Parkhaus Hauptbahnhof Ost, Zentrum-Ost Karte zdjecia

Zespół trakcyjny MRB Bybdzf 482.1 MRB 74780 w Lipsku. (29 kwietnia 2017). 
Hans Christian Davidsen

Niemcy / Pociągi / Ruch regionalny i podmiejski (IRE/RE/RB)

 1026 1200x792 Px, 03.05.2017 

Widok z dworca głównego w Lipsku w kierunku północnym (29 kwietnia 2017). 
Hans Christian Davidsen

Niemcy / Stacje / Różnorodność w Saksonii

 830 1200x793 Px, 03.05.2017 

DB Klasa 120 115-1 przybywająca na dworzec główny w Lipsku 1 maja 2017 - Prototypy lokomotyw, dostarczone w 1979 roku (seria 120.0), były jednymi z pierwszych lokomotyw elektrycznych z silnikami trójfazowymi. Były oparte na doświadczeniach zdobytych w latach 70. na platformach testowych z napędem spalinowo-elektrycznym (seria DE 2500/ DB seria 202). W Norwegii w 1983 roku wprowadzono nową czteroosiową lokomotywę, serię El-17, osiągającą prędkość maksymalną do 93 mil na godzinę (150 km/h). 
Hans Christian Davidsen

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 120

 745 1200x780 Px, 03.05.2017 

DB Class 146 564-0 at the Central Station in Leipzig on May 1st 2017. The DBAG Class 145 and DBAG Class 146 are Bo'Bo' mainline electric locomotives built by Adtranz primarily for the Deutsche Bahn at the end of the 1990s. Between 2000 and 2001, a development for passenger trains with hollow shaft final drive replacing the axle hung drive and a higher top speed of 160 km/h (99 mph) was produced for DB Regio. These locomotives were given the designation DBAG Class 146. An additional 32 were ordered in August 2012. 
Hans Christian Davidsen

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 146

 1134 1200x795 Px, 03.05.2017 