151 132-8 stoi gotowa 14.01.2011 z pociągiem towarowym na stacji Kreuztal do wyjazdu.

(ID 10766)

151 132-8 stoi z pociągiem towarowym 14.01.2011 na stacji manewrowej Kreuztal gotowa do odjazdu.

640 008 (LINT 27) jako RB 93 (Rothaarbahn) do Bad Berleburg, tutaj na stacji Kreuztal i ma teraz Hp 2 „wolna prędkość 40 km/h”, tutaj 14.01.2012

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 151

151 132-8 stoi gotowa 14.01.2011 z pociągiem towarowym na stacji Kreuztal do wyjazdu.

Armin Schwarz http://hellertal.startbilder.de/ 25.04.2012, 921 Wyswietlenia, 0 Komentarze * przetlumaczono automatycznie

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Data 2012:01:14 13:40:26, Czas naswietlania: 0.006 s (1/160) (1/160), Przyslona: f/10.0, ISO400, Ogniskowa: 35.00 (35/1)

185 067-6 DB Schenker Rail zaparkowany 14.01.2012 w Kreuztal.

294794-3 i 294874-3 (dwa zmodernizowane V 90) DB Schenker Rail stoją zaparkowane 14.01.2012 pod mostem Langenauer w Kreuztal.

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

EGP 151 118 ciągnie pociąg blokowy przez Celle w wieczór 18 września 2019 roku. 
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 151

 129 1200x800 Px, 10.06.2026

Saar Rail 151 161 krąży po Völklingen 31 marca 2026 roku. Kiedyś powszechne w szeregach DB, a później często używane przez prywatne firmy, era sześciosiowych lokomotyw klasy 151 niestety dobiega końca. Ciesz się nimi, póki jeszcze możesz! 
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 151, Niemcy / Stacje / Różnorodność w Saary

 273 1200x800 Px, 11.04.2026

Saar Rail jest jednym z ostatnich operatorów korzystających z elektrycznych lokomotyw ex-DB klasy 151, ale ta era również dobiegnie końca. 31 marca 2026 roku SR 151 161 przywiozła tzw. "Suppenzug" (pociąg zupowy) z płynną stalą w wagonach w kształcie torped z Dillinger Hütte do Völklingen. Po kilku kursach tam i z powrotem pociąg stoi przed nieczynnym starym zakładem stalowym w Völklingen, który jest obecnie obiektem dziedzictwa UNESCO. 
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 151

 272 1200x800 Px, 07.04.2026

Saar Rail jest jednym z ostatnich operatorów korzystających z elektrycznych lokomotyw ex-DB klasy 151, ale ta era również dobiegnie końca. 31 marca 2026 roku SR 151 161 ciągnie tzw. „Suppenzug” (pociąg zupowy) z płynną stalą w wagonach w kształcie torped z Dillinger Hütte do Völklingen. 
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 151, Niemcy / Stacje / Różnorodność w Saary

 301 1200x800 Px, 07.04.2026

Wiecej Bilder z "Germany / Electric locomotives / 151"

151 049-4 DB pociąg z cysternami jadący 10.12.2011 przez Betzdorf/Sieg w kierunku Siegen.

151 049-4 pociąg DB z cysternami jadący 10.12.2011 w pobliżu Betzdorf/Sieg w kierunku Siegen.

151 045-2 DB zaparkowana w Kreuztal 16.08.2011.

151 070-0 z pociągiem transportu kombinowanego zaparkowany na stacji Linz / Ren 21.08.2011

Niemiecki elektryczny lokomotywa 151 003-1 z Railion zaparkowana 08.10.2011 w Kreuztal (Niemcy).

Lokomotywy elektryczne 151 128-6, ciągną pociąg towarowy, 11.08.2011, na prawym szlaku nadreńskim, w Unkel w kierunku południowym.

Elektryczne lokomotywy 151109-6 i 151036-6 ciągną pociąg rudowy Xpedys, 11.08.2011, na prawej trasie nad Renem, w Unkel w kierunku północnym.

Elektryczne lokomotywy 151109-6 i 151036-6 ciągną pociąg towarowy Xpedys z rudą, 11.08.2011, na prawym torze nadreńskim, w Unkel w kierunku północnym.

Niemiecka lokomotywa elektryczna 151 139-3 z RAILION Logistics w dniu 28.05.2011 w Kreuztal, lokomotywa była zaparkowana i teraz jedzie w kierunku parku rozrządowego.

151 139-3 jedzie z pociągiem towarowym przez dworzec główny w Koblenz 25 czerwca 2011 roku.

185 232-6, 185 312-6, 151 076-7, 185 268-0 oraz 185 049-4 przejeżdżają przez dworzec główny w Koblencji 23 czerwca 2011 roku.

151 017-1 ciągnie pociąg towarowy przez dworzec główny w Koblencji 23 czerwca 2011 roku.

Niemiecka lokomotywa elektryczna 151 139-3 z RAILION Logistics w dniu 28.05.2011 w Kreuztal (Niemcy).