Białoruś
Belgia
Brazylia
Kanada
Chiny
Czechy
Dania
Egipt
Estonia
Europa
Finlandia
Francja
Niemcy
Grecja
Węgry
Indie
Irlandia
Izrael
Włochy
Japonia
Korea
Łotwa
Litwa
Luksemburg
Meksyk
Modelowa kolejka
Mongolia
Niederlande
Norwegia
Peru
Polska
Portugalia
Rumunia
Rosja
Słowacja
Słowenia
Hiszpania
Sri Lanka
Szwecja
Schweiz
Ukraina
Wielka Brytania
USA

Nowosci
Lista fotografów
Miejsca fotograficzne
Os czasu
Polityka prywatnosci


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.