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DB Classe 146 564-0 alla Stazione Centrale di Lipsia il 1° maggio 2017.

(ID 30542)


DB Classe 146 564-0 alla Stazione Centrale di Lipsia il 1° maggio 2017.

Le locomotive elettriche principali DBAG Classe 145 e DBAG Classe 146 sono Bo'Bo' costruite da Adtranz principalmente per la Deutsche Bahn alla fine degli anni '90.

Tra il 2000 e il 2001, è stato sviluppato un modello per treni passeggeri con trasmissione finale a albero cavo che sostituisce la trasmissione sospesa all'asse e una velocità massima più elevata di 160 km/h (99 mph) per DB Regio. Queste locomotive sono state designate DBAG Classe 146. Ulteriori 32 sono state ordinate nell'agosto 2012.

DB Classe 146 564-0 alla Stazione Centrale di Lipsia il 1° maggio 2017.

Le locomotive elettriche principali DBAG Classe 145 e DBAG Classe 146 sono Bo'Bo' costruite da Adtranz principalmente per la Deutsche Bahn alla fine degli anni '90.

Tra il 2000 e il 2001, è stato sviluppato un modello per treni passeggeri con trasmissione finale a albero cavo che sostituisce la trasmissione sospesa all'asse e una velocità massima più elevata di 160 km/h (99 mph) per DB Regio. Queste locomotive sono state designate DBAG Classe 146. Ulteriori 32 sono state ordinate nell'agosto 2012.

Hans Christian Davidsen http://hcdavidsen.jimdo.com 03.05.2017, 1124 Visualizzazioni, 0 Commenti * tradotto automaticamente

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Il 16 luglio 2026 DB Regio 146 112 spinge un treno regionale vicino a Buldern.
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Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 146

94 1200x800 Px, 22.07.2026

Il 16 luglio 2026 DB Regio 146 118 traina un treno regionale vicino a Buldern.
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Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 146

96 1200x800 Px, 19.07.2026

Il 14 maggio 2026 il DEB Regio 146 234 si muove lentamente a Offenburg.
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Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 146

92 1200x780 Px, 19.07.2026

Il 19 febbraio 2026 il Metronom 146 531 lascia Amburgo-Harburg nell'ultimo anno di servizio del Metronom.
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Leonardus Schrijvers

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